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1000Km |
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威姿 |
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第31屆「國際Pokka 1000Km」2002 |
| 預選A1回目｜ 預選B1回目｜預選A2回目｜ 預選B2回目｜預選總合｜免費｜ 途中200Km｜途中400Km｜途中600Km｜途中800Km｜決賽結果 |
| 1000公里官方結果 |
| 位置 | 不 | Cls | 團隊 | 第一駕駛 | 第二駕駛 | 第三駕駛 | 圈 | 總時間 | ||||
| 類型 | 圈 | 圈 | 圈 | 延遲 | 最佳 | |||||||
| 1 | 6 | GT500 | 1 | TOYOTA SUPRA | J.WAKISAKA | A.IIDA | S.WAKISAKA | 172 | 6:10'44.008 | |||
| 豐田 SUPRA | ( 61 ) | ( 58 ) | ( 53 ) | 162.04公里/小時 | 2'01.355 | |||||||
| 2 | 16 | GT500 | 2 | 無限NSX | R.MICHIGAMI | D.ITO | H.MITSUSADA | 171 | 6:11'13.219 | |||
| 本田 NSX | ( 68 ) | ( 60 ) | ( 43 ) | 1圈 | 2'01.349 | |||||||
| 3 | 39 | GT500 | 3 | iDC大塚家具第三代Supra | J.DUFOUR | M.ORIDO | N.TANIGUCHI | 171 | 6:11'21.915 | |||
| 豐田 SUPRA | ( 83 ) | ( 61 ) | ( 27 ) | 1圈 | 2'01.926 | |||||||
| 4 | 62 | GT300 | 1 | VEMAC達納路RD320 | S.SHIBAHARA | S.MITSUYAMA | 160 | 6:12'00.030 | ||||
| VEMAC RD320 | ( 94 ) | ( 66 ) | 12圈 | 2'10.406 | ||||||||
| 5 | 71 | GT300 | 2 | 西格瑪MR−S | G.JONAI | K.SAWA | E.TAJIMA | 159 | 6:11'50.419 | |||
| TOYOTA MR-S | ( 39 ) | ( 82 ) | ( 38 ) | 13圈 | 2'13.659 | |||||||
| 6 | * | 2 | GT300 | 3 | BOSS貝爾諾東海AR・NSX | K.TAKAHASHI | A.WATANABE | I.SUGA | 157 | 6:12'33.698 | ||
| 本田 NSX | ( 55 ) | ( 72 ) | ( 30 ) | 15圈 | 2'14.902 | |||||||
| 7 | 15 | GT300 | 4 | AMPREX BMW M3GT | G.HASHIMOTO | C.KWAN | 156 | 6:11'54.454 | ||||
| BMW M3 | ( 86 ) | ( 70 ) | 16圈 | 2'14.121 | ||||||||
| 8 | 911 | GT300 | 5 | BORO ADVAN 910 保時捷 | A.HIRAKAWA | M.KOYAMA | A.WILCOX | 156 | 6:12'20.208 | |||
| 保時捷 GT3RS | ( 61 ) | ( 30 ) | ( 65 ) | 16圈 | 2'13.757 | |||||||
| 9 | 55 | 開放 | 1 | 車頂 監視專家 | M.KIMOTO | R.DUMAS | X.POMPIDOU | 153 | 6:11'48.149 | |||
| 保時捷 996GT3RS | ( 21 ) | ( 70 ) | ( 62 ) | 19圈 | 2'14.517 | |||||||
| 10 | * | 22 | RS | 1 | YRP永井醫院52μ安可 | M.YAMAMOTO | K.YAMAMOTO | N.CHIKADA | 153 | 6:12'15.999 | ||
| OSCER SK5.2 | ( 75 ) | ( 53 ) | ( 25 ) | 19圈 | 2'13.250 | |||||||
| 11 | 70 | GT300 | 6 | 外國車的外國屋丹洛普保時捷 | Y.ISHIBASHI | P.VAN SCHOOTE | R.ORCUTT | 150 | 6:11'35.596 | |||
| 保時捷 | ( 55 ) | ( 39 ) | ( 56 ) | 22圈 | 2'17.850 | |||||||
