2011 AUTOBACS SUPER GT系列 第5回合
SUPER GT 官方練習結果表
日期：2011-08-20 天氣：多雲 賽道：乾燥 國際賽車道 5.807公里
| 名次 | 號 | Cls. | 車隊/車輛 | 第一駕駛 | 第二駕駛 | 第三駕駛 | 最佳時間 | 延遲 | ||||
| 機器 | 時間 | (L) | 時間 | (L) | 時間 | (L) | ||||||
| 1 | 38 | GT500 | 1 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 | 平手 晃平 | 1'55.423 | 181.12公里/小時 | ||||
| LEXUS SC430 | 1'55.423 | (17) | 1'56.623 | (12) | ||||||||
| 2 | 46 | GT500 | 2 | S Road MOLA GT-R | 柳田 真孝 | 羅尼·昆塔雷利 | 1'55.515 | 0.092 | ||||
| NISSAN GT-R R35 | 1'56.798 | (13) | 1'55.515 | (19) | ||||||||
| 3 | 39 | GT500 | 3 | DENSO SARD SC430 | 石浦 宏明 | 井口 卓人 | 1'55.631 | 0.208 | ||||
| LEXUS SC430 | 1'55.631 | (17) | 1'56.825 | (10) | ||||||||
| 4 | 1 | GT500 | 4 | 威達 HSV-010 | 小暮 卓史 | 洛伊克·杜瓦爾 | 1'55.651 | 0.228 | ||||
| 本田 HSV-010 GT | 1'55.651 | (10) | 1'55.668 | (19) | ||||||||
| 5 | 35 | GT500 | 5 | D'STATION KeePer SC430 | 脇阪 寿一 | 安德烈·庫特 | 1'55.684 | 0.261 | ||||
| LEXUS SC430 | 1'55.684 | (10) | 1'57.311 | (11) | ||||||||
| 6 | 36 | GT500 | 6 | PETRONAS TOM'S SC430 | 安德烈·洛特拉 | 中嶋 一貴 | 1'55.736 | 0.313 | ||||
| LEXUS SC430 | 1'55.736 | (11) | 1'56.512 | (19) | ||||||||
| 7 | 12 | GT500 | 7 | 卡爾索尼克 IMPUL GT-R | 松田 次生 | 喬亞奧·保羅·德·奧利維拉 | 1'56.074 | 0.651 | ||||
| NISSAN GT-R R35 | 1'56.074 | (8) | 1'56.377 | (25) | ||||||||
| 8 | 6 | GT500 | 8 | ENEOS SUSTINA SC430 | 伊藤 大輔 | 大嶋 和也 | 1'56.200 | 0.777 | ||||
| LEXUS SC430 | 1'57.985 | (10) | 1'56.200 | (19) | ||||||||
| 9 | 100 | GT500 | 9 | RAYBRIG HSV-010 | 伊澤 拓也 | 山本 尚貴 | 1'56.225 | 0.802 | ||||
| 本田 HSV-010 GT | 1'56.940 | (17) | 1'56.225 | (15) | ||||||||
| 10 | 23 | GT500 | 10 | MOTUL AUTECH GT-R | 本山 哲 | 布諾瓦·特雷利耶 | 1'56.229 | 0.806 | ||||
| NISSAN GT-R R35 | 1'58.929 | (7) | 1'56.229 | (21) | ||||||||
| 11 | 24 | GT500 | 11 | ADVAN KONDO GT-R | 安田 裕信 | 比揚·比爾德海姆 | 1'56.255 | 0.832 | ||||
| NISSAN GT-R R35 | 1'56.255 | (21) | 1'58.181 | (11) | ||||||||
| 12 | 17 | GT500 | 12 | KEIHIN HSV-010 | 金石 年弘 | 塚越 廣大 | 1'56.330 | 0.907 | ||||
| 本田 HSV-010 GT | 1'56.330 | (5) | 1'57.147 | (18) | ||||||||
