皮雷利超耐久系列 2019 第1戰
超耐久 途中經過表(3小時)
日期：2019-03-24 天氣：晴朗 賽道：乾燥 國際賽車道 5.807公里
| 名次 | 號 | Cls. | 車隊/車輛 | 類型 | 一位駕駛 | B 駕駛 | C 車手 | D 駕駛 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | |
| 1 | 777 | ST-X | 1 | D'station Vantage GT3 | VANTAGE AMR GT3 | 星野 敏 | 達倫·塔納 | 近藤 翼 | 77 | 3:00'37.651 | 148.53公里/小時 | |
| 2 | 244 | ST-X | 2 | LEXUS RC-F GT3 | RC-F | 田中 徹 | 田中 哲也 | 佐藤 公哉 | 77 | 3:02'06.025 | 1'28.374 | |
| 3 | 300 | ST-X | 3 | TAIROKU RACING 法拉利 488 GT3 | 488GT3 | 山口 大陸 | 哈里森·紐伊 | 尼古拉斯·科斯塔 | 高木 真一 | 76 | 2:59'15.086 | 1圈 |
| 4 | 9 | ST-X | 4 | MP Racing GT-R | R35 | 喬·新堂 | 柴田 優作 | 影山 正美 | 富田 竜一郎 | 76 | 3:00'50.330 | 1圈 |
| 5 | 83 | ST-X | 5 | X WORKS R8 | R8 | 謝家興 | 道見 真也 | TANG Philip | 75 | 3:00'58.962 | 2圈 | |
| 6 | 112 | ST-X | 6 | SATO-SS SPORTS AMG GT3 | AMG GT | 佐藤 敦 | 元嶋 佑弥 | 山下 亮生 | 73 | 3:00'43.780 | 4圈 | |
| 7 | 47 | ST-1 | 1 | D'station Porsche | 991 | 星野 辰也 | 織戶 學 | 濱 賢二 | 72 | 3:02'14.860 | 5圈 | |
| 8 | 19 | ST-TCR | 1 | BRP Audi Mie RS3 LMS | RS3 | HIROBON | 松本 武士 | 篠原 拓朗 | 72 | 3:02'36.786 | 5圈 | |
| 9 | 65 | ST-TCR | 2 | 現象火星奧迪 RS3 LMS | RS3 LMS SEQ | 岡島 秀章 | 加藤 正將 | 下山 征人 | 今村 大輔 | 72 | 3:02'40.845 | 5圈 |
| 10 | 75 | ST-TCR | 3 | AZIMUTH CIVIC TCR | FK8 | 塚田 利郎 | 蘇武 喜和 | 芳賀 邦行 | 清瀧 雄二 | 71 | 3:00'01.023 | 6圈 |
| 11 | 998 | ST-1 | 2 | Z-REX ADVICS R8 TRACY | R8 LMS CUP | XU Ling Xiao | 張志強 | 廣田 築 | 李葉紅 | 71 | 3:00'43.615 | 6圈 |
| 12 | 3 | ST-Z | 1 | ENDLESS AMG GT4 | AMG GT | 內田 優大 | 山內 英輝 | 高橋 翼 | 71 | 3:01'02.290 | 6圈 | |
| 13 | 97 | ST-TCR | 4 | Modulo CIVIC | FK8 | 植松 忠雄 | 中野 信治 | 遠藤 光博 | 大津 弘樹 | 71 | 3:01'07.623 | 6圈 |
| 14 | 45 | ST-TCR | 5 | BRIN・NAUB RS3 LMS | RS3 LMS | 竹田 直人 | 白坂 卓也 | 田ヶ原 章藏 | 71 | 3:01'11.307 | 6圈 | |
| 15 | 501 | ST-TCR | 6 | KCMG Annika CIVIC TCR | FK8 | 保羅·IP | Jim Ka To | 馬修·豪森 | 71 | 3:01'11.604 | 6圈 | |
| 16 | 38 | ST-3 | 1 | ADVICS muta racing RC 350TWS | GSC10 | 堀田 誠 | 阪口 良平 | 堤 優威 | 71 | 3:02'06.137 | 6圈 | |
| 17 | 62 | ST-3 | 2 | DENSO Le Beausset RC350 | GSC10 | 嵯峨 宏紀 | 山下 健太 | 小河 諒 | 71 | 3:02'13.280 | 6圈 | |
| 18 | 14 | ST-3 | 3 | 岡部汽車HIRIX☆YAIMA☆Z34 | Z34 | 山脈 學 | 安宅 光德 | 伊橋 勲 | 70 | 3:00'24.163 | 7圈 | |
