
FIM 2005 世界耐力錦標賽系列賽,第3回合 “Coca-Cola”鈴鹿8小時耐力賽 日期:2005-07-31 天氣:多雲/雨 賽道:乾/濕 |
8小時賽事結果 |
位置 | 不 | Cls. | 團隊 | 類型 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 最佳 |
第一騎士
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第二騎士
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第三騎士
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1 | 7 | SBK | 七星本田 7 | H-CBR1000RRW | 204 | 8:01'22.351 | 148.01公里/小時 | 2'09.990 |
R.KIYONARI
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T.UKAWA
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2 | 11 | SBK | 七星本田 11 | H-CBR1000RRW | 201 | 8:02'54.399 | 3圈 | 2'11.970 |
C.VERMEULEN
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K.FUJIWARA
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3 | 73 | JSB | 自動車賽車隊 HARC-PRO | H-CBR1000RR | 200 | 8:01'54.841 | 4圈 | 2'11.942 |
H.AOKI
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T.YASUDA
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4 | 55 | XXF D1 | F.C.C.TSR DyDo MIU 賽車隊 | H-CBR1000RR | 199 | 8:01'25.114 | 5圈 | 2'10.859 |
O.DEGUCHI
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Y.TESHIMA
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5 | 4 | JSB | 面具騎士 響 Honda 賽車隊 | H-CBR1000RR | 198 | 8:01'25.036 | 6圈 | 2'10.739 |
T.YAMAGUCHI
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K.TOKUDOME
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6 | 18 | XXF D1 | TEAM YOSHIHARU YOKKAICHI&IDEMITSU MAIDO+ | H-CBR1000RR | 197 | 8:03'24.509 | 7圈 | 2'13.416 |
Y.SUGAI
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J.BROOKES
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7 | 2 | SBK | CASTROL-The0123-鈴鹿10H車隊 | S-GSX-R1000 | 196 | 8:02'55.640 | 8圈 | 2'11.300 |
K.KITAGAWA
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V.PHILIPPE
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M.LAGRIVE
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8 | 31 | JSB | 摩托車地圖贏得 | S-GSX-R1000 | 195 | 8:03'29.622 | 9圈 | 2'14.384 |
H.KAWASE
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A.TAMITSUJI
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9 | 07 | SBK | 雅馬哈奧地利賽車隊#07(YART) | Y-YZF-R1 | 194 | 8:01'59.907 | 10圈 | 2'14.547 |
G.GIABBANI
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I.JERMAN
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H.SAIGER
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10 | 12 | SBK | YOSHIMURA SUZUKI JOMO 與 SRIXON | S-GSX-R1000 | 193 | 8:01'55.489 | 11圈 | 2'09.849 |
Y.KAGAYAMA
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A.WATANABE
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11 | 81 | JSB | 賽車隊蜜蜂 | H-CBR1000RR | 193 | 8:02'38.941 | 11圈 | 2'12.928 |
H.NODA
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T.YAMAMOTO
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12 | 21 | JSB | YSP&PRESTO RACING | Y-YZF-R1 | 193 | 8:02'39.156 | 11圈 | 2'10.907 |
S.NAKATOMI
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W.YOSHIKAWA
