
F3 亞洲錦標賽 FIA 認證 第3回合
RACE 2 官方修訂
日期:2019-06-23 天氣:多雲 賽道:乾燥 國際賽道 5.807公里
名次 | 號 | 駕駛員 | Nat | 車隊/車輛 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 間隙 | 最佳 | |
1 | 1 | - | 佐佐原 祐輝 | 台灣 | 高科技大獎賽 | 12 | 31'39.309 | 132.08公里/小時 | 1'59.641 | |
2 | 5 | - | CAO Zhuo | 中華人民共和國 | 絕對賽車 | 12 | 31'40.002 | 0.693 | 0.693 | 2'00.311 |
3 | 17 | - | 傑克森·華爾斯 | 澳洲 | 高科技大獎賽 | 12 | 31'40.667 | 1.358 | 0.665 | 2'01.200 |
4 | 21 | - | 佩特·普塔切克 | CZE | 七大獎賽 | 12 | 31'40.869 | 1.560 | 0.202 | 2'01.460 |
5 | 30 | - | 藤波清人 | 台灣 | B-Max 賽車隊 | 12 | 31'41.424 | 2.115 | 0.555 | 2'01.586 |
6 | 15 | - | Eshan PIERIS | LKA | 絕對賽車 | 12 | 31'41.677 | 2.368 | 0.253 | 2'02.723 |
7 | 95 | - | 小山美紀 | 台灣 | 黑藝賽車 | 12 | 31'42.282 | 2.973 | 0.605 | 2'02.682 |
8 | 4 | - | YU Kuai | 中華人民共和國 | 禪賽車運動 | 12 | 31'42.716 | 3.407 | 0.434 | 2'02.790 |
9 | 33 | - | 阿卡什·高達 | 印度 | M-Sport 亞洲 | 12 | 31'43.235 | 3.926 | 0.519 | 2'03.866 |
10 | 2 | - | 傑克·杜漢 | GBR | 高科技大獎賽 | 12 | 31'47.039 | 7.730 | 3.804 | 1'59.591 |
11 | 44 | M | 保羅·黃 | HKG | 852 挑戰者 | 12 | 31'47.328 | 8.019 | 0.289 | 2'09.733 |
12 | 9 | M | 托馬斯·盧埃迪 | HKG | 黑藝賽車 | 12 | 32'04.728 | 25.419 | 17.400 | 2'04.605 |
未分類 : | ||||||||||
7 | - | 高橋智樹 | 台灣 | 超級駕駛執照 | 9 | 21'47.617 | 3圈 | 3圈 | 2'01.387 | |
86 | - | 布倫登·利奇 | NZL | 黑藝賽車 | 6 | 12'13.368 | 6圈 | 3圈 | 2'00.256 | |
16 | - | 湯米·史密斯 | 澳洲 | 巔峰賽車 | 4 | 8'40.910 | 8圈 | 2圈 | 2'02.808 | |
3 | - | 喬丹·登普西 | IRL | 巔峰賽車 | 2 | 4'05.873 | 10圈 | 2圈 | 2'01.508 |
開始: 09:40'09
完成: 10:11'48
比賽最快圈速為第 2 位 Jack DOOHAN Hitech Grand Prix 1'59.591 2/12 174.81km/h
完成圈數 9
裁判官決定第12號。車輛9 - 進入駕駛通道,轉換為20秒的時間罰款。