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300公里 |
F4 |
FJ1600 |
方程式享受 |
方程式夢想 |
ALTEZZA |
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2005鈴鹿俱樂部賽車 第三回合 耐力賽 |
| 預賽1｜預賽2｜預賽3｜預賽總合｜起跑格｜決賽結果 |
| 300公里 決賽 起跑格 ROLLING START |
| PP | 9 霧★ADVAN★RS俱樂部 RS ◎阪口 良平/若曾根 一廣/後平 幸治 |
2'08.150 SK5.2 |
2 | 2 永井醫院YRP幸田賽車場μ RS ◎水谷 龍也/山本 雅樹 |
2'08.592 SK5.2 |
| 3 | 6 Plus One With MAX93改 RS ◎植田 正幸/橋本 達也 |
2'09.405 SK93 |
4 | 7 Cosmos MOTUL Dunlop μ RS ◎近田 直人/水野 峰孝 |
2'10.756 SK5.2 |
| 5 | 1 霧☆DUNLOPRS俱樂部 RS ◎脇 知邦/今元 龍造 |
2'12.938 SK52 |
6 | 71 池上軍曹松井二等兵魯夫木本R OPEN 池上 慎二/◎松井 達哉/吉本 明 |
2'14.779 CP9A |
| 7 | 5 中日本汽車短期大學SK90 RS ◎吉田 達史/橋場 寬 |
2'15.379 SK90 |
8 | 82 ADVAN☆K−one Lancer OPEN 小菅 久幹/◎坂野 將之 |
2'25.145 CP9A |
| 9 | 72 鳥居牙科眼科・PTG Lancer 開放 鳥居 良彦/◎岩月 辰文 |
2'27.859 CP9A |
10 | 16 MTEX制動屋DIREZZA EK9 佐藤 正典/◎牧田 克哉 |
2'30.187 EK9 |
| 11 | 36 T＆M亞衣☆K−one☆RG FF ◎今村 透/山谷 直樹 |
2'30.225 EG6 |
12 | 19 影響力大和茶奧貝隆制動屋 EK9 ◎今久保 篤/蜂須賀 清明 |
2'30.455 EK9 |
| 13 | 22 因素＆車隊 FF ◎松下 裕一/武田 泰一 |
2'30.554 EG6 |
14 | 33 RG☆WM☆SPM大川思域 FF 柴田 正一/◎森 進 |
2'30.560 EG6 |
| 15 | 25 白烏LA☆T＆T制動屋☆DL☆ FF 谷口 太郎/◎花城 清介 |
2'30.622 EG6 |
16 | 15 BS塞納特制動屋迪格Ruf EK9 ◎北尾 拓也/菅尾 智成 |
2'30.812 EK9 |
| 17 | 34 贏得制動屋RGTMD＆M FF ◎上岡 廣之/上岡 教利 |
2'30.990 EG6 |
18 | 28 WAKO’S克萊斯MRS制動屋 FF 近藤 敦史/◎西畑 正樹 |
2'31.010 EG6 |
| 19 | 23 RG・WM・BS・RS充電 FF ◎妹尾 洋己/寺西 良友 |
2'31.498 EG6 |
20 | 21 BS☆制動屋塞納爾特☆Ruf FF 杉浦 智德/◎山本 誠 |
2'31.566 EG6 |
| 21 | 14 Y’sGARAGE SSR ED EK9 久保 宣夫/◎松井 隆幸/桐畑 勇志 |
2'31.903 EK9 |
22 | 13 RG・WM・大川ENG・SPM EK9 ◎松村 俊治/國枝 惣一郎 |
2'31.904 EK9 |
| 23 | 18 NEO船橋EG制動屋塞納特 EK9 長谷 由紀子/◎深谷 啓二/坂本 俊克 |
2'32.441 EK9 |
24 | 30 零極限URS☆Axis FF 黑田 保男/◎山口 孝史 |
2'32.753 EG6 |
| 25 | 27 WINMAX☆BP提升☆SF FF ◎長井 政喜/出雲井 基寛 |
2'33.061 EG6 |
26 | 17 科技優克斯★布魯基諾皮翁 EK9 ◎野邊 和俊/木下 篤 |
2'33.503 EK9 |
| 27 | 51 斯庫德里亞C72思域 N1-II ◎筒井 紀美子/西川 美佳 |
2'34.851 EK9 |
28 | 12 KOBAKEN☆KRP☆EK9 EK9 ◎竹佐 真留實/菅田 三昭 |
2'34.965 EK9 |
| 29 | 11 假的EK麥拉倫 EK9 ◎內藤 一郎/細口 勝彦 |
2'35.244 EK9 |
30 | 70 橘子無線CIVIC N1-II ◎松井 裕司/笠間 博幸 |
2'36.106 EK9 |
| 31 | 26 GタケダKーOneアドバンIs FF ◎石原 斉/根尾 貞克 |
2'36.228 EK4 |
32 | 24 KOBAKEN☆KRP☆EG6 FF 樋田 寛克/◎居城 博行 |
2'37.664 EG6 |
| 33 | 29 中日本汽車短期大學EG6 FF 海野 英俊/◎塚本 信順 |
EG6 |
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預定起跑時間: 6/5 14:00 ◎印為起跑車手的標示。根據2005鈴鹿俱樂部賽車系列特別規則第50條〜13)，允許No.29參加決賽賽事。不過，起跑車手將為第二車手。