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13 | 53 | JSB | ITO RACING・GMD 鈴鹿 | Y-YZF-R1 | 192 | 8:03'07.152 | 12圈 | 2'15.447 |
M.OKUNO
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T.YAGI
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14 | 778 | XXF D1 | F.C.C.TSR ZIP-FM 賽車隊 | H-CBR1000RR | 191 | 8:03'12.786 | 13圈 | 2'10.730 |
T.TSUJIMURA
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S.ITO
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15 | 19 | JSB | 森脇 MOTUL TIGER 賽車 | H-CBR1000RR | 190 | 8:01'48.037 | 14圈 | 2'11.223 |
N.MATSUDO
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L.CAMIER
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16 | 57 | SPP | 強力工廠道路 | S-GSX-R1000 | 190 | 8:02'18.400 | 14圈 | 2'16.150 |
S.SHIMIZU
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H.MATOBA
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17 | 40 | JSB | 本田濱松蝸牛 & CBR | H-CBR1000RR | 190 | 8:03'32.366 | 14圈 | 2'14.213 |
K.NAGURA
|
S.NOYORI
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18 | 3 | SBK | 雅馬哈第一階段耐力賽 | Y-YZF-R1 | 189 | 8:03'08.233 | 15圈 | 2'15.858 |
W.NOWLAND
|
D.CUDLIN
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P.YOUNG
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19 | 65 | JSB | MIIR 團隊 | S-GSX-R1000 | 189 | 8:03'16.565 | 15圈 | 2'16.844 |
M.MIZUTANI
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T.ISHIKAWA
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20 | 37 | XXF D1 | HONDA 藍色安全帽 MSC | H-CBR1000RR | 189 | 8:04'24.511 | 15圈 | 2'18.917 |
N.SASAKI
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S.KURITA
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21 | 248 | XXF D1 | 日本俱樂部 & 聰明狼・賽車隊 | Y-YZF-R1 | 188 | 8:02'14.072 | 16圈 | 2'18.139 |
M.SAITO
|
T.FUKAMI
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22 | 15 | JSB | 團隊雕刻工廠 15 | Y-YZF-R1 | 188 | 8:02'27.755 | 16圈 | 2'18.004 |
S.TAKEMI
|
Y.USAMI
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23 | 17 | XXF D1 | BEET MOTUL ZIPATU- RACING | K-ZX-10R | 187 | 8:01'41.264 | 17圈 | 2'14.805 |
O.NISHIJIMA
|
K.SHIMIZU
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24 | 30 | SBK | AKAI 3RINSYA RACING CLUB | H-CBR1000RR | 187 | 8:02'18.798 | 17圈 | 2'15.496 |
T.MORII
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H.MATSUI
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25 | 14 | XXF D1 | 雅馬哈摩托車俱樂部 RT | Y-YZF-R1 | 186 | 8:01'38.950 | 18圈 | 2'16.530 |
K.OKUMURA
|
S.WATANABE
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26 | 20 | JSB | WMP RACING | H-CBR1000RR | 186 | 8:01'52.157 | 18圈 | 2'16.211 |
Y.UI
|
Y.HAMAGUCHI
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|||||||
27 | 23 | JSB | 駕駛員站 RT | H-CBR1000RR | 186 | 8:02'47.121 | 18圈 | 2'18.792 |
A.IGARASHI
|
M.SATO
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28 | 6 | SBK | SHELL 耐力學院 | Y-YZF-R1 | 185 | 8:01'54.651 | 19圈 | 2'18.967 |
M.ROHTLAAN
|
C.HOGAN
|
B.WYLIE
|
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29 | 877 | SPP | DRT BANANA HANDS | Y-YZF-R1 | 184 | 8:02'01.321 | 20圈 | 2'18.614 |
T.OKAZAKI
|
