CHALLENGE CLUB(1/9) 時間攻擊 總合結果表
日期：2016-01-09 天氣： 賽道： 國際賽車道 5.807km
| 名次 | 號 | Cls. | 分 | 駕駛員 | 機器 | 車隊/車輛 | 最佳時間 | 第一次攻擊 | 第二次攻擊 | |
| 1 | 152 | C4S | 1 | 5 | 杉森 拓也 | Supra | 2'06.894 | ● 2'06.894 | ||
| 2 | 153 | C5S | 1 | 5 | 加藤 正祥 | 天際線 | 工作夥伴☆SUNOCO☆masa32 | 2'07.528 | ● 2'07.528 | 3'11.929 |
| 3 | 141 | C4S | 2 | 5 | 瀬山 敬規 | 天際線GTR | 2'07.921 | ● 2'07.921 | ||
| 4 | 151 | C5S | 2 | 5 | 櫻井 秀久 | GTR | DYUーVAN34R | 2'11.003 | ● 2'11.003 | |
| 5 | 149 | C4S | 3 | 5 | 田中 寬 | RX-7 | 不做不行吧! | 2'14.556 | 2'15.475 | ● 2'14.556 |
| 6 | 150 | C4S | 4 | 5 | 知念 良邦 | Fairlady Z | 2'15.035 | 2'15.120 | ● 2'15.035 | |
| 7 | 148 | C5S | 3 | 5 | 中根 慎悟 | 天際線GT-R34 | 駕駛街車，挑戰最快! | 2'15.218 | ● 2'15.218 | 2'15.293 |
| 8 | 145 | C4S | 5 | 5 | 黑宮 剛 | 京葉自工EIJI的HCR32 | 2'17.956 | 2'18.636 | ● 2'17.956 | |
| 9 | 144 | C5R | 1 | 5 | 尾崎 光義 | Lancer Evolution 6 | 2'18.065 | 2'18.424 | ● 2'18.065 | |
| 10 | 142 | C5R | 2 | 5 | 鉢呂 敏彦 | R35-GTR | 慢慢走 | 2'18.094 | 2'18.314 | ● 2'18.094 |
| 11 | 131 | C5S | 4 | 5 | 松本 隆行 | 993 | 2'18.211 | ● 2'18.211 | 2'19.748 | |
| 12 | 147 | C1S | 1 | 5 | 長坂 俊秀 | 跑車 | 我想更新自己的最佳紀錄 | 2'18.906 | 2'20.540 | ● 2'18.906 |
| 13 | 146 | C5S | 5 | 5 | 寺倉 幸彦 | 天際線 | RS-TAKAGI | 2'18.989 | ● 2'18.989 | 2'20.078 |
| 14 | 127 | C1R | 1 | 4 | 戶田 雅也 | 尤諾斯跑車 | 第一次參加，請多多指教 | 2'20.553 | 2'25.289 | ● 2'20.553 |
| 15 | 143 | C5R | 3 | 5 | 貓田 一二三 | GTR | 我會努力克服身體的極限。 | 2'20.575 | ● 2'20.575 | 2'23.304 |
| 16 | 139 | C4S | 6 | 5 | 堀 光廣 | RX-7 | 自動服務轟炸機7 | 2'21.578 | ● 2'21.578 | 2'21.613 |
| 17 | 138 | C5R | 4 | 5 | 小林 誉智 | 天際線 | 希望能成為愉快的一天。 | 2'21.721 | ● 2'21.721 | 2'22.402 |
| 18 | 134 | C4R | 1 | 5 | 奧村 雅彌 | Fairlady Z | 工作夥伴 Z33 380RS | 2'22.387 | 2'23.092 | ● 2'22.387 |
| 19 | 120 | C5R | 5 | 4 | 鈴木 隆行 | Lancer Evolution Wagon | 健康成長育兒規格 走行第3次 | 2'22.643 | 2'23.812 | ● 2'22.643 |
| 20 | 126 | C4S | 7 | 4 | 阿部 孝志 | RX-7 | 自動服務轟炸機 | 2'23.505 | ● 2'23.505 | 2'28.481 |