| 13 | 32 | GT500 | 13 | EPSON HSV-010 | 道上 龍 | 中山 友貴 | 1'56.666 | 1.243 | ||||
| 本田 HSV-010 GT | 1'56.666 | (21) | 1'57.484 | (8) | ||||||||
| 14 | 8 | GT500 | 14 | ARTA HSV-010 | 武藤 英紀 | 小林 崇志 | 1'57.065 | 1.642 | ||||
| 本田 HSV-010 GT | 1'58.214 | (3) | 1'57.065 | (26) | ||||||||
| 15 | 19 | GT500 | 15 | WedsSport ADVAN SC430 | 片岡 龍也 | 荒 聖治 | 1'58.300 | 2.877 | ||||
| LEXUS SC430 | 1'58.300 | (20) | 1'59.866 | (8) | ||||||||
| 16 | 69 | GT300 | 1 | 雷霆亞洲 MT900M | 梅爾賓·丘 | 吉田 廣樹 | 橫溝 直輝 | 2'06.534 | 11.111 | |||
| Mosler MT900M | 2'15.254 | (15) | 2'08.813 | (11) | 2'06.534 | (5) | ||||||
| 17 | 62 | GT300 | 2 | R&D SPORT LEGACY B4 | 山野 哲也 | 佐佐木 孝太 | 2'06.963 | 11.540 | ||||
| SUBARU 傳奇 B4 | 2'08.114 | (6) | 2'06.963 | (19) | ||||||||
| 18 | 4 | GT300 | 3 | 初音未來 好微笑 BMW | 谷口 信輝 | 番場 琢 | 2'07.002 | 11.579 | ||||
| BMW Z4 GT3 | 2'07.002 | (16) | 2'08.854 | (7) | ||||||||
| 19 | 2 | GT300 | 4 | EVA初號機蘋果紫電 | 高橋 一穂 | 加藤 寛規 | 2'07.309 | 11.886 | ||||
| 紫電 MC/RT-16 | 2'10.367 | (19) | 2'07.309 | (13) | ||||||||
| 20 | 14 | GT300 | 5 | SG CHANGI IS350 | 折目 遼 | 亞歷山大·印佩拉托里 | 2'07.355 | 11.932 | ||||
| LEXUS IS350 | 2'07.355 | (11) | 2'09.085 | (18) | ||||||||
| 21 | 25 | GT300 | 6 | ZENT 保時捷 RSR | 都筑 晶裕 | 土屋 武士 | 2'07.646 | 12.223 | ||||
| 保時捷 911 GT3 RSR | 2'09.527 | (19) | 2'07.646 | (14) | ||||||||
| 22 | 33 | GT300 | 7 | 漢克克保時捷 | 影山 正美 | 藤井 誠暢 | 2'07.717 | 12.294 | ||||
| 保時捷 911 GT3 R MY2010 | 2'08.941 | (13) | 2'07.717 | (4) | ||||||||
| 23 | 7 | GT300 | 8 | 新世紀福音戰士RT弐號機方向 | 卡爾羅·范·達姆 | 水谷 晃 | 橫幅 | 2'07.903 | 12.480 | |||
| 保時捷 911 GT3 R MY2011 | 2'07.903 | (12) | 2'13.310 | (8) | 2'12.171 | (12) | ||||||
| 24 | 66 | GT300 | 9 | triple a Vantage GT2 | 吉本 大樹 | 星野 一樹 | 2'08.057 | 12.634 | ||||
| 阿斯頓·馬丁 V8 Vantage | 2'08.057 | (17) | 2'09.800 | (9) | ||||||||
| 25 | 26 | GT300 | 10 | Verity TAISAN 保時捷 | 峰尾 恭輔 | 山下 潤一郎 | 密山 祥吾 | 2'08.113 | 12.690 | |||
| 保時捷 911 GT3 RS | 2'08.113 | (13) | 2'14.321 | (9) | 2'09.615 | (10) | ||||||
| 26 | 15 | GT300 | 11 | ART TASTE GT3R | 清水 康弘 | 蒂姆·貝爾格邁斯特 | 2'08.269 | 12.846 | ||||
