
2011 AUTOBACS SUPER GT系列 第5回合
SUPER GT 決賽總合結果表
日期:2011-08-21 天氣:雨 天賽道:濕 國際賽車道 5.807km
名次 | 號 | Cls. | 車隊/車輛 | 第一駕駛 | 第二駕駛 | 第三駕駛 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | |||||
機器 | 最佳時間 | (L) | 最佳時間 | (L) | 最佳時間 | (L) | ||||||||
1 | 1 | GT500 | 1 | 威達 HSV-010 | 小暮 卓史 | 洛伊克·杜瓦爾 | 86 | 3:16'09.255 | 152.76公里/小時 | |||||
本田 HSV-010 GT | 2'04.469 | (36) | 2'04.066 | (50) | ||||||||||
2 | 46 | GT500 | 2 | S Road MOLA GT-R | 柳田 真孝 | 羅尼·昆塔雷利 | 86 | 3:16'15.596 | 6.341 | |||||
NISSAN GT-R R35 | 2'09.733 | (30) | 1'59.523 | (56) | ||||||||||
3 | 12 | GT500 | 3 | 卡爾索尼克 IMPUL GT-R | 松田 次生 | 喬亞奧·保羅·德·奧利維拉 | 86 | 3:16'28.201 | 18.946 | |||||
NISSAN GT-R R35 | 2'09.118 | (30) | 2'04.249 | (56) | ||||||||||
4 | 23 | GT500 | 4 | MOTUL AUTECH GT-R | 本山 哲 | 布諾瓦·特雷利耶 | 86 | 3:16'56.826 | 47.571 | |||||
NISSAN GT-R R35 | 2'09.821 | (30) | 2'03.338 | (56) | ||||||||||
5 | 39 | GT500 | 5 | DENSO SARD SC430 | 石浦 宏明 | 井口 卓人 | 86 | 3:16'58.811 | 49.556 | |||||
LEXUS SC430 | 2'00.981 | (55) | 2'09.056 | (31) | ||||||||||
6 | 36 | GT500 | 6 | PETRONAS TOM'S SC430 | 安德烈·洛特拉 | 中嶋 一貴 | 86 | 3:17'08.857 | 59.602 | |||||
LEXUS SC430 | 2'05.188 | (52) | 2'07.436 | (34) | ||||||||||
7 | 35 | GT500 | 7 | D'STATION KeePer SC430 | 脇阪 寿一 | 安德烈·庫特 | 86 | 3:17'22.386 | 1'13.131 | |||||
LEXUS SC430 | 2'04.723 | (53) | 2'09.696 | (33) | ||||||||||
8 | 6 | GT500 | 8 | ENEOS SUSTINA SC430 | 伊藤 大輔 | 大嶋 和也 | 86 | 3:17'31.502 | 1'22.247 | |||||
LEXUS SC430 | 2'07.850 | (35) | 2'00.024 | (51) | ||||||||||
9 | 8 | GT500 | 9 | ARTA HSV-010 | 武藤 英紀 | 小林 崇志 | 86 | 3:17'39.632 | 1'30.377 | |||||
本田 HSV-010 GT | 2'04.905 | (52) | 2'08.496 | (34) | ||||||||||
10 | 24 | GT500 | 10 | ADVAN KONDO GT-R | 安田 裕信 | 比揚·比爾德海姆 | 84 | 3:16'33.078 | 2圈 | |||||
NISSAN GT-R R35 | 2'13.174 | (30) | 1'59.766 | (54) | ||||||||||
11 | 19 | GT500 | 11 | WedsSport ADVAN SC430 | 片岡 龍也 | 荒 聖治 | 83 | 3:18'07.673 | 3圈 | |||||
LEXUS SC430 | 2'02.158 | (42) | 2'11.796 | (41) | ||||||||||
12 | 17 | GT500 | 12 | KEIHIN HSV-010 | 金石 年弘 | 塚越 廣大 | 83 | 3:18'26.708 | 3圈 | |||||
本田 HSV-010 GT | 2'03.785 | (35) | 2'05.899 | (48) | ||||||||||
13 | 32 | GT500 | 13 | EPSON HSV-010 | 道上 龍 | 中山 友貴 | 81 | 3:17'50.330 | 5圈 | |||||
本田 HSV-010 GT | 2'02.538 | (50) | 2'08.757 | (31) | ||||||||||
14 | 38 | GT500 | 14 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 | 平手 晃平 | 81 | 3:18'16.258 | 5圈 | |||||
LEXUS SC430 | 2'09.845 | (45) | 2'08.424 | (36) | ||||||||||
