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鈴鹿2&4車賽 |
| 預選A1｜預選B1｜預選A2｜預選B2｜綜合預選｜起跑格｜暖身｜決賽結果 |
| JSB1000(SB/S-NK混走) 公式預選 總合結果表 |
| 位置 | 不 | Cls | 騎士 | 類型 | 團隊 | 最佳時間 | 延遲 | 第一場次 | 第二次會議 | |
| 1 | 59 | JSB | A | 北川 圭一 | 鈴木 GSX-R1000 | 肯茲J信任魔術西部 | 2'08.390 | 163.30公里/小時 | ● 2'08.390 | 2'35.578 |
| 2 | 6 | JSB | B | 山口 辰也 | 本田 CBR954RR | 卡斯特羅本田夢想卡丁RT | 2'10.205 | 1.815 | ● 2'10.205 | 2'32.293 |
| 3 | 2 | JSB | B | 中冨 伸一 | 雅馬哈 YZF-R1 | YSP＆PRESTO賽車主題商店 | 2'10.498 | 2.108 | ● 2'10.498 | 2'33.401 |
| 4 | 1 | JSB | A | 渡邊 篤 | 鈴木 GSX-R1000 | 吉村鈴木GP1DAXIM | 2'10.504 | 2.114 | ● 2'10.504 | 未出發 |
| 5 | 90 | S-NK | B | 奧野 正雄 | 本田 CBR954RR | 森脇MOTUL賽車 | 2'10.613 | 2.223 | ● 2'10.613 | 未出發 |
| 6 | 12 | JSB | B | 清成 龍一 | 本田 CBR954RR | Team��武RSC | 2'10.713 | 2.323 | ● 2'10.713 | 2'39.730 |
| 7 | 71 | JSB | A | 井筒 仁康 | 本田 CBR954RR | 桜井本田車隊 | 2'10.760 | 2.370 | ● 2'10.760 | 未出發 |
| 8 | 55 | JSB | A | 江口 馨 | 本田 CBR954RR | DyDo MIU Racing | 2'10.990 | 2.600 | ● 2'10.990 | 2'48.685 |
| 9 | 3 | JSB | A | 辻村 猛 | 本田 CBR954RR | F．C．C．TSR | 2'11.200 | 2.810 | ● 2'11.200 | 2'41.464 |
| 10 | 8 | JSB | B | 出口 修 | 本田 CBR954RR | 卡斯特羅本田夢想卡丁RT | 2'11.257 | 2.867 | ● 2'11.257 | 2'33.414 |
| 11 | 31 | JSB | B | 和泉 美智夫 | 本田 CBR954RR | 團隊吉春 | 2'11.922 | 3.532 | ● 2'11.922 | 2'35.622 |
| 12 | 99 | JSB | B | 山本 琢磨 | 本田 CBR954RR | 賽車主題商店 | 2'12.251 | 3.861 | ● 2'12.251 | 未出發 |
| 13 | 7 | JSB | A | 民辻 啓 | 鈴木 GSX-R1000 | 賽車主題商店 斗雲 | 2'12.402 | 4.012 | ● 2'12.402 | 未出發 |
| 14 | 22 | JSB | A | 小林 裕樹 | 鈴木 GSX-R1000 | 阿格拉斯GAR賽車地域RSK | 2'12.488 | 4.098 | ● 2'12.488 | 未出發 |
| 15 | 16 | SB | A | 東村 伊佐三 | 川崎 ZX-7RR | RS−ITOH＆KAZE | 2'12.529 | 4.139 | ● 2'12.529 | 2'45.938 |
| 16 | 53 | JSB | A | 八木 孝弘 | 雅馬哈 YZF-R1 | 伊藤RACING・GMD賽道 | 2'12.612 | 4.222 | ● 2'12.612 | 2'47.856 |
| 17 | 10 | SB | B | 中村 健一郎 | 本田 VTR1000SP2 | 藍色安全帽MSC | 2'12.615 | 4.225 | ● 2'12.615 | 未出發 |
| 18 | 9 | JSB | A | 川瀬 裕昌 | 鈴木 GSX-R1000 | 勝利工廠 | 2'12.705 | 4.315 | ● 2'12.705 | 未出發 |
| 19 | 18 | JSB | B | 濱口 喜博 | 雅馬哈 YZF-R1 | 超越賽車 | 2'13.035 | 4.645 | ● 2'13.035 | 9'41.501 |
| 20 | 28 | SB | B | 荒川 智樹 | 本田 VTR1000SP2 | 爽風會鈴鹿賽車主題商店 | 2'13.213 | 4.823 | ● 2'13.213 | 未出發 |
