
FIM 2003 世界耐久賽冠軍第六回合 "可口可樂"鈴鹿8小時耐力賽 日期:2003-08-01 天氣:多雲 賽道:乾燥 |
自由A|自由B|自由COM 預選1回目1stA|預選1回目1stB|預選1回目2ndA|預選1回目2ndB|預選1回目3rdSub 預選2回目1stA|預選2回目1stB|預選2回目2ndA|預選2回目2ndB|預選2回目3rdSub A Com|B Com|夜間|總成績|SSLIST|SS 自由|SS-攻擊|SS-跳躍|SS-組合|起跑格 熱身|1小時|2小時|3小時|4小時|5小時|6小時|7小時|比賽 |
8小時 第3場 & 替補車手 計時練習 第2場 |
位置 | 不 | Cls. | 團隊 | 類型 | 騎士 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 |
1 | 2 | SP | ZONGSHEN 團隊 2 | S-GSX-R1000 | P.BONTEMPI | 2'10.954 | 160.02公里/小時 | 7/7 | |
2 | 68 | XX-F 分部1 | Corona Extra TiForce 耐力賽 | S-GSX-R1000 | S.GILES(*) | 2'15.128 | 4.174 | 4.174 | 7/7 |
3 | 44 | JSB | weider HondaATS DDBOYS | H-CBR954RR | H.NODA(*) | 2'17.630 | 6.676 | 2.502 | 4/4 |
4 | 18 | JSB | TEAM YOSHIHARU YOKKAICHI | H-CBR954RR | R.BUGDEN(*) | 2'18.620 | 7.666 | 0.990 | 5/8 |
5 | 64 | XX-F 分部1 | TEAMOSG&MotoSports | Y YZF-R1 | M.OUISHI(*) | 2'19.943 | 8.989 | 1.323 | 5/10 |
6 | 97 | JSB | 京都設計學院 | H-CBR954RR | K.TAMURA(*) | 2'21.255 | 10.301 | 1.312 | 7/8 |
7 | 20 | XX-F 分部1 | 加菲貓 RSK | S-GSX-R1000 | K.SHIOMI(*) | 2'21.311 | 10.357 | 0.056 | 9/10 |
8 | 40 | JSB | 本田濱松蝸牛 & CBR | H-CBR954RR | S.ISHIKAWA(*) | 2'21.564 | 10.610 | 0.253 | 3/3 |
9 | 14 | XX-F 分部1 | 雅馬哈摩托車賽車俱樂部 | Y-YZF-R17 | S.WATANABE(*) | 2'21.983 | 11.029 | 0.419 | 10/11 |
10 | 24 | JSB | 信長拉麵隊 | S-GSX-R1000 | T.MASUZAWA(*) | 2'22.927 | 11.973 | 0.944 | 6/6 |
11 | 5 | XX-F 分部1 | X-ONE MONDIAL | M-PIEGA 1000 | M.BARGIACCHI | 2'23.010 | 12.056 | 0.083 | 10/10 |
12 | 65 | JSB | MIIR 團隊 | S-GSX-R1000 | M.KIDANI(*) | 2'23.196 | 12.242 | 0.186 | 4/4 |
13 | 34 | SB | 本田熊本賽車 | H-VTR1000SP-2 | Y.KAWAMURA(*) | 2'23.215 | 12.261 | 0.019 | 3/9 |
14 | 77 | JSB | HASHIMOTOGUMI 車隊 | S-GSX-R1000 | K.KANAYAMA(*) | 2'23.388 | 12.434 | 0.173 | 2/9 |
15 | 135 | XX-F 分部2 | 拳擊運動俱樂部 | B-R1100S | E.SAITO(*) | 2'23.887 | 12.933 | 0.499 | 7/7 |
16 | 248 | JSB | 五個異端+24太陽 | S-GSX-R1000 | Y.NODA(*) | 2'24.400 | 13.446 | 0.513 | 6/8 |
17 | 16 | XX-F 分部1 | 團隊・刻印工廠 16 | Y-YZF-R1 | K.YAGYU(*) | 2'25.101 | 14.147 | 0.701 | 10/10 |
18 | 26 | XX-F 分部1 | MC craft Racing | S-GSX-R1000 | H.YABUMOTO(*) | 2'25.378 | 14.424 | 0.277 | 3/3 |
19 | 119 | XX-F 分部1 | T-AMENA・真實 | K-ZX-9R | T.ISHIKAWA(*) | 2'25.463 | 14.509 | 0.085 | 7/7 |
