FIM 2003 世界耐久賽冠軍第六回合
"可口可樂"鈴鹿8小時耐力賽
日期：2003-08-01 天氣：多雲 賽道：乾燥 |
| 位置 |
|
不 |
Cls. |
團隊 |
類型 |
騎士 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
| 1 |
|
21 |
JSB |
YSP&PRESTO Racing |
Y-YZF-R1 |
S.NAKATOMI |
2'09.107 |
162.31公里/小時 |
2/9 |
| 2 |
|
8 |
JSB |
KENZ JTRUST MOJO SUZUKI |
S-GSX-R1000 |
K.KITAGAWA |
2'09.254 |
0.147 |
0.147 |
2/7 |
| 3 |
|
54 |
JSB |
alpha OMC 與 RACING SUPPLY |
S-GSX-R1000 |
A.TAMITSUJI |
2'09.996 |
0.889 |
0.742 |
5/5 |
| 4 |
|
74 |
SB |
SAKURAI HONDA 74 車隊 |
H-VTR1000SPW |
C.KAMEYA |
2'10.115 |
1.008 |
0.119 |
7/7 |
| 5 |
|
71 |
SB |
SAKURAI HONDA 71 車隊 |
H-VTR1000SPW |
Y.NUKUMI |
2'10.118 |
1.011 |
0.003 |
4/11 |
| 6 |
|
14 |
XX-F 分部1 |
雅馬哈摩托車賽車俱樂部 |
Y-YZF-R17 |
M.TOKINAGA |
2'10.795 |
1.688 |
0.677 |
3/9 |
| 7 |
|
44 |
JSB |
weider HondaATS DDBOYS |
H-CBR954RR |
O.DEGUCHI |
2'10.815 |
1.708 |
0.020 |
2/8 |
| 8 |
|
35 |
SB |
本田賽車鈴鹿賽車隊 |
H-VTR1000SP-2 |
T.ARAKAWA |
2'11.348 |
2.241 |
0.533 |
6/6 |
| 9 |
|
1 |
SP |
ZONGSHEN 團隊 1 |
S-GSX-R1000 |
W.NOWLAND |
2'11.411 |
2.304 |
0.063 |
3/8 |
| 10 |
|
68 |
XX-F 分部1 |
Corona Extra TiForce 耐力賽 |
S-GSX-R1000 |
A.FERGUSSON |
2'11.819 |
2.712 |
0.408 |
5/5 |
| 11 |
|
3 |
SP |
鈴木 GB-第一階段 |
S-GSX-R1000 |
J.PRIDOMORE |
2'12.428 |
3.321 |
0.609 |
7/7 |
| 12 |
|
34 |
SB |
本田熊本賽車 |
H-VTR1000SP-2 |
T.RYU |
2'12.589 |
3.482 |
0.161 |
5/8 |
| 13 |
|
72 |
XX-F 分部1 |
KiTS&P的供應 |
K-ZX-9R |
M.OUCHIDA |
2'12.654 |
3.547 |
0.065 |
3/4 |
| 14 |
|
768 |
XX-F 分部1 |
團隊・YOSHIHARU!! |
H-CBR954RR |
T.TSUJIMOTO |
2'12.965 |
3.858 |
0.311 |
3/11 |
| 15 |
|
9 |
XX-F 分部1 |
BEET MOTUL RACING |
K-ZX-9R |
Y.TAKAHASHI |
2'13.063 |
3.956 |
0.098 |
2/7 |
| 16 |
|
10 |
SB |
藍色頭盔 MSC |
H-VTR1000SP-2 |
K.NAKAMURA |
2'13.499 |
4.392 |
0.436 |
7/8 |
| 17 |
* |
899 |
XX-F 分部1 |
MOTOLIBERTYARATA-EX & Kiss-FM |
H-CBR954RR |
D.POLEN |
2'13.842 |
4.735 |
0.343 |
2/2 |
| 18 |
|
37 |
XX-F 分部1 |
姬路川崎賽車隊 |
K-ZX-9R |
T.NAKAMURA |
2'14.278 |
5.171 |
0.436 |
2/9 |
| 19 |
|
248 |
JSB |
五個異端+24太陽 |
S-GSX-R1000 |
M.INOUE |
2'14.465 |
5.358 |
0.187 |
2/6 |
| 20 |
|
16 |
XX-F 分部1 |
團隊・刻印工廠 16 |
Y-YZF-R1 |
K.ADACHI |
2'14.505 |
5.398 |
0.040 |
5/6 |
| 21 |
|
61 |