| 21 | 64 | S-NK | B | 林 祐孝 | 雅馬哈 YZF-R1 | 團隊摩托運動 | 2'13.392 | 5.002 | ● 2'13.392 | 2'33.076 |
| 22 | 78 | SB | B | 笠 孝臣 | 本田 VTR1000SP2 | HONDA．熊本賽車主題商店 | 2'13.883 | 5.493 | ● 2'13.883 | 未出發 |
| 23 | 777 | JSB | A | 吉田 忠幸 | 鈴木 GSX-R1000 | MOTOSTEP RT | 2'14.001 | 5.611 | ● 2'14.001 | 2'47.597 |
| 24 | 44 | JSB | A | 大崎 誠之 | 雅馬哈 YZF-R1 | SP忠男賽車隊 | 2'14.157 | 5.767 | ● 2'14.157 | 2'36.557 |
| 25 | 32 | JSB | A | 名倉 嘉一 | 本田 CBR954RR | 本田濱松蝸牛 | 2'14.277 | 5.887 | ● 2'14.277 | 未出發 |
| 26 | 35 | S-NK | A | 高橋 芳延 | 川崎 ZX-9R | BEETMOTULRACING | 2'14.724 | 6.334 | ● 2'14.724 | 未出發 |
| 27 | 43 | S-NK | A | 大內田 實 | 川崎 ZX-9R | 斯庫德里亞·羅索＆奧特克 | 2'15.142 | 6.752 | ● 2'15.142 | 2'50.170 |
| 28 | 80 | JSB | A | 久山 綾一 | 本田 CBR954RR | 自動技術 運動 | 2'15.612 | 7.222 | ● 2'15.612 | 未出發 |
| 29 | 45 | SB | A | 苅田 庄平 | 川崎 ZX-7RR | RS−ITOH＆KAZE | 2'15.826 | 7.436 | ● 2'15.826 | 未出發 |
| 30 | 51 | JSB | B | 山下 祐 | 鈴木 GSX-R1000 | PLUS ONE＆團隊小倉 | 2'15.905 | 7.515 | ● 2'15.905 | 未出發 |
| 31 | 74 | JSB | A | 野寄 真二 | 本田 CBR954RR | 本田濱松蝸牛 | 2'16.066 | 7.676 | ● 2'16.066 | 未出發 |
| 32 | 56 | JSB | A | 松下 和廣 | 本田 CBR954RR | 爽風會鈴鹿賽車主題商店 | 2'16.186 | 7.796 | ● 2'16.186 | 2'53.065 |
| 33 | 38 | JSB | A | 原田 洋孝 | 川崎 ZX-9R | MECHBOX−車庫原田 | 2'16.238 | 7.848 | ● 2'16.238 | 2'59.438 |
| 34 | 40 | S-NK | B | 深見 貴廣 | 雅馬哈 YZF-R17 | 克雷巴狼賽車隊 | 2'16.374 | 7.984 | ● 2'16.374 | 未出發 |
| 35 | 33 | JSB | B | 松井 忠史 | 鈴木 GSX-R1000 | 勝利工廠 | 2'16.681 | 8.291 | ● 2'16.681 | 未出發 |
| 36 | 75 | S-NK | A | 森 剛 | TSR TSR-AC91M | F．C．C．TSR | 2'16.685 | 8.295 | ● 2'16.685 | 未出發 |
| 37 | 58 | S-NK | A | 安達 光司 | 雅馬哈 YZF-R1 | 團隊・雕刻工廠 | 2'16.801 | 8.411 | ● 2'16.801 | 未出發 |
| 38 | 57 | JSB | B | 竹見 升吾 | 雅馬哈 YZF-R1 | 團隊・雕刻工廠 | 2'16.862 | 8.472 | ● 2'16.862 | 2'57.718 |
| 39 | 98 | JSB | A | 山中 正之 | 本田 CBR954RR | RT蜜蜂MCR車庫 | 2'17.108 | 8.718 | ● 2'17.108 | 未出發 |
| 40 | 47 | JSB | A | 本田 晃司 | 鈴木 GSX-R1000 | 江上Myojo隊・b・s | 2'17.338 | 8.948 | ● 2'17.338 | 未出發 |
| 41 | 67 | S-NK | A | 伊藤 英毅 | 川崎 ZX-9R | RT和智 骨髓銀行 | 2'17.470 | 9.080 | ● 2'17.470 | 未出發 |
| 42 | 91 | JSB | B | 岸本 直樹 | 雅馬哈 YZF-R1 | 狗鬥賽車隊 | 2'17.536 | 9.146 | ● 2'17.536 | 3'11.977 |