| 21 | 121 | C5R | 6 | 4 | 石原 久嗣 | Lancer Evolution 10 | 週末購物專用Lancer Evo 10 | 2'23.970 | ● 2'23.970 | 2'26.010 |
| 22 | 136 | C4S | 8 | 5 | 長谷 武則 | Fairlady Z | 工作夥伴350Z | 2'24.390 | ● 2'24.390 | 2'26.722 |
| 23 | 119 | C2S | 1 | 4 | 竹村 真一 | S2000 | 加油本田PU!初期型S2000 | 2'25.103 | ● 2'25.103 | 2'26.223 |
| 24 | 135 | C4S | 9 | 5 | 三浦 茂人 | MURA 保時捷 | 2'25.130 | ● 2'25.130 | 2'26.068 | |
| 25 | 133 | C5R | 7 | 5 | 毛利 幸司 | Lancer Evolution 8@ZEAL | 2'25.357 | ● 2'25.357 | 2'25.434 | |
| 26 | 122 | C2S | 2 | 4 | 竹內 敏記 | CIVIC | T's維修☆KYB☆制動屋☆EK9 | 2'25.755 | ● 2'25.755 | 2'26.656 |
| 27 | 107 | C5R | 8 | 4 | 杉澤 佑樹 | 藍莎 | 希望不會壞掉。。。 | 2'26.111 | ● 2'26.111 | |
| 28 | 115 | C3R | 1 | 4 | 佐鳥 隆志 | S2000 | 我會努力讓大家在鈴鹿享受並帶著笑容回家 | 2'26.238 | ● 2'26.238 | 2'26.836 |
| 29 | 123 | C4R | 2 | 4 | 加藤 哲也 | BMW M3 | 這是第二次參加。想要更新最佳紀錄〜。 | 2'26.417 | ● 2'26.417 | 2'28.138 |
| 30 | 112 | C5R | 9 | 4 | 木村 吉宏 | 天際線 GT-R | 2'26.577 | 2'28.208 | ● 2'26.577 | |
| 31 | 99 | C2S | 3 | 3 | 伊藤 秀德 | 思域 | 火焰FD2! 我會努力的! | 2'27.047 | ● 2'27.047 | 2'27.829 |
| 32 | 118 | C4R | 3 | 4 | 鈴木 匠 | RX-7 | 2'27.223 | ● 2'27.223 | 2'28.617 | |
| 33 | 96 | C3S | 1 | 3 | 平井 明 | 艾莉絲 | 2'27.537 | ● 2'27.537 | 2'28.269 | |
| 34 | 106 | C5R | 10 | 4 | 福田 強 | 天際線 | 2'27.977 | 2'28.274 | ● 2'27.977 | |
| 35 | 111 | C2S | 4 | 4 | 中江 將士 | 思域Type R | 因為是第一次參加，所以我會好好享受 | 2'28.101 | 2'28.458 | ● 2'28.101 |
| 36 | 108 | C4R | 4 | 4 | 鶴丸 裕士 | NSX | 全新懸吊系統投入 | 2'28.179 | ● 2'28.179 | 2'30.657 |
| 37 | 140 | C5S | 6 | 5 | 川端 英和 | 天際線GTR | 2'28.536 | ● 2'28.536 | 3'36.715 | |
| 38 | 114 | C3R | 2 | 4 | 五十嵐 俊之 | RX-8 | 我會加油的! | 2'28.583 | ● 2'28.583 | |
| 39 | 103 | C4R | 5 | 4 | 小林 敏男 | M3 | DTC快樂E46 | 2'29.256 | ● 2'29.256 | |
| 40 | 109 | C4S | 10 | 4 | 鈴木 要 | 埃基西 | 2'29.410 | 2'30.930 | ● 2'29.410 | |
| 41 | 102 | C2R | 1 | 4 | 山本 浩正 | 思域 Type R | ANOMA Civic Type R | 2'29.756 | ● 2'29.756 | 2'30.787 |
