
超級耐久系列2013 第6戰
超級耐久 B車手 官方預選正式結果表
日期:2013-09-21 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車道 5.807公里
名次 | 號 | Cls. | 駕駛員 | 類型 | 車隊/車輛 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | |
1 | 24 | GT3 | 1 | 藤井 誠暢 | R35 | 三寶黴 日產汽車大學 GT-R | 2'03.075 | 169.86公里/小時 | 2/7 | |
2 | 1 | GT3 | 2 | 谷口 信輝 | SLS AMG GT3 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 | 2'03.123 | 0.048 | 0.048 | 4/5 |
3 | 28 | GT3 | 3 | 喬諾·萊斯特 | SLS AMG GT3 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 | 2'03.147 | 0.072 | 0.024 | 3/7 |
4 | 8 | GT3 | 4 | 湯澤 翔平 | R8-LMS ultra | 森山 R8 LMS ultra 炸雞 | 2'05.234 | 2.159 | 2.087 | 4/5 |
5 | 81 | GT3 | 5 | 尾本 直史 | R35 | GTNET ADVAN NISSAN GT-R | 2'05.495 | 2.420 | 0.261 | 3/7 |
6 | 32 | GT3 | 6 | 高橋 | 997 | KRM凱茲邊界GT3R | 2'06.345 | 3.270 | 0.850 | 3/5 |
7 | 16 | GT3 | 7 | 堀田 誠 | BMW E89 Z4 | muta TRIGGERS BMW | 2'11.730 | 8.655 | 5.385 | 6/7 |
8 | 9 | ST-1 | 1 | 佐藤 茂 | E86 | Faust Racing BMW Z4 | 2'16.404 | 13.329 | 4.674 | 5/7 |
9 | 59 | ST-2 | 1 | 吉田 寿博 | GVB | STURM・MOTUL.ED Impreza | 2'16.927 | 13.852 | 0.523 | 3/4 |
10 | 20 | ST-2 | 2 | 阪口 良平 | CT9A | RS小川ADVAN藍莎 | 2'17.015 | 13.940 | 0.088 | 2/6 |
11 | 14 | ST-3 | 1 | 伊橋 勲 | Z34 | 岡部汽車KYOSHIN測量Z33 | 2'17.687 | 14.612 | 0.672 | 3/5 |
12 | 34 | ST-3 | 2 | 前島 秀司 | Z34 | 資產科技 Z34 | 2'17.746 | 14.671 | 0.059 | 2/4 |
13 | 6 | ST-2 | 3 | 白坂 卓也 | CT9A | 新菱汽車☆DIXCEL EVO IX | 2'17.756 | 14.681 | 0.010 | 3/6 |
14 | 80 | ST-3 | 3 | 吉本 大樹 | GRS191 | PETRONAS TWS GS350 | 2'18.138 | 15.063 | 0.382 | 2/3 |
15 | 15 | ST-3 | 4 | 田中 哲也 | Z34 | 岡部汽車DIXCEL團隊哲也Z34 | 2'18.573 | 15.498 | 0.435 | 3/4 |
16 | 39 | ST-3 | 5 | 東 徹次郎 | DBA-GSE21 | TRACY SPORTS 是 350 | 2'19.280 | 16.205 | 0.707 | 4/7 |
17 | 38 | ST-3 | 6 | 植田 正幸 | DBA-GSE21 | TRACY SPORTS 是 350 | 2'19.588 | 16.513 | 0.308 | 4/6 |
18 | 35 | ST-3 | 7 | 下垣 和也 | Z34 | 資產科技 Z34 | 2'19.856 | 16.781 | 0.268 | 2/3 |
19 | 5 | ST-3 | 8 | 安宅 光德 | Z34 | 岡部汽車製造商Z34 | 2'19.932 | 16.857 | 0.076 | 3/5 |
20 | 7 | ST-2 | 4 | 藤井 芳樹 | CT9A | 新菱汽車☆J-ROCK進化IX | 2'20.679 | 17.604 | 0.747 | 4/7 |
21 | 30 | ST-2 | 5 | 青木 拓磨 | CT9A | RS小川ADVAN藍莎II | 2'21.803 | 18.728 | 1.124 | 4/7 |
22 | 41 | ST-4 | 1 | 井入 宏之 | AP-1 | TRACY SPORTS ings S2000 | 2'22.123 | 19.048 | 0.320 | 3/4 |
