
300公里 |
FJ1600 |
F4 |
方程式Enjoy |
威茲 |
2006鈴鹿俱樂部賽 Round 3 耐力賽 |
第1位車手預選|第2位車手預選|第3位車手預選|預選總合|起跑格|決賽結果 |
300公里 決賽正式結果表 |
位置 | 不 | Cls. | 車隊/車輛 | 類型 | 第一駕駛 | 第二駕駛 | 第三駕駛 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 最佳 | ||
1 | 2 | RS | 1 | 永井醫院YRP幸田賽車場μ | SK52 | 山本 克典 | 山本 雅樹 | 宮城 光 | 52 | 2:05'40.961 | 2'10.938 | ||
2 | 5 | RS | 2 | 宇宙MOTUL達納普μ | SK52 | 近田 直人 | 水野 峰孝 | 52 | 2:06'27.258 | 46.297 | 2'10.199 | ||
3 | 8 | RS | 3 | 島澤汽車霧化BPSK93 | SK93 | 島澤 隆彥 | 村瀬 和也 | 52 | 2:06'39.776 | 58.815 | 2'11.642 | ||
4 | 7 | RS | 4 | 霧與奧斯卡賽車 | SK93 | 太田 雅士 | 太田 浩 | 52 | 2:06'50.831 | 1'09.870 | 2'09.385 | ||
5 | 3 | RS | 5 | TR2霧面優勢RS俱樂部 | SK52 | 脇 知邦 | 今元 龍造 | 阪口 良平 | 52 | 2:07'03.847 | 1'22.886 | 2'07.821 | |
6 | 1 | RS | 6 | 阿德萬☆直也☆從天空到你52 | SK52 | 藤川 元造 | 伊藤 俊哉 | 50 | 2:07'05.300 | 2圈 | 2'11.004 | ||
7 | 6 | RS | 7 | 中日本汽車短期大學SK90 | SK90 | 吉田 達史 | 橋場 寛 | 50 | 2:07'19.727 | 2圈 | 2'11.944 | ||
8 | 37 | EK9 | 1 | 三世界制動屋G八斯卡 | EK9 | 今久保 篤志 | 蜂須賀 清明 | 47 | 2:07'39.976 | 5圈 | 2'30.776 | ||
9 | 27 | FF | 1 | Winning RG 制動屋 DL03G | EG6 | 上岡 教利 | 上岡 廣之 | 47 | 2:07'44.087 | 5圈 | 2'30.380 | ||
10 | 15 | FF | 2 | Winmax★BP提升★SF | EG6 | 長井 政喜 | 守內 庸介 | 47 | 2:07'45.643 | 5圈 | 2'30.650 | ||
11 | 14 | FF | 3 | Garage Plus One 制動屋東野R | EG6 | 北野 浩正 | 橋本 達也 | 47 | 2:08'03.015 | 5圈 | 2'33.055 | ||
12 | 12 | FF | 4 | 小林汽車研究所μDLEG01 | EG6 | 坂野 將之 | 小林 康一 | 47 | 2:08'03.376 | 5圈 | 2'32.191 | ||
13 | * | 25 | FF | 5 | Defunkt☆CIVIC | EG6 | 玉置 浩士 | 岡田 悟 | 46 | 2:06'14.606 | 6圈 | 2'31.764 | |
14 | 33 | EK9 | 2 | LA公司T&T白烏鴉制動屋DL | EK9 | 谷口太郎 | 久保 宣夫 | 花城 清介 | 46 | 2:06'23.951 | 6圈 | 2'33.367 | |
15 | 30 | EK9 | 3 | SENNRD+IBS 團隊 | EK9 | 中村 拓矢 | 內藤 一郎 | 池上 慎二 | 46 | 2:06'51.334 | 6圈 | 2'33.805 | |
16 | 38 | EK9 | 4 | RG・WM・大川ENG・SPM | EK9 | 柴田 正一 | 松村 俊治 | 46 | 2:06'52.640 | 6圈 | 2'33.650 | ||
17 | 28 | FF | 6 | Winning RG Repsol BULL | EG6 | 田中 敏司 | 杉田 溪 | 46 | 2:06'58.092 | 6圈 | 2'33.368 | ||
18 | 36 | EK9 | 5 | SGT☆佐藤黑☆Ω・RG・WM | EK9 | 梁野 顯志 | 谷口 行規 | 46 | 2:07'08.041 | 6圈 | 2'34.304 | ||
19 | 43 | EK9 | 6 | EXEDYμFINE的學校 | EK9 | 蒲地 猛 | 上村 和裕 | 46 | 2:07'37.672 | 6圈 | 2'34.584 | ||
