"可口可樂零"鈴鹿8小時耐力賽
8小時 第3名車手計時練習綜合成績
日期：2011-07-29 國際賽車場 5.821km
| 名次 | 號 | 團隊 | 類型 | 騎士 | 最佳時間 | 第一場次 | 第二場次 | ||
| 1 | 12 | YOSHIMURA SUZUKI 賽車隊 | S-GSX-R1000 | N.AOKI | 2'08.909 | 2'11.388 | ● 2'08.909 | ||
| 2 | 11 | F.C.C. TSR 本田 | H-CBR1000RR | R.KIYONARI | 2'09.231 | 2'09.806 | ● 2'09.231 | ||
| 3 | 634 | MuSASHi RT HARC-PRO. | H-CBR1000RR | T.OKADA | 2'09.816 | 2'10.604 | ● 2'09.816 | ||
| 4 | 94 | 雅馬哈賽車法國 GMT94 IPONE | Y-YZF-R1 | M.LAGRIVE | 2'10.429 | 2'11.197 | ● 2'10.429 | ||
| 5 | 99 | BMW MOTORRAD FRANCE 99 | B-S1000R | D.CUDLIN | 2'10.786 | 2'11.100 | ● 2'10.786 | ||
| 6 | 3 | CROWN 賽馬競技 | H-CBR1000RR | K.WATANABE | 2'11.828 | 2'12.696 | ● 2'11.828 | ||
| 7 | 999 | Teluru･蜜蜂賽車 | H-CBR1000RR | H.NODA | 2'11.925 | 2'13.284 | ● 2'11.925 | ||
| 8 | 01 | EVA RT 測試型號-01 TRICKSTAR FRTR | K-ZX-10R | S.TAKEISHI | 2'12.035 | 2'13.124 | ● 2'12.035 | ||
| 9 | 1 | 鈴木耐力賽車隊 | S-GSX-R1000 | D.SAKAI | 2'12.105 | 2'12.612 | ● 2'12.105 | ||
| 10 | 7 | 怪物雅馬哈 -YART | Y-YZF-R1 | I.JERMAN | 2'13.402 | ● 2'13.402 | 2'13.485 | ||
| 11 | 77 | 本田 TT 傳奇 | H-CBR1000RR | C.DONALD | 2'13.961 | 2'14.776 | ● 2'13.961 | ||
| 12 | 8 | 博利格瑞士車隊 | K-ZX-10R | R.STAMM | 2'14.183 | 2'14.515 | ● 2'14.183 | ||
| 13 | 104 | TOHO Racing HIROSHIMA DESMO | D-1098R | K.EGUCHI | 2'14.806 | ● 2'14.806 | 2'15.142 | ||
| 14 | 55 | CONFIA H.M.F | A-RSV4 工廠 | Y.TAKAHASHI | 2'15.303 | 2'15.370 | ● 2'15.303 | ||
| 15 | 73 | CLUBNEXT&NAKAMURA eng | H-CBR1000RR | I.SHIMIZU | 2'15.551 | 2'17.207 | ● 2'15.551 | ||
| 16 | 39 | BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI 騎乘 | A-RSV4 工廠 | S.OKAJIMA | 2'15.817 | 2'20.144 | ● 2'15.817 | ||
| 17 | 221 | 前線隊 CWR | Y-YZF-R1 | M.SHINJO | 2'15.877 | 2'16.687 | ● 2'15.877 | ||
| 18 | 65 | MIIR 團隊 Z-TECH | S-GSX-R1000 | T.NAMEKATA | 2'16.088 | 2'16.527 | ● 2'16.088 | ||
| 19 | 9 | 伍德斯托克 BEET 賽車隊 | K-ZX-10R | H.KIKUGAWA | 2'16.511 | 2'17.261 | ● 2'16.511 | ||
| 20 | 70 | 北海道賽道 | Y-YZF-R1 | Y.KITAJIMA | 2'16.651 | 2'18.054 | ● 2'16.651 | ||