| 42 | 104 | C4R | 6 | 4 | 新田 實 | Fairlady Z | 今年一定要突破2分30秒! | 2'29.953 | 2'32.246 | ● 2'29.953 |
| 43 | 95 | C2R | 2 | 3 | 吉良山 大輔 | BRZ | 下次如果引擎壞掉就是第四台了 | 2'30.036 | ● 2'30.036 | 2'31.977 |
| 44 | 91 | C2S | 5 | 3 | 福井 雄太 | Integra Type R | 2'30.161 | 2'31.272 | ● 2'30.161 | |
| 45 | 110 | C3R | 3 | 4 | 三谷 望 | 西爾維亞 | 暗黑面 Silvia 與 TOPFUEL | 2'30.180 | ● 2'30.180 | |
| 46 | 97 | C5R | 11 | 3 | 赤松 晋三 | Lancer Evolution X@Z2☆ | 希望能在30秒內完成 | 2'30.359 | ● 2'30.359 | 2'31.459 |
| 47 | 100 | C1R | 2 | 4 | 山口 忠臣 | 跑車 | 我在AT上努力中! | 2'30.386 | 2'30.980 | ● 2'30.386 |
| 48 | 84 | C2S | 6 | 3 | 水谷 尚禎 | 思域 | 2'31.426 | ● 2'31.426 | 2'33.091 | |
| 49 | 93 | C2R | 3 | 3 | 服部 哲夫 | 思域 | RG-O☆EG-6 | 2'31.800 | ● 2'31.800 | 2'32.421 |
| 50 | 85 | C2R | 4 | 3 | 木村 芳次 | 思域 | RG-O.木村染匠FD2 | 2'32.018 | 2'32.989 | ● 2'32.018 |
| 51 | 92 | C2S | 7 | 3 | 中島 隆仁 | 206 | ★赤色的地方@206WRC★ | 2'32.299 | ● 2'32.299 | 2'32.349 |
| 52 | 101 | C2R | 5 | 4 | 杢野 匡志 | 思域Type R | 2'32.338 | ● 2'32.338 | 2'33.115 | |
| 53 | 98 | C5S | 7 | 3 | 濱野 隆一 | S204 | 2'32.619 | 2'32.903 | ● 2'32.619 | |
| 54 | 105 | C3S | 2 | 4 | 戶田 年春 | 西爾維亞 | 2'32.902 | 2'35.747 | ● 2'32.902 | |
| 55 | 79 | C3S | 3 | 3 | 木下 圭介 | S2000 | 2'33.432 | 2'35.925 | ● 2'33.432 | |
| 56 | 88 | C1S | 2 | 3 | 大田 直彦 | 思域 | 2'33.840 | 2'35.017 | ● 2'33.840 | |
| 57 | 61 | C3R | 4 | 2 | 森田 浩資 | 4C | 手腕還跟不上車輛。 | 2'34.121 | ● 2'34.121 | 2'35.976 |
| 58 | 90 | C3R | 5 | 3 | 園邊 直幸 | RX-8 | 不勉強，快樂地跑。 | 2'34.240 | 2'34.554 | ● 2'34.240 |
| 59 | 86 | C2R | 6 | 3 | 本鄉 武志 | 雅歌 歐洲R | RG-O 街道規格CL7 | 2'34.309 | 2'34.330 | ● 2'34.309 |
| 60 | 89 | C5R | 12 | 3 | 神田 二郎 | Lancer Evolution Wagon | 去年搞砸的Evo Wagon（笑） | 2'34.861 | ● 2'34.861 | 2'35.618 |
| 61 | 71 | C2R | 7 | 3 | 松宮 吉則 | 86 | RG-O☆FR練習中・ZN6 | 2'35.016 | ● 2'35.016 | 2'35.529 |
| 62 | 80 | C3R | 6 | 3 | 右手 潤二 | RX-8 | 2'35.145 | ● 2'35.145 | 2'36.836 | |
| 63 | 81 | C3R | 7 | 3 | 金田 明範 | RX-8 | RAYIEZA☆RX-8☆八屋 | 2'35.303 | 2'35.360 | ● 2'35.303 |
