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FIM 2002世界耐力錦標賽第4站
"Coca-Cola"鈴鹿8小時耐力賽 日期:2002-08-04 天氣:晴 賽道:乾燥
|
| 位置 |
不 |
Cls |
|
團隊 |
類型 |
第一騎士 |
第二騎士 |
第三騎士 |
圈 |
總時間 |
延遲 |
| 1 |
11 |
SB |
1 |
CABIN HONDA 車隊 |
H- VTR1000SPW |
D.KATO |
C.EDWARDS |
|
192 |
7:01'35.620 |
|
| 2 |
33 |
SB |
2 |
CABIN HONDA 車隊 |
H- VTR1000SPW |
M.TAMADA |
T.OKADA |
|
192 |
7:02'31.012 |
55.392 |
| 3 |
71 |
SB |
3 |
SAKURAI HONDA 71 車隊 |
H- VTR1000SPW |
A.BARROS |
Y.TAKEDA |
|
192 |
7:03'40.994 |
2'05.374 |
| 4 |
1 |
SB |
4 |
YSP賽車隊 & PRESTO |
Y- YZF-R7 |
W.YOSHIKAWA |
T.TSUJIMURA |
|
191 |
7:03'29.042 |
1圈 |
| 5 |
39 |
SB |
5 |
挑戰者隊 |
Y- YZF-R7 |
N.FUJIWARA |
T.KAYOU |
|
188 |
7:02'26.463 |
4圈 |
| 6 |
44 |
SB |
6 |
WEIDER Honda HATS DDBOYS |
H- VTR1000SP-2 |
O.DEGUCHI |
H.NODA |
|
185 |
7:03'20.632 |
7圈 |
| 7 |
2 |
SP |
1 |
ZONGSHEN 團隊 2 |
S- GSX-R1000 |
S.MERTENS |
W.NOWLAND |
|
184 |
7:01'50.405 |
8圈 |
| 8 |
86 |
SP |
2 |
CORONA EXTRA EBSCO SUZUKI |
S- GSX-R1000 |
A.FERGUSSON |
J.SZOKE |
|
184 |
7:02'09.829 |
8圈 |
| 9 |
9 |
SP |
3 |
ZONGSHEN TEAM 9 |
S- GSX-R1000 |
B.BONHUIL |
I.JERMAN |
|
184 |
7:02'32.767 |
8圈 |
| 10 |
54 |
X-F |
1 |
FORZA&RACING SUPPLY |
S- GSX-R1000 |
A.TAMITSUJI |
Y.KONNO |
|
184 |
7:03'16.431 |
8圈 |
| 11 |
14 |
X-F |
2 |
雅馬哈摩托車賽車俱樂部 14 |
Y- YZF-R17 |
M.TOKINAGA |
Y.SATO |
|
184 |
7:03'18.471 |
8圈 |
| 12 |
31 |
X-F |
3 |
WINS FACTORY 31 |
S- GSX-R1000 |
H.KAWASE |
T.ONISHI |
|
184 |
7:03'32.823 |
8圈 |
| 13 |
17 |
X-F |
4 |
BEET MOTUL RACING |
K- ZX-9R |
Y.TAKAHASHI |
N.NAKAI |
|
183 |
7:03'02.500 |
9圈 |
| 14 |
60 |
JSB |
1 |
我的星星60&團隊義治 |
H- CBR954RR |
Y.SUGAI |
T.KAWAKAMI |
|
182 |
7:01'46.323 |
10圈 |
| 15 |
29 |
X-F |
5 |
CLEVERWOLFRACING 團隊 |
Y- YZF-R17 |
M.SAITO |
T.FUKAMI |
|
182 |
7:03'12.009 |
10圈 |
| 16 |
20 |
SB |
7 |
GARFIELD RSK AGRAS 20 |
S- GSX-R750 |
H.KOBAYASHI |
M.FURUSAWA |
|
179 |
7:02'05.891 |
13圈 |
| 17 |
22 |
SP |
4 |
Team22&TSUKIGI Racing |
K- ZX-9R |
T.KISHIDA |
G.GIABBANI |
B.SEBILEAU |
179 |
7:02'08.721 |
13圈 |
| 18 |
392 |
X-F |
6 |
黃色玉米・TELLY&KALLY Racing |
S- GSX-R1000 |
Y.BAN |
K.OKADA |
|
179 |