23 | 86 | ST-4 | 2 | 井口 卓人 | ZN6 | GAZOO Racing TOYOTA 86 | 2'22.565 | 19.490 | 0.442 | 3/4 |
24 | 93 | ST-4 | 3 | 中村 嘉宏 | AP-1 | SKR ENGINEERING S2000 | 2'23.123 | 20.048 | 0.558 | 3/5 |
25 | 116 | ST-4 | 4 | 杉原 直彌 | AP-1 | W.S.ENGINEERING +CF亞衣 | 2'24.247 | 21.172 | 1.124 | 3/4 |
26 | 48 | ST-4 | 5 | 井上 恵一 | DC5 | DIJON 是 WAKO 的 ED DC5 | 2'24.308 | 21.233 | 0.061 | 2/4 |
27 | 52 | ST-4 | 6 | 番場 琢 | ZN6 | 埼玉豐田GB與Revo | 2'24.499 | 21.424 | 0.191 | 2/4 |
28 | 13 | ST-4 | 7 | 村田 信博 | ZN6 | ENDLESS DIJON ADVAN SAYAMA | 2'24.848 | 21.773 | 0.349 | 2/4 |
29 | 73 | ST-4 | 8 | 山崎 學 | ABA-DC5 | mountain.VBOXJAPAN.YH.DC5 | 2'25.082 | 22.007 | 0.234 | 3/4 |
30 | 333 | ST-4 | 9 | 野間 一 | ABA-FN2 | 自動巴托.GLORY-R.FN2 | 2'25.586 | 22.511 | 0.504 | 3/4 |
31 | 58 | ST-4 | 10 | 關 豐 | TYPE R | Winmax TEIN Wako's KRP☆DC5 | 2'25.733 | 22.658 | 0.147 | 2/2 |
32 | 18 | ST-4 | 11 | 中島 佑弥 | ZN6 | Cosmo Sonic・FK・ings・FT86 | 2'27.320 | 24.245 | 1.587 | 3/5 |
33 | 10 | ST-4 | 12 | 窪田 俊浩 | 147GTAcup | Provare☆147GTAcup | 2'29.804 | 26.729 | 2.484 | 6/6 |
34 | 49 | ST-4 | 13 | 檜井 保孝 | 2FA | ADFS 巴托 695 賽車資產 | 2'30.904 | 27.829 | 1.100 | 3/4 |
35 | 19 | ST-5 | 1 | 古宮 正信 | GE8 | BRP☆HYPER ECU C72煞車屋J'S FIT | 2'34.921 | 31.846 | 4.017 | 2/5 |
36 | 602 | ST-5 | 2 | 小松 高人 | NCP91 | PTG洗衣602明京產業維茲 | 2'36.360 | 33.285 | 1.439 | 5/6 |
37 | 36 | ST-5 | 3 | 井尻 薫 | NCP91 | 無盡的冒險信任威茲 | 2'36.987 | 33.912 | 0.627 | 4/5 |
38 | 4 | ST-5 | 4 | 河野 利尚 | 131 | 艾克雷歐&武士牛仔褲&比萊恩TSK Vitz | 2'37.487 | 34.412 | 0.500 | 5/6 |
39 | 99 | ST-5 | 5 | 濱口 亮 | DE5FS | RS☆R・DIXCEL・NUTEC DEMIO | 2'37.569 | 34.494 | 0.082 | 3/6 |
40 | 17 | ST-5 | 6 | 小原 健一 | DE5FS | DIXCEL阿拉戈斯塔・NOPRO德美歐 | 2'39.007 | 35.932 | 1.438 | 4/5 |
41 | 26 | ST-5 | 7 | 咲川 美里 | NCP91 | Endless Advan 日光 Vitz | 2'39.693 | 36.618 | 0.686 | 5/6 |
以上預選通過車輛: | ||||||||||
71 | ST-5 | 馬場 和三郎 | NCP91 | 和平MS・SPM・制動屋Vitz | 未出發 | |||||
95 | ST-4 | 中島 保典 | AP-1 | Rijikara S2000 | 未出發 |
開始時刻: 10:41'00 結束時刻: 11:11'00
各類別預選通過基準時間 ( Class GT3 110 % ) 2'15.426 ( Class ST-1 110 % ) 2'30.044 ( Class ST-2 110 % ) 2'30.955
( Class ST-3 110 % ) 2'31.642 ( Class ST-4 110 % ) 2'36.864 ( Class ST-5 110 % ) 2'51.698