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超耐久賽 |
INTEGRA |
FJ1600 |
VITZ |
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Super耐久鈴鹿300miles |
| 自由練習1次 ｜ C車手 ｜綜合預選 ｜ 自由練習2次 ｜ 決賽GRID ｜決賽結果 |
| 超級耐久 決賽正式結果表 |
| 位置 | 不 | Cls | 一位駕駛 | B 駕駛 | C 車手 | 類型 | 圈 | 總時間 | 延遲 | ||
| 圈數 最佳 | 圈數 最佳 | 圈數 最佳 | 車隊/車輛 | ||||||||
| 1 | 3 | C1 | 1 | 木下光宏 | 青木 孝行 | 日產 天籟GT-R | 82 | 3:13'08.545 | |||
| ( 28 ) 2'17.541 | ( 54 ) 2'17.608 | 無限進化GT−R | |||||||||
| 2 | 1 | C1 | 2 | 竹內 浩典 | 田中 哲也 | 日產 天籟GT-R | 82 | 3:13'56.295 | 47.750 | ||
| ( 28 ) 2'18.063 | ( 54 ) 2'17.178 | 法肯☆GT−R | |||||||||
| 3 | 2 | C2 | 1 | 吉田 寿博 | 清水 和夫 | 斯巴魯印第安人 | 79 | 3:13'55.997 | 3圈 | ||
| ( 41 ) 2'24.351 | ( 38 ) 2'23.784 | 艾菲爾 DL 印普雷薩 | |||||||||
| 4 | 19 | C1 | 3 | 輿水 敏明 | 吉富 章 | 日產 天籟GT-R | 79 | 3:14'11.302 | 3圈 | ||
| ( 28 ) 2'21.610 | ( 51 ) 2'20.011 | JMC達納路GT-R・ED | |||||||||
| 5 | 15 | C3 | 1 | 尾本 直史 | 長島 正明 | 山田 英二 | 馬自達 RX-7 | 79 | 3:14'13.495 | 3圈 | |
| ( 28 ) 2'23.605 | ( 23 ) 2'24.106 | ( 28 ) 2'23.641 | C−WEST ADVAN RX−7 | ||||||||
| 6 | 25 | GN+ | 1 | 谷口 信輝 | 織戶 學 | 豐田 阿爾特薇 | 79 | 3:14'14.554 | 3圈 | ||
| ( 36 ) 2'24.040 | ( 43 ) 2'24.294 | ADVAN ALTEZZA | |||||||||
| 7 | 83 | C3 | 2 | 古橋 譲 | 玉本 秀幸 | 小林 正吾 | 本田 NSX | 79 | 3:14'42.885 | 3圈 | |
| ( 0 ) | ( 45 ) 2'23.550 | ( 34 ) 2'24.195 | BP・ADVAN・NSX | ||||||||
| 8 | 8 | C4 | 1 | 筒井 克彦 | 黑木 健次 | 黑木 英春 | 本田 S2000 | 78 | 3:14'13.584 | 4圈 | |
| ( 29 ) 2'27.214 | ( 49 ) 2'25.579 | ( 0 ) | ACID英進館YHS2000 | ||||||||
| 9 | 27 | C3 | 3 | 長島 正興 | 山岸 大 | 牧口 規雄 | BMW M3 | 78 | 3:14'33.675 | 4圈 | |
| ( 42 ) 2'24.598 | ( 36 ) 2'22.943 | ( 0 ) | Wako's MAZIORA M3 | ||||||||
| 10 | 70 | C2 | 2 | 三上 和美 | 村田 信博 | 三菱 Lancer | 78 | 3:15'06.573 | 4圈 | ||
| ( 32 ) 2'28.753 | ( 46 ) 2'24.956 | RENEWCAR優勢EVO | |||||||||
| 11 | 71 | C3 | 4 | 關根 基司 | 田畑 勇 | 三好 正己 | 馬自達 RX-7 | 78 | 3:15'27.315 | 4圈 | |
| ( 25 ) 2'25.224 | ( 19 ) 2'25.279 | ( 34 ) 2'24.157 | PowerMagiC RX−7 | ||||||||
| 12 | 10 | C4 | 2 | 渡邊 明 | 菊地 靖 | 本田 Integra | 77 | 3:13'44.228 | 5圈 | ||
| ( 37 ) 2'27.206 | ( 40 ) 2'28.520 | REDLINE 環球東海DL | |||||||||
