
享受 GP 總合結果表
日期:2013-02-24 國際南賽道 1.264公里
名次 | 號 | Cls. | 組別 | 駕駛員 | 類型 | 輪胎 | 車隊/車輛 | 最佳時間 | 第一次攻擊 | 第二次攻擊 | |
1 | 53 | C5 | 1 | F | 近藤 誠聰 | RX-7 | YH(S) | 近藤賽車♪GT7 | 54.400 | ● 54.400 | |
2 | 44 | C3 | 1 | E | 大間知 真 | 思域 | YH(S) | nob ENGINEERING | 55.611 | 55.897 | ● 55.611 |
3 | 51 | C4 | 1 | F | 谷本 大樹 | S2000 | 下載 | TRY・BOX大根駕駛AP2 | 56.008 | ● 56.008 | 56.372 |
4 | 55 | C6 | 1 | F | 船本 正 | 天際線GTR | 下載 | 工作夥伴BNR32 | 56.375 | 56.414 | ● 56.375 |
5 | 38 | C3 | 2 | D | 中井 正幸 | 尤諾斯跑車 | YH(S) | 橄欖球瑪美歐羅德斯塔 | 56.734 | 57.229 | ● 56.734 |
6 | 54 | C5 | 2 | F | 三浦 茂人 | 西爾維亞 | YH(S) | 工作夥伴@S15 | 56.746 | 57.353 | ● 56.746 |
7 | 45 | C4 | 2 | E | 西岡 一浩 | S2000 | KH | 應該是街道駕駛舒適的配置? | 56.886 | 56.998 | ● 56.886 |
8 | 52 | C5 | 3 | F | 嘉本 將治 | 安排:加田:DC2 | YH(S) | 迷你賽道規格。主場是YZ。 | 57.074 | 57.087 | ● 57.074 |
9 | 24 | C3 | 3 | C | 寺本 仁視 | Integra | KH | 嘗試・盒子 彩虹飛彈 DC5 | 57.367 | 57.820 | ● 57.367 |
10 | 31 | C2 | 1 | D | 森口 諭 | 七 | YH(S) | 快樂地駕駛。 | 57.788 | ● 57.788 | 58.847 |
11 | 36 | C3 | 4 | D | 千川 亮平 | 艾莉絲 | 下載 | 我會努力不讓它壞掉。 | 57.925 | 58.255 | ● 57.925 |
12 | 49 | C5 | 4 | E | 遠藤 泰宏 | RX-7 | YH(S) | 58.115 | 58.683 | ● 58.115 | |
13 | 32 | C3 | 5 | D | 小島和義 | Integra | 下載 | 58.335 | ● 58.335 | 59.047 | |
14 | 34 | C3 | 6 | E | 服部 修磨 | Integra type R | KH | 我好困... | 58.346 | ● 58.346 | 59.434 |
15 | 27 | C4 | 3 | C | 森 健太郎 | S2000 | 下載 | 目標58秒5 | 59.192 | 59.777 | ● 59.192 |
16 | 33 | C3 | 7 | D | 服部 哲夫 | Integra Type R | KH | RG-O 不要勉強,南賽道DC-5 | 59.347 | ● 59.347 | 59.411 |
17 | 56 | C6 | 2 | F | 林達造 | 天際線GT-R | TY | 32保存會 賽車場部 | 59.689 | 1'00.644 | ● 59.689 |
18 | 28 | C4 | 4 | C | 南 降雪 | 雅歌歐洲R | 下載 | 如果天氣晴朗,目標是59秒前半♪ | 59.772 | 1'00.314 | ● 59.772 |
19 | 37 | C3 | 8 | D | 大石 毅 | 思域 | 下載 | 想要在1分鐘內完成!! | 1'00.061 | 1'00.270 | ● 1'00.061 |
20 | 14 | C3 | 9 | B | 丸田 賢 | Integra | KH | 我會加油。 | 1'00.114 | 1'01.698 | ● 1'00.114 |
