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GT300公里 |
保時捷 |
INTEGRA |
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2002年 AUTOBACS CUP全日本GT選手權系列第8戰 |
| 預賽1回目｜預賽2回目｜綜合預賽｜自由練習｜起跑格｜決賽結果 |
| JGTC 公式預選 1回目結果表 |
| 位置 | 不 | Cls. | 第一駕駛 | 第二駕駛 | 車隊/車輛 | 最佳時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | ||
| 時間 (L) | 時間 (L) | 類型 | |||||||||
| 1 | 6 | 500 | 1 | 脇阪 寿一 | 飯田 章 | 埃索超流 蘇巴魯 | 1'55.811 | 180.95公里/小時 | 3/14 | ||
| 1'55.811 ( 5 ) | 2'01.739 ( 9 ) | JZA80 | |||||||||
| 2 | * | 64 | 500 | 2 | 松田 次生 | 拉爾夫·法曼 | Mobil1 NSX | 1'56.217 | 0.406 | 0.406 | 3/12 |
| 1'59.371 ( 5 ) | 1'56.217 ( 7 ) | LA-NA2 | |||||||||
| 3 | 1 | 500 | 3 | 竹內 浩典 | 立川 祐路 | au賽車莫斯普拉 | 1'56.579 | 0.768 | 0.362 | 3/14 | |
| 2'01.315 ( 5 ) | 1'56.579 ( 9 ) | JZA80 | |||||||||
| 4 | 8 | 500 | 4 | 土屋 圭市 | 金石 勝智 | ARTA NSX | 1'56.579 | 0.768 | 3/9 | ||
| 2'00.035 ( 5 ) | 1'56.579 ( 4 ) | LA-NA2 | |||||||||
| 5 | 18 | 500 | 5 | 塞巴斯蒂安·菲利普 | 理查德·萊恩 | TAKATA童夢NSX | 1'56.696 | 0.885 | 0.117 | 3/10 | |
| 1'59.525 ( 5 ) | 1'56.696 ( 5 ) | LA-NA2 | |||||||||
| 6 | 37 | 500 | 6 | 黑澤 琢彌 | 野田 英樹 | ZENT 湯姆斯 蘇巴魯 | 1'56.980 | 1.169 | 0.284 | 3/13 | |
| 1'56.980 ( 8 ) | 2'02.638 ( 5 ) | JZA80 | |||||||||
| 7 | 16 | 500 | 7 | 道上 龍 | 伊藤 大輔 | 無限NSX | 1'57.118 | 1.307 | 0.138 | 3/13 | |
| 1'57.118 ( 9 ) | 1'59.625 ( 4 ) | LA-NA2 | |||||||||
| 8 | 39 | 500 | 8 | 傑瑞米·杜佛 | 織戶 學 | 電裝第三代蘇巴魯GT | 1'57.282 | 1.471 | 0.164 | 5/12 | |
| 1'57.282 ( 6 ) | 1'59.360 ( 6 ) | JZA80 | |||||||||
| 9 | 100 | 500 | 9 | 加藤 寬規 | 光貞 秀俊 | RAYBRIG NSX | 1'57.298 | 1.487 | 0.016 | 3/13 | |
| 1'58.689 ( 4 ) | 1'57.298 ( 9 ) | LA-NA2 | |||||||||
| 10 | 22 | 500 | 10 | 本山 哲 | 米哈伊爾·庫魯姆 | Zanavi Nismo GT-R | 1'57.320 | 1.509 | 0.022 | 4/10 | |
| 1'57.320 ( 5 ) | 2'00.356 ( 5 ) | BNR34 | |||||||||
| 11 | 25 | 500 | 11 | 荒 聖治 | 山路 慎一 | FK/馬西莫ADVAN Supra | 1'57.353 | 1.542 | 0.033 | 4/13 | |
