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1000Km |
ALTEZZA |
VITZ |
F4 |
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第32屆「國際Pokka 1000公里」2003 |
| 預選A1回目｜預選B1回目｜預選1回目總合｜預選A2回目｜預選B2回目｜預選2回目總合｜預選總合 自由練習｜起跑格｜200公里｜400公里｜600公里｜800公里｜決賽結果 |
| 1000公里官方結果 |
| 位置 | 不 | Cls. | 車隊/車輛 | 第一駕駛 | 第二駕駛 | 第三駕駛 | 圈 | 總時間 | 延遲 | 最佳 | ||
| 類型 | 圈 | 圈 | 圈 | |||||||||
| 1 | 18 | GT500 | 1 | Regain 童夢NSX | R.MICHIGAMI | S.PHILIPPE | 173 | 6:03'28.033 | 1'59.599 | |||
| 本田 NSX | ( 91 ) | ( 82 ) | ||||||||||
| 2 | 16 | GT500 | 2 | G’ZOX−NSX | D.ITO | T.CORONEL | 173 | 6:04'02.578 | 34.545 | 1'59.859 | ||
| 本田 NSX | ( 88 ) | ( 85 ) | ||||||||||
| 3 | 38 | GT500 | 3 | au CERUMO SUPRA | H.TAKEUCHI | Y.TACHIKAWA | H.SHIMODA | 173 | 6:04'29.706 | 1'01.673 | 1'59.607 | |
| 豐田 SUPRA | ( 51 ) | ( 61 ) | ( 61 ) | |||||||||
| 4 | 39 | GT500 | 4 | iDC大塚家具第三代Supra | D.SCHWAGER | M.ORIDO | J.DUFOUR | 165 | 6:03'29.168 | 8圈 | 2'00.259 | |
| 豐田 SUPRA | ( 54 ) | ( 41 ) | ( 70 ) | |||||||||
| 5 | 71 | GT300 | 1 | Sigma DUNLOP Celica | G.JONAI | K.SAWA | T.KATAOKA | 159 | 6:04'58.939 | 14圈 | 2'10.454 | |
| 豐田CELICA | ( 38 ) | ( 55 ) | ( 66 ) | |||||||||
| 6 | 77 | GT300 | 2 | CUSCO ADVAN IMPREZA | K.KOBAYASHI | T.TANIGAWA | T.YAMANO | 157 | 6:03'39.505 | 16圈 | 2'12.577 | |
| SUBARU IMPREZA | ( 62 ) | ( 63 ) | ( 32 ) | |||||||||
| 7 | 2 | GT300 | 3 | 更新車道連結NS | K.TAKAHASHI | A.WATANABE | Y.TOMIMOTO | 157 | 6:04'00.716 | 16圈 | 2'12.737 | |
| 本田 NSX | ( 50 ) | ( 70 ) | ( 37 ) | |||||||||
| 8 | 88 | GT500 | 5 | Nomad Diablo JGT1 | K.YAMANISHI | WADA-Q | G.MIFUNE | 155 | 6:03'29.912 | 18圈 | 2'04.877 | |
| 蘭博基尼惡魔 JGTI | ( 66 ) | ( 56 ) | ( 33 ) | |||||||||
| 9 | 69 | GT300 | 4 | FK／馬西莫ADVAN保時捷 | H.WADA | M.KAGEYAMA | T.INOUE | 155 | 6:05'28.367 | 18圈 | 2'12.942 | |
| 保時捷 911GT3RS | ( 50 ) | ( 66 ) | ( 39 ) | |||||||||
| 10 | 9 | GT300 | 5 | 正義的夥伴 覆面賽車手XMT | I.SUGA | K.TSUTSUI | 152 | 6:04'07.035 | 21圈 | 2'14.563 | ||
| MOSLER MT900R | ( 97 ) | ( 55 ) | ||||||||||
| 11 | 63 | S-E | 1 | 雷駿丹洛普GTR | 大澤 | M.KIMOTO | T.TAMANAKA | 146 | 6:05'37.476 | 27圈 | 2'21.713 | |