| 19 | 10 | ST-TCR | 7 | IDI GOLF GTI TCR | GTI TCR | 菲利普·德維薩 | 密山 祥吾 | 傑克·帕森斯 | 70 | 3:00'56.291 | 7圈 | |
| 20 | 68 | ST-3 | 4 | 埼玉豐田綠勇敢 GR SPORT 馬克X | GRX133 | 服部 尚貴 | 脇阪 薫一 | 吉田 廣樹 | 70 | 3:01'38.634 | 7圈 | |
| 21 | 2 | ST-Z | 2 | 凱茲邊界 SYNTIUM KTM | KTM X-Bow | 飯田 太陽 | 加藤 寬規 | 高橋 一穂 | 70 | 3:01'55.055 | 7圈 | |
| 22 | 39 | ST-3 | 5 | 5ZIGEN ADVICS RC350 TWS TRACY | GSC10 | 下垣 和也 | 大井 貴之 | 近藤 説秀 | 69 | 3:00'53.923 | 8圈 | |
| 23 | 108 | ST-TCR | 8 | 冴えカノfine賽車主題商店withRFC | FK8 | 藤井 純 | 大野 尊久 | 69 | 3:01'06.082 | 8圈 | ||
| 24 | 15 | ST-3 | 6 | 岡部汽車Z34 | Z34 | 長島 正明 | 小松 一臣 | 古谷 直廣 | 68 | 2:58'30.658 | 9圈 | |
| 25 | 59 | ST-2 | 1 | DAMD MOTUL ED WRX STI | VAB | 大澤 學 | 後藤 比東至 | 井口 卓人 | 石坂 瑞基 | 68 | 3:00'47.524 | 9圈 |
| 26 | 190 | ST-Z | 3 | BRP Mersedes AMG GT4 | AMG GT | 奧村 浩一 | 水谷 晃 | 林 久盛 | 山脇 大輔 | 68 | 3:01'03.656 | 9圈 |
| 27 | 884 | ST-4 | 1 | 林特倫普 SHADE RACING 86 | ZN6 | 平中 克幸 | 國本 雄資 | 林宏 | 68 | 3:02'17.323 | 9圈 | |
| 28 | 34 | ST-3 | 7 | TECHNO FIRST RC350 | GSC10 | 手塚 祐彌 | 大草 力 | 前島 秀司 | 68 | 3:02'18.676 | 9圈 | |
| 29 | 6 | ST-2 | 2 | 新菱自動☆DIXCEL EVO X | CZ4A | 冨桝 朋廣 | 菊地 靖 | 大橋 正澄 | 67 | 3:00'31.934 | 10圈 | |
| 30 | 310 | ST-4 | 2 | GR Garage 水戶交流道 GR86 | ZN6 | 久保 凜太郎 | 細川 慎弥 | 山口 禮 | 67 | 3:01'40.939 | 10圈 | |
| 31 | 17 | ST-2 | 3 | DXL阿拉戈斯塔NOPRO加速SKY-D | BM2FS | 野上 達也 | 谷川 達也 | 大谷 飛雄 | 野上 敏彥 | 66 | 3:00'24.659 | 11圈 |
| 32 | 116 | ST-4 | 3 | 阿爾卡迪亞號☆WS工程☆王子 | AP1 | 大塚 隆一郎 | 吉田 靖之 | 仙波 王仁 | 赤星 陽太郎 | 66 | 3:00'25.658 | 11圈 |
| 33 | 18 | ST-4 | 4 | Weds Sport 86 | ZN6 | 淺野 武夫 | 井上 雅貴 | 藤原 大暉 | 森 正行 | 66 | 3:00'50.084 | 11圈 |
| 34 | 28 | ST-4 | 5 | T's CONCEPT 86 | ZN6 | 東 徹次郎 | 大輔 | 濱田 貴明 | 小高 一斗 | 66 | 3:02'19.818 | 11圈 |
| 35 | 37 | ST-5 | 1 | DXL Wako's NOPRO Demio SKY-D | DJ5FS | 井尻 薫 | 辻和順 | 關 豐 | 63 | 3:00'47.053 | 14圈 | |
| 36 | 8 | ST-4 | 6 | WAKO'S TRUST 渡邊建設 field WM HPI Vitz | NCP131 | 吉岡 一成 | 松尾 充晃 | 東 貴史 | 橫尾 優一 | 63 | 3:01'17.292 | 14圈 |
| 37 | 69 | ST-5 | 2 | J'S RACING☆FIT | GK5 | 梅本 淳一 | 窪田 俊浩 | 梅田 真祐 | 63 | 3:01'51.231 | 14圈 | |