SP |
Team.T.K.M.Xynas&GRS |
S-GSX-R1000 |
Y.OKUDA |
2'14.549 |
5.442 |
0.044 |
2/9 |
| 22 |
|
22 |
SP |
22號車隊 & TSUKIGI賽車 |
S-GSX-R1000 |
G.GIABBANI |
2'14.550 |
5.443 |
0.001 |
6/9 |
| 23 |
|
51 |
JSB |
T・MOTO KIDS 新日子 |
Y-YZF-R1 |
K.KOJIMA |
2'14.781 |
5.674 |
0.231 |
3/3 |
| 24 |
|
69 |
SB |
道路☆志賀自行車!! |
K-ZX-7RR |
T.KUMAGAI |
2'14.808 |
5.701 |
0.027 |
5/10 |
| 25 |
|
15 |
XX-F 分部1 |
團隊・雕刻工廠 15 |
Y-YZF-R1 |
S.TAKEMI |
2'14.960 |
5.853 |
0.152 |
3/7 |
| 26 |
|
48 |
JSB |
TEAM Moto Krizia&NOI:Z |
S-GSX-R1000 |
N.MUKAI |
2'15.006 |
5.899 |
0.046 |
6/8 |
| 27 |
|
77 |
JSB |
HASHIMOTOGUMI 車隊 |
S-GSX-R1000 |
G.KANAYAMA |
2'15.035 |
5.928 |
0.029 |
6/10 |
| 28 |
|
97 |
JSB |
京都設計學院 |
H-CBR954RR |
S.HIKITA |
2'15.335 |
6.228 |
0.300 |
8/8 |
| 29 |
|
40 |
JSB |
本田濱松蝸牛 & CBR |
H-CBR954RR |
K.NAGURA |
2'16.281 |
7.174 |
0.946 |
2/2 |
| 30 |
|
70 |
ST |
道路◇AOKIEng.☆賽車拖曳 |
S-GSX-R1000 |
M.HISAZUMI |
2'16.415 |
7.308 |
0.134 |
7/8 |
| 31 |
|
900 |
JSB |
本田工業會 & 汽車技術 |
H-CBR954RR |
R.KUYAMA |
2'16.734 |
7.627 |
0.319 |
6/10 |
| 32 |
|
25 |
XX-F 分部2 |
SURF JAJA SV1000S 車隊 |
S-SV1000S |
D.SUZUKI |
2'17.317 |
8.210 |
0.583 |
5/11 |
| 33 |
|
119 |
XX-F 分部1 |
T-AMENA・真實 |
K-ZX-9R |
N.KAWAMOTO |
2'17.500 |
8.393 |
0.183 |
7/12 |
| 34 |
|
26 |
XX-F 分部1 |
MC craft Racing |
S-GSX-R1000 |
M.KATSUSE |
2'18.368 |
9.261 |
0.868 |
5/10 |
| 35 |
|
85 |
XX-F 分部1 |
autoboy-rc&e'FREAKS |
Y-YZF-R1 |
H.TAKANO |
2'19.171 |
10.064 |
0.803 |
3/4 |
| 36 |
|
135 |
XX-F 分部2 |
拳擊運動俱樂部 |
B-R1100S |
T.TODA |
2'19.640 |
10.533 |
0.469 |
4/9 |
| 37 |
|
79 |
XX-F 分部2 |
EXTEC ASAHINA Racing |
A-Z1 |
T.ASAHINA |
2'21.126 |
12.019 |
1.486 |
3/10 |
| 38 |
|
46 |
JSB |
CLUBNEXT.Cruise &BIGBOX |
H-CBR954RR |
K.WATANABE |
2'21.220 |
12.113 |
0.094 |
10/10 |
| |
|
| |
|
795 |
JSB |
OVER Racing RADIO-i |
Y-YZF-R1 |
Y.HAMAGUCHI |
未測量 |
|
|
0/1 |
排位賽圈速 ( 115 % ) 2'28.869<br/>機車：A=ASAHINA,B=BMW,D=DUCATI,H=HONDA,K=KAWASAKI,M=MODIAL,S=SUZUKI,Y=YAMAHA<br/>在規定時間內若無抗議，結果將為正式結果。<br/>結果將在指定時間內無抗議/上訴的情況下成為正式結果。<br/>上述結果不反映進站的圈數。<br/>上述結果不反映進站的次數。<br/> 罰則 罰則編號899<br/>因違反國際耐久賽規則1.19.3 (忽視橙色旗)而處以1,000瑞士法郎的罰款。<br/>因不遵守帶橙色圓盤的黑旗而被國際評審處以1,000瑞士法郎的罰款。<br/>