| 日產天際線 GT-R | ( 64 ) | ( 15 ) | ( 67 ) | |||||||||
| 12 | 1 | S-E | 2 | ADVAN ORQUE GTR | S.KASUYA | T.NAKAGAWA | T.YOSHIKAWA | 145 | 6:05'25.842 | 28圈 | 2'21.823 | |
| 日產天際線 GT-R | ( 86 ) | ( 59 ) | ( 0 ) | |||||||||
| 13 | 70 | GT300 | 6 | 外國車的外國屋丹洛普保時捷 | Y.ISHIBASHI | H.KUROSAWA | Y.YAMAGISHI | 143 | 6:04'45.530 | 30圈 | 2'14.367 | |
| 保時捷 911GT3RS | ( 42 ) | ( 24 ) | ( 77 ) | |||||||||
| 14 | *15 | RS | 1 | NCL 團隊 5．2 | H.NISHIMURA | H.OTA | M.FURUYA | 142 | 6:04'36.236 | 31圈 | 2'11.380 | |
| OSCAR SK5.2 | ( 50 ) | ( 45 ) | ( 52 ) | |||||||||
| 15 | 3 | S-E | 3 | FK／馬西莫ADVAN內部 | T.ASANO | T.KASAHARA | K.MIZUGAKI | 138 | 6:04'06.177 | 35圈 | 2'30.751 | |
| 本田 Integra TYPE R | ( 57 ) | ( 40 ) | ( 41 ) | |||||||||
| 16 | 19 | S-E | 4 | JMC達納路MAX☆GTR | T.KOSHIMIZU | M.UEDA | A.YOSHITOMI | 137 | 6:05'55.020 | 36圈 | 2'19.704 | |
| 日產天際線 GT-R | ( 42 ) | ( 35 ) | ( 60 ) | |||||||||
| 17 | 87 | S-E | 5 | Qs’優勢整合 | T.KANAMORI | E.SATO | S.TAKI | 134 | 6:04'00.846 | 39圈 | 2'32.280 | |
| 本田 Integra TYPE R | ( 64 ) | ( 40 ) | ( 30 ) | |||||||||
| 以上 順位認定(分類已核准): | ||||||||||||
| 12 | S-E | 女王廣場．網路進化VIII | S.TANAKA | T.TAKESHIMA | T.MIYOSHI | 116 | 6:04'00.167 | 57圈 | 2'34.257 | |||
| 三菱 LANCER EVOVIII | ( 51 ) | ( 39 ) | ( 26 ) | |||||||||
| 112 | 開放 | ARKTECK 968EVOII | H.KANEKO | K.YOSHIURA | M.HIGUCHI | 114 | 6:03'29.912 | 59圈 | 2'27.306 | |||
| 保時捷 968 | ( 32 ) | ( 38 ) | ( 44 ) | |||||||||
| 35 | S-E | NRF霧SSRDL△RX8 | J.NAKAMURA | T.SHIMAZAWA | K.SASAKI | 109 | 6:04'56.791 | 64圈 | 2'31.686 | |||
| MAZDA RX-8 | ( 40 ) | ( 31 ) | ( 38 ) | |||||||||
| 20 | S-E | RS小川ADVAN藍莎 | N.KOMIYA | T.SAITO | T.SUGIMOTO | 103 | 6:05'55.743 | 70圈 | 2'25.528 | |||
| 三菱 LANCER EVOVI | ( 28 ) | ( 16 ) | ( 59 ) | |||||||||
| 280 | S-E | 花博PIRELLI出雲殿NSX | H.OSHIRO | S.MAEJIMA | T.ITO | 102 | 6:03'36.115 | 71圈 | 2'32.649 | |||
| 本田 NSX | ( 22 ) | ( 50 ) | ( 30 ) | |||||||||
| 5 | S-E | TSR☆鈴鹿賽車GTR | N.FURUYA | Y.KIKUCHI | M.YAMAMOTO | 96 | 6:04'21.847 | 77圈 | 2'20.291 | |||
| 日產天際線 GT-R | ( 40 ) | ( 33 ) | ( 23 ) | |||||||||