D.SATO
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30 | 41 | JSB | HONDA HAMAMATSUESCARGOT&SAYAMA&HITS&PGR | H-CBR1000RR | 183 | 8:01'54.467 | 21圈 | 2'17.262 |
H.SENMYO
|
H.IWATA
|
|||||||
31 | 153 | JSB | 日本俱樂部 & Project X 賽車 | Y-YZF-R1 | 183 | 8:03'30.281 | 21圈 | 2'17.417 |
M.AKIYA
|
T.EMORI
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|||||||
32 | 58 | JSB | R.S.GARAGE HARADA | K-ZX-10R | 182 | 8:01'36.717 | 22圈 | 2'18.621 |
H.HARADA
|
S.KARITA
|
|||||||
33 | 34 | JSB | KENZ G'ZOX SUZUKI J-TRUST | S-GSX-R1000 | 182 | 8:01'55.224 | 22圈 | 2'13.988 |
K.NASHIMOTO
|
B.VENEMAN
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34 | 74 | JSB | 本田夢想・櫻井本田74 | H-CBR1000RR | 182 | 8:01'56.087 | 22圈 | 2'12.496 |
T.OKADA
|
C.KAMEYA
|
|||||||
35 | 35 | JSB | PLUS-ONE MCRT&NISSHO 建設 | K-ZX-10R | 182 | 8:02'20.118 | 22圈 | 2'21.232 |
H.IMAZU
|
K.BATANI
|
|||||||
36 | 25 | JSB | 本田SOFUKAI鈴鹿賽車隊25 | H-CBR1000RR | 182 | 8:03'06.064 | 22圈 | 2'16.417 |
T.ARAKAWA
|
K.MATSUSHITA
|
|||||||
37 | 130 | XXF D2 | spec-A 山本賽車 | H-CB1300SB | 181 | 8:02'53.747 | 23圈 | 2'18.684 |
T.TSUDA
|
R.FURUKAWA
|
|||||||
38 | 33 | JSB | 摩托地圖供應 | S-GSX-R1000 | 181 | 8:02'55.252 | 23圈 | 2'13.630 |
Y.KONNO
|
K.TERAMOTO
|
|||||||
39 | 54 | XXF D1 | WINS FACTORY & SBS KIDANI | S-GSX-R1000 | 180 | 8:01'36.952 | 24圈 | 2'18.178 |
T.KUNIMATSU
|
N.NAKAI
|
|||||||
40 | 89 | SPP | 二十一號隊伍 大師進化 | S-GSX-R1000 | 180 | 8:03'46.086 | 24圈 | 2'19.266 |
Y.TORII
|
T.KAWASUJI
|
|||||||
41 | 44 | SBK | 無限制 & RT 賽車隊 | S-GSX-R1000 | 179 | 8:01'47.621 | 25圈 | 2'21.036 |
R.RUOZI
|
A.GIACHINO
|
M.CODELUPPI
|
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42 | 5 | XXF D1 | TRICK★STAR & B-LINE | K-ZX-10R | 178 | 8:01'48.155 | 26圈 | 2'14.975 |
R.TSURUTA
|
K.HASEGAWA
|
|||||||
43 | 9 | SST | APRILIA 摩托車測試隊 | Ap-RSV Mille R | 177 | 8:02'18.532 | 27圈 | 2'20.886 |
F.ALIVERTI
|
D.VEGHINI
|
S.DE NARDI
|
||||||
44 | 27 | SPP | SURF SUZUKI 團隊 & TRIPOINT | S-GSX-R1000 | 176 | 8:02'22.165 | 28圈 | 2'19.808 |
Y.YAMAMOTO
|
H.MASUDA
|
|||||||
45 | 24 | JSB | 五位異端者 | S-GSX-R1000 | 175 | 8:03'35.925 | 29圈 | 2'18.273 |
Y.NODA
|
H.NISHI
|
|||||||
46 | 044 | JSB | Weider Honda ATS DD BOYS | H-CBR1000RR | 174 | 8:02'46.106 | 30圈 | 2'11.246 |
T.HAMAGUCHI
|
S.MORIWAKI
|
|||||||
47 | 16 | JSB | 團隊雕刻工廠 16 | Y-YZF-R1 | 174 | 8:02'51.406 | 30圈 | 2'18.499 |
K.ADACHI
|
M.NAKAOKA
|
|||||||
48 | 555 | SPP | HMF Verity | S-GSX-R1000 | 174 | 8:03'44.531 | 30圈 | 2'21.634 |
Y.TAKAMIYA
|
Y.TAKAHASHI
|
|||||||
49 | 97 | XXF D1 | 京都設計學院高速自行車課程 | H-CBR1000RR | 172 | 8:02'24.747 | 32圈 | 2'15.319 |
H.NAKAJO
|
S.SHIMOJI
|
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50 | 39 | SBK | 挑戰者隊 | Y-YZF-R1 | 171 | 8:02'52.129 | 33圈 | 2'12.333 |
N.FUJIWARA
|
N.OSAKI
|
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51 | 29 | JSB | 本田SOFUKAI鈴鹿賽車隊29 | H-CBR1000RR | 168 | 8:03'09.622 | 36圈 | 2'15.732 |
N.YUNOKI
|
N.KATO
|
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52 | 79 | XXF D1 | EXTEC ASAHINA Racing | AS-T-ZONE | 163 | 8:03'28.060 | 41圈 | 2'16.907 |
T.ASAHINA
