
GT300公里 |
保時捷 |
INTEGRA |
2002年 AUTOBACS CUP全日本GT選手權系列第8戰 |
預賽1回目|預賽2回目|綜合預賽|自由練習|起跑格|決賽結果 |
JGTC 公式預選 2回目結果表 |
名次 | 號 | Cls. | 第一駕駛 | 第二駕駛 | 車隊/車輛 | 最佳時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | ||
時間 (L) | 時間 (L) | 類型 | |||||||||
1 | 6 | 500 | 1 | 脇阪 寿一 | 飯田 章 | 埃索超流 蘇巴魯 | R 1'55.810 | 180.95公里/小時 | 17/18 | ||
R 1'55.810 ( 7 ) | 2'00.560 ( 11 ) | JZA80 | |||||||||
2 | 18 | 500 | 2 | 塞巴斯蒂安·菲利普 | 理查德·萊恩 | TAKATA童夢NSX | 1'56.000 | 0.190 | 0.190 | 15/17 | |
( 0 ) | 1'56.000 ( 17 ) | LA-NA2 | |||||||||
3 | 37 | 500 | 3 | 黑澤 琢彌 | 野田 英樹 | ZENT 湯姆斯 蘇巴魯 | 1'56.390 | 0.580 | 0.390 | 12/14 | |
1'56.390 ( 9 ) | 2'01.406 ( 5 ) | JZA80 | |||||||||
4 | * | 64 | 500 | 4 | 松田 次生 | 拉爾夫·法曼 | Mobil1 NSX | 1'56.519 | 0.709 | 0.129 | 16/16 |
( 0 ) | 1'56.519 ( 16 ) | LA-NA2 | |||||||||
5 | 8 | 500 | 5 | 土屋 圭市 | 金石 勝智 | ARTA NSX | 1'56.585 | 0.775 | 0.066 | 15/16 | |
( 0 ) | 1'56.585 ( 16 ) | LA-NA2 | |||||||||
6 | 100 | 500 | 6 | 加藤 寬規 | 光貞 秀俊 | RAYBRIG NSX | 1'56.727 | 0.917 | 0.142 | 12/14 | |
( 0 ) | 1'56.727 ( 14 ) | LA-NA2 | |||||||||
7 | 39 | 500 | 7 | 傑瑞米·杜佛 | 織戶 學 | 電裝第三代蘇巴魯GT | 1'56.899 | 1.089 | 0.172 | 15/18 | |
1'56.899 ( 18 ) | ( 0 ) | JZA80 | |||||||||
8 | 16 | 500 | 8 | 道上 龍 | 伊藤 大輔 | 無限NSX | 1'57.071 | 1.261 | 0.172 | 7/8 | |
1'57.071 ( 8 ) | ( 0 ) | LA-NA2 | |||||||||
9 | 1 | 500 | 9 | 竹內 浩典 | 立川 祐路 | au賽車莫斯普拉 | 1'57.200 | 1.390 | 0.129 | 14/14 | |
( 0 ) | 1'57.200 ( 14 ) | JZA80 | |||||||||
10 | 25 | 500 | 10 | 荒 聖治 | 山路 慎一 | FK/馬西莫ADVAN Supra | 1'57.218 | 1.408 | 0.018 | 12/13 | |
1'57.218 ( 13 ) | ( 0 ) | JZA80 | |||||||||
11 | 23 | 500 | 11 | 影山 正美 | 艾瑞克·科馬斯 | 卡斯特羅爾Pitwork GT-R | 1'57.335 | 1.525 | 0.117 | 14/15 | |
2'04.331 ( 2 ) | 1'57.335 ( 13 ) | BNR34 | |||||||||
12 | 36 | 500 | 12 | 土屋 武士 | 葡萄酒·加德納 | 特保 湯姆斯 蘇巴魯 | 1'57.374 | 1.564 | 0.039 | 9/10 | |
1'57.374 ( 10 ) | ( 0 ) | JZA80 | |||||||||
13 | 12 | 500 | 13 | 田中 哲也 | 布諾瓦·特雷利耶 | 卡爾索尼克天際線 | 1'57.472 | 1.662 | 0.098 | 17/19 | |
1'59.406 ( 10 ) | 1'57.472 ( 9 ) | BNR34 | |||||||||
14 | 22 | 500 | 14 | 本山 哲 | 米哈伊爾·庫魯姆 | Zanavi Nismo GT-R | 1'57.831 | 2.021 | 0.359 | 11/14 | |
1'57.831 ( 10 ) | 1'59.974 ( 4 ) | BNR34 | |||||||||
15 | 30 | 500 | 15 | 岡田 秀樹 | 黑澤 治樹 | 綜警McLaren | 1'57.964 | 2.154 | 0.133 | 11/13 | |
( 0 ) | 1'57.964 ( 13 ) | 19R GTR | |||||||||
16 | 35 | 500 | 16 | 影山 正彦 | 脇阪 薫一 | Project μ Espelia Supra | 1'57.965 | 2.155 | 0.001 | 17/18 | |
