超級耐久系列2012 第5戰
超級耐久 公式預選綜合正式結果表
日期：2012-10-20 國際賽車場 5.807km
| 名次 | 號 | Cls. | 團隊 | 類型 | 一位駕駛 | B 駕駛 | 總時間 | 一位駕駛 | B 駕駛 | |
| 1 | 28 | GT3 | 1 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 | SLS AMG GT3 | 片岡 龍也 | 喬諾·萊斯特 | 4'07.428 | 2'03.637 | 2'03.791 |
| 2 | 1 | GT3 | 2 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 | SLS AMG GT3 | 谷口 信輝 | 多米尼克·昂 | 4'08.159 | 2'03.645 | 2'04.514 |
| 3 | 24 | GT3 | 3 | 三寶黴 日產汽車大學 GT-R | R35 GT3 | 藤井 誠暢 | GAMISAN | 4'12.377 | 2'05.449 | 2'06.928 |
| 4 | 16 | GT3 | 4 | 凱茲邊界BMW Z4 GT3 | E89 | 阿部 翼 | 飯田 太陽 | 4'12.486 | 2'05.613 | 2'06.873 |
| 5 | 3 | ST-1 | 1 | ENDLESS・ADVAN・380RS-C | Z33 | 峰尾 恭輔 | 谷口 行規 | 4'27.005 | 2'12.545 | 2'14.460 |
| 6 | 9 | ST-1 | 2 | 浮士德賽車隊 | E86 | 霍爾 主知羅伯特 | 佐藤 茂 | 4'28.763 | 2'14.545 | 2'14.218 |
| 7 | 34 | ST-3 | 1 | 資產科技 Z34 | Z34 | 佐佐木 雅弘 | 前島 秀司 | 4'34.536 | 2'17.127 | 2'17.409 |
| 8 | 20 | ST-2 | 1 | RS小川ADVAN藍莎 | CT9A | 大橋 正澄 | 阪口 良平 | 4'34.592 | 2'18.197 | 2'16.395 |
| 9 | 14 | ST-3 | 2 | 岡部汽車My Road協新計測RX-7 | FD3S | 小松 一臣 | 杉林 健一 | 4'34.752 | 2'17.183 | 2'17.569 |
| 10 | 59 | ST-2 | 2 | Sturm・MOTUL・ED・競技型 | GVB | 大澤 學 | 松田 晃司 | 4'35.780 | 2'18.591 | 2'17.189 |
| 11 | 77 | ST-3 | 3 | B-MAX・Z33 | Z33 | 關口 雄飛 | 龍 | 4'36.009 | 2'16.820 | 2'19.189 |
| 12 | 2 | ST-2 | 3 | OCS 車Xs 藍色印刷 | GVB | 朝倉 宏志 | 朝倉 貴志 | 4'36.093 | 2'18.259 | 2'17.834 |
| 13 | 35 | ST-3 | 4 | 資產科技 Z33 | Z33 | 小泉 和寬 | 吉田 廣樹 | 4'36.185 | 2'19.475 | 2'16.710 |
| 14 | 80 | ST-3 | 5 | PETRONAS TWS GS350 | GRS191 | 吉本 大樹 | 佐藤 晋也 | 4'36.251 | 2'18.420 | 2'17.831 |
| 15 | 6 | ST-2 | 4 | 新菱汽車☆DIXCEL EVO IX | CT9A | 冨桝 朋廣 | 菊地 靖 | 4'36.678 | 2'19.186 | 2'17.492 |
| 16 | 39 | ST-3 | 6 | TRACY SPORTS 是 350 | DBA-GSE21 | 兵頭 信一 | 川口 正敬 | 4'38.243 | 2'19.576 | 2'18.667 |
| 17 | 51 | ST-1 | 3 | DIAMANGO BMW Z4 | E86 | 余鄉 敦 | 石原 將光 | 4'38.651 | 2'11.748 | 2'26.903 |
| 18 | 31 | ST-2 | 5 | C-WEST CyberEvo ADVAN CZ4A | CZ4A | 青木 孝行 | 山田 英二 | 4'39.118 | 2'19.388 | 2'19.730 |
| 19 | 5 | ST-3 | 7 | 岡部汽車製造商Z34 | Z34 | 今村 大輔 | 安宅 光德 | 4'39.318 | 2'19.968 | 2'19.350 |
| 20 | 70 | ST-3 | 8 | 橄欖 SPA + KOTA 賽車 | NA2 | NAORYU | 東 徹次郎 | 4'39.832 | 2'21.602 | 2'18.230 |
| 21 | 15 | ST-3 | 9 | 岡部汽車DIXCEL團隊哲也Z34 | Z34 | 長島 正明 | 田中 徹 | 4'39.988 | 2'20.116 | 2'19.872 |
| 22 | 30 | ST-2 | 6 | RS小川ADVAN藍莎II | CT9A | 青木 拓磨 | 成澤 正人 | 4'40.509 | 2'20.373 | 2'20.136 |
| 23 | 63 | ST-3 | 10 | 雷駿Z33捲線器 | Z33 | 大澤 | 池谷 勝則 | 4'42.394 | 2'20.970 | 2'21.424 |
| 24 | 969 | ST-2 | 7 | 瑪德克洛克 三菱Lancer EVO.IX | CT9A | 神子島 美香 | wappaya | 4'43.129 | 2'21.000 | 2'22.129 |
| 25 | 505 | ST-2 | 8 | KYOSHO 愛麗絲汽車 Lancer X | CZ4A | 田ヶ原 章藏 | 藤原 能成 | 4'43.324 | 2'20.877 | 2'22.447 |