| 64 | 72 | C5R | 13 | 3 | 藤田 勝志 | 天際線GT-R | 因為去年無法參加，所以我會努力。 | 2'35.573 | ● 2'35.573 | 2'38.627 |
| 65 | 82 | C3R | 8 | 3 | 中村 亘孝 | 塞菲羅 | 時隔一年，我會在鈴鹿努力加油。 | 2'35.588 | 2'38.000 | ● 2'35.588 |
| 66 | 87 | C3R | 9 | 3 | 川崎 敏一 | RX-8 | 2'35.592 | 2'36.863 | ● 2'35.592 | |
| 67 | 23 | C4S | 11 | 1 | 木村 剛史 | RX-7 | 自動服務炸雞黑7 | 2'35.731 | ● 2'35.731 | |
| 68 | 62 | C2R | 8 | 2 | 保井 政則 | 86 | 蘇查跑者86 | 2'36.329 | ● 2'36.329 | 2'38.401 |
| 69 | 70 | C3R | 10 | 3 | 橫山 圭祐 | RX-8 | 滿面笑容!S+ | 2'36.584 | 2'39.601 | ● 2'36.584 |
| 70 | 74 | C2R | 9 | 3 | 大槻 武 | BRZ | 2'36.965 | ● 2'36.965 | 2'38.226 | |
| 71 | 43 | C4R | 7 | 2 | 萬木 哲雄 | Supra | 初次挑戰獎杯賽! | 2'36.988 | ● 2'36.988 | 2'39.961 |
| 72 | 83 | C3R | 11 | 3 | 伊藤 純 | 西爾維亞 | S15西爾維亞 | 2'37.206 | ● 2'37.206 | |
| 73 | 77 | C2R | 10 | 3 | 宮脇 誠 | 86 | 運用一年的駕駛經驗來挑戰 | 2'37.318 | ● 2'37.318 | |
| 74 | 73 | C2R | 11 | 3 | 松本 正博 | FTO | Darkside FTO 與 TOPFUEL | 2'37.482 | ● 2'37.482 | 2'38.876 |
| 75 | 51 | C2R | 12 | 2 | 今堀龍三郎 | 86 | SwiftWing86啤酒D | 2'38.015 | ● 2'38.015 | |
| 76 | 59 | C2R | 13 | 2 | 坂本 奏介 | Clio3 RS | 第一次參加。請多多指教♪ | 2'38.139 | ● 2'38.139 | 2'38.506 |
| 77 | 75 | C2R | 14 | 3 | 山口 大介 | 86 | 車庫T-UP AB西昆陽 86 | 2'38.663 | 2'39.641 | ● 2'38.663 |
| 78 | 60 | C3R | 12 | 2 | 鈴木 隆幸 | RX-8 | 2'38.784 | ● 2'38.784 | 2'38.794 | |
| 79 | 58 | C1S | 3 | 2 | 鬼頭 伸吉 | 卡羅拉雷賓 | 輕輕地在邊緣行駛 | 2'38.815 | 2'40.595 | ● 2'38.815 |
| 80 | 63 | C1R | 3 | 2 | 杉谷 元 | 跑車 | 魚類賽車 | 2'39.194 | ● 2'39.194 | 2'39.442 |
| 81 | 64 | C5R | 14 | 2 | 伊藤 正勝 | Lancer Evo 8 | 2'39.421 | 2'45.831 | ● 2'39.421 | |
| 82 | 44 | C2R | 15 | 2 | 手塚 篤史 | 思域 Type R | 好久不見的鈴鹿全賽道。 | 2'40.009 | 2'40.040 | ● 2'40.009 |
| 83 | 65 | C4R | 8 | 2 | 木本 伸泰 | Fairlady Z | SMSC第三年，結果會出來嗎?? | 2'40.434 | 2'41.998 | ● 2'40.434 |
| 84 | 54 | C2R | 16 | 2 | 曾我 政文 | 高爾夫R | 朝著比去年更好的時間邁進! | 2'41.835 | 2'43.958 | ● 2'41.835 |
