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FUN&RUN! 2-Wheels 2003 Histric Special |
| SIGNAL GPI/II(0-200m) 時間攻擊結果表 |
| 位置 | 不 | Cls | 騎士 | 類型 | 團隊 | 最佳時間 | 第一次攻擊 | 第二次攻擊 | |
| 1 | 34 | SGI | 1 | 太田 正浩 | 鈴木 GSX-R1000 | 陰影−燈光 | 7.291 | 7.388 | ●7.291 |
| 2 | 15 | SGI | 2 | 藤田 誠一 | 川崎 ZZ-R1100 | 戰鬥機駕駛員＆JKRT | 7.392 | 7.513 | ●7.392 |
| 3 | 2 | SGI | 3 | 福田 雅文 | 川崎 ZX-12R | RED SUN＋うどん十四明 | 7.415 | 7.423 | ●7.415 |
| 4 | 30 | SGI | 4 | 橋忠宏 | 鈴木 TL1000S | 桃色兄弟 | 7.906 | 7.921 | ●7.906 |
| 5 | 9 | SGI | 5 | 緒方 義人 | 本田 CBR1100XX | 裏黑鳥會關西軟派組＆TSR | 7.916 | 10.219 | ●7.916 |
| 6 | 5 | SGI | 6 | 中田 真人 | 本田 CBR954RR | TSR鈴鹿店內島田製作所 | 7.933 | 8.448 | ●7.933 |
| 7 | 13 | SGI | 7 | 谷田 充 | 雅馬哈 XJR1300 | Y．F．AIR4’s＆摩托車7 | 8.008 | 8.116 | ●8.008 |
| 8 | 11 | SGI | 8 | 松永 洋幸 | 川崎 ZZ-R1100 | Team八尾川崎 | 8.171 | ●8.171 | 8.358 |
| 9 | 35 | SGI | 9 | 森本 大藏 | 本田 VTR1000SP2 | NRS−追求安全駕駛！ | 8.618 | 8.657 | ●8.618 |
| 10 | 31 | SGI | 10 | 谷口 英樹 | 杜卡迪 900CR | 獵鷹 | 8.691 | ●8.691 | 8.771 |
| 11 | 25 | SGII | 1 | 森 淳 | 本田 RVF | 戰鬥機駕駛員 | 8.839 | 8.908 | ●8.839 |
| 12 | 10 | SGI | 11 | 八瀬 昌也 | 本田 CBR600F4i | 裏黑鳥會＆TSR＆DIF | 8.896 | ●8.896 | 8.934 |
| 13 | 1 | SGII | 2 | 才田 伸道 | 本田 NSR250R SE | 和光工作所 | 8.925 | 9.086 | ●8.925 |
| 14 | 18 | SGII | 3 | 坂本 典之 | 鈴木 鵝350 | YZ RACING | 9.603 | ●9.603 | 9.759 |
| 15 | 19 | SGII | 4 | 古川 潔 | 本田 VFR400R | NRS−追求安全駕駛！ | 9.637 | 9.666 | ●9.637 |
| 16 | 27 | SGII | 5 | 岩橋 忍 | 雅馬哈 TZR250 SP | 和光工作所 | 9.724 | ●9.724 | 9.751 |
| 17 | 6 | SGII | 6 | 山岡 智成 | 本田 CB400SF | Aiming軍RS−KAZU優杏 | 10.172 | ●10.172 | 10.571 |
| 18 | 3 | SGII | 7 | 高橋直樹 | 本田 NSR250R | (株)萬葉探險隊、溫泉部 | 10.203 | ●10.203 | 10.441 |
| 19 | 24 | SGII | 8 | 大橋 憲一 | 比摩達 特傑1D 400J | 螺旋賽車 | 10.453 | ●10.453 | 10.513 |
| 20 | 16 | SGII | 9 | 延明 秀和 | 本田 VT250 Spada | TSR島田製作所關西硬派組 | 10.794 | 11.075 | ●10.794 |