7:02'20.117 |
13圈 |
| 19 |
75 |
SB |
8 |
HONDAHAMAMATSUESCARGOT&VTR |
H- VTR1000SP-2 |
K.NAGURA |
H.KUZUHARA |
|
179 |
7:03'09.193 |
13圈 |
| 20 |
30 |
X-F |
7 |
WINS FACTORY 30 |
S- GSX-R1000 |
T.MATSUI |
T.KUNIMATSU |
|
179 |
7:03'10.144 |
13圈 |
| 21 |
3 |
SP |
5 |
鈴木 GB 第一階段耐力賽 |
S- GSX-R1000 |
J.PRIDMORE |
M.EDWARDS |
|
178 |
7:01'46.323 |
14圈 |
| 22 |
15 |
X-F |
8 |
團隊雕刻工廠 15 |
Y- YZF-R1 |
S.TAKEMI |
T.BITO |
|
177 |
7:02'10.786 |
15圈 |
| 23 |
900 |
X-F |
9 |
本田光陽會夢想賽車 |
H- CBR954RR |
R.KUYAMA |
H.SENMYO |
|
177 |
7:02'34.933 |
15圈 |
| 24 |
78 |
SB |
9 |
雄心壯志賽車隊 |
K- ZX-7RR |
H.WATANABE |
H.TAKADA |
|
177 |
7:03'01.724 |
15圈 |
| 25 |
97 |
X-F |
10 |
京都設計學院 |
H- CBR954RR |
S.HIKITA |
H.NAKAJYO |
|
176 |
6:58'32.006 |
16圈 |
| 26 |
72 |
X-F |
11 |
P的供應與優勢 |
K- ZX-9R |
M.OUCHIDA |
M.HIGAKI |
|
176 |
7:01'24.748 |
16圈 |
| 27 |
55 |
JSB |
2 |
F.C.C. TSR |
H- CBR954RR |
M.IZUMI |
K.EGUCHI |
|
176 |
7:01'56.186 |
16圈 |
| 28 |
37 |
X-F |
12 |
姬路川崎賽車隊 |
K- ZX-9R |
T.NAKAMURA |
K.NAKANISHI |
|
176 |
7:02'19.827 |
16圈 |
| 29 |
47 |
X-F |
13 |
RT☆OUT RUN |
Y- OR-02 |
A.OIKAWA |
T.OKADA |
|
175 |
7:02'09.167 |
17圈 |
| 30 |
8 |
PT |
1 |
KENZ J-TRUST&MOJO |
S- GSX-R1000 |
K.KITAGAWA |
N.NUMATA |
|
175 |
7:03'42.320 |
17圈 |
| 31 |
95 |
SB |
10 |
SAKURAI HONDA 95 車隊 |
H- VTR1000SPW |
Y.NUKUMI |
S.NAKATOMI |
|
174 |
7:02'46.891 |
18圈 |
| 32 |
64 |
X-F |
14 |
F.C.C.TSR&RDK |
TS-AC91M |
T.MORI |
M.ONO |
|
174 |
7:02'54.660 |
18圈 |
| 33 |
10 |
SB |
11 |
岩城隊 |
H- VTR1000SP-2 |
S.TSUJIMOTO |
Y.TAKAHASHI |
|
174 |
7:02'59.124 |
18圈 |
| 34 |
65 |
X-F |
15 |
MIIR 團隊 |
S- GSX-R1000R |
M.MIZUTANI |
Y.MATSUMOTO |
|
174 |
7:03'11.062 |
18圈 |
| 35 |
32 |
SB |
12 |
藍色頭盔 MSC |
H- VTR1000SP-2 |
K.NAKAMURA |
N.SASAKI |
|
173 |
6:49'03.660 |
19圈 |
| 36 |
135 |
X-F |
16 |
拳擊運動俱樂部 |
B- R1100S |
T.ARAKAKI |
T.TODA |
|
173 |
7:01'31.434 |
19圈 |
| 37 |
23 |
X-F |
17 |
車手看台 R.T. |
Y- YZF-R1 |
T.NAKAMURA |
T.SHIMIZU |
|
173 |
7:01'36.411 |
19圈 |
| 38 |
5 |
SP |
6 |
VERBOVEN HOOTERS TEAM |
S- GSX-R1000 |
M.CICCOTTO |
K.KOSAKA |
D.ESTOK |
172 |
7:03'38.157 |
20圈 |
| 39 |
16 |
X-F |
18 |