| 85 | 130 | C5R | 15 | 5 | 瀧內 義治 | Lancer Evolution X | 不會超過200公里 | 2'41.911 | 2'44.223 | ● 2'41.911 |
| 86 | 31 | C2R | 17 | 1 | 丸田 康平 | Integra Type R | 2'41.915 | ● 2'41.915 | ||
| 87 | 56 | C2R | 18 | 2 | 霜尾 明宏 | 86 | 我將挑戰自己的最快圈速。 | 2'42.037 | ● 2'42.037 | |
| 88 | 55 | C3R | 13 | 2 | 宇井 昌史 | RX-8 | 想要看起來普通卻能快速行駛! | 2'42.188 | ● 2'42.188 | 2'42.234 |
| 89 | 57 | C3R | 14 | 2 | 丸山 貴史 | RX-8 | 2'42.271 | ● 2'42.271 | 2'43.231 | |
| 90 | 45 | C1R | 4 | 2 | 金森 有紀 | 適合 | 新年從聖地鈴鹿開始♪ | 2'43.186 | 2'44.158 | ● 2'43.186 |
| 91 | 47 | C2R | 19 | 2 | 大角 和生 | 阿爾特薩 | 2'43.493 | 2'43.974 | ● 2'43.493 | |
| 92 | 52 | C2R | 20 | 2 | 石原 友弘 | 86 | 86排氣歧管與消聲器更換規格 | 2'44.343 | 3'15.497 | ● 2'44.343 |
| 93 | 66 | C3R | 15 | 2 | 淺岡 定幸 | S2000 | 2'44.516 | ● 2'44.516 | ||
| 94 | 29 | C5R | 16 | 1 | 石割 靖啓 | 天際線 | 2'44.598 | ● 2'44.598 | ||
| 95 | 68 | C3R | 16 | 2 | 吉田 純也 | RX-8 | 第一次來鈴鹿全賽道。 | 2'44.961 | 2'48.450 | ● 2'44.961 |
| 96 | 48 | C1R | 5 | 2 | 瀧上 賢治 | 馬自達 | 超越杯賽車的輻射輪! | 2'45.218 | ● 2'45.218 | 2'45.375 |
| 97 | 27 | C2R | 21 | 1 | 日光 健雄 | Integra | 2'45.327 | ● 2'45.327 | ||
| 98 | 30 | C1R | 6 | 1 | 池田 裕紀 | ABARTH500 | 慢慢做。 | 2'45.691 | ● 2'45.691 | |
| 99 | 24 | C3R | 17 | 1 | 田中 秀和 | RX-8 | 2'46.047 | ● 2'46.047 | ||
| 100 | 53 | C2R | 22 | 2 | 目代 英一郎 | BRZ | 2'46.365 | 2'47.145 | ● 2'46.365 | |
| 101 | 32 | C4R | 9 | 1 | 北原 滋 | M3 | 我會努力的♪ | 2'46.725 | ● 2'46.725 | |
| 102 | 67 | C2R | 23 | 2 | 寺西 朝一 | 86 | 我想在2分35秒內完成。 | 2'46.867 | ● 2'46.867 | 2'48.430 |
| 103 | 40 | C3R | 18 | 2 | 山川 弘 | RX-8 | 我想知道53歲復出後能走多遠 | 2'47.018 | 2'50.192 | ● 2'47.018 |
| 104 | 26 | C2R | 24 | 1 | 大本 誉志夫 | Legacy B4 | 2'47.208 | ● 2'47.208 | ||
| 105 | 5 | C1R | 7 | 1 | 辻村 維晃 | 跑車 | TRYBOX EG6→NB8C首次全賽道 | 2'48.733 | ● 2'48.733 | |
| 106 | 49 | C3R | 19 | 2 | 山本 順 | RX-8STD | 2'48.881 | ● 2'48.881 | 2'50.110 | |
| 107 | 6 | C1R | 8 | 1 | 中田 順一 | 跑車 | 考拉@跑車呵呵呵 | 2'50.172 | ● 2'50.172 | |