| 13 | * | 57 | C2 | 3 | 大橋 正澄 | 西原 正樹 | 斯巴魯印第安人 | 77 | 3:13'45.546 | 5圈 | |
| ( 35 ) 2'25.061 | ( 42 ) 2'25.517 | 克拉姆萊茲SWEET☆GDB | |||||||||
| 14 | 95 | C4 | 3 | 友森 雄一 | 岡田 秀樹 | 本田思域 | 77 | 3:14'16.022 | 5圈 | ||
| ( 39 ) 2'28.067 | ( 38 ) 2'28.415 | SPOON CIVIC ED | |||||||||
| 15 | 96 | GN+ | 2 | 松永 正宏 | 藤田 孝博 | 豐田 阿爾特薇 | 77 | 3:14'16.551 | 5圈 | ||
| ( 42 ) 2'27.059 | ( 35 ) 2'27.843 | 大分納智捷ADVAN ALTEZZA | |||||||||
| 16 | 94 | C4 | 4 | 小幡 榮 | 竹內 啟敏 | 本田 S2000 | 77 | 3:15'14.898 | 5圈 | ||
| ( 44 ) 2'27.654 | ( 33 ) 2'28.927 | SPOON S2000 ED | |||||||||
| 17 | 67 | C4 | 5 | 嶋村 馨 | 松浦 恆 | 本田 S2000 | 76 | 3:14'45.977 | 6圈 | ||
| ( 51 ) 2'27.188 | ( 25 ) 2'37.238 | YAMATO ADVAN S2000 | |||||||||
| 18 | 48 | C3 | 5 | 中村 啓 | 小原 健一 | 日產 西爾維亞 | 76 | 3:15'12.378 | 6圈 | ||
| ( 46 ) 2'28.529 | ( 30 ) 2'30.732 | 艾艾特克−TARGET | |||||||||
| 19 | 5 | GN+ | 3 | 服部 尚貴 | 西垣內 正義 | 本田 Integra | 76 | 3:15'18.947 | 6圈 | ||
| ( 40 ) 2'24.444 | ( 36 ) 2'24.591 | 5ZIGEN INTEGRA | |||||||||
| 20 | 28 | GN+ | 4 | 佐藤 淳 | 磯田 尚孝 | 佐藤 清治 | 本田 Integra | 76 | 3:15'23.486 | 6圈 | |
| ( 42 ) 2'30.873 | ( 34 ) 2'30.221 | ( 0 ) | WAKOS ADVAN BRIG | ||||||||
| 21 | 6 | C2 | 4 | 冨桝 朋廣 | 關 豐 | 三菱 Lancer Evo VII | 75 | 3:13'17.472 | 7圈 | ||
| ( 37 ) 2'26.887 | ( 38 ) 2'25.616 | 法肯☆藍莎EVOVII | |||||||||
| 22 | 163 | GN+ | 5 | 脇阪 寿一 | 脇阪 薫一 | 小園 浩美 | 豐田 阿爾特薇 | 75 | 3:14'05.829 | 7圈 | |
| ( 35 ) 2'25.303 | ( 0 ) | ( 40 ) 2'32.776 | HfactoryALTEZZA | ||||||||
| 23 | 77 | C4 | 6 | 山田 隆行 | 西畑 正樹 | 本田 S2000 | 75 | 3:15'12.892 | 7圈 | ||
| ( 37 ) 2'29.780 | ( 38 ) 2'28.400 | 貝爾諾東海美國R★S2K | |||||||||
| 24 | 280 | C3 | 6 | 大城 一 | 酒井 美晃 | 佐伯 重和 | 本田 NSX | 74 | 3:13'23.226 | 8圈 | |
| ( 25 ) 2'29.738 | ( 45 ) 2'26.491 | ( 4 ) 2'48.781 | GT−ROM．net NSX | ||||||||
| 25 | 73 | C4 | 7 | 山崎 學 | 高良 匡紀 | 山本 昴 | 本田 Integra | 74 | 3:13'43.456 | 8圈 | |
| ( 44 ) 2'30.364 | ( 30 ) 2'33.885 | ( 0 ) | A1 DL・μ・DC5 | ||||||||
| 26 | 38 | GN+ | 6 | 村山 智之 | 松田 晃司 | 豐田 阿爾特薇 | 74 | 3:13'45.095 | 8圈 | ||
| ( 36 ) 2'34.483 | ( 38 ) 2'26.802 | 艾維克斯・阿爾特薩 | |||||||||
| 27 | 18 | C4 | 8 | 淺野 武夫 | 笠原 智行 | 本田 Integra | 74 | 3:13'58.211 | 8圈 | ||