| 26 | 95 | ST-4 | 1 | Rijikara S2000 | AP-1 | 松井 猛敏 | 中島 保典 | 4'44.677 | 2'23.059 | 2'21.618 |
| 27 | 339 | ST-4 | 2 | GPO+KOTA RACING | AP-1 | 北野 浩正 | 佐佐木 孝太 | 4'45.037 | 2'23.213 | 2'21.824 |
| 28 | 116 | ST-4 | 3 | W.S.ENGINEERING S2000 | AP-1 | 阿部 光 | 吉田 靖之 | 4'45.765 | 2'21.992 | 2'23.773 |
| 29 | 58 | ST-4 | 4 | Winmax TEIN Wako's KRP | DC5 | 小林 康一 | 關 豐 | 4'46.650 | 2'23.749 | 2'22.901 |
| 30 | 18 | ST-4 | 5 | 宇宙音速FK・ings DC5 | DC5 | 淺野 武夫 | 森 正行 | 4'47.108 | 2'22.971 | 2'24.137 |
| 31 | 333 | ST-4 | 6 | GLORY.A-ONE.ED.CIVIC-R-EURO | FN2 | 野間 一 | 北川 剛 | 4'47.143 | 2'23.746 | 2'23.397 |
| 32 | 38 | ST-4 | 7 | TRACY SPORTS S2000 | AP-1 | 藤村 政樹 | 坂本 祐也 | 4'47.665 | 2'24.174 | 2'23.491 |
| 33 | 62 | ST-4 | 8 | 本田汽車東京 SUNOCO Integra | DC5 | 鹽谷 烈州 | 太田 侑弥 | 4'47.703 | 2'24.531 | 2'23.172 |
| 34 | 12 | ST-4 | 9 | VBOX日本THEMANワイエイHONDA汽車桶川東北復興 | FD2 | 北見 郁也 | 原田 健太 | 4'48.212 | 2'24.834 | 2'23.378 |
| 35 | 48 | ST-4 | 10 | DIJON私立日本橋高中ED WAKO'S DC5 | DC5 | 高森博士 | 村田 信博 | 4'48.878 | 2'24.950 | 2'23.928 |
| 36 | 13 | ST-4 | 11 | BodyShop M・STA車身修復 | DC5 | 佐藤 衛 | 康 宋浩 | 4'50.859 | 2'25.742 | 2'25.117 |
| 37 | 777 | ST-3 | 11 | 夢幻天使☆台灣料理味仙☆RX7 | FD3S | 小姊 | 藤井 芳樹 | 4'51.165 | 2'27.234 | 2'23.931 |
| 38 | 73 | ST-4 | 12 | mountain.YH.VBOXJAPAN.A-ONE.DC5 | DC5 | 鈴木 陽 | 井ノ口 智大 | 4'51.879 | 2'26.738 | 2'25.141 |
| 39 | 60 | ST-4 | 13 | Winmax RCB Integra | DC5 | 小幡 弘 | 今岡 達哉 | 4'53.986 | 2'25.960 | 2'28.026 |
| 40 | 86 | ST-4 | 14 | GAZOO Racing TOYOTA86 | ZN6 | 影山 正彦 | 佐藤 久實 | 5'02.656 | 2'31.893 | 2'30.763 |
| 41 | 19 | ST-5 | 1 | BRP☆HYPER ECU C72煞車屋J'S FIT | DBA-GE8 | 奧村 浩一 | 松田 智也 | 5'11.461 | 2'35.766 | 2'35.695 |
| 42 | 36 | ST-5 | 2 | Endless Advan Trust Vitz | NCP91 | 添田 正 | 岩谷 昇 | 5'11.527 | 2'35.663 | 2'35.864 |
| 43 | 99 | ST-5 | 3 | RS☆R皇家紫色DIXCEL德美歐 | DE5FS | 平井 隆一 | 濱口遼 | 5'12.545 | 2'35.422 | 2'37.123 |
| 44 | 17 | ST-5 | 4 | DIXCEL阿拉戈斯塔・NOPRO德美歐 | DE5FS | 野上 敏彦 | 小原 健一 | 5'12.993 | 2'37.410 | 2'35.583 |
| 45 | 26 | ST-5 | 5 | Endless Advan Cyber Formula SIN Vitz | NCP91 | 山本 幸彦 | 伊藤莉娜 | 5'13.698 | 2'34.960 | 2'38.738 |
| 46 | 4 | ST-5 | 6 | 艾克雷歐&武士牛仔&比萊恩TSKVitz | NCP131 | 河野 利尚 | 植島 禎一 | 5'15.686 | 2'37.134 | 2'38.552 |
| 47 | 602 | ST-5 | 7 | PTG明京K'z洗衣店602Vitz | NCP91 | 金森 敏一 | 岩月 邦博 | 5'16.552 | 2'38.166 | 2'38.386 |
| 48 | 55 | ST-5 | 8 | 姬神小工具吉田山JMC vitz | NCP91 | 咲川 美里 | 谷森 康登 | 5'26.831 | 2'40.012 | 2'46.819 |
| 49 | 213 | ST-5 | 9 | WAKO'S μ奧克山Vitz | NCP91 | 根岸 泰弘 | 東 貴史 | 2'40.761 | ||
懲罰
No.28 第1場賽的起跑格降格3格。(依據鈴鹿賽車場一般競技規則第25條〜1)違反(危險駕駛行為)所致。
No.18 第1場賽的起跑格降格5格。(依據國際賽車運動競技規則附則H項違反(紅旗期間超車)所致。)
No.3 第1場賽的起跑格降格5格。(依據國際賽車運動競技規則附則H項違反(紅旗期間超車)所致。)
NO.30 根據審查委員會的決定，允許C車手參加決賽。
No.213 第1場比賽將從維修站起步。(根據超耐久系列2012系列規則第7條(8)規定。)
