| 第43屆 國際 鈴鹿1000Km | 2014-08-30: | ||||||||||||
| 2014 AUTOBACS SUPER GT 第6回合 | 天氣：晴朗 | ||||||||||||
| 賽道 :乾燥 | |||||||||||||
| 超級GT | 國際賽車場 5.807Km | ||||||||||||
| 官方預選綜合結果表 | |||||||||||||
| 名次 | 號 | Cls. | 車隊/車輛/機器 | 駕駛員 | 時間 | Q二 | Q１ | ||||||
| 1 | 36 | GT500 | 1 | PETRONAS TOM'S RC F | * | 中嶋 一貴 | 1'48.633 | R 1'48.633 | |||||
| LEXUS RC F | 詹姆斯·羅西特 | R 1'49.401 | |||||||||||
| 2 | 17 | GT500 | 2 | KEIHIN NSX 概念-GT | * | 塚越 廣大 | 1'48.846 | R 1'48.846 | |||||
| 本田 NSX 概念 GT | 金石 年弘 | R 1'49.583 | |||||||||||
| 3 | 23 | GT500 | 3 | MOTUL AUTECH GT-R | 松田 次生 | 1'48.979 | R 1'48.863 | ||||||
| NISSAN GT-R | * | 羅尼·昆塔雷利 | R 1'48.979 | ||||||||||
| 4 | 46 | GT500 | 4 | S Road MOLA GT-R | 本山 哲 | 1'49.353 | R 1'48.629 | ||||||
| NISSAN GT-R | * | 柳田 真孝 | R 1'49.353 | ||||||||||
| 5 | 8 | GT500 | 5 | ARTA NSX 概念 GT | * | 維塔頓尼奧・里烏齊 | 1'49.403 | R 1'49.403 | |||||
| 本田 NSX 概念 GT | 松浦 孝亮 | R 1'49.482 | |||||||||||
| 6 | 12 | GT500 | 6 | 卡爾索尼克IMPUL GT-R | * | 安田 裕信 | 1'49.433 | R 1'49.433 | |||||
| NISSAN GT-R | 喬亞奧·保羅·德·奧利維拉 | R 1'49.099 | |||||||||||
| 7 | 18 | GT500 | 7 | 威達 模擬 NSX 概念-GT | 山本 尚貴 | 1'49.571 | R 1'49.002 | ||||||
| 本田 NSX 概念 GT | * | 弗雷德里克·馬科維基 | R 1'49.571 | ||||||||||
| 8 | 100 | GT500 | 8 | RAYBRIG NSX 概念 GT | * | 小暮 卓史 | 1'55.708 | 1'55.708 | |||||
| 本田 NSX 概念 GT | 武藤 英紀 | R 1'49.449 | |||||||||||
| 9 | 1 | GT500 | 9 | ZENT CERUMO RC F | * | 立川 祐路 | 1'49.719 | R 1'49.719 | |||||
| LEXUS RC F | 平手 晃平 | ||||||||||||
| 10 | 24 | GT500 | 10 | D'station ADVAN GT-R | * | 米哈伊爾·庫魯姆 | 1'49.886 | 1'49.886 | |||||
| NISSAN GT-R | 佐佐木 大樹 | ||||||||||||
| 11 | 39 | GT500 | 11 | DENSO KOBELCO SARD RC F | 石浦 宏明 | 1'49.888 | |||||||
| LEXUS RC F | * | 奧利佛·賈維斯 | 1'49.888 | ||||||||||
| 12 | 19 | GT500 | 12 | WedsSport ADVAN RC F | 脇阪 寿一 | 1'49.941 | |||||||
| LEXUS RC F | 關口雄飛 | 1'49.941 | |||||||||||
| 13 | 37 | GT500 | 13 | KeePer TOM'S RC F | * | 伊藤 大輔 | 1'50.961 | 1'50.961 | |||||
| LEXUS RC F | 安德烈亞·卡爾達雷利 | ||||||||||||
| 14 | 6 | GT500 | 14 | ENEOS SUSTINA RC F | * | 大嶋 和也 | 1'51.322 | 1'51.322 | |||||
| LEXUS RC F | 國本 雄資 | ||||||||||||
| 15 | 32 | GT500 | 15 | Epson NSX 概念 GT | 中嶋 大祐 | 未出發 | |||||||
| 本田 NSX 概念 GT | 貝爾特朗·巴蓋特 | ||||||||||||
