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超耐久賽 |
INTEGRA |
FJ1600 |
VITZ |
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Super耐久鈴鹿300miles |
| 自由練習1次 ｜ C車手 ｜綜合預選 ｜ 自由練習2次 ｜ 決賽GRID ｜決賽結果 |
| 超級耐久 公式預選綜合正式結果表 |
| 位置 | 不 | Cls | 一位駕駛 | B 駕駛 | C 車手 | 類型 | 最佳時間 | 延遲 | 間隙 | ||
| 時間 | 時間 | 時間 | 車隊/車輛 | ||||||||
| 1 | 3 | C1 | 1 | 木下光宏 | 青木 孝行 | 日產 天籟GT-R | 2'15.049 | 155.17公里/小時 | |||
| 2'17.906 | 2'15.049 | 無限進化GT−R | |||||||||
| 2 | 1 | C1 | 2 | 竹內 浩典 | 田中 哲也 | 日產 天籟GT-R | 2'16.630 | 1.581 | 1.581 | ||
| 2'22.044 | 2'16.630 | 法肯☆GT−R | |||||||||
| 3 | 19 | C1 | 3 | 輿水 敏明 | 吉富 章 | 日產 天籟GT-R | 2'17.621 | 2.572 | 0.991 | ||
| 2'20.270 | 2'17.621 | JMC達納路GT-R・ED | |||||||||
| 4 | 11 | C2 | 1 | 中谷 明彦 | 木下 隆之 | 三菱 Lancer Evo VII | 2'19.176 | 4.127 | 1.555 | ||
| 2'19.176 | 2'19.847 | 三菱PUMA藍莎EVOVII | |||||||||
| 5 | 15 | C3 | 1 | 尾本 直史 | 長島 正明 | 山田 英二 | 馬自達 RX-7 | 2'20.383 | 5.334 | 1.207 | |
| 2'20.383 | 2'23.221 | 2'22.965 | C−WEST ADVAN RX−7 | ||||||||
| 6 | 14 | C3 | 2 | 小松 一臣 | 千原 誠 | 入口 秀輝 | 馬自達 RX-7 | 2'20.635 | 5.586 | 0.252 | |
| 2'21.715 | 2'20.635 | 2'31.987 | 黃色帽RX−7 | ||||||||
| 7 | 9 | C3 | 3 | 大井 貴之 | 山下 潤一郎 | 馬自達 RX-7 | 2'21.033 | 5.984 | 0.398 | ||
| 2'21.033 | 2'27.469 | FORTUNE科藝專RX−7 | |||||||||
| 8 | 36 | GN+ | 1 | 黑澤 琢彌 | 本吉 正樹 | 豐田 阿爾特薇 | 2'21.120 | 6.071 | 0.087 | ||
| 2'21.120 | 2'27.924 | MAZIORA ALTEZZA | |||||||||
| 9 | * | 83 | C3 | 4 | 古橋 譲 | 玉本 秀幸 | 小林 正吾 | 本田 NSX | 2'21.143 | 6.094 | 0.023 |
| 2'29.121 | 2'21.143 | 2'24.538 | BP・ADVAN・NSX | ||||||||
| 10 | 25 | GN+ | 2 | 谷口 信輝 | 織戶 學 | 豐田 阿爾特薇 | 2'21.599 | 6.550 | 0.456 | ||
| 2'24.710 | 2'21.599 | ADVAN ALTEZZA | |||||||||
| 11 | 71 | C3 | 5 | 關根 基司 | 田畑 勇 | 三好 正己 | 馬自達 RX-7 | 2'21.635 | 6.586 | 0.036 | |
| 2'21.635 | 2'23.245 | 2'23.570 | PowerMagiC RX−7 | ||||||||
| 12 | 5 | GN+ | 3 | 服部 尚貴 | 西垣內 正義 | 本田 Integra | 2'21.848 | 6.799 | 0.213 | ||
| 2'24.414 | 2'21.848 | 5ZIGEN INTEGRA | |||||||||
| 13 | 2 | C2 | 2 | 吉田 寿博 | 清水 和夫 | 斯巴魯印第安人 | 2'21.996 | 6.947 | 0.148 | ||
