|
公路之星挑戰賽I |
公路之星挑戰者II |
道路明星 |
|
道路之星II/速度椅 |
道路之星專家 |
道路之星專家II |
|
鈴鹿賽車場騎士終端 2006 |
| ROAD STAR I 時間攻擊綜合結果表 |
| 位置 | 不 | Cls | 分 | 騎士 | 類型 | 團隊 | 時間 | 延遲 | |
| 1 | 21 | C2 | 1 | B | 大野 康司 | 杜卡迪 996SPS | 遵守規範的竹內隊 | 1'16.021 | 106.27公里/小時 |
| 2 | 9 | C3 | 1 | B | 若林 正樹 | 杜卡迪 748R | 原邦(＆)Macky’s | 1'16.693 | 0.672 |
| 3 | 18 | C1 | 1 | B | 西田 賢一 | 川崎 ZX-12R | N．R．S | 1'16.838 | 0.817 |
| 4 | 15 | C2 | 2 | B | 高島 昭文 | 本田 VTR1000SP1 | BabyCinnamon−AYtech | 1'17.392 | 1.371 |
| 5 | 7 | C2 | 3 | B | 森本 修平 | 本田 VTR1000SP2 | ProSeed和我自己Racing的NRS | 1'17.977 | 1.956 |
| 6 | 20 | C3 | 2 | A | 松山 政信 | 本田 CBR600RR | 摔倒了&ZAIKE | 1'18.256 | 2.235 |
| 7 | 1 | C2 | 4 | B | 田中 實人 | 杜卡迪 996 | PlusDriver | 1'18.772 | 2.751 |
| 8 | 11 | C1 | 2 | B | 寺澤 浩 | 本田 CB1300SF | 瘋馬 | 1'18.958 | 2.937 |
| 9 | 4 | C2 | 5 | B | 中井 久人 | 鈴木 GSX-R750 | ERC．砲彈賽 | 1'19.691 | 3.670 |
| 10 | 14 | C2 | 6 | A | 鈴木 智哉 | 川崎 ZX-6R | 1'19.894 | 3.873 | |
| 11 | 10 | C1 | 3 | A | 原 邦彦 | 鈴木 GSX-R1000 | 原邦(＆)Macky’s | 1'20.303 | 4.282 |
| 12 | 25 | C1 | 4 | A | 大須賀 俊晴 | 雅馬哈 YZF-R1 | 三翼與TRW賽車 | 1'20.384 | 4.363 |
| 13 | 23 | C1 | 5 | A | 渡邉 竜正 | 雅馬哈 YZF-R1 | 團隊 YKT＆NRS | 1'20.437 | 4.416 |
| 14 | 16 | C2 | 7 | B | 後藤 明宏 | 杜卡迪 SS1000DS | Kappa GARAGE | 1'20.677 | 4.656 |
| 15 | 5 | C1 | 6 | B | 太田 敏博 | 川崎 KZ1000MKII | TEAM 清志 | 1'20.682 | 4.661 |
| 16 | 22 | C3 | 3 | A | 北村 善博 | 本田 CBR600RR | 團隊 SANKO | 1'21.044 | 5.023 |
| 17 | 30 | C3 | 4 | A | 阿部 正彦 | 本田 CBR600RR | AC市川 | 1'21.201 | 5.180 |
| 18 | 29 | C2 | 8 | B | 荻野 政之 | 雅馬哈 TRX850 | 團隊 8stroke | 1'21.220 | 5.199 |
| 19 | 4 | C3 | 5 | A | 荻田 佳宏 | 本田 CBR600RR | 1'21.231 | 5.210 | |
| 20 | 23 | C2 | 9 | B | 森 啟次 | 川崎 ZXR750 | K&T 賽車主題商店 | 1'21.604 | 5.583 |
| 21 | 17 | C1 | 7 | A | 三橋 誠 | 雅馬哈 YZF-R1 | 雷格尼斯隊 | 1'21.943 | 5.922 |
| 22 | 76 | C3 | 6 | A | 久世 晋 | 本田 CBR600RR | Oikawa R P | 1'22.208 | 6.187 |
| 23 | 3 | C1 | 8 | B | 望月 和彦 | 鈴木 GSF1200 | 摩托加油隊＆岡本電氣 | 1'22.246 | 6.225 |
| 24 | 26 | C1 | 9 | B | 橋本 勉 | 本田 CBR900RR | BIG-1擁有者俱樂部・FUN&RUN友會 | 1'22.449 | 6.428 |
| 25 | 71 | C1 | 10 | B | 服部 美子 | 比尤爾 XB-12R | B隊！工廠 | 1'22.934 | 6.913 |
