
超級耐久系列2011 第4戰
超級耐久 途中經過表 (100日元-18圈)
日期:2011-10-23 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車道 5.807公里
名次 | 號 | Cls. | 車隊/車輛 | 類型 | 一位駕駛 | B 駕駛 | C 車手 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | ||
1 | 1 | ST-1 | 1 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE | E86 | 柳田 真孝 | 多米尼克·安格 | 谷口 信輝 | 18 | 44'53.352 | 139.71公里/小時 | |
2 | 28 | ST-1 | 2 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE | E86 | 片岡 龍也 | FARIQE HAIRUMAN | FEI HOONG OOI | 18 | 44'54.607 | 1.255 | |
3 | 6 | ST-2 | 1 | 新菱自動☆DIXCEL☆EVOIX | CT9A | 冨桝 朋廣 | 菊地 靖 | 18 | 46'06.901 | 1'13.549 | ||
4 | 20 | ST-2 | 2 | RS小川ADVAN藍莎 | CT9A | 大橋 正澄 | 阪口 良平 | 松本 武士 | 18 | 46'12.266 | 1'18.914 | |
5 | 11 | ST-1 | 3 | KEISHIN☆JIMGAINER☆Z4M COUPE E86 | E86 | 植田 正幸 | GAMISAN | 川口 正敬 | 18 | 46'12.864 | 1'19.512 | |
6 | 3 | ST-2 | 3 | Endless Advan Colt Speed X | CZ4A | 峰尾 恭輔 | 高木 真一 | 村田 信博 | 18 | 46'40.412 | 1'47.060 | |
7 | 51 | ST-3 | 1 | DIAMANGO-Z | Z33 | 影山 正彦 | 伊橋 勲 | 石原 將光 | 18 | 46'48.600 | 1'55.248 | |
8 | 34 | ST-3 | 2 | 資產科技 Z34 | Z34 | 佐佐木 雅弘 | 前島 秀司 | 18 | 47'07.308 | 2'13.956 | ||
9 | 7 | ST-3 | 3 | 岡部汽車製造商RX-7 | FD3S | 白井 剛 | 山崎 學 | 安宅 光德 | 18 | 47'09.811 | 2'16.459 | |
10 | 14 | ST-3 | 4 | 岡部汽車My Road協新計測RX-7 | FD3S | 杉林 健一 | 小松 一臣 | 增田 芳信 | 18 | 47'12.646 | 2'19.294 | |
11 | 9 | ST-1 | 4 | Faust Racing BMW Z4 M Coupe | E86 | 霍爾 主知羅伯特 | 佐藤 茂 | 岡本 武之 | 17 | 43'36.340 | 1圈 | |
12 | 39 | ST-3 | 5 | TWS PETRONAS C-WEST LEXUS IS350 | GSE21 | 吉本 大樹 | 小林 敬一 | 佐藤 晋也 | 17 | 44'58.162 | 1圈 | |
13 | 15 | ST-3 | 6 | 岡部汽車迪克塞爾Team Tetsuya Z | Z33 | 長島 正明 | 田中 摩喬爾 | 田中 哲也 | 17 | 45'11.461 | 1圈 | |
14 | 26 | ST-2 | 4 | 無限進化 OCS Lancer | CT9A | 朝倉 貴志 | 木村 聡 | 安田 裕介 | 17 | 45'12.877 | 1圈 | |
15 | 35 | ST-3 | 7 | 資產科技 Z33 | Z33 | NAKACHIN | 濱野 彰彥 | 塙 翔 | 17 | 45'44.364 | 1圈 | |
