鈴鹿星期日公路賽｜鈴鹿賽車場

世界目標的騎手和享受賽車的騎手們齊聚一堂！

鈴鹿星期日公路賽是…

參加鈴鹿週日公路賽的騎手，是擁有MFJ發給的新人駕照至國際駕照的騎手們。他們在這場鈴鹿週日公路賽中磨練技藝，互相競爭，目標是晉升至國內最高峰的全日本公路賽。鈴鹿週日公路賽成為全日本公路賽錦標賽，甚至是朝向世界的騎手的登龍門。

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2025年舉辦日程

第一回合: 4月19日（六）・20日（日）全賽道
【報名期間】
2月25日（週二）～3月11日（週二）
第二回合: 6月7日（六）・8日（日）全賽道
【報名期間】
4月22日（星期二）～5月6日（星期二・補假）
第3回合: 9月20日（六）・21日（日）全賽道
【報名期間】
7月29日（週二）～8月12日（週二）
最後一 回合: 11月8日（六）・9日（日）全賽道
【報名期間】
9月23日（星期二・假日）～10月7日（星期二）

參加者資訊

規則書、時間表、報名名單等資訊請從這裡查看！

資訊

2025/2/27: 2025 鈴鹿星期日公路賽第1戰的報名接受已經開始。
從這裡報名！

2025/2/27: 2025 鈴鹿賽車場公路賽公告001～004已發行。詳細請見這裡

2025/2/1: 【確定版】2025鈴鹿星期日公路賽特別規則書已發行，詳細資訊請點此（PDF：2.4MB）

2024/12/16: 2025年暫定日曆的通知詳情請見這裡（PDF：544KB）

2024/12/6: 已更新2025年舉辦日程

舉辦班級

・賽道 JSB1000
・國際 ST1000 ／國家 ST1000
・國際 ST600 ／全國 ST600
・國際 J-GP3 ／國內 J-GP3
・國際 JP250 ／全國 JP250
・CBR250R 夢想盃
・CBR250RR 夢幻盃

車輛解說

CBR250R夢想盃專家級/CBR250RR夢想盃: 本田 CBR250R/CBR250RR 的單一品牌競賽類別。
這是一個受歡迎的賽事類別，吸引了許多希望進步的年輕騎手和持續享受比賽的資深騎手參加。
JP250: 發展自以前的ST250級別。以市售車為基礎的機器進行競爭。此外，由於使用的是單一品牌輪胎，所有騎手都能在相同的條件下競爭。這是一個讓人目不轉睛的級別，直到最後都不知道誰會獲勝。
J-GP3: 作為小排氣量級別，從全日本公路賽錦標賽到鈴鹿週日公路賽，都是非常受歡迎的級別。
「賽車專用車」被使用。緊湊型車輛受到從資深騎手到青少年等各年齡層騎手的支持。
在保持高過彎速度的同時，如何快速轉彎，這是一場需要小排氣量級別特有的高技術的比賽。
ST600: J-GP3是專為賽車而設計的車輛，而這個ST600則是以一般公路市售車輛為基礎進行比賽。主要參賽者是國內四家製造商，快速推出新車型。
成為全日本的跳板的高水平賽事類別。「ST」是代表出廠狀態的「STOCK」的縮寫，其特點是改裝範圍受到嚴格限制。
ST1000: 自2020年起新設的ST1000級別。
為了培養下一代的JSB1000及目標世界的騎手而舉辦，期待高水平的競爭。
車輛與ST600級別相同，基於一般公路市售車輛進行，為了達到低成本和公平條件，改裝範圍受到限制。
此外，由於與其他賽事的通用性，基於ST1000車輛進行規格修改後，也可以參加鈴鹿8耐的SST級別和亞洲錦標賽。
JSB1000: 全日本公路賽車錦標賽的最高峰級別JSB1000也在鈴鹿星期日公路賽中舉行。
賽車主要是由國內外5家廠商販售的4行程4汽缸1000cc超級運動型車款為主，Honda為CBR1000RR、YAMAHA為YZF-R1、SUZUKI為GSX-R1000、Kawasaki為ZX-10RR、BMW為S1000RR。當然，最高速度以及所需的騎乘技術也都是鈴鹿週日公路賽的最高峰級別。