| 保時捷 911 GT3 R MY2011 | 2'12.378 | (6) | 2'08.269 | (12) | ||||||||
| 27 | 27 | GT300 | 12 | PACIFIC NAC 烏賊娘 法拉利 | 山岸 大 | 山內 英輝 | 2'08.339 | 12.916 | ||||
| 法拉利 F430 | 2'10.124 | (9) | 2'08.339 | (25) | ||||||||
| 28 | 31 | GT300 | 13 | 哈塞普羅MA 岩崎 apr卡羅拉 | 嵯峨 宏紀 | 岩崎 祐貴 | 2'08.500 | 13.077 | ||||
| 豐田卡羅拉 Axio | 2'08.500 | (22) | 2'10.527 | (10) | ||||||||
| 29 | 11 | GT300 | 14 | JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458 | 田中 哲也 | 平中 克幸 | 2'08.555 | 13.132 | ||||
| 法拉利 458 GTC | 2'11.000 | (8) | 2'08.555 | (16) | ||||||||
| 30 | 43 | GT300 | 15 | ARTA Garaiya | 高木 真一 | 松浦 孝亮 | 2'08.614 | 13.191 | ||||
| ARTA Garaiya | 2'08.614 | (20) | 2'09.915 | (8) | ||||||||
| 31 | 88 | GT300 | 16 | JLOC 藍寶堅尼 RG-3 | 井入 宏之 | 關口 雄飛 | 2'08.630 | 13.207 | ||||
| Gallardo RG-3 | (0) | 2'08.630 | (7) | |||||||||
| 32 | 87 | GT300 | 17 | 捲軸 藍寶堅尼 RG-3 | 余鄉 敦 | 織戶 學 | 2'08.816 | 13.393 | ||||
| Gallardo RG-3 | 2'10.652 | (11) | 2'08.816 | (20) | ||||||||
| 33 | 86 | GT300 | 18 | JLOC 藍寶堅尼 RG-3 | 坂本 祐也 | 青木 孝行 | 2'08.893 | 13.470 | ||||
| Gallardo RG-3 | 2'09.886 | (4) | 2'08.893 | (9) | ||||||||
| 34 | 74 | GT300 | 19 | COROLLA Axio apr GT | 新田 守男 | 國本 雄資 | 2'09.232 | 13.809 | ||||
| 豐田卡羅拉 Axio | 2'09.232 | (22) | 2'09.981 | (6) | ||||||||
| 35 | 41 | GT300 | 20 | NetMove TAISAN 法拉利 | 山路 慎一 | 小泉 洋史 | 2'09.803 | 14.380 | ||||
| 法拉利 F430 GT | 2'09.803 | (12) | 2'11.321 | (14) | ||||||||
| 36 | 22 | GT300 | 21 | R'Qs Vemac 350R | 和田 久 | 城內 政樹 | 2'10.350 | 14.927 | ||||
| VEMAC 350R | 2'10.350 | (21) | 2'11.539 | (12) | ||||||||
| 37 | 5 | GT300 | 22 | 馬赫GOGOGO車檢RD320R | 玉中 哲二 | 黑澤 治樹 | 筒井 克彦 | 2'10.529 | 15.106 | |||
| VEMAC 320R | 2'10.529 | (14) | 2'11.380 | (7) | 2'15.067 | (4) | ||||||
| 38 | 34 | GT300 | 23 | 哈露希賽車HANKOOK保時捷 | 高森 博士 | 麥可·金 | 蒲生 尚弥 | 2'11.125 | 15.702 | |||
| 保時捷 911 GT3 RSR | 2'11.907 | (13) | 2'12.714 | (14) | 2'11.125 | (7) | ||||||
開始時間: 09:55'00
結束時間: 11:40'00
因紅旗提示而中斷了9分31秒。(紅旗提示時間 10:09'29 重啟時間 10:19'00)
No.26 由於接觸行為而提示黑白旗。
取消了第五號的第三駕駛員。
懲罰
第88號 停止參加官方預選Q1的前5分鐘。
(2011SGT SpR 第30條 4. (在賽車場內的駕駛行為規範)違反) (裁定時間 12:10)