| 16 | 55 | GT300 | 1 | ARTA CR-Z GT | 高木 真一 | 1'59.115 | R 2'01.145 | ||||||
| 本田 CR-Z | * | 小林 崇志 | R 1'59.115 | ||||||||||
| 17 | 0 | GT300 | 2 | MUGEN CR-Z GT | 中山 友貴 | 1'59.639 | R 2'00.424 | ||||||
| 本田 CR-Z | * | 野尻 智紀 | R 1'59.639 | ||||||||||
| 道上 龍 | |||||||||||||
| 18 | 31 | GT300 | 3 | OGT Panasonic PRIUS | * | 新田 守男 | 1'59.667 | R 1'59.667 | |||||
| 豐田普銳斯 | 嵯峨 宏紀 | R 2'00.452 | |||||||||||
| 中山 雄一 | |||||||||||||
| 19 | 61 | GT300 | 4 | SUBARU BRZ R&D 運動 | * | 佐佐木 孝太 | 2'00.034 | R 2'00.034 | |||||
| SUBARU BRZ GT300 | 井口 卓人 | R 2'00.279 | |||||||||||
| 20 | 3 | GT300 | 5 | B-MAX NDDP GT-R | * | 星野 一樹 | 2'00.422 | R 2'00.422 | |||||
| NISSAN GT-R NISMO GT3 | 盧卡斯·奧爾多內斯 | R 2'00.398 | |||||||||||
| 沃爾夫岡·賴普 | |||||||||||||
| 21 | 60 | GT300 | 6 | TWS LM corsa BMW Z4 | * | 飯田 章 | 2'00.949 | R 2'00.949 | |||||
| BMW Z4 GT3 | 吉本 大樹 | R 2'00.643 | |||||||||||
| 佐藤 晋也 | |||||||||||||
| 22 | 7 | GT300 | 7 | Studie BMW Z4 | * | 尤爾格·米勒 | 2'01.415 | R 2'01.415 | |||||
| BMW Z4 GT3 | 荒 聖治 | R 2'01.196 | |||||||||||
| 奧古斯托·法爾夫斯 | |||||||||||||
| 23 | 65 | GT300 | 8 | LEON SLS | 黑澤 治樹 | 2'01.668 | R 2'01.107 | ||||||
| 梅賽德斯-奔馳 SLS AMG GT3 | * | 黑澤 翼 | 2'01.668 | ||||||||||
| 24 | 10 | GT300 | 9 | GAINER Rn-SPORTS SLS | * | 植田 正幸 | 2'02.144 | 2'02.144 | |||||
| 梅賽德斯-奔馳 SLS AMG GT3 | 山內 英輝 | R 2'00.733 | |||||||||||
| 25 | 9 | GT300 | 10 | 國立音之木坂學院NAC保時捷with DR | * | 白坂 卓也 | 2'02.364 | 2'02.364 | |||||
| 保時捷 911 GT3 R | 安德烈·庫特 | R 2'01.279 | |||||||||||
| 飯田 太陽 | |||||||||||||
| 26 | 50 | GT300 | 11 | WAKO'S Exe 阿斯頓·馬丁 | * | 加納 政樹 | 2'02.392 | 2'02.392 | |||||
| 阿斯頓·馬丁 V12 Vantage GT3 | 安岡 秀徒 | R 2'01.284 | |||||||||||
| Nanin Indra Payung | |||||||||||||
| 27 | 360 | GT300 | 12 | 沖繩 MSA・RUN UP GT-R | 田中 篤 | 未出發 | |||||||
| NISSAN GT-R NISMO GT3 | * | 吉田 廣樹 | R 2'00.898 | ||||||||||
| 藤田 龍樹 | |||||||||||||
| 28 | 21 | GT300 | 13 | Audi R8 LMS ultra | 理查德·萊恩 | R 2'01.293 | |||||||
| Audi R8-LMS ultra | * | 藤井 誠暢 | 時間抹消 | ||||||||||
| 克里斯多夫·哈澤 | |||||||||||||
| 29 | 22 | GT300 | 14 | 綠色科技 SLS AMG GT3 | * | 和田 久 | 2'01.320 | R 2'01.320 | |||||
| 梅賽德斯-奔馳 SLS AMG GT3 | 城內 政樹 | ||||||||||||
| 30 | 48 | GT300 | 15 | Snap-on DIJON Racing GT-R | 高森 博士 | 2'01.365 | |||||||
| NISSAN GT-R NISMO GT3 | 田中 勝輝 | ||||||||||||
