|
參拾萬OPEN |
小型戰鬥皇家/拉德伊斯 |
DUCATI CUP/進階 |
DUCATI CUP 參賽-2V/4V |
NK1-Remix |
|
Buell 戰鬥場 |
L-TWIN 空氣/ |
X-Formula 單一I･II |
L-TWIN 水/ |
鋼琴/強音歷史示範 |
|
FUN&RUN! 2-Wheels Historic Special |
| L-TWIN 水/X-Formula TWINI 決賽結果表 |
| 位置 | 不 | Cls | 騎士 | 類型 | 團隊 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 間隙 | 最佳 | |
| 1 | 6 | XF-TI | 1 | 左村 英祐 | 鈴木 SV1000S | 團隊 SURF＆TRIPOINT☆ | 10 | 9'34.254 | 140.68公里/小時 | 56.452 | |
| 2 | 4 | XF-TI | 2 | 山崎 芳雄 | 杜卡迪 999 | 杜卡迪京都＆KDC服務 | 10 | 9'36.906 | 2.652 | 2.652 | 56.850 |
| 3 | 16 | XF-TI | 3 | 岩本 茂人 | 杜卡迪 998R | 團隊JHP&能力 | 10 | 9'40.849 | 6.595 | 3.943 | 56.698 |
| 4 | 1 | 水 | 1 | 內田 洋一 | 杜卡迪 999S | KDC服務 碳纖維 | 10 | 9'42.870 | 8.616 | 2.021 | 56.357 |
| 5 | 10 | 水 | 2 | 團 和仁 | 杜卡迪 998 | 10 | 9'43.382 | 9.128 | 0.512 | 57.161 | |
| 6 | 56 | XF-TI | 4 | 桂川 公男 | 阿普利亞 RSVR | 摩托爆破☆賽車隊 | 10 | 9'43.678 | 9.424 | 0.296 | 57.199 |
| 7 | 11 | 水 | 3 | 北島 雅人 | 杜卡迪 999S | 黑豹中央汽車 | 10 | 9'50.423 | 16.169 | 6.745 | 57.318 |
| 8 | 2 | 水 | 4 | 星山 浩久 | 杜卡迪 749R | SR最低限＆KDC碳纖維 | 10 | 9'52.352 | 18.098 | 1.929 | 57.994 |
| 9 | 99 | XF-TI | 5 | 水野 政伸 | 本田 VTR1000SP2 | 摩托實驗室EJ＆BLOW IN | 10 | 9'57.911 | 23.657 | 5.559 | 58.649 |
| 10 | 21 | XF-TI | 6 | 伊藤 和久 | 雅馬哈 MT-01 | 磐田賽車主題商店 | 10 | 9'58.400 | 24.146 | 0.489 | 58.846 |
| 11 | 33 | XF-TI | 7 | 西村 拓己 | 本田 VTR1000SP1 | 入口流・近藤組・T2 | 10 | 10'02.388 | 28.134 | 3.988 | 58.381 |
| 12 | 12 | XF-TI | 8 | 隈元 和人 | 阿普利亞 RSV米雷 | 安全道路鐵馬 | 10 | 10'15.220 | 40.966 | 12.832 | 59.972 |
| 13 | 51 | 水 | 5 | 本田 和雄 | 杜卡迪 999R | 杜卡迪京都＆Verity | 10 | 10'16.535 | 42.281 | 1.315 | 1'00.090 |
| 14 | 72 | XF-TI | 9 | 片野 文夫 | 阿普利亞 RSV1000米勒 | 摩托爆破☆賽車隊 | 10 | 10'16.568 | 42.314 | 0.033 | 59.725 |
| 15 | 14 | XF-TI | 10 | 緒方 與志美 | 鈴木 TL1000RR | 安全道路RT鐵馬京都+A's前田 | 10 | 10'20.872 | 46.618 | 4.304 | 1'00.285 |
| 16 | 64 | XF-TI | 11 | 板倉 圭介 | 阿普利亞 RSV1000米勒 | 摩托爆破☆賽車隊 | 10 | 10'21.061 | 46.807 | 0.189 | 1'00.078 |
| 17 | 9 | XF-TI | 12 | 辻 淳 | 雅馬哈 TRX850 | 無能的團隊 | 10 | 10'22.468 | 48.214 | 1.407 | 1'00.118 |
| 18 | 13 | XF-TI | 13 | 吾妻 恭臣 | 本田 VTR1000SP1 | 賽車主題商店・龐卡美 | 10 | 10'22.770 | 48.516 | 0.302 | 1'00.505 |
| 19 | 96 | XF-TI | 14 | 黑田 弘人 | 阿普利亞 RSV1000米勒 | 摩托爆破☆賽車隊 | 10 | 10'22.971 | 48.717 | 0.201 | 1'00.444 |
| 20 | 8 | XF-TI | 15 | 松田 敏成 | 本田 RVT1000R | 摩托尋找賽車 | 10 | 10'23.193 | 48.939 | 0.222 | 59.504 |
| 21 | 101 | XF-TI | 16 | 池下 寛 | 阿普利亞 RSV1000 | 團隊−Acuto | 10 | 10'23.937 | 49.683 | 0.744 | 1'00.724 |
| 22 | 5 | 水 | 6 | 加藤 英樹 | 杜卡迪 888街道 | 舞動騎士 | 10 | 10'28.317 | 54.063 | 4.380 | 1'01.308 |
| 23 | 17 | 水 | 7 | 山本 佳典 | 杜卡迪 996SPS | 9 | 9'35.457 | 1圈 | 1圈 | 1'02.444 | |
| 以下 未通過終點線: | |||||||||||
| 24 | 7 | 水 | 8 | 坂本 貴則 | 杜卡迪 888科爾薩 | M8 轟音 & 咖啡賽車 | 8 | 8'13.680 | 2圈 | 1圈 | 59.393 |
| 以上 規定周回數完走: | |||||||||||
| 3 | 水 | 小司 善彦 | 杜卡迪 749S | 中央摩托車 | 4 | 4'08.802 | 6圈 | 4圈 | 59.188 | ||
| 44 | 水 | 鈴木 雅晴 | 杜卡迪 999R | 摩托爆破＆b−Garage | 0 | 10圈 | 4圈 | ||||
最快圈速 編號 1 內田 洋一 KDC服務 碳纖維 56.357 3/10 143.34km/h 規定圈數 7
