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SB/JSB/S-NK/PT |
GP250 |
GP125 |
ST600 |
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2002 R2-1 MFJ全日本公路賽車錦標賽系列第7戰 |
| 預賽1回目｜預賽2回目｜綜合預賽｜起跑格｜暖身｜決賽結果 |
| SB/JSB1000/S-NK/ PROTOTYPE 熱身賽結果表 |
| 位置 | 不 | Cls. | 騎士 | 類型 | 團隊 | 時間 | 延遲 | 間隙 | ||
| 1 | PT | 1 | 梁 明 | 鈴木 GSV-R | (PT) | 鈴木隊 | 2'06.829 | 165.23公里/小時 | ||
| 4 | PT | 2 | 加賀山 就臣 | 鈴木 GSV-R | (PT) | 鈴木隊 | 2'07.485 | 0.656 | 0.656 | |
| 1 | 8 | SB | 1 | 伊藤 真一 | 本田 VTR1000SPW | (SB) | 櫻井本田隊 | 2'07.640 | 0.811 | 0.155 |
| 2 | 14 | SB | 2 | 渡邊 篤 | 鈴木 GSX-R750 | (SB) | 鈴木隊 | 2'07.907 | 1.078 | 0.267 |
| 7 | PT | 3 | 芹澤 太麻樹 | 吉村 旋風S-1R | (PT) | 吉村鈴木GP1DAXIM | 2'08.052 | 1.223 | 0.145 | |
| 3 | 5 | SB | 3 | 吉川 和多留 | 雅馬哈 YZF-R7 | (SB) | YSP賽車主題商店＆預售 | 2'08.279 | 1.450 | 0.227 |
| 4 | 11 | SB | 4 | 辻村 猛 | 雅馬哈 YZF-R7 | (SB) | YSP賽車主題商店＆預售 | 2'08.348 | 1.519 | 0.069 |
| 5 | 100 | SB | 5 | 玉田 誠 | 本田 VTR1000SPW | (SB) | 車隊 艙位 本田 | 2'08.358 | 1.529 | 0.010 |
| 90 | PT | 4 | 奧野 正雄 | 本田 CBR954RR | (PT) | 森脇MOTUL賽車 | 2'09.090 | 2.261 | 0.732 | |
| 9 | PT | 5 | 沼田 憲保 | 鈴木 GSX-R1000 | (PT) | 肯茲J信任＆MOJO | 2'09.214 | 2.385 | 0.124 | |
| 6 | 6 | JSB/S-NK | 1 | 山口 辰也 | 本田 CBR954RR | (JSB) | 本田夢想飛行賽車 | 2'10.932 | 4.103 | 1.718 |
| 7 | 83 | JSB/S-NK | 2 | 小林 裕樹 | 鈴木 GSX-R1000 | (S-NK) | TEAM 阿格拉斯 | 2'12.162 | 5.333 | 1.230 |
| 8 | 20 | JSB/S-NK | 3 | 川瀬 裕昌 | 鈴木 GSX-R1000 | (JSB) | 勝利工廠 | 2'12.316 | 5.487 | 0.154 |
| 9 | 24 | JSB/S-NK | 4 | 時永 真 | 雅馬哈 YZF-R17 | (S-NK) | 磐田賽車主題商店 | 2'12.345 | 5.516 | 0.029 |
| 10 | 32 | JSB/S-NK | 5 | 大西 敬紀 | 鈴木 GSX-R1000 | (JSB) | 勝利工廠 | 2'12.571 | 5.742 | 0.226 |
| 11 | 54 | JSB/S-NK | 6 | 民辻 啓 | 鈴木 GSX-R1000 | (JSB) | 福爾扎＆賽車主題商店 | 2'12.657 | 5.828 | 0.086 |
| 12 | 55 | JSB/S-NK | 7 | 江口 謙 | 本田 CBR954RR | (JSB) | DyDo MIU Racing | 2'12.990 | 6.161 | 0.333 |
| 13 | 13 | JSB/S-NK | 8 | 出口 修 | 本田 CBR954RR | (JSB) | Honda廣場DDBOYS | 2'13.089 | 6.260 | 0.099 |
| 14 | 27 | JSB/S-NK | 9 | 高橋 芳延 | 川崎 ZX-9R | (S-NK) | BEETMOTULRACING | 2'13.763 | 6.934 | 0.674 |
| 15 | 51 | JSB/S-NK | 10 | 濱口 喜博 | 雅馬哈 YZF-R1 | (S-NK) | 超越賽車 | 2'14.273 | 7.444 | 0.510 |