15 | 62 | GT300 | 1 | R&D SPORT LEGACY B4 | 山野 哲也 | 佐佐木 孝太 | 79 | 3:16'28.055 | 7圈 | |||||
SUBARU 傳奇 B4 | 2'21.701 | (27) | 2'09.877 | (52) | ||||||||||
16 | 33 | GT300 | 2 | 漢克克保時捷 | 影山 正美 | 藤井 誠暢 | 79 | 3:16'56.826 | 7圈 | |||||
保時捷 911 GT3 R MY2010 | 2'12.372 | (45) | 2'19.882 | (34) | ||||||||||
17 | 87 | GT300 | 3 | 捲軸 藍寶堅尼 RG-3 | 余鄉 敦 | 織戶 學 | 79 | 3:18'15.724 | 7圈 | |||||
Gallardo RG-3 | 2'24.881 | (28) | 2'12.664 | (51) | ||||||||||
18 | 11 | GT300 | 4 | JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458 | 田中 哲也 | 平中 克幸 | 78 | 3:16'38.844 | 8圈 | |||||
法拉利 458 GTC | 2'23.725 | (27) | 2'14.170 | (51) | ||||||||||
19 | 4 | GT300 | 5 | 初音未來 好微笑 BMW | 谷口 信輝 | 番場 琢 | 78 | 3:16'39.717 | 8圈 | |||||
BMW Z4 GT3 | 2'09.899 | (42) | 2'20.857 | (36) | ||||||||||
20 | 2 | GT300 | 6 | EVA初號機蘋果紫電 | 高橋 一穂 | 加藤 寛規 | 78 | 3:16'53.861 | 8圈 | |||||
紫電 MC/RT-16 | 2'24.441 | (25) | 2'10.232 | (53) | ||||||||||
21 | 74 | GT300 | 7 | COROLLA Axio apr GT | 新田 守男 | 國本 雄資 | 78 | 3:17'07.098 | 8圈 | |||||
豐田卡羅拉 Axio | 2'12.341 | (50) | 2'25.900 | (28) | ||||||||||
22 | 14 | GT300 | 8 | SG CHANGI IS350 | 折目 遼 | 亞歷山大·印佩拉托里 | 78 | 3:17'26.278 | 8圈 | |||||
LEXUS IS350 | 2'10.690 | (41) | 2'19.982 | (37) | ||||||||||
23 | 25 | GT300 | 9 | ZENT 保時捷 RSR | 都筑 晶裕 | 土屋 武士 | 78 | 3:17'34.843 | 8圈 | |||||
保時捷 911 GT3 RSR | 2'21.969 | (27) | 2'11.226 | (51) | ||||||||||
24 | 86 | GT300 | 10 | JLOC 藍寶堅尼 RG-3 | 坂本 祐也 | 青木 孝行 | 77 | 3:16'50.103 | 9圈 | |||||
Gallardo RG-3 | 2'25.059 | (29) | 2'10.933 | (48) | ||||||||||
25 | 27 | GT300 | 11 | PACIFIC NAC 烏賊娘 法拉利 | 山岸 大 | 山內 英輝 | 77 | 3:17'05.476 | 9圈 | |||||
法拉利 F430 | 2'26.538 | (28) | 2'11.433 | (49) | ||||||||||
26 | 66 | GT300 | 12 | triple a Vantage GT2 | 吉本 大樹 | 星野 一樹 | 77 | 3:18'10.365 | 9圈 | |||||
阿斯頓·馬丁 V8 Vantage | 2'12.623 | (48) | 2'25.529 | (29) | ||||||||||
27 | 31 | GT300 | 13 | 哈塞普羅MA 岩崎 apr卡羅拉 | 嵯峨 宏紀 | 岩崎 祐貴 | 76 | 3:17'08.728 | 10圈 | |||||
豐田卡羅拉 Axio | 2'11.951 | (50) | 2'23.124 | (26) | ||||||||||
28 | 26 | GT300 | 14 | Verity TAISAN 保時捷 | 峰尾 恭輔 | 山下 潤一郎 | 密山 祥吾 | 76 | 3:17'12.483 | 10圈 | ||||
保時捷 911 GT3 RS | 2'25.699 | (37) | 2'16.599 | (15) | 2'26.096 | (24) | ||||||||
29 | 88 | GT300 | 15 | JLOC 藍寶堅尼 RG-3 | 井入 宏之 | 關口 雄飛 | 76 | 3:17'26.539 | 10圈 | |||||
Gallardo RG-3 | 2'23.858 | (31) | 2'10.062 | (45) | ||||||||||
30 | 15 | GT300 | 16 | ART TASTE GT3R | 清水 康弘 | 蒂姆·貝爾格邁斯特 | 76 | 3:17'49.728 | 10圈 | |||||