團隊雕刻工廠 16 |
Y- YZF-R1 |
Y.USAMI |
K.ADACHI |
|
171 |
6:49'20.672 |
21圈 |
| 40 |
56 |
X-F |
19 |
OVER-RACING |
Y- YZF-R1 |
Y.HAMAGUCHI |
H.FUJITA |
|
171 |
7:01'42.054 |
21圈 |
| 41 |
59 |
SB |
13 |
五位異端者+NOZUKA團隊 |
K- ZX-7RR |
M.TOKUNAGA |
G.KABASHIMA |
|
170 |
7:03'34.262 |
22圈 |
| 42 |
45 |
JSB |
3 |
本田夢想 MINO DDBOYS |
H- CBR954RR |
A.HASHIMOTO |
T.SHIRAGAMI |
|
169 |
7:02'45.511 |
23圈 |
| 43 |
70 |
ST |
1 |
道路方式&青木工程☆賽車拖曳 |
S- GSX-R1000 |
M.HISAZUMI |
N.YAMADA |
|
168 |
7:02'08.258 |
24圈 |
| 44 |
35 |
SB |
14 |
蘇福會鈴鹿賽車隊 |
H- VTR1000SP-2 |
T.ARAKAWA |
K.MATSUSHITA |
|
167 |
7:02'46.300 |
25圈 |
| 45 |
77 |
X-F |
20 |
TEAM 橋本組 & Speed tec |
S- GSX-R1000 |
K.FUKUYAMA |
T.HAMAGUCHI |
|
163 |
7:02'01.271 |
29圈 |
| 46 |
34 |
SB |
15 |
本田熊本賽車 |
H- VTR1000SP-2 |
T.RYU |
Y.KAWAMURA |
|
163 |
7:02'27.369 |
29圈 |
| 47 |
50 |
JSB |
4 |
Freeswork・MOTOKIDS 50 |
Y- YZF-R1 |
H.WADA |
Y.HIGUCHI |
|
160 |
6:57'54.206 |
32圈 |
| 48 |
80 |
X-F |
21 |
SBS KIDANI&VEGA 體育 |
S- GSX-R1000 |
K.TERAMOTO |
M.KIDANI |
|
158 |
7:03'20.472 |
34圈 |
| 49 |
40 |
X-F |
22 |
TEAMSARUGAKU&BLACKPANSA |
H- VTR1000SP-1 |
A.SARUGAKU |
K.YAGI |
|
156 |
7:03'18.280 |
36圈 |
| 50 |
7 |
SB |
16 |
鈴鹿隊 |
S- GSX-R750 |
A.RYO |
Y.KAGAYAMA |
|
155 |
5:42'40.108 |
37圈 |
| 51 |
793 |
X-F |
23 |
MECHBOX-GARAGE HARADA |
K- ZX-9R |
H.HARADA |
Y.OKADA |
|
154 |
7:03'15.661 |
38圈 |
| 52 |
88 |
JSB |
5 |
TAMALA2010Honda |
H- CBR954RR |
S.MIZOBUCHI |
S.UCHIKAWA |
|
153 |
7:02'38.114 |
39圈 |
| 53 |
996 |
X-F |
24 |
LABELLEZZA SPEED |
D- 996 |
Y.KATO |
Y.HORI |
|
149 |
7:01'33.154 |
43圈 |
| 54 |
12 |
PT |
2 |
YOSHIMURASUZUKIGP-1WithDAXIM |
YO-TORNADO S-1R |
T.SERIZAWA |
S.TAKEISHI |
|
146 |
5:52'45.099 |
46圈 |
| 55 |
13 |
X-F |
25 |
雅馬哈摩托車賽車俱樂部 13 |
Y- YZF-R1 |
K.ITO |
K.OKUMURA |
|
113 |
5:31'12.313 |
79圈 |
| 56 |
81 |
JSB |
6 |
TEAM.SOILANDFLAME.YDS.VRITZ |
Y- YZF-R1 |
R.SAKAKIBARA |
M.YAMAMOTO |
|
109 |
4:20'40.872 |
83圈 |
| 57 |
778 |
X-F |
26 |
F.C.C. TSR ZIP-FM 賽車隊 |
H- CBR954RR |
Y.KONISHI |
M.KAMADA |
|
106 |
7:02'09.167 |
86圈 |
| 58 |
111 |
X-F |
27 |
TRP&Tigcraft for WorldRunnersJ |
A- RSV1000mille |