| 1'57.353 ( 5 ) | 2'00.802 ( 8 ) | JZA80 | |||||||||
| 12 | 36 | 500 | 12 | 土屋 武士 | 葡萄酒·加德納 | 特保 湯姆斯 蘇巴魯 | 1'57.549 | 1.738 | 0.196 | 3/14 | |
| 1'57.549 ( 6 ) | 2'02.470 ( 8 ) | JZA80 | |||||||||
| 13 | 23 | 500 | 13 | 影山 正美 | 艾瑞克·科馬斯 | 卡斯特羅爾Pitwork GT-R | 1'57.608 | 1.797 | 0.059 | 5/15 | |
| 2'00.076 ( 9 ) | 1'57.608 ( 6 ) | BNR34 | |||||||||
| 14 | 12 | 500 | 14 | 田中 哲也 | 布諾瓦·特雷利耶 | 卡爾索尼克天際線 | 1'57.705 | 1.894 | 0.097 | 3/14 | |
| 2'00.141 ( 8 ) | 1'57.705 ( 6 ) | BNR34 | |||||||||
| 15 | 35 | 500 | 15 | 影山 正彦 | 脇阪 薫一 | Project μ Espelia Supra | 1'58.100 | 2.289 | 0.395 | 3/13 | |
| 2'00.815 ( 5 ) | 1'58.100 ( 8 ) | JZA80 | |||||||||
| 16 | 30 | 500 | 16 | 岡田 秀樹 | 黑澤 治樹 | 綜警McLaren | 1'58.644 | 2.833 | 0.544 | 4/11 | |
| 2'01.786 ( 5 ) | 1'58.644 ( 6 ) | 19R GTR | |||||||||
| 17 | 76 | 500 | 17 | 服部 尚貴 | 田嶋 栄一 | 黃色圓錐麥克拉倫GTR | 1'59.128 | 3.317 | 0.484 | 3/13 | |
| 1'59.128 ( 9 ) | 2'01.798 ( 4 ) | 19R GTR | |||||||||
| 18 | 33 | 500 | 18 | 近藤 真彦 | 下田 隼成 | 聯合 UKYO SUPRA | 1'59.355 | 3.544 | 0.227 | 7/16 | |
| 2'02.019 ( 8 ) | 1'59.355 ( 8 ) | JZA80 | |||||||||
| 19 | 88 | 500 | 19 | 馬爾科·阿皮切拉 | 和田 久 | Nomad Diablo JGT−1 | 2'02.511 | 6.700 | 3.156 | 3/17 | |
| 2'02.511 ( 4 ) | 2'05.164 ( 13 ) | ZA90DE068 | |||||||||
| 20 | 87 | 500 | 20 | 山西 康司 | 五十嵐 勇大 | HKS CLK | 2'05.241 | 9.430 | 2.730 | 4/14 | |
| 2'05.241 ( 10 ) | 2'07.395 ( 4 ) | CLK | |||||||||
| 21 | 3 | 300 | 1 | 山野 哲也 | 柳田 真孝 | Uniqia Jex Silvia | 2'07.121 | 11.310 | 1.880 | 6/16 | |
| 2'10.431 ( 8 ) | 2'07.121 ( 8 ) | S15 | |||||||||
| 22 | 5 | 300 | 2 | 玉中 哲二 | 三船 剛 | BANPRESTO CAR俱樂部馬赫號MT | 2'07.205 | 11.394 | 0.084 | 5/11 | |
| 2'10.399 ( 4 ) | 2'07.205 ( 7 ) | MT900R | |||||||||
| 23 | 71 | 300 | 3 | Guts城內 | 澤 圭太 | 西格瑪MR−S | 2'07.508 | 11.697 | 0.303 | 3/14 | |
| 2'10.568 ( 9 ) | 2'07.508 ( 5 ) | ZZW30 | |||||||||