|
A.OKADA
|
|||||||
53 | 71 | JSB | 本田夢想・櫻井本田71 | H-CBR1000RR | 161 | 8:01'34.762 | 43圈 | 2'13.064 |
Y.NUKUMI
|
G.KAMADA
|
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54 | 66 | XXF D1 | KITS & O-TEC 鈴鹿 A | H-CBR1000RR | 156 | 8:02'05.240 | 48圈 | 2'16.603 |
M.OUCHIDA
|
M. HIGAKI
|
|||||||
55 | 28 | SST | 小翼隊 OUKA 促進 | H-CBR1000RR | 155 | 8:03'36.594 | 49圈 | 2'18.124 |
S.TANI
|
F.ASANO
|
|||||||
56 | 807 | JSB | 本田夢想北九州RT | H-CBR1000RR | 154 | 8:02'10.400 | 50圈 | 2'17.072 |
J.NAKAMURA
|
M.TOKUNAGA
|
|||||||
未完成: | ||||||||
26 | JSB | RS-ITOH&KAZE | K-ZX-10R | 163 | 7:00'06.743 | 41圈 | 2'14.253 | |
I.HIGASHIMURA
|
A.KOMURO
|
|||||||
13 | XXF D2 | SURF JAJA 團隊 | S-SV1000S | 162 | 7:04'45.760 | 42圈 | 2'20.010 | |
T.YOSHIDA
|
E.SAMURA
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未分類 : | ||||||||
135 | XXF D2 | 拳擊運動俱樂部 | B-R1100S | 152 | 8:03'47.039 | 52圈 | 2'23.933 | |
T.KUROKAWA
|
E.SAITO
|
|||||||
61 | JSB | 神山隊 & T.K.M. | Y-YZF-R1 | 149 | 8:02'20.976 | 55圈 | 2'18.112 | |
Y.OKUDA
|
M.YAMAMOTO
|
|||||||
1 | XXF D2 | 美麗的速度 | D-MONSTER S4 | 142 | 8:02'47.141 | 62圈 | 2'20.109 | |
Y.HORI
|
K.KOSAKA
|
|||||||
32 | XXF D1 | 熱魔法賽車/鈴鹿・市 | S-GSX-R1000 | 113 | 7:48'17.722 | 91圈 | 2'14.626 | |
T.OHNISHI
|
H.KIKUGAWA
|
|||||||
666 | SBK | DIABLO 666 BOLLIGER | K-ZX-10R | 111 | 4:52'36.765 | 93圈 | 2'19.199 | |
J.HUTCHINS
|
S.MIZERA
|
G.MASON
|
||||||
8 | SBK | 瑞士博利格隊 #8 | K-ZX-10R | 108 | 5:22'30.720 | 96圈 | 2'18.088 | |
D.MORILLON
|
R.STAMM
|
F.MOREIRA
|
||||||
59 | JSB | MCR Garage & Wolfman & Tele' | H-CBR1000RR | 79 | 3:28'28.952 | 125圈 | 2'16.896 | |
M.YAMANAKA
|
S.KAMINAKA
|
|||||||
899 | XXF D1 | MOTO WIN & Kiss-FM KOBE | H-CBR1000RR | 44 | 8:03'21.282 | 160圈 | 2'14.470 | |
H.OGATA
|
S.SUZUKI
|
|||||||
36 | JSB | 本田熊本賽車 | H-CBR1000RR | 40 | 1:32'45.396 | 164圈 | 2'14.903 | |
N.NAKAGAWA
|
T.RYU
|
|||||||
903 | XXF D1 | NOI:Z RACING TEAM | Y-YZF-R1 | 27 | 1:04'34.630 | 177圈 | 2'18.527 | |
T.NAKAI
|
K.FUKE
|
|||||||
47 | JSB | woman-riders.com/ | S-GSX-R1000 | 27 | 1:18'25.723 | 177圈 | 2'24.920 | |
H.ITO
|
S.OKADA
|
|||||||
64 | SBK | OSG PHOENIX 團隊 & 摩托運動 | H-CBR1000RR | 17 | 46'45.243 | 187圈 | 2'14.926 | |
T.ARAKAKI
|
T.KAWAKAMI
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機車:Ap=Aprilia,AS=ASAHINA,B=BMW,D=DUCATI,H=Honda,K=KAWASAKI,O=OVER,S=SUZUKI,Y=YAMAHA
CLS.(XXF D1=XX-F Div.1 XXF D1=XXF D.2)
最快圈速 編號 12 YOSHIMURA SUZUKI JOMO 與 SRIXON 2'09.849 5/193 161.38km/h
完成的圈數 153
*懲罰 Penalty
No.3,No.41,No.47
因違反特別規則第35條-5(義務賽道繞行1周),已處以停車與起步的懲罰。
停車與起步處罰(SR第35-5條(1 強制起步圈))。
編號66(x2)、編號71、編號32(x2)、編號64、編號47、編號1、編號79(x2)、編號807、編號555、編號12、編號19、編號17、編號61、編號5
第27號,第044號,第24號,第39號,第34號,第29號
因違反特別規則第37條-12(賽道外行駛),該圈無效,並且比賽結果減少1圈。
因該圈次無效,從比賽結果中扣除一圈
(第37-12條(在賽道外行駛))。
第57號,第15號
因違反特別規則第44條-5(作業人員超過)而處以停車及重新出發的懲罰。
停車與起步處罰(SR第44-5條(超過機械人數))。
第2號
因違反特別規則第39條-2(休息時間不足),被命令休息時間不足5分26秒。
在維修站休息5分鐘26秒。(SR第39-2條(休息時間不足)).
編號130
因違反特別規則第39條-2(休息時間不足),被命令休息10分鐘3秒。
在維修站休息10分鐘3秒。(SR第39-2條(休息時間不足)).
編號54
因違反耐久世界錦標賽規則第1.19(旗幟及燈號項目),對於無視橙球旗的行為處以500美元罰款。
因忽視黑旗與橙色圓盤而處以500美元罰款
(公路賽世界冠軍耐力賽規則 1.19 旗幟與燈號)。