| 位置 |
�� |
Cls |
|
駕駛員1 |
駕駛員2 |
類型 |
圈 |
總計 |
延遲 |
間隙 |
| 1 |
8 |
GT500 |
1 |
土屋 圭市 |
金石 勝智 |
GH-NA2 |
49 |
1:42'57.791 |
167.30公里/小時 |
|
| |
|
|
|
2'03.209(21) |
2'02.130(28) |
ARTA NSX |
|
|
| 2 |
#1 |
GT500 |
2 |
道上 龍 |
光貞 秀俊 |
GH-NA2 |
49 |
1:43'36.139 |
38.348 |
38.348 |
| |
|
|
|
2'02.194(26) |
2'02.574(23) |
洛克泰無限NSX |
|
|
| 3 |
#23 |
GT500 |
3 |
艾瑞克·科馬斯 |
影山 正美 |
BNR34 |
49 |
1:43'58.076 |
1'00.285 |
21.937 |
| |
|
|
|
2'03.235(22) |
2'04.194(27) |
彭茲油 賽車GT−R |
|
|
| 4 |
37 |
GT500 |
4 |
山路 慎一 |
酒莊園 |
JZA80 |
49 |
1:44'01.887 |
1'04.096 |
3.811 |
| |
|
|
|
2'03.370(21) |
2'03.726(28) |
松木屋ZENT湯姆斯Supra |
|
|
| 5 |
36 |
GT500 |
5 |
黑澤 琢彌 |
土屋 武士 |
JZA80 |
49 |
1:44'18.418 |
1'20.627 |
16.531 |
| |
|
|
|
2'03.528(20) |
2'03.502(29) |
卡斯特羅·湯姆斯·蘇普拉 |
|
|
| 6 |
38 |
GT500 |
6 |
竹內 浩典 |
立川 祐路 |
JZA80 |
49 |
1:44'37.770 |
1'39.979 |
19.352 |
| |
|
|
|
2'03.473(22) |
2'03.826(27) |
au賽車莫斯普拉 |
|
|
| 7 |
25 |
GT500 |
7 |
織戶 學 |
荒 聖治 |
JZA80 |
49 |
1:44'44.026 |
1'46.235 |
6.256 |
| |
|
|
|
2'04.703(30) |
2'04.127(19) |
FK馬西莫ADVAN蘇巴拉 |
|
|
| 8 |
22 |
GT500 |
8 |
米哈伊爾·庫魯姆 |
田中 哲也 |
BNR34 |
49 |
1:44'47.588 |
1'49.797 |
3.562 |
| |
|
|
|
2'02.985(29) |
2'03.526(20) |
Zanavi Hiroto GT-R |
|
|
| 9 |
*39 |
GT500 |
9 |
傑瑞米·杜佛 |
羅曼·杜馬 |
JZA80 |
49 |
1:44'49.366 |
1'51.575 |
1.778 |
| |
|
|
|
2'02.529(25) |
2'03.314(24) |
電裝第三代蘇巴魯GT |
|
|
| 10 |
30 |
GT500 |
10 |
岡田 秀樹 |
安德烈·庫特 |
19R GTR |
48 |
1:43'32.028 |
1圈 |
1圈 |
| |
|
|
|
2'03.890(21) |
2'03.765(27) |
綜警 McLarenGTR |
|
|
| 11 |
*12 |
GT500 |
11 |
星野 一義 |
本山 哲 |
BNR34 |
48 |
1:43'32.733 |
1圈 |
0.705 |
| |
|
|
|
2'04.067(23) |
2'04.112(25) |
卡爾索尼克天際線 |
|
|
| 12 |
*18 |
GT500 |
12 |
塞巴斯蒂安·菲利普 |
布諾亞·特雷魯耶 |
GH-NA2 |
46 |
1:43'02.402 |
3圈 |
2圈 |
| |
|
|
|
2'03.440(16) |
2'02.641(30) |
TAKATA童夢NSX |
|
|
| 13 |
86 |
GT300 |
1 |
長島 正興 |
松田 晃司 |
ZZW30 |
45 |
1:43'26.140 |
4圈 |
1圈 |
| |
|
|
|
2'14.499(19) |
2'13.616(26) |
專案μ艾斯佩利亞MRS |
|
|
| 14 |
*3 |
GT300 |
2 |
井出 有治 |
柳田 真孝 |
S15 |
45 |
1:43'35.315 |
4圈 |
9.175 |
| |
|
|
|
2'13.499(26) |
2'15.401(19) |
Uniqia Jex Silvia |
|
|