16 | 38 | ST-4 | 1 | TRACY SPORTS S2000 | AP1 | 兵頭 信一 | 吉田 靖之 | 兼村 博文 | 17 | 45'55.082 | 1圈 | |
17 | 60 | ST-4 | 2 | RCB 與 KRP Winmax Tein | DC5 | 小林 康一 | 山田 隆行 | 杉浦 真志 | 17 | 45'55.237 | 1圈 | |
18 | 96 | ST-4 | 3 | 大阪日本橋 萌車 音音醬S2000 | AP1 | 高森博士 | 水越 真一 | 井上 恵一 | 17 | 46'03.616 | 1圈 | |
19 | 73 | ST-4 | 4 | mountain.ERG.ADVAN.DC5 | DC5 | 鈴木 陽 | 井ノ口 智大 | 下山 和壽 | 17 | 46'11.076 | 1圈 | |
20 | 333 | ST-4 | 5 | GLORY.ERG.A-ONE.EURO.FN2 | FN2 | 北川 剛 | 野間 一 | 藤田 弘幸 | 17 | 46'16.593 | 1圈 | |
21 | 58 | ST-4 | 6 | RCB 與 KRP Winmax Tein | DC5 | 小幡 弘 | 久保 隆 | 成澤 正人 | 17 | 46'17.844 | 1圈 | |
22 | 2 | ST-2 | 5 | Car ☆ Xs 藍色小鋼炮 | GDB | 山下 潤一郎 | 朝倉 宏志 | 細川 建治 | 17 | 46'24.615 | 1圈 | |
23 | 41 | ST-4 | 7 | TRACY SPORTS S2000 | AP1 | 金子 昌廣 | 松井 猛敏 | 藤村 政樹 | 17 | 47'05.678 | 1圈 | |
24 | 339 | ST-3 | 8 | GPO+KOTA RACING NSX | NA2 | 北野 浩正 | 佐佐木 孝太 | 橋本達也 | 17 | 47'12.352 | 1圈 | |
25 | 62 | ST-4 | 8 | 本田汽車東京 G/M Integra | DC5 | 鹽谷 烈州 | 太田 侑弥 | 16 | 44'49.188 | 2圈 | ||
26 | 12 | ST-4 | 9 | 無限CIVIC 赤帽 D-Lab SSR TEIN ATS ED | FD2 | 松井 隆幸 | 久保 宣夫 | 苅谷 伊 | 16 | 45'00.925 | 2圈 | |
27 | 30 | ST-2 | 6 | 森永Chilmil B LINE☆RS小川ADVAN Lancer | CT9A | 堀田 誠 | 佐藤 敦 | 原 鐵也 | 16 | 45'46.584 | 2圈 | |
28 | 36 | ST-5 | 1 | Endless Advant Trustvitz | NCP91 | 駒木 孝有 | 添田 正 | 井尻 薫 | 16 | 46'13.264 | 2圈 | |
29 | 55 | ST-5 | 2 | 吉田山GAMES N京都 威馳 | NCP91 | 山口 哥一 | 樺田 祐司 | 正也 | 15 | 44'32.924 | 3圈 | |
30 | 19 | ST-5 | 3 | BRP☆HYPER ECU C72制動屋FFC J'S Fit RS | GE8 | 奧村 浩一 | 前山 亘 | 鍋家 武 | 15 | 44'40.408 | 3圈 | |
31 | 18 | ST-4 | 10 | 宇宙音速FK・ings DC5 | DC5 | 淺野 武夫 | 笠原 智行 | 森 正行 | 1 | 3'09.021 | 17圈 | |
32 | 505 | ST-2 | 7 | KYOSHO 愛麗絲汽車 Lancer X | CZ4A | 田ヶ原 章藏 | 白坂 卓也 | 1 | 3'11.559 | 17圈 |
開始時間: 10:05'22
安全車導入時刻 10:09'02 解除時刻 10:18'59
懲罰 No.62 被處以10秒的懲罰。(鈴鹿賽車場一般競技規則第25條〜1)(危險駕駛行為)所致。)
No.62 被處以駕駛通過懲罰。(超級耐久系列2011系列規則第15條(7)違反(輪胎更換時的工作人員)所致。)