
"可口可樂零"鈴鹿8小時耐力賽
8小時 第3組車手計時練習 No.2
日期:2011-07-29 天氣:多雲 賽道:乾燥 國際賽車道 5.821km
名次 | 號 | 團隊 | 類型 | 騎士 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | |
1 | 12 | YOSHIMURA SUZUKI 賽車隊 | S-GSX-R1000 | N.AOKI | 2'08.909 | 162.56公里/小時 | 10/13 | ||
2 | 11 | F.C.C. TSR 本田 | H-CBR1000RR | R.KIYONARI | 2'09.231 | 0.322 | 0.322 | 6/14 | |
3 | 634 | MuSASHi RT HARC-PRO. | H-CBR1000RR | T.OKADA | 2'09.816 | 0.907 | 0.585 | 9/9 | |
4 | 94 | 雅馬哈賽車法國 GMT94 IPONE | Y-YZF-R1 | M.LAGRIVE | 2'10.429 | 1.520 | 0.613 | 5/8 | |
5 | 99 | BMW MOTORRAD FRANCE 99 | B-S1000R | D.CUDLIN | 2'10.786 | 1.877 | 0.357 | 6/6 | |
6 | 3 | CROWN 賽馬競技 | H-CBR1000RR | K.WATANABE | 2'11.828 | 2.919 | 1.042 | 7/11 | |
7 | 999 | Teluru・蜜蜂賽車 | H-CBR1000RR | H.NODA | 2'11.925 | 3.016 | 0.097 | 4/11 | |
8 | 01 | EVA RT 測試型號-01 TRICKSTAR FRTR | K-ZX-10R | S.TAKEISHI | 2'12.035 | 3.126 | 0.110 | 6/10 | |
9 | 1 | 鈴木耐力賽車隊 | S-GSX-R1000 | D.SAKAI | 2'12.105 | 3.196 | 0.070 | 7/10 | |
10 | 7 | 怪物雅馬哈 -YART | Y-YZF-R1 | I.JERMAN | 2'13.485 | 4.576 | 1.380 | 8/11 | |
11 | 77 | 本田 TT 傳奇 | H-CBR1000RR | C.DONALD | 2'13.961 | 5.052 | 0.476 | 11/13 | |
12 | 8 | 博利格瑞士車隊 | K-ZX-10R | R.STAMM | 2'14.183 | 5.274 | 0.222 | 12/12 | |
13 | 104 | TOHO Racing HIROSHIMA DESMO | D-1098R | K.EGUCHI | 2'15.142 | 6.233 | 0.959 | 4/10 | |
14 | 55 | CONFIA H.M.F | A-RSV4 工廠 | Y.TAKAHASHI | 2'15.303 | 6.394 | 0.161 | 5/5 | |
15 | 73 | CLUBNEXT&NAKAMURA eng | H-CBR1000RR | I.SHIMIZU | 2'15.551 | 6.642 | 0.248 | 6/7 | |
16 | 39 | BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI 騎乘 | A-RSV4 工廠 | S.OKAJIMA | 2'15.817 | 6.908 | 0.266 | 4/6 | |
17 | 221 | 前線隊 CWR | Y-YZF-R1 | M.SHINJO | 2'15.877 | 6.968 | 0.060 | 8/8 | |
18 | 65 | MIIR 團隊 Z-TECH | S-GSX-R1000 | T.NAMEKATA | 2'16.088 | 7.179 | 0.211 | 6/8 | |
19 | 9 | 伍德斯托克 BEET 賽車隊 | K-ZX-10R | H.KIKUGAWA | 2'16.511 | 7.602 | 0.423 | 4/7 | |
20 | 70 | 北海道賽道 | Y-YZF-R1 | Y.KITAJIMA | 2'16.651 | 7.742 | 0.140 | 3/6 | |
21 | 34 | 本田綠陽會熊本賽車 | H-CBR1000RR | M.KITAORI | 2'17.141 | 8.232 | 0.490 | 7/13 | |
22 | 135 | 特拉斯隊・BMW S1000RR | B-S1000R | R.KATAHIRA | 2'18.347 | 9.438 | 1.206 | 3/8 | |
23 | 16 | 團隊雕刻工廠 16 | Y-YZF-R1 | T.NAKAI | 2'18.446 | 9.537 | 0.099 | 7/8 | |
24 | 87 | 岡山隊麻煩部落 | H-CBR1000RR | T.TAMURA | 2'18.469 | 9.560 | 0.023 | 7/9 | |
25 | 38 | Team38 PS-K | K-ZX-10R | D.KEYES | 2'18.598 | 9.689 | 0.129 | 8/11 | |
26 | 770 | 綠色科技/東海.A/山科.K/商業.R | K-ZX-10R | T.NODA | 2'18.850 | 9.941 | 0.252 | 10/11 | |
27 | 07 | 美麗的速度與野性7 | D-1098R | Y.HORI | 2'19.320 | 10.411 | 0.470 | 4/4 | |
28 | 20 | WINNER Z-TECH | S-GSX-R1000 | Y.OKUDA | 2'19.467 | 10.558 | 0.147 | 9/11 | |
29 | 29 | 狗屋☆拖曳賽與Kota | S-GSX-R1000 | M.HISAZUMI | 2'20.005 | 11.096 | 0.538 | 3/9 | |
30 | 27 | TEAM SHINSUKE | H-CBR1000RR | S.SUZUKI | 2'20.364 | 11.455 | 0.359 | 4/4 | |
31 | 67 | 本田夢想RT和歌山 | H-CBR1000RR | R.GONZUI | 2'20.564 | 11.655 | 0.200 | 9/11 | |
32 | 46 | 賽車橫幅 | D-1098R | T.INAGAKI | 2'20.589 | 11.680 | 0.025 | 3/9 | |
33 | 111 | 本田光陽會夢想賽車隊 | H-CBR1000RR | H.KURAYAMA | 2'21.136 | 12.227 | 0.547 | 8/10 | |
34 | 15 | 團隊雕刻工廠 15 | Y-YZF-R1 | S.TAKEMI | 2'21.396 | 12.487 | 0.260 | 4/8 | |
35 | 51 | T・MOTOKIDS・CSS・水獺RT | Y-YZF-R1 | Y.HIGUCHI | 2'21.696 | 12.787 | 0.300 | 11/13 | |
36 | 112 | 本田EG賽車 | H-CBR1000RR | M.HONDO | 2'21.793 | 12.884 | 0.097 | 10/11 | |
37 | 66 | ARROW TREE・Pleasing&O-TEC 鈴鹿賽車 | H-CBR1000RR | Y.WATANABE | 2'22.075 | 13.166 | 0.282 | 5/7 | |
38 | 75 | RIDEZ & PANOLIN | H-CBR1000RR | T.SHIMIZU | 2'25.006 | 16.097 | 2.931 | 6/7 | |
35 | PLUS ONE MCRT | K-ZX-10R | K.YAGYU | 缺席 | |||||
50 | T・MOTOKIDS・Nergal・Ysp 三鷹 | Y-YZF-R1 | H.TAKANO | 缺席 | |||||
810 | B-SQUARE RACING & OSAKA SAM-RT | K-ZX-10R | T.SATO | 缺席 |
排位賽圈速 ( 115 % ) 2'28.715
機車:A=APRILIA,B=BMW,D=DUCATI,H=Honda,K=KAWASAKI,S=SUZUKI,Y=YAMAHA
若在規定時間內未提出抗議,則結果將為正式結果。
結果在規定時間內未提出抗議/上訴的情況下將成為正式結果。