
FIM 2006世界耐力錦標賽系列賽,第5回合 FIM 國家耐力盃 “可口可樂”鈴鹿8小時世界耐力錦標賽 日期:2006-07-28 天氣:晴 賽道:乾燥 |
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8小時 B組 第二騎士 計時練習 第1場 |
位置 | 不 | Cls. | 團隊 | 類型 | 騎士 | 時間 | 延遲 | 間隙 | |
1 | 778 | XX-F 分部1 | F.C.C.TSR ZIP-FM 賽車隊 | H-CBR1000RR | S.ITO | 2'10.553 | 160.51公里/小時 | ||
2 | 39 | JSB | 挑戰者隊 | Y-YZF-R1 | N.OSAKI | 2'10.791 | 0.238 | 0.238 | |
3 | 45 | JSB | 雅馬哈藍色賽車 | Y-YZF-R1SP | N.HAGA | 2'11.240 | 0.687 | 0.449 | |
4 | 12 | JSB | YOSHIMURA SUZUKI 與 JOMO | S-GSX-R1000 | A.WATANABE | 2'12.014 | 1.461 | 0.774 | |
5 | 7 | JSB | 七星本田 7 | H-CBR1000RR | M.TAMADA | 2'12.672 | 2.119 | 0.658 | |
6 | * | 18 | XX-F 分部1 | TEAM YOSHIHARU YOKKAICHI&K1 RACING | H-CBR1000RR | J.BROOKES | 2'13.132 | 2.579 | 0.460 |
7 | 55 | JSB | 與VAN賽車隊贏得鈴鹿 | S-GSX-R1000 | H.OGATA | 2'13.284 | 2.731 | 0.152 | |
8 | 40 | JSB | 本田濱松蝸牛 & CBR | H-CBR1000RR | K.NAGURA | 2'13.370 | 2.817 | 0.086 | |
9 | 25 | JSB | 本田鈴鹿賽車隊 | H-CBR1000RR | N.YUNOKI | 2'14.486 | 3.933 | 1.116 | |
10 | 76 | JSB | IHY B.B. 團隊 交易生態系統 | H-CBR1000RR | Y.HATAKEYAMA | 2'14.784 | 4.231 | 0.298 | |
11 | 15 | JSB | 團隊雕刻工廠 15 | Y-YZF-R1 | Y.USAMI | 2'15.677 | 5.124 | 0.893 | |
12 | 5 | XX-F 分部1 | TRICK☆STAR & B-LINE | K-ZX-10R | R.TSURUTA | 2'15.690 | 5.137 | 0.013 | |
13 | 33 | JSB | MotoMap 供應 | S-GSX-R1000 | Y.HATANO | 2'15.704 | 5.151 | 0.014 | |
14 | 99 | JSB | 賽車隊蜜蜂 | H-CBR1000RR | Y.KODAMA | 2'15.867 | 5.314 | 0.163 | |
15 | 52 | JSB | 摩托贏賽 | H-CBR1000RR | T.TAKAHASHI | 2'16.253 | 5.700 | 0.386 | |
16 | 044 | JSB | 魏德 H-TEC D.D.男孩 | H-CBR1000RR | H.KIKUCHI | 2'16.267 | 5.714 | 0.014 | |
17 | 65 | JSB | MIIR 團隊 | S-GSX-R1000 | T.ISHIKAWA | 2'16.385 | 5.832 | 0.118 | |
18 | 26 | SPP | TEAM Z-TECH YOHKASTAR 與 MOTO STEP | S-GSX-R1000 | T.YOSHIDA | 2'17.011 | 6.458 | 0.626 | |
19 | 30 | SBK | 赤山輪車賽車俱樂部 | H-CBR1000RR | H.MATSUI | 2'17.458 | 6.905 | 0.447 | |
20 | 07 | SBK | 雅馬哈奧地利賽車隊#07[YART] | Y-YZF-R1 | I.JERMAN | 2'17.822 | 7.269 | 0.364 | |