| 43 | 72 | S-NK | B | 山本 清司 | 本田 VTR1000SP2 | 明和賽車 | 2'18.046 | 9.656 | ● 2'18.046 | 未出發 |
| 44 | 84 | SB | A | 河原林 猛 | 川崎 ZX-7RR | 山科川崎 KEN賽車 | 2'18.128 | 9.738 | ● 2'18.128 | 2'41.932 |
| 以上 予選通過車輛: | ||||||||||
| 45 | 52 | S-NK | B | 今津 比呂志 | 川崎 ZX-9R | 加一MCRT | 2'18.167 | 9.777 | ● 2'18.167 | 未出發 |
| 46 | 83 | S-NK | A | 山戶 直樹 | 川崎 ZX-9R | Team38 | 2'18.241 | 9.851 | ● 2'18.241 | 未出發 |
| 47 | 65 | S-NK | A | 田中 慎二 | 雅馬哈 YZF-R1 | OSG團隊＆摩托運動 | 2'18.313 | 9.923 | ● 2'18.313 | 2'48.589 |
| 48 | 46 | JSB | B | 掛江 裕二 | 杜卡迪 998R | TEAM☆STRADA | 2'18.318 | 9.928 | ● 2'18.318 | 無法計測 |
| 49 | 69 | JSB | A | 久積 基宏 | 鈴木 GSX-R1000 | RoadWay青木E☆DRAG | 2'18.543 | 10.153 | ● 2'18.543 | 2'43.260 |
| 50 | 61 | SB | B | 佐佐木 宣善 | 本田 VTR1000SP2 | 藍色安全帽MSC | 2'18.550 | 10.160 | ● 2'18.550 | 2'57.273 |
| 51 | 50 | JSB | A | 鷲見 洋介 | 鈴木 GSX-R1000 | T．摩托小孩＆山下 | 2'18.561 | 10.171 | ● 2'18.561 | 2'44.556 |
| 52 | 73 | JSB | B | 中井 恒和 | 鈴木 GSX-R1000 | NOI：Z 賽車主題商店 | 2'18.806 | 10.416 | ● 2'18.806 | 未出發 |
| 53 | 62 | S-NK | A | 廣崎 正彦 | 川崎 ZX-9R | SHiN RS ＆佐世保RP | 2'20.421 | 12.031 | ● 2'20.421 | 3'01.742 |
| 54 | 66 | S-NK | B | 掛川 啓一 | 鈴木 GSX-R1000 | K’s☆Project RT | 2'21.168 | 12.778 | ● 2'21.168 | 未出發 |
| 55 | 89 | JSB | A | 鳥居 義之 | 鈴木 GSX-R1000 | 勝利大師 | 2'21.773 | 13.383 | ● 2'21.773 | 2'54.888 |
| 56 | 76 | S-NK | B | 和田 浩明 | 雅馬哈 YZF-R1 | 岩城＆T2與高田鐵工綾部 | 2'22.669 | 14.279 | ● 2'22.669 | 2'57.868 |
| 57 | 511 | JSB | B | 樋口 幸博 | 雅馬哈 YZF-R1 | T・摩托小孩 | 2'22.824 | 14.434 | ● 2'22.824 | 2'48.793 |
| 58 | 70 | JSB | B | 山田 直樹 | 鈴木 GSX-R1000 | ROADWAY青木E☆Drag | 2'23.334 | 14.944 | ● 2'23.334 | 2'59.101 |
| 59 | 60 | S-NK | B | 冨重 達範 | 雅馬哈 YZF-R1 | TKO賽車主題商店 | 2'23.421 | 15.031 | ● 2'23.421 | 未出發 |
| 60 | 77 | JSB | B | 金山 和弘 | 鈴木 GSX-R1000 | 橋本隊 | 2'23.442 | 15.052 | ● 2'23.442 | 3'08.640 |
| 61 | 79 | S-NK | A | 朝比奈 正 | 朝日奈 Z1 | 埃格特克 朝日奈賽車 | 2'23.106 | 14.716 | ● 2'23.106 | 2'54.252 |
| 62 | 68 | SB | A | 小林 哲朗 | 川崎 ZX-7RR | RT和智！ | 2'23.965 | 15.575 | ● 2'23.965 | 未出發 |
A組 公式預選第一次通過基準時間2'22.872 公式預選第二次通過基準時間2'53.652
B組 公式預選第一次通過基準時間2'23.481 公式預選第二次通過基準時間2'48.215