| ( 37 ) 2'30.236 | ( 37 ) 2'33.859 | Mr. CRAFT ADVAN DC5 | |||||||||
| 28 | 58 | C4 | 9 | 佐藤 衛 | 井上 貴志 | 高橋 茂 | 本田 S2000 | 74 | 3:14'41.780 | 8圈 | |
| ( 31 ) 2'35.031 | ( 43 ) 2'30.049 | ( 0 ) | DUNLOP S2000 | ||||||||
| 29 | 85 | C3 | 7 | 宮口 幸夫 | 鈴木 弘志 | 日產 西爾維亞 | 74 | 3:14'46.636 | 8圈 | ||
| ( 41 ) 2'30.849 | ( 33 ) 2'29.711 | ERG・賽車・隊 | |||||||||
| 30 | 60 | C4 | 10 | 小幡 弘 | 柳田 雄幸 | 本田 Integra | 71 | 3:14'13.102 | 11圈 | ||
| ( 46 ) 2'33.076 | ( 25 ) 2'43.884 | RCB・DL整合 | |||||||||
| 31 | 54 | C4 | 11 | 山內 伸彌 | 浅見 武 | 本田 Integra | 66 | 3:13'38.328 | 16圈 | ||
| ( 33 ) 2'28.003 | ( 33 ) 2'26.393 | ADVAN安克爾DC5 | |||||||||
| 以上 排名認定: | |||||||||||
| 22 | C2 | 大野 尊久 | 中島 哲也 | 能田 義大 | 三菱 Lancer Evo VI | 63 | 2:39'42.097 | 19圈 | |||
| ( 34 ) 2'24.475 | ( 29 ) 2'25.755 | ( 0 ) | KUMHO ECSTA Lancer | ||||||||
| 11 | C2 | 中谷 明彦 | 木下 隆之 | 三菱 Lancer Evo VII | 51 | 2:12'26.483 | 31圈 | ||||
| ( 28 ) 2'22.037 | ( 23 ) 2'27.427 | 三菱PUMA藍莎EVOVII | |||||||||
| 91 | C4 | 藤田 隆之 | Jun San Chen | 本田思域 | 49 | 2:05'15.059 | 33圈 | ||||
| ( 41 ) 2'29.523 | ( 8 ) 2'30.656 | BUDDYCLUB−CIVIC | |||||||||
| 55 | C4 | 福田 義信 | 中谷 宗明 | 本田 Integra | 36 | 1:41'15.533 | 46圈 | ||||
| ( 2 ) 4'35.504 | ( 34 ) 2'29.490 | 信號EXEDY YHDC5 | |||||||||
| 21 | C2 | J.Y.PARK | 小宮 延雄 | 三菱 Lancer Evo VI | 35 | 1:28'45.290 | 47圈 | ||||
| ( 26 ) 2'24.824 | ( 9 ) 2'25.711 | KUMHO ECSTA Lancer | |||||||||
| 20 | C2 | 小川 日出生 | 福山 英朗 | 伊藤 勝一 | 三菱 Lancer Evo VII | 15 | 36'15.000 | 67圈 | |||
| ( 0 ) | ( 15 ) 2'23.141 | ( 0 ) | RS小川ADVAN藍莎 | ||||||||
| 9 | C3 | 大井 貴之 | 山下 潤一郎 | 馬自達 RX-7 | 11 | 26'31.540 | 71圈 | ||||
| ( 11 ) 2'23.504 | ( 0 ) | FORTUNE科藝專RX−7 | |||||||||
| 36 | GN+ | 黑澤 琢彌 | 本吉 正樹 | 豐田 阿爾特薇 | 6 | 14'39.195 | 76圈 | ||||
| ( 6 ) 2'24.354 | ( 0 ) | MAZIORA ALTEZZA | |||||||||
| 14 | C3 | 小松 一臣 | 千原 誠 | 入口 秀輝 | 馬自達 RX-7 | 1 | 2'54.401 | 81圈 | |||
| ( 1 ) 2'54.401 | ( 0 ) | ( 0 ) | 黃色帽RX−7 | ||||||||
開始時刻： 14:05'39 結束時刻： 17:18'47
最快圈速 編號 1 法爾肯☆GT−R 2'17.178 54/82 152.76km/h
規定周回數 C1:57圈 C2:55圈 C3:55圈 C4:54圈 GN+:55圈
*懲罰
根據第57號 超級耐久鈴鹿300英里特別規則第40條〜2)(違規起跑)，處以10秒的懲罰停車。