| 15 |
#26 |
GT300 |
3 |
福山 英朗 |
余鄉 敦 |
996GT3R |
45 |
1:44'34.267 |
4圈 |
58.952 |
| |
|
|
|
2'14.876(23) |
2'15.968(22) |
Shell泰山Advan GT3R |
|
|
| 16 |
910 |
GT300 |
4 |
和田 久 |
砂子塾長 |
996GT3R |
45 |
1:44'36.911 |
4圈 |
2.644 |
| |
|
|
|
2'14.790(26) |
2'16.609(19) |
910羅迪歐驅動進階 |
|
|
| 17 |
63 |
GT300 |
5 |
大澤 |
中川 隆正 |
996GT3R |
44 |
1:43'14.236 |
5圈 |
1圈 |
| |
|
|
|
2'16.754(16) |
2'13.843(28) |
雷駿R＆D達能GT |
|
|
| 18 |
62 |
GT300 |
6 |
柴原 眞介 |
密山 祥吾 |
996GT3R |
44 |
1:44'19.985 |
5圈 |
1'05.749 |
| |
|
|
|
2'14.471(20) |
2'16.037(24) |
R＆D運動達納普GT3 |
|
|
| 19 |
0 |
GT300 |
7 |
松永 正宏 |
佐藤 久實 |
GH-ZZW30 |
44 |
1:44'35.944 |
5圈 |
15.959 |
| |
|
|
|
2'13.317(27) |
2'17.474(17) |
NetzBPKoseiMR−S |
|
|
| 20 |
360 |
GT300 |
8 |
佐佐木 孝太 |
西澤 誠剛 |
F360modena |
44 |
1:45'10.964 |
5圈 |
35.020 |
| |
|
|
|
2'14.676(26) |
2'22.140(18) |
丹特爾360婚禮 |
|
|
| 21 |
*11 |
GT300 |
9 |
井倉 淳一 |
真希 遊世 |
996GT3R |
44 |
1:45'24.967 |
5圈 |
14.003 |
| |
|
|
|
2'13.112(26) |
2'18.253(18) |
JIM・美迪康 GT3R |
|
|
| 22 |
70 |
GT300 |
10 |
石橋 義三 |
須賀 宏明 |
996GT3R |
43 |
1:43'15.251 |
6圈 |
1圈 |
| |
|
|
|
2'17.974(23) |
2'19.483(20) |
外國車的外國屋阿德萬保時捷 |
|
|
| 23 |
*71 |
GT300 |
11 |
Guts城內 |
田嶋 栄一 |
ZZW30 |
43 |
1:44'31.420 |
6圈 |
1'16.169 |
| |
|
|
|
2'14.622(20) |
2'14.036(23) |
西格瑪MR-S |
|
|
| 24 |
9 |
GT300 |
12 |
下島 洋介 |
日置 恒文 |
996GT3R |
43 |
1:45'22.003 |
6圈 |
50.583 |
| |
|
|
|
2'14.590(32) |
2'24.392(11) |
ARC大黑屋保時捷 |
|
|
| 25 |
2 |
GT300 |
13 |
橋 一穂 |
渡邊 明 |
C32BNA |
42 |
1:43'15.600 |
7圈 |
1圈 |
| |
|
|
|
2'17.847(21) |
2'17.653(21) |
貝爾諾東海AR夢想28 |
|
|
| 26 |
100 |
GT500 |
13 |
飯田 章 |
伊藤 大輔 |
GH-NA2 |
40 |
1:43'18.692 |
9圈 |
2圈 |
| |
|
|
|
2'03.603(23) |
2'02.897(17) |
RAYBRIG NSX |
|
|
| 27 |
51 |
GT300 |
14 |
尾本 直史 |
山本 泰吉 |
S15 |
39 |
1:43'42.125 |
10圈 |
1圈 |
| |
|
|
|
2'15.326(19) |
2'16.580(20) |
C−WEST讓我們ADVAN |
|
|
| 28 |
7 |
GT300 |
15 |
山野 哲也 |
松本 晴彥 |
FD3S |
39 |
1:45'00.259 |
10圈 |
1'18.134 |
| |
|
|
|
2'13.634(11) |
2'14.496(28) |
雨宮松本清志阿斯帕拉 |
|
|
| 29 |
88 |
GT500 |
14 |
馬爾科·阿比切拉 |
古谷 直廣 |
ZA90DE068 |
38 |
1:43'32.290 |
11圈 |
1圈 |
| |