| 38 | 70 | ST-5 | 3 | J'S RACING☆FIT | GK5 | 藺牟田 政治 | 植田 正幸 | 久保田 英夫 | 63 | 3:01'51.486 | 14圈 | |
| 39 | 88 | ST-5 | 4 | 村上汽車MAZDA跑車 | ND5RC | 村上 博幸 | 山谷 直樹 | 中島 保典 | 梶谷 太郎 | 62 | 2:58'56.159 | 15圈 |
| 40 | 78 | ST-5 | 5 | 愛駕駛賽車 路德斯特 | ND5RC | 田中 良平 | 大崎 悠悟 | 藤井 順子 | 62 | 2:59'10.699 | 15圈 | |
| 41 | 66 | ST-5 | 6 | odula Idia ROADSTER | ND5RC | 橋本 陸 | 武地 孝幸 | 筒井 克彦 | 62 | 3:00'52.192 | 15圈 | |
| 42 | 4 | ST-5 | 7 | 新娘合身 | GK5 | 見並 秀文 | 森西 秀雄 | 森山 鐵也 | 佐藤 駿介 | 62 | 3:01'53.554 | 15圈 |
| 43 | 50 | ST-5 | 8 | 愛駕駛賽車 路德斯特 | ND5RC | 岩岡 萬梨惠 | 小松 寬子 | 加藤 沙也香 | 仲村 理香 | 62 | 3:01'54.479 | 15圈 |
| 44 | 168 | ST-5 | 9 | 冴えカノ賽車主題商店與RFC | GK5 | 谷岡 力 | 霜野 誠友 | 廣島 嵩真 | 62 | 3:02'02.622 | 15圈 | |
| 45 | 101 | ST-5 | 10 | 廣松 德美 | DJLFS | 吉田 綜一郎 | 佐佐木 孝太 | KENBOW | 岡崎 善衛 | 62 | 3:02'31.178 | 15圈 |
| 46 | 1 | ST-X | 7 | GTNET GT3 GTR | R35 | 濱野 彰彥 | 星野 一樹 | 藤波 清斗 | 52 | 1:57'46.318 | 25圈 | |
| 47 | 7 | ST-2 | 4 | 新菱汽車☆NeoGlobe☆DXL進化版X | CZ4A | 成澤 正人 | 八卷 涉 | 奧村 博文 | 卡洛斯 本田 | 44 | 3:01'42.422 | 33圈 |
| 48 | 104 | ST-4 | 7 | 新手賽車 86 | ZN6 | 豐田 大輔 | 飯田 章 | 小倉 康宏 | MORIZO | 43 | 1:55'03.206 | 34圈 |
| 49 | 86 | ST-4 | 8 | TOM'S SPIRIT 86 | ZN6 | 坪井 翔 | 中山 雄一 | 松井 孝允 | 22 | 3:00'54.770 | 55圈 | |
| 50 | 5 | ST-4 | 9 | 5ZIGEN ADVICS SPV 86 | ZN6 | 山本 謙悟 | 鵜飼 龍太 | 三島 優輝 | 青合 正博 | 21 | 3:00'38.789 | 56圈 |
| 51 | 888 | ST-5 | 11 | 選擇飯店對抗賽車隊 | GK5 | 中村 比呂志 | 伊藤 裕士 | 海老澤 紳一 | 長澤 宏昭 | 18 | 57'32.838 | 59圈 |
| 54 | ST-4 | TC CORSE iRacing 跑車 | NDERC | 加藤 彰彬 | 小原 健一 | 平木 湧也 |
開始時間 ： 12:35'10
FCY 導入 ： (第一次)13:35'35〜13:39'50 (第二次)13:42'33〜13:46'02 (第三次)13:52'13〜13:55'19
安全車導入 ： 14:32'34〜14:53'06
比賽中的最佳時間是 �� 1 GTNET GT3 GTR 2'02.013 2/52 171.34km/h
罰則
【ST-1】 No.998 張志強選手 罰駕駛通過處罰（倍耐力超級耐久系列2019運動規則第16條(11)(起跑違規)）
【ST-TCR】No.501 Paul IP 選手 罰駕駛通過處罰（倍耐力超級耐久系列2019運動規則第10條(4)(駕駛禮儀違反)）
【ST-3】 No. 15 罰停車10秒（倍耐力超級耐久系列2019運動規則第18條(13)(維修區作業違規)）
罰則
【ST-3】 No. 15 長島 正明 選手 罰駕駛通過處罰（倍耐力超級耐久系列2019開幕戰特別規則第31條(維修區通道速度)）
【ST-5】 No. 78 罰駕駛通過處罰（倍耐力超級耐久系列2019運動規則第18條(12)(維修站作業違規)）
【ST-Z】 No.190 林 久盛 選手 罰駕駛通過處罰（倍耐力超級耐久系列2019運動規則附則2-13(SC重啟時超車)）
【ST-TCR】No. 10 Jake Parsons 選手 罰駕駛通過處罰（倍耐力超級耐久系列2019運動規則附則2-13（安全車重啟時超車））