保時捷 911 GT3 R MY2011 | 2'27.975 | (26) | 2'12.839 | (50) | ||||||||||
31 | 41 | GT300 | 17 | NetMove TAISAN 法拉利 | 山路 慎一 | 小泉 洋史 | 76 | 3:18'34.708 | 10圈 | |||||
法拉利 F430 GT | 2'12.749 | (40) | 2'28.744 | (36) | ||||||||||
32 | 69 | GT300 | 18 | 雷霆亞洲 MT900M | 梅爾賓·丘 | 吉田 廣樹 | 橫溝 直輝 | 75 | 3:18'29.617 | 11圈 | ||||
Mosler MT900M | 2'32.773 | (18) | 2'27.355 | (16) | 2'13.232 | (41) | ||||||||
33 | 22 | GT300 | 19 | R'Qs Vemac 350R | 和田 久 | 城內 政樹 | 73 | 3:16'14.242 | 13圈 | |||||
VEMAC 350R | 2'24.755 | (33) | 2'15.928 | (40) | ||||||||||
34 | 43 | GT300 | 20 | ARTA Garaiya | 高木 真一 | 松浦 孝亮 | 60 | 2:34'31.768 | 26圈 | |||||
ARTA Garaiya | 2'23.500 | (33) | 2'21.560 | (27) | ||||||||||
以上 規定圈數完賽: | ||||||||||||||
7 | GT300 | 新世紀福音戰士RT弐號機方向 | 卡爾羅·范·達姆 | 水谷 晃 | 橫幅 | 53 | 3:18'35.945 | 33圈 | ||||||
保時捷 911 GT3 R MY2011 | 2'26.723 | (19) | 2'26.508 | (10) | 2'26.147 | (24) | ||||||||
34 | GT300 | 哈露希賽車HANKOOK保時捷 | 高森 博士 | 麥可·金 | 蒲生 尚弥 | 51 | 2:49'57.964 | 35圈 | ||||||
保時捷 911 GT3 RSR | 2'23.403 | (25) | 2'28.264 | (23) | 2'20.468 | (3) | ||||||||
5 | GT300 | 馬赫GOGOGO車檢RD320R | 玉中 哲二 | 黑澤 治樹 | 42 | 2:06'09.531 | 44圈 | |||||||
VEMAC 320R | 2'29.512 | (16) | 2'25.618 | (26) | ||||||||||
100 | GT500 | RAYBRIG HSV-010 | 伊澤 拓也 | 山本 尚貴 | 41 | 1:30'51.332 | 45圈 | |||||||
本田 HSV-010 GT | 2'10.869 | (20) | 2'06.934 | (21) |
開始時刻 : 15:15'16
SC導入時刻: 16:48'58(42圈) 解除時刻: 17:05'06(46圈)
結束時間 : 18:31'25
根據特別規則第14條,(GT500) 86圈/(GT300) 79圈結束。
比賽中的最佳時間是 (GT500) �� 46 S Road MOLA GT-R 1'59.523 75/86 174.91km/h
(GT300) �� 62 R&D SPORT LEGACY B4 2'09.877 75/79 160.96km/h
規定圈數 GT500: 60 GT300: 55
懲罰
No.15 已對駕駛處以駕駛通過懲罰。(2011SGT SpR 第28條16.(起跑)違反) (裁定時間 15:27)
第7號 施加駕駛通過罰款。(2011SGT SpR 第28條16.(起跑)違規) (裁定時間 15:27)
第8號 施加駕駛通過罰款。(2011SGT SpR 第30條(危險駕駛行為)違規) (裁定時間 16:05)
第27號 由於違反運動精神,顯示了黑白線分旗。(裁定時刻 16:18)
第17號 處以20秒的罰停。(2011SGT SpR 第30條第1項及第13項違反) (裁定時刻 16:23)
第5號 處以60秒的罰停。(2011SGT SpR 附則-2 3.(在SC導入中進入維修區)違反)(裁定時刻 17:17)
因未履行上述懲罰,競賽結果加算60秒加27秒。
No.23 已處以駕駛通過罰款。(2011SGT SpR 第30條(危險駕駛行為)違反) (裁定時刻 17:40)
No. 4 已處以駕駛通過罰款。(2011SGT SpR 第34條1.3) (燃料補給中的作業)違反) (裁定時刻 17:48)
No.14 已施加駕駛通過罰款。(2011SGT SpR 第34條1.3) (燃料補給中的作業)違反) (裁定時間 17:54)
No.14 已對駕駛進行通過罰款。(特別規則 第28條(維修區速度限制)違反) (裁定時間 18:06)
No.88 已處以駕駛通過罰款。(2011SGT SpR 第30條(危險駕駛行為)違反) (裁定時間 18:14)
No.12 由於違反運動精神,已出示黑白線分旗。 (裁定時間 18:17)
No.24 已處以駕駛通過罰款。(2011SGT SpR 第30條(危險駕駛行為)違反) (裁定時間 18:21)
No. 7 競技結果加算27秒。(2011SGT SpR 第34條2.(在舉升時啟動引擎)違反)(裁定時間 18:29)