車輛檢查・適當的駕駛姿勢・注意死角的上下車確認

駕駛姿勢和上下車的方式是防止接觸事故的重要要點，特此告知。
在車輛檢查中，會根據內部檢查表確認檢查方法。

確認因速度差和路面差異所造成的制動距離變化及ABS的運作

確認在瀝青路面以40〜60公里/小時的速度下制動距離的差異，以及在瀝青路面與低摩擦路面（相當於壓雪路）之間的制動距離差異，提升駕駛時對行駛速度的意識。
藉由急煞來確認ABS的效果和迴避極限。

確認安全空間（適當的車距等）的必要性以及防止被追撞的平穩煞車

透過對模擬飛出情況進行急煞車，確認為了防止追撞、被追撞及正面碰撞所需的安全空間（車距）及安全行駛速度。

整理造成接觸事故的車輛盲點、車輛感知與軌跡感知，以及駕駛者的弱點

接觸事故的防止需要理解不依賴經驗或直覺的「技巧」。
此外，我們也會確認「乘客引導」對於防止接觸事故的效果。
學習對於不熟練的後輩和部下的指導要點。

在連續的彎道上行駛，確認加減速、方向盤操作和車輛感覺

在連續的S字彎和曲線賽道上行駛，練習根據賽道進行適當的加速、減速和方向盤操作。
在後半段透過提高速度來行駛，誘發錯誤，讓人理解「急迫心理」的危險性。

在滑溜的路面上體驗車輛的滑動以及確認不滑動的駕駛操作

在滑溜的路面上行駛，體驗「速度超過」和「粗暴駕駛操作」時危險的車輛行為。
此外，將理解業務車輛駕駛所需的「平穩駕駛」。

使用搭載駕駛評估系統的車輛，確認自己的駕駛

確認自己的駕駛弱點，並檢視自我評估與系統客觀評估之間的差異，意識到自身的課題，進而改善駕駛行為。

確認駕駛時的思考對駕駛的影響

在有速度限制和暫停的賽道上行駛，確認「專注於駕駛時」和「一邊思考一邊駕駛時」的駕駛行為差異。

夜間最大的特徵是可見度的差異以及夜間事故的模式檢驗

我們也會確認夜間的交通狀況、物體的可見性變化以及利用降雨裝置所帶來的天氣差異。
將確認夜間駕駛的員工注意事項。

透過CG影片觀看危險的交通場景，提升預測可能發生的危險的能力

提高對於駕駛中可能發生的危險的「危險感知能力」，以便在危險發生之前進行預測，避免陷入危險狀態。
使用「Honda影片KYT」的設備，監控誰在何處以何種方式感受到危險，確認個別的危險感受性水平，並提升危險預測能力。

體驗在高速公路行駛時的急煞車速度範圍

使用賽車主題商店進行100〜120km/h的急制動（ABS制動）。
確認高速行駛時的急煞距離及車輛的行為等。

確認從高速公路的非常駐車帶或路肩安全地合流到主線的方法

使用賽車主題商店，確認從非常停車帶出發到合流到主線的步驟。
確認是否能夠合流，以免影響後方快速行駛的車輛。

在設置了交叉路口和其他一般車輛的賽道上進行緊急行駛的角色扮演

透過模擬緊急駕駛，訓練與周圍車輛等的溝通方式。
在實車體驗緊急駕駛的同時，確認特例執行的風險及其對策。

確認一般車輛對於緊急行駛的車輛的警報聲音的聽見方式

緊急車輛的警報聲在一般車輛中是如何聽起來的，將改變空調、車載音響等各種情況來確認警報聲的聽感。