| 12 | 20 | S-E | 1 | RS小川ADVAN藍莎 | N.KOMIYA | K.KOBAYASHI | K.ITO | 145 | 6:11'58.272 | |||
| LANCER EVOVII | ( 32 ) | ( 77 ) | ( 36 ) | 27圈 | 2'25.768 | |||||||
| 13 | 912 | 開放 | 2 | PCJ−EAST・910GT3 | S.HAGA | H.IIJIMA | H.WADA | 144 | 6:10'53.446 | |||
| 保時捷 GT3CUP | ( 44 ) | ( 49 ) | ( 51 ) | 28圈 | 2'21.658 | |||||||
| 14 | * | 36 | 開放 | 3 | M’s Advant Mint 964 | K.TANAKA | S.SODEYAMA | K.INOUE | 144 | 6:10'55.744 | ||
| 保時捷 911RSR | ( 69 ) | ( 61 ) | ( 14 ) | 28圈 | 2'24.025 | |||||||
| 15 | 11 | S-E | 2 | 法肯★藍莎EVOVII | T.TOMIMASU | Y.SEKI | E.KOKETSU | 141 | 6:12'39.314 | |||
| LANCER EVOVII | ( 33 ) | ( 74 ) | ( 34 ) | 31圈 | 2'26.890 | |||||||
| 16 | 45 | S-E | 3 | Mr．克拉夫特ADVANDC5 | T.ASANO | T.KASAHARA | 141 | 6:13'03.841 | ||||
| INTEGRA Type R | ( 71 ) | ( 70 ) | 31圈 | 2'30.858 | ||||||||
| 17 | 930 | 開放 | 4 | M's ゼ納德林930GT | E.YAMADA | Y.MIYAGAWA | T.OCHIAI | 137 | 6:12'21.823 | |||
| 保時捷 930 | ( 59 ) | ( 43 ) | ( 35 ) | 35圈 | 2'14.683 | |||||||
| 18 | 602 | S-E | 4 | 法肯布里德享成藍莎 | M.OKADA | T.IWATSUKI | Y.TORII | 134 | 6:11'46.645 | |||
| LANCER EVOVI | ( 66 ) | ( 52 ) | ( 16 ) | 38圈 | 2'33.535 | |||||||
| 以上 順位認定(分類已核准): | ||||||||||||
| * | 3 | RS | 真神POWER霧YH．ED | R.SAKAGUCHI | N.FURUYA | H.KOUCHI | 117 | 6:11'32.249 | ||||
| OSCAR SK5.2 | ( 72 ) | ( 25 ) | ( 30 ) | 55圈 | 2'10.349 | |||||||
| * | 8 | RS | 女性D★ADVAN★RS | Y.KAKU | K.MIKAMI | I.TOJYO | 106 | 6:11'14.020 | ||||
| OSCAR SK5.2 | ( 30 ) | ( 37 ) | ( 39 ) | 66圈 | 2'15.929 | |||||||
| 18 | GT500 | Regain童夢NSX | S.PHILIPPE | R.LYONS | K.KANEISHI | 128 | 4:30'04.568 | |||||
| 本田 NSX | ( 33 ) | ( 62 ) | ( 33 ) | 44圈 | 2'01.092 | |||||||
| 9 | GT300 | ARC害羞的小保時捷 | M.TAKENAKA | A.TSUTSUMI | T.HIOKI | 128 | 5:16'44.383 | |||||
| 保時捷 911GT3R | ( 50 ) | ( 58 ) | ( 20 ) | 44圈 | 2'17.110 | |||||||
| 23 | GT500 | NISMO GT−R | M.KAGEYAMA | M.KRUMM | T.TANAKA | 110 | 3:53'09.260 | |||||
| 天際線 GT-R | ( 32 ) | ( 50 ) | ( 28 ) | 62圈 | 2'01.431 | |||||||
| * | 280 | 開放 | 濱名湖花博支持者2004 | H.OSHIRO | K.MURAKAMI | M.SAKAI | 108 | 5:14'32.803 | ||||
| 本田 NSX | ( 65 ) | ( 31 ) | ( 12 ) | 64圈 | 2'25.936 | |||||||
| 19 | S-E | JMC達納路GT-R・ED | T.KOSHIMIZU | M.UEDA | T.AOKI | 91 | 3:56'24.413 | |||||
| 天際線 GT-R | ( 22 ) | ( 33 ) | ( 36 ) | 81圈 | 2'19.352 | |||||||