| 24 | 81 | 300 | 4 | 大八木 信行 | 青木 孝行 | 大信 ADVAN 西爾維亞 | 2'07.609 | 11.798 | 0.101 | 3/13 | |
| 2'11.755 ( 8 ) | 2'07.609 ( 5 ) | S15 | |||||||||
| 25 | 31 | 300 | 5 | 新田 守男 | 高木 真一 | ARTA Apex MR−S | 2'08.052 | 12.241 | 0.443 | 4/9 | |
| 2'08.052 ( 6 ) | 2'09.715 ( 3 ) | ZZW30 | |||||||||
| 26 | 62 | 300 | 6 | 柴原 眞介 | 密山 祥吾 | Vemac R&D達納普320R | 2'08.153 | 12.342 | 0.101 | 3/7 | |
| 2'08.153 ( 4 ) | 2'11.241 ( 3 ) | VemacRD320R | |||||||||
| 27 | 55 | 300 | 7 | 山田 英二 | 清水 剛 | 伊克里普斯泰山AD蝰蛇 | 2'08.184 | 12.373 | 0.031 | 4/16 | |
| 2'08.184 ( 9 ) | 2'10.266 ( 7 ) | GTSR-C8 | |||||||||
| 28 | 15 | 300 | 8 | 橋本 元次 | 查爾斯·關 | AMPREX BMW M3GT | 2'08.719 | 12.908 | 0.535 | 4/12 | |
| 2'12.177 ( 6 ) | 2'08.719 ( 6 ) | E-46 | |||||||||
| 29 | 910 | 300 | 9 | 松田 秀士 | 亞當·威爾科克斯 | 910 羅德奧驅動進階 GT3R | 2'08.802 | 12.991 | 0.083 | 3/17 | |
| 2'08.802 ( 9 ) | 2'09.652 ( 8 ) | 996GT3R | |||||||||
| 30 | 24 | 300 | 10 | 福山 英朗 | 木下光宏 | 無盡泰山ADVAN GT3R | 2'08.806 | 12.995 | 0.004 | 3/14 | |
| 2'11.602 ( 6 ) | 2'08.806 ( 8 ) | 996GT3R | |||||||||
| 31 | 26 | 300 | 11 | 余鄉 敦 | 西澤 和之 | PLUS e 泰山 ADVAN GT3R | 2'08.833 | 13.022 | 0.027 | 5/15 | |
| 2'08.833 ( 11 ) | 2'12.931 ( 4 ) | 996GT3R | |||||||||
| 32 | 7 | 300 | 12 | 松本 晴彥 | 木下 隆之 | 雨宮松本清志阿斯帕拉RX7 | 2'08.855 | 13.044 | 0.022 | 7/16 | |
| 2'08.855 ( 9 ) | 2'09.971 ( 7 ) | FD3S | |||||||||
| 33 | 28 | 300 | 13 | 羽根 幸浩 | 山岸 大 | DIRECTION 泰山 ADVAN GT3R | 2'08.858 | 13.047 | 0.003 | 5/16 | |
| 2'08.858 ( 9 ) | 2'10.395 ( 7 ) | 996GT3R | |||||||||
| 34 | 19 | 300 | 14 | 田中 實 | 後藤 聰 | 威茲運動MR−S | 2'08.916 | 13.105 | 0.058 | 4/15 | |
| 2'08.916 ( 6 ) | 2'10.693 ( 9 ) | ZZW30 | |||||||||
| 35 | 2 | 300 | 15 | 高橋 一穂 | 渡邊 明 | BOSS貝爾諾東海AR・NSX | 2'09.012 | 13.201 | 0.096 | 5/12 | |
| 2'11.722 ( 4 ) | 2'09.012 ( 8 ) | GH-NA2 | |||||||||
| 36 | 77 | 300 | 16 | 小林 且雄 | 谷川 達也 | 庫斯科斯巴魯ADVAN 輝煌 | 2'09.416 | 13.605 | 0.404 | 5/16 | |