| 2'25.970 | 2'21.996 | 艾菲爾 DL 印普雷薩 | |||||||||
| 14 | 8 | C4 | 1 | 筒井 克彦 | 黑木 健次 | 黑木 英春 | 本田 S2000 | 2'22.085 | 7.036 | 0.089 | |
| 2'25.095 | 2'22.085 | 2'26.832 | ACID英進館YHS2000 | ||||||||
| 15 | * | 20 | C2 | 3 | 小川 日出生 | 福山 英朗 | 伊藤 勝一 | 三菱 Lancer Evo VII | 2'22.138 | 7.089 | 0.053 |
| 2'25.939 | 2'22.138 | 2'22.079 | RS小川ADVAN藍莎 | ||||||||
| 16 | 22 | C2 | 4 | 大野 尊久 | 中島 哲也 | 能田 義大 | 三菱 Lancer Evo VI | 2'22.823 | 7.774 | 0.685 | |
| 2'22.823 | 2'27.895 | 2'26.374 | KUMHO ECSTA Lancer | ||||||||
| 17 | 21 | C2 | 5 | J.Y.PARK | 小宮 延雄 | 三菱 Lancer Evo VI | 2'22.972 | 7.923 | 0.149 | ||
| 2'22.972 | 2'25.504 | KUMHO ECSTA Lancer | |||||||||
| 18 | 70 | C2 | 6 | 三上 和美 | 村田 信博 | 三菱 Lancer | 2'23.535 | 8.486 | 0.563 | ||
| 2'26.038 | 2'23.535 | RENEWCAR優勢EVO | |||||||||
| 19 | 57 | C2 | 7 | 大橋 正澄 | 西原 正樹 | 斯巴魯印第安人 | 2'23.609 | 8.560 | 0.074 | ||
| 2'23.966 | 2'23.609 | 克拉姆萊茲SWEET☆GDB | |||||||||
| 20 | 96 | GN+ | 4 | 松永 正宏 | 藤田 孝博 | 豐田 阿爾特薇 | 2'23.928 | 8.879 | 0.319 | ||
| 2'23.928 | 2'28.472 | 大分納智捷ADVAN ALTEZZA | |||||||||
| 21 | 6 | C2 | 8 | 冨桝 朋廣 | 關 豐 | 三菱 Lancer Evo VII | 2'24.318 | 9.269 | 0.390 | ||
| 2'26.504 | 2'24.318 | 法肯☆藍莎EVOVII | |||||||||
| 22 | 163 | GN+ | 5 | 脇阪 寿一 | 脇阪 薫一 | 小園 浩美 | 豐田 阿爾特薇 | 2'24.339 | 9.290 | 0.021 | |
| 2'24.339 | 2'26.471 | 2'30.729 | HfactoryALTEZZA | ||||||||
| 23 | 94 | C4 | 2 | 小幡 榮 | 竹內 啟敏 | 本田 S2000 | 2'25.127 | 10.078 | 0.788 | ||
| 2'25.127 | 2'29.616 | SPOON S2000 ED | |||||||||
| 24 | 10 | C4 | 3 | 渡邊 明 | 菊地 靖 | 本田 Integra | 2'25.198 | 10.149 | 0.071 | ||
| 2'25.198 | 2'26.066 | REDLINE 環球東海DL | |||||||||
| 25 | 67 | C4 | 4 | 嶋村 馨 | 松浦 恆 | 本田 S2000 | 2'25.643 | 10.594 | 0.445 | ||
| 2'25.643 | 2'31.883 | YAMATO ADVAN S2000 | |||||||||
| 26 | 54 | C4 | 5 | 山內 伸彌 | 浅見 武 | 本田 Integra | 2'25.678 | 10.629 | 0.035 | ||
| 2'27.767 | 2'25.678 | ADVAN安克爾DC5 | |||||||||
| 27 | 95 | C4 | 6 | 友森 雄一 | 岡田 秀樹 | 本田思域 | 2'26.929 | 11.880 | 1.251 | ||
| 2'28.395 | 2'26.929 | SPOON CIVIC ED | |||||||||