20 | 24 | FF | 7 | MTEX制動屋DIREZZA | EG6 | 佐藤 正典 | 菅尾 智成 | 46 | 2:07'47.624 | 6圈 | 2'31.280 | ||
21 | 41 | EK9 | 7 | Wise Garage SSR Enape ED | EK9 | 松井 隆幸 | 桐畑 勇志 | 山本 明生 | 45 | 2:05'50.441 | 7圈 | 2'33.443 | |
22 | 23 | FF | 8 | EXTOLL☆T&M R齒輪YH | EG6 | 梅井 紳也 | 今村 透 | 45 | 2:06'06.935 | 7圈 | 2'31.220 | ||
23 | 50 | N1-II | 1 | 宇宙花・梅克艾・特雷諾 | AE111 | 永井 和浩 | 深見 延良 | 45 | 2:06'32.911 | 7圈 | 2'34.251 | ||
24 | 26 | FF | 9 | FRS☆Advantage with KRS | EK4 | 福岡 直紀 | 山口 孝史 | 45 | 2:06'33.211 | 7圈 | 2'35.899 | ||
25 | * | 21 | FF | 10 | 凹雷斯☆制動屋☆HW | EG6 | 本多 伸行 | 辰巳 亮 | 45 | 2:07'15.519 | 7圈 | 2'32.274 | |
26 | 39 | EK9 | 8 | 小林汽車研究所μDLEK9 | EK9 | 竹佐 真留實 | 菅田 三昭 | 43 | 2:06'03.364 | 9圈 | 2'35.409 | ||
27 | 11 | FF | 11 | 小林汽車研究所μDLEG02 | EG6 | 平澤 圭 | 居城 博行 | 安田 裕 | 43 | 2:06'06.012 | 9圈 | 2'35.129 | |
28 | * | 22 | FF | 12 | 永井醫院★幸田賽車場YRP | EG6 | 伊藤 英行 | 弥永 朗 | 谷內 篤 | 42 | 2:06'42.298 | 10圈 | 2'34.194 |
29 | 35 | EK9 | 9 | J’S RACING三位資深成員 | EK9 | 楠本 義晴 | 水野 琢 | 小川 範久 | 42 | 2:07'38.769 | 10圈 | 2'35.774 | |
30 | 10 | FF | 13 | 與ARCN卓越 | EG6 | 塚本 信順 | 花岡 隆弘 | 中嶋 善廣 | 42 | 2:07'42.792 | 10圈 | 2'43.731 | |
31 | 31 | EK9 | 10 | 特倫塔夸特羅OKISHIO | EK9 | 田中 龍太郎 | 沖潮 吉績 | 田口 貴士 | 40 | 2:07'58.329 | 12圈 | 2'36.175 | |
32 | 17 | FF | 14 | 因素&團隊 | EG6 | 松下 裕一 | 武田 泰一 | 36 | 2:06'28.729 | 16圈 | 2'32.366 | ||
以上 排名認定: | |||||||||||||
13 | FF | 克拉姆萊茲☆WM☆BP☆SF | EG6 | 出雲井 基寛 | 木下 篤 | 43 | 1:59'21.258 | 9圈 | 2'33.285 | ||||
32 | EK9 | 魯夫INVADER制動屋EK9 | EK9 | 豐田 雅康 | 深谷 啓二 | 吉本 明 | 41 | 1:52'05.965 | 11圈 | 2'34.536 | |||
34 | EK9 | J’S RACING制動屋奧貝隆 | EK9 | 長谷 由紀子 | 梅本 淳一 | 坂本 俊克 | 37 | 1:42'42.322 | 15圈 | 2'33.983 | |||
16 | FF | R機械式起飛思域 | EG6 | 井上 康廣 | 樋口 修一朗 | 35 | 2:04'00.765 | 17圈 | 2'33.587 | ||||
20 | FF | MRSWAKO’S思域 | EG6 | 二瀧 覺之 | 西畑 正樹 | 27 | 1:14'40.788 | 25圈 | 2'32.841 |
開始時刻: 14:05'43 結束時刻: 16:11'23
最快圈速 編號 3 TR2霧霾優勢RS俱樂部 2'07.821 39/52 163.55km/h
規定圈數 Class RS 36圈, Class EK9 32圈, Class FF 32圈, Class N1-II 31圈
*懲罰
No.22 施加了駕駛通過懲罰。(2006鈴鹿俱樂部賽車系列特別規則第50條〜2)(違規起跑))
No.21,25
已施加駕駛通過懲罰。(2006鈴鹿俱樂部賽車系列特別規則第57條〜2)(B)(進站通過速度)違反)