| * | 富田 龍一郎 | R 2'01.365 | |||||||||||
| 31 | 88 | GT300 | 16 | 馬尼帕 藍寶堅尼 GT3 | * | 織戶 學 | 2'01.391 | R 2'01.391 | |||||
| 蘭博基尼 Gallardo GT3 | 青木 孝行 | ||||||||||||
| 平峰 一貴 | |||||||||||||
| 32 | 4 | GT300 | 17 | Good Smile 初音未來 Z4 | * | 谷口 信輝 | 2'01.483 | 2'01.483 | |||||
| BMW Z4 GT3 | 片岡 龍也 | ||||||||||||
| 33 | 11 | GT300 | 18 | GAINER DIXCEL SLS | * | 平中 克幸 | 2'01.486 | 2'01.486 | |||||
| 梅賽德斯-奔馳 SLS AMG GT3 | 比揚·比爾德海姆 | ||||||||||||
| 34 | 67 | GT300 | 19 | STP 泰山 GAIA POWER GT-R | * | 橫溝 直輝 | 2'01.640 | 2'01.640 | |||||
| NISSAN GT-R NISMO GT3 | 密山 祥吾 | ||||||||||||
| 峰尾 恭輔 | |||||||||||||
| 35 | 30 | GT300 | 20 | IWASAKI apr GT-R | 岩崎 祐貴 | 2'01.714 | |||||||
| NISSAN GT-R NISMO GT3 | * | 影山 正美 | 2'01.714 | ||||||||||
| 東徹次郎 | |||||||||||||
| 36 | 33 | GT300 | 21 | PUMA KRH PORSCHE | 都筑 晶裕 | 2'01.728 | |||||||
| 保時捷 911 GT3 R | 蒂姆·貝爾格邁斯特 | ||||||||||||
| * | 尤爾格·貝爾格邁斯特 | 2'01.728 | |||||||||||
| 37 | 5 | GT300 | 22 | 馬赫車檢與變形金剛30周年 | 玉中 哲二 | 2'01.797 | |||||||
| NISSAN GT-R NISMO GT3 | * | 山野 直也 | 2'01.797 | ||||||||||
| 鶴田 和弥 | |||||||||||||
| 38 | 86 | GT300 | 23 | 水晶鱷魚 藍寶堅尼 GT3 | 細川 慎弥 | 2'02.984 | |||||||
| 蘭博基尼 Gallardo GT3 | * | 山西 康司 | 2'02.984 | ||||||||||
| 39 | 2 | GT300 | 24 | 辛提亞姆·蘋果·MP4-12C | 高橋 一穂 | ||||||||
| 麥克拉倫 MP4-12C GT3 | * | 加藤 寛規 | 時間抹消 | ||||||||||
| 濱口 弘 | |||||||||||||
| *表示記錄了名次決定時間的車手。 | |||||||||||||
| "R"標誌的車輛已更新賽道紀錄。舊的紀錄時間為(GT500) 1'49.842 (GT300) 2'01.481 | |||||||||||||
| GT500 Q1開始時刻 :14:22'00 Q1結束時刻 14:37'00 | |||||||||||||
| GT500 Q2開始時刻 :15:15'00 Q1結束時刻 : 15:27'00 | |||||||||||||
| GT300 Q1開始時刻 :14:00'00 Q1結束時刻: 14:22'00 | |||||||||||||
| 因紅旗提示而中斷了5分21秒。(紅旗提示時間 14:09'39 恢復時間 14:15'00) | |||||||||||||
| Q2開始時刻 : 14:47'00 Q2結束時刻: 15:07'00 | |||||||||||||
| 因紅旗提示而中斷了6分03秒。(紅旗提示時間 14:56'57 恢復時間 15:03'00) | |||||||||||||
| No.33 提姆·貝爾格邁斯特選手 | |||||||||||||
| 審查委員會的請願書審議結果將根據決賽日自由練習中該車手的行駛時間記錄，做出決賽出賽的最終判斷。 | |||||||||||||
| 懲罰 | |||||||||||||
| No.2 加藤 寛規選手 抹消了 Q1 階段的時間。(2014 SUPER GT 體育規則 第23條5.) | |||||||||||||
| No.48 富田 竜一郎選手 罰金30,000日元を課した。(特別規則 第25條.(進站速度)違反) 裁定時刻 14:20) | |||||||||||||
| No.21 藤井 誠暢選手 已取消 Q2 階段的時間。(2014 SUPER GT 體育規則 第23條5.) | |||||||||||||
| No.360 吉田 廣樹選手 訓戒。 (2014 GTA公告 No.003-S的2) (裁定時刻 15:04) | |||||||||||||
