CHALLENGE CLUB(1/10) 4ClassTime Attack 總合結果
日期：2015-01-10 天氣： 賽道： 國際賽車道 5.807km
| 名次 | 號 | Cls. | 駕駛員 | 機器 | 車隊/車輛 | 最佳時間 | 延遲 | 間隙 | 第一次 | 第二次 | |
| 1 | 118 | C4S | 1 | 三浦 茂人 | 工作夥伴@西爾維亞S15 | 我想創造最佳時間。 | 2'17.738 | 151.78公里/小時 | 2'20.198 | ● 2'17.738 | |
| 2 | 115 | C4S | 2 | 黑宮 剛 | 天際線 | 京葉自工EIJI的朋友們強棒?? | 2'19.425 | 1.687 | 1.687 | 2'21.479 | ● 2'19.425 |
| 3 | 116 | C4S | 3 | 廣畑 茂樹 | 追逐者 | 2'21.166 | 3.428 | 1.741 | 2'24.192 | ● 2'21.166 | |
| 4 | 114 | C4R | 1 | 黑柳 達也 | RX-7 | 2'23.096 | 5.358 | 1.930 | 2'24.370 | ● 2'23.096 | |
| 5 | 133 | C4S | 4 | 知念 良邦 | Fairlady Z | 2'23.479 | 5.741 | 0.383 | ● 2'23.479 | ||
| 6 | 124 | C4S | 5 | 三輪 有宏 | RX-7 | 期待大會的到來! | 2'23.955 | 6.217 | 0.476 | 2'24.682 | ● 2'23.955 |
| 7 | 107 | C4S | 6 | 長谷 武則 | Fairlady Z | 工作夥伴350Z | 2'24.316 | 6.578 | 0.361 | 2'27.433 | ● 2'24.316 |
| 8 | 109 | C4S | 7 | 加藤 哲也 | TK Racing 92M3R | 首次參加，目標是挑戰自己的最佳紀錄 | 2'24.351 | 6.613 | 0.035 | 2'25.764 | ● 2'24.351 |
| 9 | 130 | C4S | 8 | 堀 光廣 | RX-7 | 自動服務轟炸機7 | 2'24.544 | 6.806 | 0.193 | 2'26.529 | ● 2'24.544 |
| 10 | 105 | C4R | 2 | 奧村 雅彌 | Fairlady Z | 工作夥伴 Z33 380RS | 2'25.229 | 7.491 | 0.685 | 2'25.557 | ● 2'25.229 |
| 11 | 113 | C4S | 9 | 橫山 史典 | 追逐者 | 停止交通事故 | 2'25.406 | 7.668 | 0.177 | ● 2'25.406 | 2'26.116 |
| 12 | 103 | C4R | 3 | 鈴木 匠 | RX-7 | 翼隊 | 2'25.602 | 7.864 | 0.196 | ● 2'25.602 | 2'27.127 |
| 13 | 102 | C4R | 4 | 鹿野 明彦 | RX-7 | 2'25.854 | 8.116 | 0.252 | ● 2'25.854 | 2'32.308 | |
| 14 | 104 | C4S | 10 | 中北 諭 | RX-7 | 蒼色的FD3S | 2'26.429 | 8.691 | 0.575 | ● 2'26.429 | 2'27.746 |
| 15 | 123 | C4R | 5 | 伊藤 友雄 | RX-7 | 今年也要加油用RE-11☆ | 2'28.587 | 10.849 | 2.158 | 2'28.943 | ● 2'28.587 |
| 16 | 129 | C4R | 6 | 田中 健太 | 911 | 20歲最後的全力衝刺! | 2'28.638 | 10.900 | 0.051 | 2'30.871 | ● 2'28.638 |
| 17 | 122 | C4R | 7 | 鶴丸 裕士 | NSX | 現在在賽車場看到NSX的機會減少了 | 2'29.021 | 11.283 | 0.383 | ● 2'29.021 | 2'29.098 |
| 18 | 112 | C4R | 8 | 加藤 峰和 | RX-7 | 2'30.289 | 12.551 | 1.268 | 2'44.964 | ● 2'30.289 | |
| 19 | 117 | C4S | 11 | 大澤 謙介 | 911 | 2'30.353 | 12.615 | 0.064 | ● 2'30.353 | 2'33.391 | |
| 20 | 119 | C4R | 9 | 新田 實 | Fairlady Z | 2'30.751 | 13.013 | 0.398 | 2'33.263 | ● 2'30.751 | |
| 21 | 108 | C4R | 10 | 栗本 浩一 | SLR克里林Z34 | 全裝備約會仕様挑戰號 | 2'32.621 | 14.883 | 1.870 | ● 2'32.621 | 2'34.195 |
| 22 | 111 | C4S | 12 | 宮本 衛 | 911 | 我會努力取得駕照 | 2'32.803 | 15.065 | 0.182 | ● 2'32.803 | 2'34.670 |
| 23 | 121 | C4S | 13 | 菅谷 健 | NSX | 2'33.032 | 15.294 | 0.229 | 2'34.836 | ● 2'33.032 | |
| 24 | 132 | C4S | 14 | 大西 孝俊 | 130i | 2'33.506 | 15.768 | 0.474 | ● 2'33.506 | 2'33.629 | |
| 25 | 110 | C4S | 15 | 櫻井 隆 | 911 | 2'35.431 | 17.693 | 1.925 | ● 2'35.431 | 3'02.921 | |
| 26 | 14 | C4R | 11 | 清水 英二 | Fairlady Z | 2'42.320 | 24.582 | 6.889 | 2'46.760 | ● 2'42.320 | |
| 27 | 126 | C4R | 12 | 近藤 貴之 | RX-7 | 安全駕駛 | 2'42.573 | 24.835 | 0.253 | 2'50.967 | ● 2'42.573 |
| 28 | 131 | C4R | 13 | 松吉 達也 | ISF | 雷克薩斯 ISF | 2'43.249 | 25.511 | 0.676 | ● 2'43.249 | 2'45.312 |
| 29 | 16 | C4R | 14 | 新美 直樹 | 911 | 以穩健的駕駛追求穩定行駛 | 2'44.134 | 26.396 | 0.885 | 2'46.436 | ● 2'44.134 |
| 30 | 127 | C4R | 15 | 水野 正人 | Fairlady Z | 2'45.649 | 27.911 | 1.515 | 2'49.412 | ● 2'45.649 | |
| 31 | 6 | C4R | 16 | 石割 靖啓 | 天際線 | 2'47.063 | 29.325 | 1.414 | 2'47.461 | ● 2'47.063 | |
| 32 | 20 | C4R | 17 | 大西 芳郎 | GTV | 天災老將 | 2'50.172 | 32.434 | 3.109 | 3'00.389 | ● 2'50.172 |
| 33 | 120 | C4R | 18 | 中山 康秀 | Fairlady Z | 平成元年式的Z加油吧！ | 2'51.581 | 33.843 | 1.409 | 2'55.284 | ● 2'51.581 |
| 34 | 106 | C4R | 19 | 廣瀨 省吾 | Fairlady Z | 2'57.839 | 40.101 | 6.258 | 3'08.765 | ● 2'57.839 | |
| 35 | 125 | C4R | 20 | 小西 英樹 | 911 | 3'05.098 | 47.360 | 7.259 | 3'09.757 | ● 3'05.098 |
