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 FUN&RUN!2-Wheels 2003 耐力賽特別賽
日期:2003-06-29 天氣 : 晴朗  賽道 : 干燥  鈴鹿賽車場東賽道

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 SB/JSB1000/XX-Formula+NK1-Remix/SSS600 1小時耐久賽結果表
位置 Cls 第一騎士 第二騎士 類型 團隊 圈數 總時間 延遲 最佳
1 10 SSS600 東野 貴士 角井  寛 鈴木 GSX-R600 SER貝爾伍德運動 60 1:00'48.823 132.78公里/小時 58.674
2 555 SSS600 伴 雄介 齋木 一輝 本田 CBR600F4i 小翼隊有利GUN 60 1:01'25.773 36.950 58.901
3 26 XX-F 松山 幸弘 安達 龍藏 鈴木 SV1000S 阿達奇車隊 60 1:01'37.075 48.252 58.474
4 44 SSS600 坂本 貴則 天野 家承 雅馬哈 YZF-R6 艾姆賽車&8行程 59 1:00'51.937 1圈 58.624
5 8 SSS600 中  幸生 辻野 謙吾 川崎 ZX-6RR 樂趣與徑向位 59 1:00'52.012 1圈 59.535
6 12 NK1-R 牧野  賢 田中 秀典 川崎 GPZ900R 貨車屋與東海忍者會 59 1:01'03.633 1圈 59.110
7 46 SSS600 蛭田 貢 中村 和司 本田 CBR600F4i 武器+魔法賽車 58 1:01'10.698 2圈 58.582
8 101 XX-F 平田  昇 池下  寛 阿普利亞 RSV1000米勒 團隊−Acuto 58 1:01'37.144 2圈 59.439
9 13 XX-F 橫田 拓馬 梁瀬 達朗 本田 CBR929RR YZRACING 57 1:00'52.283 3圈 1'00.241
10 27 SSS600 加茂  聡 伊藤 孝博 雅馬哈 YZF-R6 QuasarR+GPR牡蠣濱 57 1:00'52.814 3圈 1'00.412
11 52 NK1-R 今井 宏之 本多 直彥 川崎 GPZ900R 北信越忍者會&水上計畫 57 1:00'53.109 3圈 59.724
12 * 9 NK1-R 野本 佳孝 平野 隆博 鈴木 GS1200SS 橫幅賽車與熊熊RT 57 1:01'10.563 3圈 59.657
13 54 NK1-R 辻 憲一 辻  淳 雅馬哈 TRX850 無能的團隊 57 1:01'25.622 3圈 1'01.698
14 * 21 SB 池谷 一浩 林 透 鈴木 GSX-R750 加菲爾德&團隊TOMO 57 1:02'15.240 3圈 1'00.510
15 * 45 SSS600 石井 勝利 桑原 裕志 杜卡迪 748R 阿姆斯+凱工廠 54 1:01'22.476 6圈 1'01.010
16 31 SSS600 兵頭 孝信 川村 悠一 本田 CBR600F4i 道路+白煙危流! 54 1:01'44.021 6圈 1'03.419
17 40 SSS600 塚本 達哉 岡山 敏成 川崎 ZX-6R 俱樂部工廠 50 1:01'08.835 10圈 1'05.494
18 28 NK1-R 山田 卓司 山田 佐知子 川崎 GPZ750R 車庫諾斯特克 50 1:01'37.398 10圈 1'03.799
以上 排名認定:
以下 未通過終點線:
  24 NK1-R 西淵 靖仁 木原 隆 鈴木 GSF1200 橫幅 賽車 33 35'37.927 27圈 1'00.199
  2 SSS600 勝瀬  稔 高岡 孝次 川崎 ZX-6RR MCcraftRacing 30 29'41.248 30圈 58.252
  48 JSB 柏木 健作 岸本  悟 本田 CBR929RR 昭和電機賽車主題商店 28 29'36.598 32圈 1'00.069
  3 SSS600 森下 典榮 大隅 幸洋 本田 CBR600F4i 埃比斯賽車場 16 15'56.436 44圈 58.058
  22 SSS600 稻葉 潤一郎 坂本  浩 本田 CBR600F4i 賴品牌 11 11'53.754 49圈 1'00.173
最快圈速  No.  3  エビスモータース  58.058  14/16  139.08km/h
規定周回數 45

*懲罰
 No.9  FUN&RUN! 2-Wheels 特別規則第14條〜2)(進站路速限)
  ◈因違反,處以停車罰。  No.21 MFJ國內競技規則 附則3 公路賽競技規則19-1-1的違反(無視黃旗)
  ◈因此,競技結果加算30秒。 No.45 FUN&RUN! 2-Wheels 特別規則第62條〜11)(加油時騎手上下車違規)
  ◈因此,命令訓誡及提交檢討書。  
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