鈴鹿週日公路賽｜鈴鹿賽車場

什麼是鈴鹿週日公路賽…

參加鈴鹿週日公路賽的騎手們，持有由MFJ發給的新手駕照至國際駕照。他們在這場鈴鹿週日公路賽中磨練技術、相互競技，目標是晉升至國內最高峰的全日本公路賽。鈴鹿週日公路賽是通往全日本公路賽錦標賽，甚至是世界舞台的騎手搖籃。

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2026年舉辦日程

第一回合: 4月25日（星期六）・26日（星期日）
【報名期間】
3月3日（星期二）～3月17日（星期二）
第二回合: 6月6日（星期六）・7日（星期日）
【報名期間】
4月14日（星期二）～4月28日（星期二）
第3回合: 8月1日（星期六）・2日（星期日）
【報名期間】
6月9日（星期二）～6月23日（星期二）
最後一 回合: 11月7日（星期六）・8日（星期日）
【報名期間】
9月15日（星期二）～9月29日（星期二）

舉辦地點: 全賽道

參加者資訊

(規則/公告/各場次資訊/提交文件等)

觀賽者資訊

(大門開放時間/費用/時間表等)

資訊

2026年6月15日: 已刊登第2戰結束時的積分排名。詳細請點此處

2026年5月8日: 已刊登第1戰結束時的積分排名。詳細請點此處

2026/1/26: 【確定版】已刊登2026鈴鹿週日公路賽特別規則書。詳細請見此處

2025/12/19: 【暫定版】已刊登2026鈴鹿週日公路賽特別規則書。詳細請點此處

2025/11/19: 2026年暫定行事曆公告詳細請見此處（PDF：355KB）

2025/11/19: 已更新2026年舉辦日程。

舉辦班級

・賽道 JSB1000
・國際 ST1000 ／國家 ST1000
・國際 ST600 ／全國 ST600
・國際 J-GP3 ／國內 J-GP3
・國際 JP-SPORT／全國 JP-SPORT
・CBR250R 夢想盃
・CBR250RR 夢幻盃

車輛解說

CBR250R夢想盃專家級/CBR250RR夢想盃: 本田 CBR250R/CBR250RR 的單一品牌競賽類別。
這是一個受歡迎的賽事類別，吸引了許多希望進步的年輕騎手和持續享受比賽的資深騎手參加。
JP-SPORT: 發展自以前的ST250級別。以市售車為基礎的機器進行競爭。此外，由於使用的是單一品牌輪胎，所有騎手都能在相同的條件下競爭。這是一個讓人目不轉睛的級別，直到最後都不知道誰會獲勝。
J-GP3: 作為小排氣量級別，從全日本公路賽錦標賽到鈴鹿週日公路賽，都是非常受歡迎的級別。
「賽車專用車」被使用。緊湊型車輛受到從資深騎手到青少年等各年齡層騎手的支持。
在保持高過彎速度的同時，如何快速轉彎，這是一場需要小排氣量級別特有的高技術的比賽。
ST600: J-GP3是專為賽車而設計的車輛，而這個ST600則是以一般公路市售車輛為基礎進行比賽。主要參賽者是國內四家製造商，快速推出新車型。
成為全日本的跳板的高水平賽事類別。「ST」是代表出廠狀態的「STOCK」的縮寫，其特點是改裝範圍受到嚴格限制。
ST1000: 自2020年起新設的ST1000級別。
為了培養下一代的JSB1000及目標世界的騎手而舉辦，期待高水平的競爭。
車輛與ST600級別相同，基於一般公路市售車輛進行，為了達到低成本和公平條件，改裝範圍受到限制。
此外，由於與其他賽事的通用性，基於ST1000車輛進行規格修改後，也可以參加鈴鹿8耐的SST級別和亞洲錦標賽。
JSB1000: 作為全日本公路賽錦標賽的最高級別，JSB1000也在鈴鹿週日公路賽中舉辦。
車輛主要是由國內外五大廠商販售的四行程四缸1000cc超級運動型車款，Honda為CBR1000RR、YAMAHA為YZF-R1、SUZUKI為GSX-R1000、Kawasaki為ZX-10RR、BMW為S1000RR。不僅是最高時速，所需的騎乘技巧也是鈴鹿週日公路賽最高級別的水準。