| 2'11.447 ( 9 ) | 2'09.416 ( 7 ) | GDB | |||||||||
| 37 | 17 | 300 | 17 | 松永 正宏 | 藤田 孝博 | Kosei SPIRIT MR-S | 2'09.858 | 14.047 | 0.442 | 3/16 | |
| 2'09.858 ( 7 ) | 2'14.089 ( 9 ) | ZZW30 | |||||||||
| 38 | 86 | 300 | 18 | 長島 正興 | 松田 晃司 | 專案μ・水晶MRS | 2'10.061 | 14.250 | 0.203 | 4/14 | |
| 2'14.754 ( 4 ) | 2'10.061 ( 10 ) | ZZW30 | |||||||||
| 39 | 911 | 300 | 19 | 平川 晃 | 芳賀 重光 | PCJ九十BOROGT3R | 2'10.705 | 14.894 | 0.644 | 6/12 | |
| 2'10.705 ( 7 ) | 2'13.096 ( 5 ) | 996GT3R | |||||||||
| 40 | 63 | 300 | 20 | 大澤 | 中川 隆正 | 雷俊R&D邓禄普GT3R | 2'10.891 | 15.080 | 0.186 | 3/12 | |
| 2'15.601 ( 4 ) | 2'10.891 ( 8 ) | 996GT3R | |||||||||
| 41 | 9 | 300 | 21 | 竹中 正信 | 下島 洋介 | ARC害羞的小保時捷 | 2'10.955 | 15.144 | 0.064 | 4/15 | |
| 2'10.955 ( 6 ) | 2'12.451 ( 9 ) | 996GT3R | |||||||||
| 42 | 21 | 300 | 22 | 一山 康 | 菊地 靖 | 達恩洛普 BMW M3GT | 2'11.094 | 15.283 | 0.139 | 3/11 | |
| 2'15.865 ( 6 ) | 2'11.094 ( 5 ) | E-46 | |||||||||
| 43 | 51 | 300 | 23 | 尾本 直史 | 石川 朗 | C-WEST・AUTOSTAFF・ADVAN西爾維亞 | 2'12.308 | 16.497 | 1.214 | 6/14 | |
| 2'12.308 ( 7 ) | 2'14.495 ( 7 ) | S15 | |||||||||
| 44 | 70 | 300 | 24 | 石橋 義三 | 小宮 延男 | 外國車的外國屋丹洛普保時捷 | 2'12.566 | 16.755 | 0.258 | 3/15 | |
| 2'12.566 ( 6 ) | 2'15.690 ( 9 ) | 996GT3R | |||||||||
| 45 | 66 | 300 | 25 | 清水 哲也 | 塩野入 睦 | ORC 與 REVOLUTION RX7 | 2'13.304 | 17.493 | 0.738 | 2/10 | |
| 2'16.664 ( 5 ) | 2'13.304 ( 5 ) | FD3S | |||||||||
| 46 | 360 | 300 | 26 | 西澤 誠剛 | 佐佐木 孝太 | 丹特爾·法拉利 | 2'14.808 | 18.997 | 1.504 | 5/9 | |
| 2'18.484 ( 4 ) | 2'14.808 ( 5 ) | GF/F360 | |||||||||
| 47 | 4 | 300 | 27 | 古谷 直廣 | 吉田 泉 | ZIPSPEED CORVETTE | 2'42.052 | 46.241 | 27.244 | 8/8 | |
| ( 0 ) | 2'42.052 ( 8 ) | C-4 | |||||||||
開始時間： 10:30'00
因紅旗中斷了11分42秒。(紅旗提示時刻 11:22'18 再開時刻 11:34'00)
"R"標誌的車輛更新了賽道紀錄。舊的賽道紀錄是 (500) 1'58.003 (300) 2'08.190
*懲罰No.64 拉爾夫·法曼選手 由於違反國際汽車運動競技規則附則H項（忽視終點旗），將予以嚴重警告（提交書面報告）。