| 16 | 68 | SB | 6 | 荒川 智樹 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 爽風會鈴鹿賽車主題商店 | 2'15.041 | 8.212 | 0.768 |
| 17 | 16 | SB | 7 | 中村 健一郎 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 本田 藍色安全帽MSC | 2'15.340 | 8.511 | 0.299 |
| 18 | 77 | JSB/S-NK | 11 | 榊原 禮視 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | TEAM YDS VRITZ | 2'15.421 | 8.592 | 0.081 |
| 19 | 75 | SB | 8 | 名倉 嘉一 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 本田濱松蝸牛 | 2'15.572 | 8.743 | 0.151 |
| 20 | 72 | JSB/S-NK | 12 | 大內田 實 | 川崎 ZX-9R | (S-NK) | 皮茲供應優勢 | 2'15.649 | 8.820 | 0.077 |
| 21 | 53 | SB | 9 | 岡田 洋一 | 川崎 ZX-7RR | (SB) | 伍德斯托克賽車隊 | 2'15.773 | 8.944 | 0.124 |
| 22 | 67 | JSB/S-NK | 13 | 尾藤 哲也 | 雅馬哈 YZF-R1 | (S-NK) | 團隊・雕刻工廠 | 2'16.066 | 9.237 | 0.293 |
| 23 | 29 | JSB/S-NK | 14 | 山戶 直樹 | 川崎 ZX-9R | (S-NK) | Team38 | 2'16.550 | 9.721 | 0.484 |
| 24 | 81 | JSB/S-NK | 15 | 竹見 升吾 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | 團隊・雕刻工廠 | 2'17.242 | 10.413 | 0.692 |
| 25 | 35 | SB | 10 | 苅田 庄平 | 川崎 ZX-7RR | (SB) | RS−ITOH＆KAZE | 2'17.404 | 10.575 | 0.162 |
| 26 | 64 | JSB/S-NK | 16 | 安達 光司 | 雅馬哈 YZF-R1 | (S-NK) | 蝕刻F＆立秋MT | 2'17.520 | 10.691 | 0.116 |
| 27 | 52 | JSB/S-NK | 17 | 原田 洋孝 | 川崎 ZX-9R | (S-NK) | MECHBOX−車庫原田 | 2'17.919 | 11.090 | 0.399 |
| 28 | 39 | SB | 11 | 佐佐木 宣善 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 本田藍色安全帽MSC | 2'18.082 | 11.253 | 0.163 |
| 29 | 36 | JSB/S-NK | 18 | 山口 直範 | 川崎 ZX-9R | (S-NK) | 36 K＆T × YUKKY！ | 2'18.083 | 11.254 | 0.001 |
| 30 | 58 | JSB/S-NK | 19 | 福家 築 | 鈴木 GSX-R1000 | (S-NK) | NOI：Z賽車TO霍里克 | 2'18.244 | 11.415 | 0.161 |
| 31 | 82 | JSB/S-NK | 20 | 山本 良伸 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | 超越賽車 | 2'18.828 | 11.999 | 0.584 |
| 32 | 25 | SB | 12 | 東村 伊佐三 | 川崎 ZX-7RR | (SB) | RS−ITOH＆KAZE | 3'56.547 | 1'49.718 | 1'37.719 |
| 33 | 69 | JSB/S-NK | 21 | 小寺 正明 | 川崎 ZX-9R | (S-NK) | MOJO團隊 | 6'48.516 | 4'41.687 | 2'51.969 |
| 47 | JSB/S-NK | 久積 基宏 | 鈴木 GSX-R1000 | (JSB) | R 拖曳 道路 | 未出發 | ||||
| 87 | JSB/S-NK | 山本 清司 | 本田 VTR1000SP2 | (S-NK) | 明和賽車 | 未出發 | ||||
根據2002年全日本公路賽車錦標賽特別規則 2 1)，將原型車級別視為不參賽。