| 4 | GT300 | ZIPSPEED科爾維特 | I.YOSHIDA | K.KOBAYASHI | T.OCHIAI | 70 | 6:05'50.977 | 103圈 | 2'25.976 | |||
| 雪佛蘭科爾維特 | ( 23 ) | ( 23 ) | ( 24 ) | |||||||||
| 22 | RS | 永井醫院YRP幸田賽車場μ | M.YAMAMOTO | H.MIYAGI | K.YAMAMOTO | 148 | 6:01'19.841 | 25圈 | 2'11.889 | |||
| OSCAR SK5.2 | ( 50 ) | ( 50 ) | ( 48 ) | |||||||||
| 34 | S-E | 輪胎花園−BP−DC5 | K.IKETANI | M.KAWAGUCHI | 127 | 5:29'06.839 | 46圈 | 2'29.726 | ||||
| 本田 Integra TYPE R | ( 84 ) | ( 43 ) | ||||||||||
| *911 | GT300 | 910薩卡莫托優勢保時捷 | K.TANAKA | Y.MIYAGAWA | M.ISHIHARA | 96 | 3:55'20.892 | 77圈 | 2'14.270 | |||
| 保時捷 GT3RS | ( 35 ) | ( 41 ) | ( 20 ) | |||||||||
| 00 | RS | 真神力量JMC／MAX／YH | R.SAKAGUCHI | K.WAKAZONE | S.EBIHARA | 88 | 4:53'50.758 | 85圈 | 2'08.067 | |||
| OSCAR SK5.2 | ( 37 ) | ( 29 ) | ( 22 ) | |||||||||
| 11 | GT300 | JIM 牛仔D 進階 | H.MATSUDA | T.TANAKA | 78 | 2:55'30.265 | 95圈 | 2'09.303 | ||||
| 法拉利 F360 MODENA | ( 30 ) | ( 48 ) | ||||||||||
| 23 | S-E | C−WEST ADVAN Z33 | N.OMOTO | K.HOSHINO | T.UEMATSU | 72 | 2:59'03.076 | 101圈 | 2'25.023 | |||
| 日產 FAIRLADY Z | ( 31 ) | ( 0 ) | ( 41 ) | |||||||||
| 6 | S-E | 法肯☆藍莎EVOVIII | T.TOMIMASU | Y.SEKI | E.KOKETSU | 67 | 2:49'09.611 | 106圈 | 2'25.515 | |||
| 三菱 LANCER EVOVIII | ( 0 ) | ( 38 ) | ( 29 ) | |||||||||
| 602 | S-E | 法肯布里德享成藍莎 | M.OKADA | T.IWATSUKI | Y.TORII | 56 | 2:33'26.153 | 117圈 | 2'33.056 | |||
| 三菱 LANCER EVOVI | ( 22 ) | ( 11 ) | ( 23 ) | |||||||||
| 111 | GT300 | PCJ阿克特克GT3 | A.FUJITA | S.HAGA | H.IIJIMA | 33 | 1:22'23.094 | 140圈 | 2'18.983 | |||
| 保時捷 GT3 杯 | ( 12 ) | ( 0 ) | ( 21 ) | |||||||||
| 8 | RS | LADY'sD☆ADVAN | Y.KAKU | N.OGIWARA | I.TOJO | 14 | 31'24.255 | 159圈 | 2'12.422 | |||
| OSCAR SK5.2 | ( 14 ) | ( 0 ) | ( 0 ) | |||||||||
開始： 13:05'14 結束： 19:08'42
最快圈速 編號 18 Regain 童夢NSX 1'59.599 3/173 174.79km/h
*懲罰 Penalty
因違反特別規則書第48條〜11)而處以駕駛通過懲罰。
由於違反活動的補充規則第48-11條，車號911被處以駛過罰款。
因為違反國際賽車運動競技規則附則H項（黃旗區間的超車行為），對車號15處以10秒的罰停。
由於違反國際體育規則附錄H（在黃旗區域超車），車號15被處以10秒的停車罰款。
根據特別規則書第42條第4項（通過茂木短程賽道進入維修站），該圈無效，並且比賽結果減少5圈。
因違反第42-4條，車號15被處以無效該圈的懲罰，並從結果中減少5圈。