| 26 | 19 | C1 | 11 | A | 野島 一紀 | 雅馬哈 YZF-R1 | 摩托尋找賽車 | 1'23.017 | 6.996 |
| 27 | 19 | C2 | 10 | B | 粥川 義廣 | 本田 VTR1000F | VTR−OC＆斯庫德里亞奧庫穆拉 | 1'23.701 | 7.680 |
| 28 | 2 | C3 | 7 | A | 原田 陽一 | 本田 CBR600RR | 1'23.816 | 7.795 | |
| 29 | 248 | C1 | 12 | A | 鈴木 茂人 | 鈴木 GSX-R1000 | 前田睦美賽車主題商店 | 1'24.132 | 8.111 |
| 30 | 13 | C1 | 13 | A | 馬崎 健一 | 雅馬哈 YZF-R1 | ZAIKE俱樂部 | 1'24.160 | 8.139 |
| 31 | 32 | C3 | 8 | A | 中尾 康二 | 川崎 ZX-6RR | 團隊 Rigunis/Riding-High | 1'24.581 | 8.560 |
| 32 | 22 | C3 | 9 | B | 高波 陽二 | 杜卡迪 749S | 1AV 賽車 隊 | 1'25.314 | 9.293 |
| 33 | 27 | C3 | 10 | A | 川端 由加里 | 雅馬哈 YZF-R6 | 1'25.807 | 9.786 | |
| 34 | 70 | C3 | 11 | B | 西山 敏史 | 本田 CBR600F | 摩托車屋岡本R.T | 1'26.230 | 10.209 |
| 35 | 31 | C1 | 14 | A | 增田 優一 | 雅馬哈 YZF-R1 | NRS | 1'26.694 | 10.673 |
| 36 | 5 | C1 | 15 | A | 中島 秀則 | 雅馬哈 YZF-R1 | 1'26.713 | 10.692 | |
| 37 | 13 | C2 | 11 | B | 安江 太一 | 杜卡迪 999 | DNN 賽車隊 | 1'27.376 | 11.355 |
| 38 | 62 | C1 | 16 | A | 中川 誠 | 本田 CBR1000RR | 燙髮・剪髮俱樂部More・Marie&NRC PROJECT M | 1'27.531 | 11.510 |
| 39 | 25 | C1 | 17 | B | 中村 文崇 | 本田 CBR900RR | 雷格尼斯隊 | 1'27.957 | 11.936 |
| 40 | 9 | C1 | 18 | A | 白井 崇史 | 本田 CBR1000RR | 1'28.765 | 12.744 | |
| 41 | 20 | C1 | 19 | B | 大橋 憲一 | 雅馬哈 MT-01 | 螺旋賽車 | 1'28.835 | 12.814 |
| 42 | 10 | C2 | 12 | B | 加藤 博司 | 摩托古奇 LeMansII | 舞動騎士 | 1'28.946 | 12.925 |
| 43 | 18 | C1 | 20 | A | 伊藤 大祐 | 鈴木 GSX-R1000 | RT・摩托房248 | 1'29.758 | 13.737 |
| 44 | 3 | C1 | 21 | A | 近藤 竹春 | 雅馬哈 YZF-R1 | 觸手 | 1'32.028 | 16.007 |
| 45 | 29 | C1 | 22 | A | 弓達 紀美 | 本田 CBR954RR | 摩托實驗室 EJ | 1'32.942 | 16.921 |
| 24 | C3 | B | 井賀木 聖二 | 雅馬哈 YZF-R6 | 馬位駆村優惠購買部隊 | 無法計測 | |||
| 8 | C3 | A | 田中 久士 | 本田 CBR600RR | 未出發 | ||||
| 11 | C3 | A | 岡山 聰 | 本田 CBR600RR | TEAM細語夢線＆NRS | 未出發 | |||
| 15 | C1 | A | 水野 覚 | 鈴木 GSX-R1000 | 前田睦美賽車主題商店248 | 未出發 | |||
| 16 | C1 | A | 松下 明人 | 雅馬哈 YZF-R1 | 瘋猴 | 未出發 | |||
| 21 | C3 | A | 苅谷 吉規 | 川崎 ZX-6R | 摩托車屋岡本R・T 濱松支部 | 未出發 | |||
| 24 | C3 | A | 長谷川 友彦 | 本田 CBR600RR | 團隊 Rigunis＆三協 | 無法計測 | |||
| 26 | C1 | A | 荻原 岳之 | 鈴木 GSX-R1000 | NRC 濱松&ALT 大師 Dark Side | 未出發 |