21 | 12 | C3 | 10 | B | 本鄉 武志 | 雅歌 歐洲R | 下載 | RG-O街道規格CL7 | 1'00.126 | 1'05.242 | ● 1'00.126 |
22 | 23 | C3 | 11 | C | 今東 昇一 | S2000 | 下載 | DRD正常AP1 | 1'00.441 | 1'00.648 | ● 1'00.441 |
23 | 21 | C3 | 12 | C | 相原 通宏 | 86 | 下載 | TOSHIN-ZN6 | 1'00.642 | 1'00.767 | ● 1'00.642 |
24 | 16 | C3 | 13 | B | 三芳 哲也 | 埃基西 | BS | 1'01.731 | 1'07.046 | ● 1'01.731 | |
25 | 18 | C3 | 14 | B | 吉長 健一郎 | 思域 | YH | 我會努力做到與年齡相符的(^ ^) | 1'01.899 | 1'04.141 | ● 1'01.899 |
26 | 15 | C3 | 15 | B | 近藤 淳 | Integra Si-VTEC | 下載 | 1'01.944 | 1'04.887 | ● 1'01.944 | |
27 | 26 | C3 | 16 | C | 辻 信也 | Integra DB8 | 下載 | RG-O 類型R | 1'02.103 | 1'02.479 | ● 1'02.103 |
28 | 3 | C1 | 1 | A | 藍小姐 | 庫珀 | YH(S) | HOT-K挑戰K魂 | 1'03.055 | 1'10.719 | ● 1'03.055 |
29 | 20 | C3 | 17 | B | 楠本 邦治 | 跑車 | YH | 1日,愉快地朝著目標前進。 | 1'03.554 | 1'07.732 | ● 1'03.554 |
30 | 22 | C3 | 18 | C | 五十嵐 真樹 | S2000 | GY | 3位女孩的爸爸 | 1'05.194 | ● 1'05.194 | 1'06.776 |
31 | 11 | C2 | 2 | B | 堀江 幸生 | CR-Z | BS | 1'05.671 | 1'07.682 | ● 1'05.671 | |
32 | 8 | C2 | 3 | A | 辻 恭兵 | Swift Sport | PS | 1'05.755 | 1'16.336 | ● 1'05.755 | |
33 | 2 | C1 | 2 | A | 吉川 忠伸 | 艾斯 | YH(S) | Sepang真的非常熱 | 1'06.086 | 1'15.523 | ● 1'06.086 |
34 | 25 | C3 | 19 | C | 日比 啓之 | Integra | 下載 | 對於移動的障礙感到抱歉 | 1'06.362 | 1'11.539 | ● 1'06.362 |
35 | 6 | C1 | 3 | A | 吉川 徹 | 米拉班 | MI | 練習! | 1'06.925 | 1'13.922 | ● 1'06.925 |
36 | 5 | C1 | 4 | A | 折川 翔馬 | 比特 | 下載 | 1'07.078 | 1'16.152 | ● 1'07.078 | |
37 | 9 | C2 | 4 | A | 手塚 篤史 | 適合 | BS | 完全街道駕駛規格。可動的彎道。 | 1'08.903 | 1'17.873 | ● 1'08.903 |
38 | 4 | C1 | 5 | A | 橋本 優 | 庫珀 | BS | 初次賽道計時挑戰 | 1'10.236 | 1'17.284 | ● 1'10.236 |
39 | 7 | C2 | 5 | A | 冨田 和宏 | CR-Z | YH | 1'10.326 | 1'17.593 | ● 1'10.326 | |
40 | 1 | C1 | 6 | A | 毛利 陽介 | Kei工作 | 下載 | 南賽道首次行駛。 | 1'13.423 | 1'21.413 | ● 1'13.423 |
41 | 48 | C5 | 5 | E | 濱野 正明 | RX7 | 下載 | 請多指教。 | 1'14.080 | 1'16.987 | ● 1'14.080 |