| 108 | 25 | C2S | 8 | 1 | 大智 陽介 | Civic Type R Euro | 歐奇歐元醬 | 2'50.534 | ● 2'50.534 | |
| 109 | 10 | C1R | 9 | 1 | 稻垣 之浩 | 威茲 | 今年一定要突破兩分鐘五十秒〜 | 2'50.767 | ● 2'50.767 | |
| 110 | 20 | C1S | 4 | 1 | 加藤 敏巳 | 迪克斯勒 新型三重Vitz | 我會努力讓自己平安回家。 | 2'51.285 | ● 2'51.285 | |
| 111 | 46 | C2R | 25 | 2 | 久本 眞司 | 阿爾特薩 | 2'51.475 | 2'54.339 | ● 2'51.475 | |
| 112 | 9 | C1R | 10 | 1 | 山形 健太 | 尤諾斯·羅德斯特 | 2'52.164 | ● 2'52.164 | ||
| 113 | 19 | C2R | 26 | 1 | 永石 義弘 | 86 | 2'53.291 | ● 2'53.291 | ||
| 114 | 14 | C4R | 10 | 1 | 小西 英樹 | 911卡雷拉 | 因為是舊車，所以會慢慢行駛 | 2'54.156 | ● 2'54.156 | |
| 115 | 41 | C1R | 11 | 2 | 新美 直樹 | 帕爾薩系列 | FF 十六初挑戰! | 2'54.565 | 3'00.303 | ● 2'54.565 |
| 116 | 7 | C2S | 9 | 1 | 大西 功規 | 86 | 2'55.249 | ● 2'55.249 | ||
| 117 | 18 | C4R | 11 | 1 | 木下 恭成 | NSX | 首次參加！目標自我最佳紀錄！！ | 2'55.529 | ● 2'55.529 | |
| 118 | 22 | C1R | 12 | 1 | 土井 功 | FIT 3 RS | 2016年的開始，期待著 | 2'55.534 | ● 2'55.534 | |
| 119 | 28 | C2R | 27 | 1 | 小林 秀峰 | 86 | 2'55.773 | ● 2'55.773 | ||
| 120 | 17 | C2R | 28 | 1 | 沖中 慎也 | 86 | 2'56.178 | ● 2'56.178 | ||
| 121 | 132 | C5R | 17 | 5 | 村川 清文 | 35GTR | 2'56.422 | 3'06.388 | ● 2'56.422 | |
| 122 | 13 | C2R | 29 | 1 | 岡橋 聡 | BRZ | 2'57.798 | ● 2'57.798 | ||
| 123 | 15 | C2R | 30 | 1 | 服部 富美夫 | 豐田 86 | 安全第一，挑戰很重要。 | 2'57.956 | ● 2'57.956 | |
| 124 | 1 | C1R | 13 | 1 | 吉松 理智 | CR-Z | 2'58.206 | ● 2'58.206 | ||
| 125 | 50 | C2R | 31 | 2 | 西田 尚弘 | 86 | 2'58.409 | 3'01.290 | ● 2'58.409 | |
| 126 | 12 | C1R | 14 | 1 | 角田 和之 | 馬自達 | 米S | 3'01.040 | ● 3'01.040 | |
| 127 | 16 | C2R | 32 | 1 | 石崎 敦也 | 高爾夫GTI | 3'01.490 | ● 3'01.490 | ||
| 128 | 8 | C1R | 15 | 1 | 酒井 高季 | 思域 | 我會加油的! | 3'10.972 | ● 3'10.972 | |
| 129 | 2 | C1R | 16 | 1 | 東 妙桂 | 馬自達 | 3'48.753 | ● 3'48.753 | ||
| 125 | C4R | 4 | 堀內 秀也 | RX-7 | FD3S久違的運行 | |||||
| 11 | C1R | 1 | 中島 教行 | ROADSTER NC | ||||||
| 94 | C4R | 3 | 栗本 浩一 | SLR克里林Z34 | 全裝備約會仕様挑戰號 | |||||
| 116 | C4R | 4 | 成田 敦司 | 993 | 我是喵太郎 | |||||
| 117 | C5R | 4 | 松浦 徹 | 天際線 |