|
|
|
2'04.994(24) |
2'09.502(14) |
Nomad Diablo JGT1 |
|
|
| 30 |
24 |
GT300 |
16 |
松田 秀士 |
西澤 和之 |
996GT3R |
33 |
1:43'23.974 |
16圈 |
5圈 |
| |
|
|
|
2'14.596(11) |
2'17.754(22) |
JCM 泰山 GT3R |
|
|
| 31 |
19 |
GT300 |
17 |
田中 實 |
後藤 聰 |
TA-ZZW30 |
32 |
1:29'09.998 |
17圈 |
1圈 |
| |
|
|
|
2'14.636(25) |
2'17.014(7) |
威茲運動MR−S |
|
|
| 以上 規定周回數完走: |
| |
*6 |
GT500 |
|
脇阪 寿一 |
野田 英樹 |
JZA80 |
27 |
1:01'58.068 |
22圈 |
5圈 |
| |
|
|
|
2'05.192(3) |
2'03.385(24) |
埃索超流速跑車 |
|
|
| |
901 |
GT300 |
|
玉中 哲二 |
桧井 保考 |
MT900R |
27 |
1:14'02.064 |
22圈 |
12'03.996 |
| |
|
|
|
2'19.878(19) |
2'20.120(8) |
K−STADIUM MT900 |
|
|
| |
77 |
GT300 |
|
小林 且雄 |
谷川 達也 |
GC8 |
25 |
57'46.883 |
24圈 |
2圈 |
| |
|
|
|
2'14.589(5) |
2'13.693(20) |
庫斯科斯巴魯印普雷薩 |
|
|
| |
31 |
GT300 |
|
新田 守男 |
高木 真一 |
ZZW30 |
15 |
34'39.653 |
34圈 |
10圈 |
| |
|
|
|
2'13.675(15) |
(0) |
ARTA・阿佩克斯MR−S |
|
|
| |
81 |
GT300 |
|
大八木 信行 |
青木 孝行 |
S15 |
15 |
1:00'25.378 |
34圈 |
25'45.725 |
| |
|
|
|
28'14.727(1) |
2'13.305(14) |
大信 ADVAN 西爾維亞 |
|
|
| |
21 |
GT500 |
|
服部 尚貴 |
中谷 明彦 |
19R GTR |
14 |
29'27.378 |
35圈 |
1圈 |
| |
|
|
|
(0) |
2'03.034(14) |
黃色圓錐麥克拉倫 |
|
|
| |
64 |
GT500 |
|
多米尼克·舒瓦格 |
松田 次生 |
GH-NA2 |
13 |
28'16.806 |
36圈 |
1圈 |
| |
|
|
|
2'03.945(13) |
(0) |
Mobil 1 NSX |
|
|
| |
33 |
GT500 |
|
片山 右京 |
近藤 真彦 |
JZA80 |
6 |
12'41.764 |
43圈 |
7圈 |
| |
|
|
|
2'04.922(6) |
(0) |
UKYO團隊蘇巴魯 |
|
|
| 開始時刻： 14:22'17 結束時刻： 16:05'14 |
| 最快圈速 第8圈 ARTA NSX2'02.130 2/49 172.71km/h |
| GT500級別規定圈數 34 GT300級別規定圈數 31 |
| 根據2001年全日本GT選手權統一規則第28條第16項，將比賽圈數定為49圈。 |
| #罰球
熱身行駛 |
| 第26號，第1號 |
| 因違反鈴鹿10H特別規則書第13條(進站道速度限制)，處以罰金5萬元。 |
| 第23號 |
| 2001年全日本GT選手權統一規則第13條2.因違反而處以5萬元罰金。 |
| *懲罰 決賽賽事 |
| 第39、第12、第71 |
| 因2001年全日本GT選手權統一規則第28條15.違反(反則起跑)，處以10秒的懲罰停車。 |
| 第39號，第6號 |
| 因違反國際汽車運動競技規則附則H項（在黃旗區間進行超車），處以10秒的懲罰停車。 |
| 第11號 |
| 因違反鈴鹿GT300km特別規則書第13條(進站道速度限制)，處以10秒的懲罰停車。 |
| 第18號，第3號 |
| 因違反2001年全日本GT選手權統一規則第32條9.(燃料補給)，處以10秒的懲罰停車。 |
| 第18號 |
| 因違反國際汽車運動競技規則附則L項第4條4,e)（切過維修區出口的白線），處以10秒的懲罰停車。 |
| No.18
塞巴斯蒂安·菲利普選手 |
| 因違反2001年全日本GT選手權統一規則第30條(駕駛行為的紀律)，受到嚴重警告(提交檢討書) |
| 已課以罰點2（根據官方通知第16條） |
