2014 FIA F1世界冠軍系列賽第15戰
Formula1  決賽結果表
日期：2014-10-05 天氣：雨  賽道：濕  國際賽車道 5.807km
| 名次 | 號 | 駕駛員 | 參賽者 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 間隙 | 最佳 | ||
| 1 | 44 | L.Hamilton | 梅賽德斯 AMG 賓士 F1 車隊 | 44 | 1:51'43.021 | 137.06公里/小時 | 1'51.600 | |||
| 2 | 6 | N.Rosberg | 梅賽德斯 AMG 賓士 F1 車隊 | 44 | 1:51'52.201 | 9.180 | 9.180 | 1'52.551 | ||
| 3 | 1 | S.Vettel | 英菲尼迪紅牛賽車 | 44 | 1:52'12.143 | 29.122 | 19.942 | 1'51.915 | ||
| 4 | 3 | D.Ricciardo | 英菲尼迪紅牛賽車 | 44 | 1:52'21.839 | 38.818 | 9.696 | 1'52.231 | ||
| 5 | 22 | J.Button | 麥克拉倫梅賽德斯 | 44 | 1:52'50.571 | 1'07.550 | 28.732 | 1'51.721 | ||
| 6 | 77 | V.博塔斯 | 威廉姆斯馬丁尼賽車 | 44 | 1:53'36.794 | 1'53.773 | 46.223 | 1'54.103 | ||
| 7 | 19 | F.Massa | 威廉姆斯馬丁尼賽車 | 44 | 1:53'38.147 | 1'55.126 | 1.353 | 1'53.450 | ||
| 8 | 27 | N.Hulkenberg | 沙哈拉力量印度F1車隊 | 44 | 1:53'38.969 | 1'55.948 | 0.822 | 1'52.814 | ||
| 9 | 25 | J.Vergne | 紅牛二隊 | 44 | 1:53'50.659 | 2'07.638 | 11.690 | 1'53.562 | ||
| 10 | 11 | S.Perez | 沙哈拉力量印度F1車隊 | 43 | 1:51'22.646 | 未完賽 | 1'53.556 | |||
| 11 | 26 | D.Kvyat | 紅牛二隊 | 43 | 1:51'48.409 | 1圈 | 25.763 | 1'54.021 | ||
| 12 | 7 | K.Raikkonen | 法拉利車隊 | 43 | 1:51'49.838 | 1圈 | 1.429 | 1'52.426 | ||
| 13 | 21 | E.Gutierrez | 薩伯F1車隊 | 43 | 1:52'14.678 | 1圈 | 24.840 | 1'55.372 | ||
| 14 | 20 | K.Magnussen | 麥克拉倫梅賽德斯 | 43 | 1:52'22.070 | 1圈 | 7.392 | 1'53.510 | ||
| 15 | 8 | R.Grosjean | 蓮花F1車隊 | 43 | 1:52'22.780 | 1圈 | 0.710 | 1'55.302 | ||
| 16 | 13 | P.Maldonado | 蓮花F1車隊 | 43 | 1:52'42.898 | 1圈 | 20.118 | 1'54.702 | ||
| 17 | 9 | M.Ericsson | 凱特漢 F1 車隊 | 43 | 1:52'50.427 | 1圈 | 7.529 | 1'54.669 | ||
| 18 | 4 | M.Chilton | 馬魯西亞 F1 車隊 | 43 | 1:53'36.282 | 1圈 | 45.855 | 1'56.472 | ||
| 19 | 10 | K.Kobayashi | 凱特漢 F1 車隊 | 43 | 1:53'59.121 | 1圈 | 22.839 | 1'55.641 | ||
| 20 | 17 | J.Bianchi | 馬魯西亞 F1 車隊 | 41 | 1:48'14.109 | 未完賽 | 1'55.985 | |||
| 21 | 99 | A.Sutil | 薩伯F1車隊 | 40 | 1:46'17.524 | 未完賽 | 1'55.753 | |||
| 未分類 | ||||||||||
| 14 | F.Alonso | 法拉利車隊 | 2 | 6'19.243 | 未完賽 | |||||
比賽中的最佳時間是 No.44 L.Hamilton 梅賽德斯 AMG 賓士 F1 車隊 1'51.600 39/44 187.32Km/h
懲罰
車輛 13 - 20 秒時間懲罰 - 進站道超速 - 裁判文件編號 31
