|
超耐久賽 |
INTEGRA |
FJ1600 |
VITZ |
|
Super耐久鈴鹿300miles |
| 自由練習1次 ｜ C車手 ｜綜合預選 ｜ 自由練習2次 ｜ 決賽GRID ｜決賽結果 |
| 超級耐久 自由行駛第一次結果表 |
| 位置 | 不 | Cls | 一位駕駛 | B 駕駛 | C 車手 | 類型 | 車隊/車輛 | 時間 | 延遲 | ||
| 1 | 1 | C1 | 1 | 竹內 浩典 | 田中 哲也 | 日產 天籟GT-R | 法肯☆GT−R | 2'16.740 | |||
| 2 | 3 | C1 | 2 | 木下光宏 | 青木 孝行 | 日產 天籟GT-R | 無限進化GT−R | 2'16.886 | 0.146 | ||
| 3 | 19 | C1 | 3 | 輿水 敏明 | 吉富 章 | 日產 天籟GT-R | JMC達納路GT-R・ED | 2'20.214 | 3.474 | ||
| 4 | 11 | C2 | 1 | 中谷 明彦 | 木下 隆之 | 三菱 Lancer Evo VII | 三菱PUMA藍莎EVOVII | 2'21.445 | 4.705 | ||
| 5 | 15 | C3 | 1 | 尾本 直史 | 長島 正明 | 山田 英二 | 馬自達 RX-7 | C−WEST ADVAN RX−7 | 2'21.940 | 5.200 | |
| 6 | 25 | GN+ | 1 | 谷口 信輝 | 織戶 學 | 豐田 阿爾特薇 | ADVAN ALTEZZA | 2'22.409 | 5.669 | ||
| 7 | * | 27 | C3 | 2 | 長島 正興 | 山岸 大 | 牧口 規雄 | BMW M3 | Wako's MAZIORA M3 | 2'22.766 | 6.026 |
| 8 | 36 | GN+ | 2 | 黑澤 琢彌 | 本吉 正樹 | 豐田 阿爾特薇 | MAZIORA ALTEZZA | 2'23.152 | 6.412 | ||
| 9 | 5 | GN+ | 3 | 服部 尚貴 | 西垣內 正義 | 本田 Integra | 5ZIGEN INTEGRA | 2'23.695 | 6.955 | ||
| 10 | 83 | C3 | 3 | 古橋 譲 | 玉本 秀幸 | 小林 正吾 | 本田 NSX | BP・ADVAN・NSX | 2'23.726 | 6.986 | |
| 11 | 20 | C2 | 2 | 小川 日出生 | 福山 英朗 | 伊藤 勝一 | 三菱 Lancer Evo VII | RS小川ADVAN藍莎 | 2'24.212 | 7.472 | |
| 12 | 71 | C3 | 4 | 關根 基司 | 田畑 勇 | 三好 正己 | 馬自達 RX-7 | PowerMagiC RX−7 | 2'24.534 | 7.794 | |
| 13 | 22 | C2 | 3 | 大野 尊久 | 中島 哲也 | 能田 義大 | 三菱 Lancer Evo VI | KUMHO ECSTA Lancer | 2'24.973 | 8.233 | |
| 14 | * | 21 | C2 | 4 | J.Y.PARK | 小宮 延雄 | 三菱 Lancer Evo VI | KUMHO ECSTA Lancer | 2'26.612 | 9.872 | |
| 15 | 14 | C3 | 5 | 小松 一臣 | 千原 誠 | 入口 秀輝 | 馬自達 RX-7 | 黃色帽RX−7 | 2'25.641 | 8.901 | |
| 16 | 8 | C4 | 1 | 筒井 克彦 | 黑木 健次 | 黑木 英春 | 本田 S2000 | ACID英進館YHS2000 | 2'25.980 | 9.240 | |
| 17 | 6 | C2 | 5 | 冨桝 朋廣 | 關 豐 | 三菱 Lancer Evo VII | 法肯☆藍莎EVOVII | 2'26.444 | 9.704 | ||
| 18 | 96 | GN+ | 4 | 松永正宏 | 藤田 孝博 | 豐田 阿爾特薇 | 大分納智捷ADVAN ALTEZZA | 2'26.566 | 9.826 | ||
| 19 | 163 | GN+ | 5 | 脇阪 寿一 | 脇阪 薫一 | 小園 浩美 | 豐田 阿爾特薇 | HfactoryALTEZZA | 2'26.590 | 9.850 | |
| 20 | 54 | C4 | 2 | 山內 伸彌 | 浅見 武 | 本田 Integra | ADVAN安克爾DC5 | 2'26.601 | 9.861 | ||