21 | 32 | XX-F 分部1 | 熱力魔法&魔法凝視.賽車隊 | S-GSX-R1000 | T.KUNIMATSU | 2'18.004 | 7.451 | 0.182 | |
22 | 62 | XX-F 分部1 | TEAM Z-TECH | S-GSX-R1000 | N.YAMADA | 2'18.037 | 7.484 | 0.033 | |
23 | 17 | XX-F 分部1 | BEET Panasonic LUMIX 賽車 ZIPATSU | K-ZX-10R | K.SHIMIZU | 2'19.090 | 8.537 | 1.053 | |
24 | 37 | XX-F 分部1 | 智慧之言&Garage kenz・SBS KIDANI | S-GSX-R1000 | N.NAKAI | 2'19.091 | 8.538 | 0.001 | |
25 | 777 | XX-F 分部1 | 德島百萬m&sYSP德島西777 | Y-YZF-R1 | H.FURUTA | 2'19.213 | 8.660 | 0.122 | |
26 | 91 | SPP | 福井隊 HINO | D-999R | Y.TAKAHASHI | 2'19.403 | 8.850 | 0.190 | |
27 | 51 | JSB | T・摩托小孩 | Y-YZF-R1 | M.KAYAHARA | 2'20.079 | 9.526 | 0.676 | |
28 | 38 | XX-F 分部1 | Team38 PS-K | K-ZX-10R | M.KOTERA | 2'20.101 | 9.548 | 0.022 | |
29 | 8 | SBK | 瑞士博利格隊 #8 | K-ZX-10R | P.MUFF | 2'20.358 | 9.805 | 0.257 | |
30 | 100 | SST | 耐力賽車隊 MOTO 45 | S-GSX-R1000 | N.DUPREZ | 2'20.586 | 10.033 | 0.228 | |
31 | 6 | SBK | SHELL 耐力學院 | Y-YZF-R1 | A.DUBELSKI | 2'20.712 | 10.159 | 0.126 | |
32 | 66 | XX-F 分部1 | Kits&O-TEC 鈴鹿 | H-CBR1000RR | M.HIGAKI | 2'20.863 | 10.310 | 0.151 | |
33 | 44 | SBK | 無限制 & RT 賽車隊 | S-GSX-R1000 | F.JOND | 2'21.015 | 10.462 | 0.152 | |
34 | 47 | XX-F 分部1 | 能力☆真實 | S-GSX-R1000 | T.FUJIMOTO | 2'21.430 | 10.877 | 0.415 | |
35 | 22 | XX-F 分部1 | OVER-Racing | Y-FZ1 | H.TOYODA | 2'21.492 | 10.939 | 0.062 | |
36 | 84 | SPP | ASU-GIKOU KAWASAKI&KER與參賽澳門PR | K-ZX-10R | C.FERNANDES | 2'21.650 | 11.097 | 0.158 | |
37 | 360 | SPP | 梅峰綠俱樂部 山信川崎&B-LIFE | K-ZX-10R | Y.WATANABE | 2'21.812 | 11.259 | 0.162 | |
38 | 111 | XX-F 分部1 | 本田高評會夢想賽車隊 | H-CBR1000RR | T.EBINUMA | 2'22.657 | 12.104 | 0.845 | |
39 | 16 | JSB | 團隊雕刻工廠 16 | Y-YZF-R1 | K.TANAKA | 2'24.953 | 14.400 | 2.296 | |
40 | 102 | JSB | 信長拉麵&榮診所與瘋狗 | H-CBR1000RR | M.TOKUNO | 2'25.126 | 14.573 | 0.173 | |
31 | JSB | WINS FACTORY&B.T.F | S-GSX-R1000 | K.TERAMOTO | 缺席 |
排位賽圈速 ( 115 % ) 2'30.490
*懲罰 Penalty
編號18
因違反特別規則第41條-9(維修區速度限制),處以200美金罰款。
罰款新台幣200元(SR第41-9條(維修區速限))。
機車:A=ASAHINA,B=BMW,D=DUCATI,H=本田,K=川崎,S=鈴木,Y=雅馬哈