T.YAMADA |
T.UKAI |
|
104 |
4:17'48.267 |
88圈 |
| 59 |
19 |
X-F |
28 |
森脇 MOTUL 賽車 |
H- CBR954RR |
M.OKUNO |
S.MORIWAKI |
|
94 |
4:42'23.410 |
98圈 |
| 60 |
69 |
X-F |
29 |
MOJO 38 車隊 |
K- ZX-9R |
N.YAMATO |
M.KOTERA |
|
77 |
2:58'52.021 |
115圈 |
| 61 |
25 |
JSB |
7 |
SURF MOTO STEP 團隊 |
S- GSX-R1000 |
S.KIMURA |
T.YOSHIDA |
|
74 |
6:35'12.619 |
118圈 |
| 62 |
894 |
SB |
17 |
山科川崎 |
K- ZX-7RR |
T.KAWARABAYASHI |
H.HOTTA |
|
72 |
3:04'28.497 |
120圈 |
| 63 |
52 |
X-F |
30 |
ARTKAIHATU&RS-ITOH |
K- ZX-9R |
I.MATSUBARA |
M.MURAKAMI |
|
55 |
4:34'04.814 |
137圈 |
| 64 |
6 |
SB |
18 |
漢神騎乘學校 |
K- ZX-7RR |
R.TSURUTA |
O.NISHIJIMA |
|
47 |
1:44'59.625 |
145圈 |
| 65 |
74 |
X-F |
31 |
本田濱松工廠&狹山 |
H- VTR1000SP-2 |
N.ODAGIRI |
S.NOYORI |
|
43 |
3:49'23.696 |
149圈 |
| 66 |
38 |
ST |
2 |
小翼隊 + MATSU |
H- CBR900RR |
F.ASANO |
T.KIMURA |
|
38 |
2:10'30.355 |
154圈 |
| 67 |
94 |
SP |
7 |
GMT94 |
S- GSX-R1000 |
W.COSTES |
S.SCARNATO |
I.ASAI |
30 |
1:09'19.487 |
162圈 |
| 68 |
27 |
SB |
19 |
METARAIZAR&RS-ITOH |
K- ZX-7RR |
I.HIGASHIMURA |
S.KARITA |
|
28 |
2:07'32.746 |
164圈 |
| 69 |
18 |
X-F |
32 |
TEAM ARATA-EX& TSUKIGI RACING |
H- CBR954RR |
D.POLEN |
T.YAMAMOTO |
|
22 |
48'59.832 |
170圈 |
| 70 |
21 |
SB |
20 |
GARFIELD RSK MAX SPEED 21 |
S- GSX-R750 |
K.MINAMIKAWA |
T.KITAMURA |
|
3 |
9'40.859 |
189圈 |
機種:A=APRILIA,B=BMW,D=DUCATI,H=HONDA,K=KAWASAKI,S=SUZUKI,Y=YAMAHA,AS=ASAHINA,TS=TSR,YO=YOSHIMURA
最快圈速 71號 佐倉本田隊 71 2'07.844 139/192 163.92公里/小時
罰則 Penalty
25號,111號,38號,23號,40號
因違反特別規則第30條-6(強制出席簡報)規定,處以20秒停車再開罰則。
20秒停車再開罰則,原因為未遵守規定(SR 30-6:未出席簡報)。
13號,59號,38號
因違反特別規則第34條-5(強制起跑圈1圈)規定,處以20秒停車再開罰則。
20秒停車再開罰則,原因為未遵守規定(SR 34-5:1圈強制起跑圈)。
21號,52號,88號,19號,38號(2次),793號,996號(2次),40號,70號,10號,95號,7號
因違反特別規則第37條-3(賽道外行駛)規定,該圈成績無效並從比賽結果中扣除1圈。
該圈成績無效並從比賽結果中扣除1圈(SR 37-3:捷徑)。
52號
因違反特別規則第37條-1(在維修區內自行駕駛)規定,處以20秒停車再開罰則。
20秒停車再開罰則,原因為未遵守規定
(SR 37-1:駛過維修區返回維修站)。
77號
因違反特別規則第43條-9(加油時進行作業)規定,處以20秒停車再開罰則。
20秒停車再開罰則,原因為未遵守規定(SR 43-9:加油)。
778號
因違反特別規則第34條-9(強制熱身圈數2圈)規定,處以40秒停車再開罰則。
40秒停車再開罰則,原因為未遵守規定(SR 35-9:2圈強制熱身圈)。
34號
因違反特別規則第38條-1(休息時間不足)規定,處以8分鐘停站罰則。
8分鐘停站罰則(SR 38-1:休息時間)。