| 28 | 55 | C4 | 7 | 福田 義信 | 中谷 宗明 | 本田 Integra | 2'27.268 | 12.219 | 0.339 | ||
| 2'29.322 | 2'27.268 | 信號EXEDY YHDC5 | |||||||||
| 29 | 48 | C3 | 6 | 中村 啓 | 小原 健一 | 日產 西爾維亞 | 2'27.390 | 12.341 | 0.122 | ||
| 2'27.390 | 2'31.267 | 艾艾特克−TARGET | |||||||||
| 30 | 91 | C4 | 8 | 藤田 隆之 | Jun San Chen | 本田思域 | 2'28.667 | 13.618 | 1.277 | ||
| 2'28.667 | 2'28.802 | BUDDYCLUB−CIVIC | |||||||||
| 31 | 58 | C4 | 9 | 佐藤 衛 | 井上 貴志 | 高橋 茂 | 本田 S2000 | 2'29.053 | 14.004 | 0.386 | |
| 2'34.336 | 2'29.053 | 2'27.488 | DUNLOP S2000 | ||||||||
| 32 | 18 | C4 | 10 | 淺野 武夫 | 笠原 智行 | 本田 Integra | 2'29.459 | 14.410 | 0.406 | ||
| 2'29.459 | 2'32.621 | Mr. CRAFT ADVAN DC5 | |||||||||
| 33 | 73 | C4 | 11 | 山崎 學 | 高良 匡紀 | 山本 昴 | 本田 Integra | 2'30.230 | 15.181 | 0.771 | |
| 2'30.421 | 2'30.230 | 2'32.380 | A1 DL・μ・DC5 | ||||||||
| 34 | 85 | C3 | 7 | 宮口 幸夫 | 鈴木 弘志 | 日產 西爾維亞 | 2'30.469 | 15.420 | 0.239 | ||
| 2'30.469 | 2'31.647 | ERG・賽車・隊 | |||||||||
| 35 | 60 | C4 | 12 | 小幡 弘 | 柳田 雄幸 | 本田 Integra | 2'32.031 | 16.982 | 1.562 | ||
| 2'32.031 | 2'38.483 | RCB・DL整合 | |||||||||
| 36 | * | 38 | GN+ | 6 | 村山 智之 | 松田 晃司 | 豐田 阿爾特薇 | 2'24.690 | |||
| 4'36.170 | 2'24.690 | 艾維克斯・阿爾特薩 | |||||||||
| 37 | * | 28 | GN+ | 7 | 佐藤 淳 | 磯田 尚孝 | 佐藤 清治 | 本田 Integra | 2'30.807 | ||
| 2'30.807 | WAKOS ADVAN BRIG | ||||||||||
| 38 | * | 27 | C3 | 8 | 長島 正興 | 山岸 大 | 牧口 規雄 | BMW M3 | |||
| Wako's MAZIORA M3 | |||||||||||
| 39 | * | 280 | C3 | 9 | 大城 一 | 酒井 美晃 | 佐伯 重和 | 本田 NSX | |||
| GT−ROM．net NSX | |||||||||||
| 40 | * | 77 | C4 | 13 | 山田 隆行 | 西畑 正樹 | 本田 S2000 | ||||
| 貝爾諾東海美國R★S2K | |||||||||||
預選通過基準時間 ( 總合 130 % ) 2'57.363
( C1 級 110 % ) 2'30.076
( C2 級別 110 % ) 2'35.214
( C3 級 110 % ) 2'34.752
( C4 級別 110 % ) 2'38.550
( 類別 GN+ 110 % ) 2'35.674
*懲罰
第83號 超級耐久鈴鹿300英里特別規則第46條〜8)違反(切過維修區出口的白線)而受到訓誡。
第27號、第280號、第77號 由於違反超級耐久系列2002系列技術規則書第4條3.1)，所有預賽圈速時間已被刪除。但在裝配正規輪圈的條件下，允許參加決賽。
第20號 超級耐久鈴鹿300英里特別規則書第42條〜4)違反(捷徑)導致該時間(2'21.065)無效。
根據超級耐久系列2002系列規則第6條(9)，允許參加決賽賽事的車輛為第38號和第28號。