| 52 | RS | 團隊 NCL SK 5．2 | H.NISHIMURA | Y.TOMIMOTO | M.FURUYA | 63 | 2:36'31.540 | |||||
| OSCAR SK5.2 | ( 14 ) | ( 24 ) | ( 25 ) | 109圈 | 2'11.509 | |||||||
| 61 | 國際賽道 | AUDI R−8 | H.KATO | S.ARA | 58 | 1:57'10.520 | ||||||
| AUDI R-8 | ( 31 ) | ( 27 ) | 114圈 | 1'54.168 | ||||||||
| 14 | RS | 綜合學習補習班團隊時間表WEST | E.SATO | S.TANAKA | T.KANAMORI | 56 | 2:23'48.554 | |||||
| 西936S | ( 14 ) | ( 14 ) | ( 28 ) | 116圈 | 2'19.980 | |||||||
| 7 | 開放 | WTR羅特斯運動艾莉絲 | K.KATAGIRI | T.HARA | H.HASHIZAWA | 51 | 3:19'27.071 | |||||
| LOTUS ELISE | ( 25 ) | ( 0 ) | ( 26 ) | 121圈 | 2'33.385 | |||||||
| 5 | GT300 | CAR俱樂部馬赫號MT900 | T.TAMANAKA | G.MIFUNE | 44 | 2:05'30.189 | ||||||
| MT900R | ( 14 ) | ( 30 ) | 128圈 | 2'13.825 | ||||||||
| 88 | GT500 | Nomad Hiroto Diablo GT1 | H.WADA | N.FURUYA | 39 | 1:27'02.049 | ||||||
| LAMBORGHINI L532 | ( 39 ) | ( 0 ) | 133圈 | 2'07.596 | ||||||||
| 73 | S-E | A−ONE達納路μDC5 | M.YAMAZAKI | M.TAKARA | S.YAMAMOTO | 38 | 1:38'42.686 | |||||
| INTEGRA Type R | ( 0 ) | ( 38 ) | ( 0 ) | 134圈 | 2'33.369 | |||||||
| * | 33 | S-E | SWIFT RX−7 | M.MIYOSHI | Y.MURAMATSU | M.SEKINE | 11 | 1:16'54.179 | ||||
| MAZDA RX-7 | ( 16 ) | ( 0 ) | ( 0 ) | 161圈 | 2'29.309 | |||||||
| 34 | S-E | 蘇斯基賽車進階GTR | J.SUNAKO | T.TSUBOBAYASHI | K.ITAKA | 10 | 46'56.116 | |||||
| 天際線 GT-R | ( 10 ) | ( 0 ) | ( 0 ) | 162圈 | 2'21.741 | |||||||
| 1 | S-E | M'sDUCKHAMS GTR | S.KASUYA | K.IKETANI | T.YOSHIKAWA | 7 | 16'54.482 | |||||
| 天際線 GT-R | ( 7 ) | ( 0 ) | ( 0 ) | 165圈 | 2'22.762 | |||||||
開始： 13:04'51 結束： 19:15'35
最快圈速 編號 61 AUDI R−8 1'54.168 3/58 183.55km/h
順位認定周回數(Number of Complete Lap) 120
安全車(Safety Car)
導入時刻(進入賽道)17:38'18(130圈) 解除時刻(離開賽道)17:55'52(134圈)
*懲罰 Penalty
因違反第2特別規則書第38條〜15)（違規起跑），處以10秒的懲罰停車。
因違反特別規則書第45條第3項（進入維修區速度）而處以10秒的懲罰停車。(違反S.R.Art38-15，假起跑)
處以10秒的懲罰停車。
(違反S.R.Art45-3，維修區速限)
根據第33號特別規則書第41條〜4)(經茂木短程賽道進入維修區)，該圈無效，並且比賽結果減少5圈。
相關圈數已取消，並從比賽結果中扣除5圈。
(違反S.R.Art41-4，使用東側短道進入)
因違反第22條國際賽車運動競技規則附則H項（黃旗區間的超車行為），處以10秒的懲罰停車。
因為違反國際賽車運動規則附則H項第2章5條（在安全車引入後重新起步時的違規起步），處以10秒的懲罰停車。
(違反國際賽車運動規則附則H，於黃旗下超車)
第8號
處罰停車10秒鐘。
(違反國際體育規則附錄H第5條第2章)
根據第41條第4項的特別規則書第3條，經過東短程賽道進入維修站，該圈無效，並從競賽結果中減去10圈(5圈+5圈)。
相關的圈數已取消，並從比賽結果中扣除10圈（5+5）。
(違反S.R.Art41-4，因為使用東側短道重複進入兩次)