| 21 | 34 | 本田綠陽會熊本賽車 | H-CBR1000RR | M.KITAORI | 2'17.141 | 2'18.279 | ● 2'17.141 | ||
| 22 | 07 | 美麗的速度與野性7 | D-1098R | Y.HORI | 2'17.483 | ● 2'17.483 | 2'19.320 | ||
| 23 | 770 | 綠色科技/東海.A/山科.K/商業.R | K-ZX-10R | T.NODA | 2'17.505 | ● 2'17.505 | 2'18.850 | ||
| 24 | 135 | 特拉斯隊･BMW S1000RR | B-S1000R | R.KATAHIRA | 2'17.733 | ● 2'17.733 | 2'18.347 | ||
| 25 | 16 | 團隊雕刻工廠 16 | Y-YZF-R1 | T.NAKAI | 2'18.202 | ● 2'18.202 | 2'18.446 | ||
| 26 | 87 | 岡山隊麻煩部落 | H-CBR1000RR | T.TAMURA | 2'18.231 | ● 2'18.231 | 2'18.469 | ||
| 27 | 38 | Team38 PS-K | K-ZX-10R | D.KEYES | 2'18.598 | 2'18.690 | ● 2'18.598 | ||
| 28 | 20 | WINNER Z-TECH | S-GSX-R1000 | Y.OKUDA | 2'18.672 | ● 2'18.672 | 2'19.467 | ||
| 29 | 29 | 狗屋☆拖曳賽與Kota | S-GSX-R1000 | M.HISAZUMI | 2'18.773 | ● 2'18.773 | 2'20.005 | ||
| 30 | 810 | B-SQUARE RACING & OSAKA SAM-RT | K-ZX-10R | T.SATO | 2'19.062 | ● 2'19.062 | 缺席 | ||
| 31 | 27 | TEAM SHINSUKE | H-CBR1000RR | S.SUZUKI | 2'19.254 | ● 2'19.254 | 2'20.364 | ||
| 32 | 15 | 團隊雕刻工廠 15 | Y-YZF-R1 | S.TAKEMI | 2'19.609 | ● 2'19.609 | 2'21.396 | ||
| 33 | 67 | 本田夢想RT和歌山 | H-CBR1000RR | R.GONZUI | 2'19.886 | ● 2'19.886 | 2'20.564 | ||
| 34 | 46 | 賽車橫幅 | D-1098R | T.INAGAKI | 2'20.589 | 2'21.199 | ● 2'20.589 | ||
| 35 | 111 | 本田光陽會夢想賽車隊 | H-CBR1000RR | H.KURAYAMA | 2'20.973 | ● 2'20.973 | 2'21.136 | ||
| 36 | 51 | T･MOTOKIDS･CSS･水獺RT | Y-YZF-R1 | Y.HIGUCHI | 2'21.088 | ● 2'21.088 | 2'21.696 | ||
| 37 | 112 | 本田EG賽車 | H-CBR1000RR | M.HONDO | 2'21.793 | 2'22.734 | ● 2'21.793 | ||
| 38 | 66 | ARROW TREE･Pleasing&O-TEC 鈴鹿賽車 | H-CBR1000RR | Y.WATANABE | 2'22.075 | 2'22.362 | ● 2'22.075 | ||
| 39 | 50 | T･MOTOKIDS･Nergal･Ysp 三鷹 | Y-YZF-R1 | H.TAKANO | 2'23.972 | ● 2'23.972 | 缺席 | ||
| 40 | 75 | RIDEZ & PANOLIN | H-CBR1000RR | T.SHIMIZU | 2'25.006 | 2'26.189 | ● 2'25.006 | ||
| 以下預選不通過:did not qualify: | |||||||||
| 35 | PLUS ONE MCRT | K-ZX-10R | K.YAGYU | 缺席 | 缺席 | ||||
排位賽圈速 ( 115 % ) 第1場次 2'30.078 第2場次 2'28.715
機車：A=APRILIA，B=BMW，D=DUCATI，H=Honda，K=KAWASAKI，S=SUZUKI，Y=YAMAHA
若在規定時間內未提出抗議，則結果將為正式結果。
結果在規定時間內未提出抗議/上訴的情況下將成為正式結果。