2'03.218 ( 6 ) | 1'57.965 ( 12 ) | JZA80 | |||||||||
17 | 76 | 500 | 17 | 服部 尚貴 | 田嶋 栄一 | 黃色圓錐麥克拉倫GTR | 1'58.580 | 2.770 | 0.615 | 12/15 | |
1'58.580 ( 15 ) | ( 0 ) | 19R GTR | |||||||||
18 | * | 33 | 500 | 18 | 近藤 真彦 | 下田 隼成 | 聯合 UKYO SUPRA | 1'58.813 | 3.003 | 0.233 | 17/18 |
( 0 ) | 1'58.813 ( 18 ) | JZA80 | |||||||||
19 | 88 | 500 | 19 | 馬爾科·阿皮切拉 | 和田 久 | Nomad Diablo JGT−1 | 2'03.205 | 7.395 | 4.392 | 8/10 | |
( 0 ) | 2'03.205 ( 10 ) | ZA90DE068 | |||||||||
20 | 87 | 500 | 20 | 山西 康司 | 五十嵐 勇大 | HKS CLK | 2'04.991 | 9.181 | 1.786 | 11/15 | |
2'04.991 ( 13 ) | 2'24.719 ( 2 ) | CLK | |||||||||
21 | 71 | 300 | 1 | Guts城內 | 澤 圭太 | 西格瑪MR−S | 2'07.317 | 11.507 | 2.326 | 10/13 | |
( 0 ) | 2'07.317 ( 13 ) | ZZW30 | |||||||||
22 | 3 | 300 | 2 | 山野 哲也 | 柳田 真孝 | Uniqia Jex Silvia | 2'07.646 | 11.836 | 0.329 | 13/16 | |
2'09.967 ( 8 ) | 2'07.646 ( 8 ) | S15 | |||||||||
23 | 62 | 300 | 3 | 柴原 眞介 | 密山 祥吾 | Vemac R&D達納普320R | 2'07.904 | 12.094 | 0.258 | 4/7 | |
2'07.904 ( 7 ) | ( 0 ) | VemacRD320R | |||||||||
24 | 5 | 300 | 4 | 玉中 哲二 | 三船 剛 | BANPRESTO CAR俱樂部馬赫號MT | 2'08.316 | 12.506 | 0.412 | 12/13 | |
( 0 ) | 2'08.316 ( 13 ) | MT900R | |||||||||
25 | 7 | 300 | 5 | 松本 晴彥 | 木下 隆之 | 雨宮松本清志阿斯帕拉RX7 | 2'08.399 | 12.589 | 0.083 | 13/16 | |
2'08.399 ( 11 ) | 2'11.849 ( 5 ) | FD3S | |||||||||
26 | 19 | 300 | 6 | 田中 實 | 後藤 聰 | 威茲運動MR−S | 2'08.579 | 12.769 | 0.180 | 14/15 | |
2'08.579 ( 9 ) | 2'11.165 ( 6 ) | ZZW30 | |||||||||
27 | 55 | 300 | 7 | 山田 英二 | 清水 剛 | 伊克里普斯泰山AD蝰蛇 | 2'08.592 | 12.782 | 0.013 | 13/16 | |
2'08.592 ( 10 ) | 2'10.540 ( 6 ) | GTSR-C8 | |||||||||
28 | 910 | 300 | 8 | 松田 秀士 | 亞當·威爾科克斯 | 910 羅德奧驅動進階 GT3R | 2'08.671 | 12.861 | 0.079 | 14/17 | |
2'08.671 ( 10 ) | 2'10.811 ( 7 ) | 996GT3R | |||||||||
29 | 28 | 300 | 9 | 羽根 幸浩 | 山岸 大 | DIRECTION 泰山 ADVAN GT3R | 2'08.918 | 13.108 | 0.247 | 15/18 | |
2'08.918 ( 12 ) | 2'11.567 ( 6 ) | 996GT3R | |||||||||
30 | 26 | 300 | 10 | 余鄉 敦 | 西澤 和之 | PLUS e 泰山 ADVAN GT3R | 2'09.009 | 13.199 | 0.091 | 14/16 | |
2'09.009 ( 8 ) | 2'12.093 ( 8 ) | 996GT3R | |||||||||
31 | 24 | 300 | 11 | 福山 英朗 | 木下光宏 | 無盡泰山ADVAN GT3R | 2'09.096 | 13.286 | 0.087 | 10/13 | |
2'11.895 ( 3 ) | 2'09.096 ( 10 ) | 996GT3R | |||||||||
32 | 15 | 300 | 12 | 橋本 元次 | 查爾斯·關 | AMPREX BMW M3GT | 2'09.208 | 13.398 | 0.112 | 13/16 | |