| 21 | 57 | C2 | 6 | 大橋 正澄 | 西原 正樹 | 斯巴魯印第安人 | 克拉姆萊茲SWEET☆GDB | 2'26.628 | 9.888 | ||
| 22 | 10 | C4 | 3 | 渡邊 明 | 菊地 靖 | 本田 Integra | REDLINE 環球東海DL | 2'26.677 | 9.937 | ||
| 23 | 38 | GN+ | 6 | 村山 智之 | 松田 晃司 | 豐田 阿爾特薇 | 艾維克斯・阿爾特薩 | 2'27.289 | 10.549 | ||
| 24 | 70 | C2 | 7 | 三上 和美 | 村田 信博 | 三菱 Lancer | RENEWCAR優勢EVO | 2'27.505 | 10.765 | ||
| 25 | 67 | C4 | 4 | 嶋村 馨 | 松浦 恆 | 本田 S2000 | YAMATO ADVAN S2000 | 2'28.033 | 11.293 | ||
| 26 | 9 | C3 | 6 | 大井 貴之 | 山下 潤一郎 | 馬自達 RX-7 | FORTUNE科藝專RX−7 | 2'28.059 | 11.319 | ||
| 27 | * | 2 | C2 | 8 | 吉田 寿博 | 清水 和夫 | 斯巴魯印第安人 | 艾菲爾 DL 印普雷薩 | 2'28.118 | 11.378 | |
| 28 | 95 | C4 | 5 | 友森 雄一 | 岡田 秀樹 | 本田思域 | SPOON CIVIC ED | 2'28.286 | 11.546 | ||
| 29 | 28 | GN+ | 7 | 佐藤 淳 | 磯田 尚孝 | 佐藤 清治 | 本田 Integra | WAKOS ADVAN BRIG | 2'29.153 | 12.413 | |
| 30 | 94 | C4 | 6 | 小幡 榮 | 竹內 啟敏 | 本田 S2000 | SPOON S2000 ED | 2'29.347 | 12.607 | ||
| 31 | 55 | C4 | 7 | 福田義信 | 中谷宗明 | 本田 Integra | 信號EXEDY YHDC5 | 2'30.035 | 13.295 | ||
| 32 | 91 | C4 | 8 | 藤田 隆之 | Jun San Chen | 本田思域 | BUDDYCLUB−CIVIC | 2'30.344 | 13.604 | ||
| 33 | 18 | C4 | 9 | 淺野 武夫 | 笠原 智行 | 本田 Integra | Mr. CRAFT ADVAN DC5 | 2'30.810 | 14.070 | ||
| 34 | 58 | C4 | 10 | 佐藤 衛 | 井上 貴志 | 高橋 茂 | 本田 S2000 | DUNLOP S2000 | 2'30.970 | 14.230 | |
| 35 | 48 | C3 | 7 | 中村 啓 | 小原 健一 | 大塚 英一 | 日產 西爾維亞 | 艾艾特克−TARGET | 2'32.840 | 16.100 | |
| 36 | 73 | C4 | 11 | 山崎 學 | 高良 匡紀 | 山本 昴 | 本田 Integra | A1 DL・μ・DC5 | 2'32.971 | 16.231 | |
| 37 | 280 | C3 | 8 | 大城 一 | 酒井 美晃 | 佐伯 重和 | 本田 NSX | GT−ROM．net NSX | 2'33.163 | 16.423 | |
| 38 | 77 | C4 | 12 | 山田 隆行 | 西畑 正樹 | 本田 S2000 | 貝爾諾東海美國R★S2K | 2'34.419 | 17.679 | ||
| 39 | 60 | C4 | 13 | 小幡 弘 | 柳田 雄幸 | 本田 Integra | RCB・DL整合 | 2'35.599 | 18.859 | ||
| 40 | * | 85 | C3 | 9 | 宮口 幸夫 | 鈴木 弘志 | 日產 西爾維亞 | ERG・賽車・隊 | 2'41.507 | 24.767 |
因紅旗中斷了11分45秒。(紅旗提示時刻 10:56'15 再開時刻 11:08'00)
* 處罰
因違反第46條〜8)（切割進站出口的白線）之超級耐久鈴鹿300英里特別規則，對第2號和第85號進行了訓誡。
No.21 超級耐久鈴鹿300英里特別規則書第42條〜4)違反(捷徑)導致該時間(2'25.618)無效
No.27 因違反國際賽車運動競技規則附則H項，已予以訓誡。
