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1000Km |
ALTEZZA |
VITZ |
F4 |
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第32屆「國際Pokka 1000公里」2003 |
| 預選A1回目｜預選B1回目｜預選1回目總合｜預選A2回目｜預選B2回目｜預選2回目總合｜預選總合 自由練習｜起跑格｜200公里｜400公里｜600公里｜800公里｜決賽結果 |
| 1000公里 首次資格練習(A組) |
| 位置 | 不 | Cls. | 車隊/車輛 | 第一駕駛 | 第二駕駛 | 第三駕駛 | 最佳時間 | 延遲 | 間隙 | |
| 類型 | 時間 | 時間 | 時間 | |||||||
| 1 | 00 | RS | 1 | 真神力量JMC／MAX／YH | R.SAKAGUCHI | K.WAKAZONE | S.EBIHARA | 2'06.192 | 165.66公里/小時 | |
| OSCAR SK5.2 | 2'06.192 | 2'12.618 | ||||||||
| 2 | 15 | RS | 2 | NCL 團隊 5．2 | H.NISHIMURA | H.OTA | M.FURUYA | 2'10.753 | 4.561 | 4.561 |
| OSCAR SK5.2 | 2'10.753 | 2'14.304 | ||||||||
| 3 | 22 | RS | 3 | 永井醫院YRP幸田賽車場μ | M.YAMAMOTO | H.MIYAGI | K.YAMAMOTO | 2'13.408 | 7.216 | 2.655 |
| OSCER SK5.2 | 2'13.408 | 2'14.532 | ||||||||
| 4 | 19 | S-E | 1 | JMC達納路MAX☆GTR | T.KOSHIMIZU | M.UEDA | A.YOSHITOMI | 2'16.575 | 10.383 | 3.167 |
| 日產天際線 GT-R | 2'21.509 | 2'16.575 | ||||||||
| 5 | 5 | S-E | 2 | TSR☆鈴鹿賽車GTR | N.FURUYA | Y.KIKUCHI | M.YAMAMOTO | 2'18.012 | 11.820 | 1.437 |
| 日產天際線 GT-R | 2'20.437 | 2'18.012 | 2'20.613 | |||||||
| 6 | 63 | S-E | 3 | 雷駿丹洛普GTR | 大澤 | M.KIMOTO | T.TAMANAKA | 2'20.242 | 14.050 | 2.230 |
| 日產天際線 GT-R | 2'23.075 | 2'20.652 | 2'20.242 | |||||||
| 7 | 1 | S-E | 4 | ADVAN ORQUE GTR | S.KASUYA | T.NAKAGAWA | T.YOSHIKAWA | 2'20.621 | 14.429 | 0.379 |
| 日產天際線 GT-R | 2'20.621 | 2'21.581 | ||||||||
| 8 | 6 | S-E | 5 | 法肯☆藍莎EVOVIII | T.TOMIMASU | Y.SEKI | E.KOKETSU | 2'22.098 | 15.906 | 1.477 |
| 三菱 LANCER EVOVIII | 3'37.211 | 2'22.098 | 2'24.826 | |||||||
| 9 | 8 | RS | 4 | LADY'sD☆ADVAN | Y.KAKU | N.OGIWARA | I.TOJO | 2'23.743 | 17.551 | 1.645 |
| OSCAR SK5.2 | 2'23.743 | |||||||||
| 10 | 23 | S-E | 6 | C−WEST ADVAN Z33 | N.OMOTO | K.HOSHINO | T.UEMATSU | 2'23.773 | 17.581 | 0.030 |
| 日產 FAIRLADY Z | 2'23.773 | 2'25.265 | 2'29.764 | |||||||
| 11 | 20 | S-E | 7 | RS小川ADVAN藍莎 | N.KOMIYA | T.SAITO | T.SUGIMOTO | 2'25.472 | 19.280 | 1.699 |
| 三菱 LANCER EVOVI | 2'25.472 | 2'28.996 | 2'25.753 | |||||||
| 12 | 3 | S-E | 8 | FK／馬西莫ADVAN內部 | T.ASANO | T.KASAHARA | 2'27.272 | 21.080 | 1.800 | |
| 本田 Integra TYPE R | 2'27.272 | 2'31.053 | ||||||||
| 13 | 34 | S-E | 9 | 輪胎花園−BP−DC5 | K.IKETANI | M.KAWAGUCHI | 2'27.425 | 21.233 | 0.153 | |
| 本田 Integra TYPE R | 2'27.425 | 2'29.541 | ||||||||
| 14 | 280 | S-E | 10 | 花博PIRELLI出雲殿NSX | H.OSHIRO | S.MAEJIMA | T.ITO | 2'28.612 | 22.420 | 1.187 |
| 本田 NSX | 3'00.592 | 2'28.612 | ||||||||
| 15 | 602 | S-E | 11 | 法肯布里德享成藍莎 | M.OKADA | T.IWATSUKI | Y.TORII | 2'30.476 | 24.284 | 1.864 |
| 三菱 LANCER EVOVI | 2'30.968 | 2'30.476 | 2'31.357 | |||||||
| 16 | 87 | S-E | 12 | Qs’優勢整合 | T.KANAMORI | E.SATO | S.TAKI | 2'30.726 | 24.534 | 0.250 |
| 本田 Integra TYPE R | 2'30.726 | 2'35.718 | ||||||||
| 17 | 12 | S-E | 13 | 女王廣場．網路進化VIII | S.TANAKA | T.TAKESHIMA | T.MIYOSHI | 2'31.356 | 25.164 | 0.630 |
| 三菱 LANCER EVOVIII | 2'31.356 | 2'39.990 | ||||||||
| 18 | 35 | S-E | 14 | NRF霧SSRDL△RX8 | J.NAKAMURA | T.SHIMAZAWA | K.SASAKI | 2'34.162 | 27.970 | 2.806 |
| MAZDA RX-8 | 2'34.162 | |||||||||
| 112 | 開放 | ARKTECK 968EVOII | H.KANEKO | K.YOSHIURA | M.HIGUCHI | 缺席 | ||||
| 保時捷 968 | ||||||||||
開始： 11:25'00