2'12.972 ( 9 ) | 2'09.208 ( 7 ) | E-46 | |||||||||
33 | 63 | 300 | 13 | 大澤 | 中川 隆正 | 雷俊R&D邓禄普GT3R | 2'09.340 | 13.530 | 0.132 | 13/14 | |
2'12.553 ( 6 ) | 2'09.340 ( 8 ) | 996GT3R | |||||||||
34 | 77 | 300 | 14 | 小林 且雄 | 谷川 達也 | 庫斯科斯巴魯ADVAN 輝煌 | 2'09.550 | 13.740 | 0.210 | 9/13 | |
2'12.412 ( 4 ) | 2'09.550 ( 9 ) | GDB | |||||||||
35 | 81 | 300 | 15 | 大八木 信行 | 青木 孝行 | 大信 ADVAN 西爾維亞 | 2'09.564 | 13.754 | 0.014 | 8/12 | |
2'10.972 ( 6 ) | 2'09.564 ( 6 ) | S15 | |||||||||
36 | 2 | 300 | 16 | 高橋 一穂 | 渡邊 明 | BOSS貝爾諾東海AR・NSX | 2'09.681 | 13.871 | 0.117 | 8/13 | |
2'09.681 ( 9 ) | 2'09.981 ( 4 ) | GH-NA2 | |||||||||
37 | 911 | 300 | 17 | 平川 晃 | 芳賀 重光 | PCJ九十BOROGT3R | 2'10.389 | 14.579 | 0.708 | 10/16 | |
2'10.389 ( 9 ) | 2'13.886 ( 7 ) | 996GT3R | |||||||||
38 | 9 | 300 | 18 | 竹中 正信 | 下島 洋介 | ARC害羞的小保時捷 | 2'10.403 | 14.593 | 0.014 | 10/14 | |
( 0 ) | 2'10.403 ( 14 ) | 996GT3R | |||||||||
39 | 17 | 300 | 19 | 松永 正宏 | 藤田 孝博 | Kosei SPIRIT MR-S | 2'10.889 | 15.079 | 0.486 | 12/16 | |
2'10.889 ( 10 ) | 2'13.842 ( 6 ) | ZZW30 | |||||||||
40 | 51 | 300 | 20 | 尾本 直史 | 石川 朗 | C-WEST・AUTOSTAFF・ADVAN西爾維亞 | 2'12.021 | 16.211 | 1.132 | 14/16 | |
2'12.021 ( 10 ) | 2'14.892 ( 6 ) | S15 | |||||||||
41 | 86 | 300 | 21 | 長島 正興 | 松田 晃司 | 專案μ・水晶MRS | 2'12.240 | 16.430 | 0.219 | 7/10 | |
2'13.632 ( 5 ) | 2'12.240 ( 5 ) | ZZW30 | |||||||||
42 | 21 | 300 | 22 | 一山 康 | 菊地 靖 | 達恩洛普 BMW M3GT | 2'12.646 | 16.836 | 0.406 | 11/13 | |
2'16.110 ( 7 ) | 2'12.646 ( 6 ) | E-46 | |||||||||
43 | 66 | 300 | 23 | 清水 哲也 | 塩野入 睦 | ORC 與 REVOLUTION RX7 | 2'13.037 | 17.227 | 0.391 | 6/16 | |
2'16.480 ( 9 ) | 2'13.037 ( 7 ) | FD3S | |||||||||
44 | 70 | 300 | 24 | 石橋 義三 | 小宮 延男 | 外國車的外國屋丹洛普保時捷 | 2'14.281 | 18.471 | 1.244 | 14/16 | |
2'15.885 ( 6 ) | 2'14.281 ( 10 ) | 996GT3R | |||||||||
45 | 31 | 300 | 25 | 新田 守男 | 高木 真一 | ARTA Apex MR−S | 2'15.577 | 19.767 | 1.296 | 4/5 | |
2'15.577 ( 5 ) | ( 0 ) | ZZW30 | |||||||||
46 | 360 | 300 | 26 | 西澤 誠剛 | 佐佐木 孝太 | 丹特爾·法拉利 | 2'15.906 | 20.096 | 0.329 | 5/8 | |
2'15.906 ( 6 ) | 2'33.418 ( 2 ) | GF/F360 | |||||||||
47 | 4 | 300 | 27 | 古谷 直廣 | 吉田 泉 | ZIPSPEED CORVETTE | 2'22.197 | 26.387 | 6.291 | 9/11 | |
2'22.197 ( 10 ) | 4'47.491 ( 1 ) | C-4 |
開始時間: 15:00'00
"R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。舊的賽道紀錄是 (GT500) 1'55.811
*懲罰 No.64,No.33
因違反2002年全日本GT選手權統一規則第29條1.(捷徑通過)而刪除該圈的計時。