20 | 69 | SB | 道路☆志賀自行車!! | K-ZX-7RR | S.NAKAUE(*) | 2'25.891 | 14.937 | 0.428 | 5/6 |
21 | 85 | XX-F 分部1 | autoboy-rc&e'FREAKS | Y-YZF-R1 | H.ODAKA(*) | 2'28.893 | 17.939 | 3.002 | 3/3 |
22 | 72 | XX-F 分部1 | KiTS&P的供應 | K-ZX-9R | T.EJIMA(*) | 2'32.775 | 21.821 | 3.882 | 6/7 |
23 | 33 | XX-F 分部2 | 專案「Big-1」 | H-CB1300SF | N.TOMIDA(*) | 2'32.961 | 22.007 | 0.186 | 5/5 |
24 | 900 | JSB | 本田工業會 & 汽車技術 | H-CBR954RR | H.SHINODA(*) | 2'39.343 | 28.389 | 6.382 | 2/2 |
25 | 55 | XX-F 分部1 | HMFTMDR.VeritySYGNHOUSEMONSTER | S-GSX-R1000 | K.DAI(*) | 2'47.716 | 36.762 | 8.373 | 4/6 |
3 | SP | 鈴木 GB-第一階段 | S-GSX-R1000 | J.LINDSTROM | 缺席 | ||||
6 | SB | RS-ITOH&KAZE | K-ZX-7RR | H.TOYOTA(*) | 缺席 | ||||
7 | SB | 七星本田 7 | H-VTR1000SPW | H.AOYAMA(*) | 缺席 | ||||
10 | SB | 藍色頭盔 MSC | H-VTR1000SP-2 | Y.OUTA(*) | 缺席 | ||||
15 | XX-F 分部1 | 團隊・雕刻工廠 15 | Y-YZF-R1 | Y.WAKUDA(*) | 缺席 | ||||
19 | XX-F 分部1 | 森脇 MOTUL 賽車 | H-CBR954RR | S.MORIWAKI(*) | 缺席 | ||||
21 | JSB | YSP&PRESTO Racing | Y-YZF-R1 | K.NAKASUGA(*) | 缺席 | ||||
29 | XX-F 分部1 | 聰明的狼賽車隊 | Y-YZF-R17 | K.MINAMIKAWA(*) | 缺席 | ||||
30 | JSB | 勝利工廠 | S-GSX-R1000 | N.ENOMOTO(*) | 缺席 | ||||
31 | JSB | WINS FACTORY & VEGA SPORTS | S-GSX-R1000 | A.HASHIMOTO(*) | 缺席 | ||||
35 | SB | 本田賽車鈴鹿賽車隊 | H-VTR1000SP-2 | N.YUNOKI(*) | 缺席 | ||||
37 | XX-F 分部1 | 姬路川崎賽車隊 | K-ZX-9R | S.OUNISHI(*) | 缺席 | ||||
39 | JSB | 挑戰者隊 | Y-YZF-R1 | N.OOSAKI(*) | 缺席 | ||||
45 | XX-F 分部1 | y@賽車隊 | Y-YZF-R17 | Y.YAMAMAOTO(*) | 缺席 | ||||
46 | JSB | CLUBNEXT.Cruise &BIGBOX | H-CBR954RR | M.MOTEGI(*) | 缺席 | ||||
51 | JSB | T・MOTO KIDS 新日子 | Y-YZF-R1 | K.ABE(*) | 缺席 | ||||
76 | JSB | Syoji.Y 和其團隊@IWAKI&T2 | S-GSX-R1000 | Y.SUZUKI(*) | 缺席 | ||||
555 | JSB | 假面騎士555本田 | H-CBR954RR | T.YAMAMOTO(*) | 缺席 | ||||
795 | JSB | OVER Racing RADIO-i | Y-YZF-R1 | H.FUJITA(*) | 缺席 |
資格圈速 ( 115 % ) 2'34.755MACHINES:A=ASAHINA,B=BMW,D=DUCATI,H=HONDA,K=KAWASAKI,M=MONDIAL,S=SUZUKI,Y=YAMAHA在規定時間內若無抗議,則結果為正式結果。Results become official with no protest/appeal lodged within specified time.上述結果不反映進站的圈數。The above result does not reflect the number of pit-stops made. *標記表示補缺騎手。*:Substitute Rider