EWC B組 第2場次結果表
日期：2011-07-06 天氣：多雲 賽道：乾燥 國際賽車道 5.821km
| 名次 | 號 | 團隊 | 類型 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | |
| 1 | 11 | F.C.C. TSR 本田 | H-CBR1000RR | R 2'08.152 | 163.52公里/小時 | 21/25 | ||
| 2 | 011 | F.C.C. TSR 本田 | H-CBR1000RR | 2'09.711 | 1.559 | 1.559 | 19/20 | |
| 3 | 025 | 本田鈴鹿賽車隊 | H-CBR1000RR | 2'10.710 | 2.558 | 0.999 | 6/22 | |
| 4 | 998 | Teluru・蜜蜂賽車 | H-CBR1000RR | 2'10.866 | 2.714 | 0.156 | 18/19 | |
| 5 | 104 | TOHO Racing HIROSHIMA DESMO | D-1098R | 2'12.823 | 4.671 | 1.957 | 11/11 | |
| 6 | 09 | 伍德斯托克 BEET 賽車隊 | K-ZX-10R | 2'13.203 | 5.051 | 0.380 | 11/16 | |
| 7 | 999 | Teluru・蜜蜂賽車 | H-CBR1000RR | 2'13.418 | 5.266 | 0.215 | 11/17 | |
| 8 | 32 | MotoMap 供應 | S-GSX-R1000 | 2'14.598 | 6.446 | 1.180 | 16/22 | |
| 9 | 55 | CONFIA H.M.F | A-RSV4 | 2'16.001 | 7.849 | 1.403 | 19/19 | |
| 10 | 105 | TOHO Racing HIROSHIMA DESMO | D-1098R | 2'16.191 | 8.039 | 0.190 | 10/17 | |
| 11 | 771 | 綠色科技/東海.A/山科.K/商業.R | K-ZX-10R | 2'16.470 | 8.318 | 0.279 | 4/17 | |
| 12 | 770 | 綠色科技/東海.A/山科.K/商業.R | K-ZX-10R | 2'16.560 | 8.408 | 0.090 | 4/20 | |
| 13 | 85 | 本田 QCT 美和賽車 | H-CBR1000RR | 2'16.669 | 8.517 | 0.109 | 21/22 | |
| 14 | 34 | 本田綠陽會熊本賽車 | H-CBR1000RR | 2'16.838 | 8.686 | 0.169 | 6/26 | |
| 15 | 015 | 團隊雕刻工廠 15 | Y-YZF-R1 | 2'17.153 | 9.001 | 0.315 | 12/15 | |
| 16 | 034 | 本田綠陽會熊本賽車 | H-CBR1000RR | 2'17.173 | 9.021 | 0.020 | 7/24 | |
| 17 | 28 | 本田技術學院 | H-CBR1000RR | 2'17.263 | 9.111 | 0.090 | 12/17 | |
| 18 | 20 | WINNER Z-TECH | S-GSX-R1000 | 2'17.612 | 9.460 | 0.349 | 22/24 | |
| 19 | 65 | MIIR 團隊 | S-GSX-R1000 | 2'17.976 | 9.824 | 0.364 | 9/22 | |
| 20 | 39 | BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI 騎乘 | A-RSV4 | 2'18.049 | 9.897 | 0.073 | 13/28 | |
| 21 | 67 | 本田夢想RT和歌山 | H-CBR1000RR | 2'18.099 | 9.947 | 0.050 | 8/29 | |
| 22 | 112 | 本田EG賽車 | H-CBR1000RR | 2'18.505 | 10.353 | 0.406 | 23/25 | |
| 23 | 221 | 前線隊 CWR | Y-YZF-R1 | 2'18.705 | 10.553 | 0.200 | 15/18 | |
| 24 | 039 | BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI 騎乘 | A-RSV4 | 2'19.394 | 11.242 | 0.689 | 9/22 | |
| 25 | 085 | 本田 QCT 美和賽車 | H-CBR1000RR | 2'19.409 | 11.257 | 0.015 | 19/21 | |
| 26 | 020 | TEAM Z-TECH | S-GSX-R1000 | 2'19.542 | 11.390 | 0.133 | 8/11 | |
| 27 | 41 | 本田全本田聯合車隊公司 | H-CBR1000RR | 2'19.682 | 11.530 | 0.140 | 6/23 | |
| 28 | 150 | 團隊雕刻工廠 15 | Y-YZF-R1 | 2'21.764 | 13.612 | 2.082 | 5/18 | |
| 29 | 028 | 本田技術學院 | H-CBR1000RR | 2'22.078 | 13.926 | 0.314 | 8/26 | |
| 30 | 50 | T・MOTOKIDS・二輪公路車・YSP-MIT | Y-YZF-R1 | 2'22.127 | 13.975 | 0.049 | 25/26 | |
| 31 | 067 | 本田夢想RT和歌山 | H-CBR1000RR | 2'22.421 | 14.269 | 0.294 | 16/22 | |
| 9 | 伍德斯托克 BEET 賽車隊 | K-ZX-10R | 未出發 | |||||
| 15 | 團隊雕刻工廠 15 | Y-YZF-R1 | 未出發 | |||||
| 25 | 本田鈴鹿賽車隊 | H-CBR1000RR | 未出發 | |||||
| 35 | PLUS ONE MCRT | K-ZX-10R | 未出發 | |||||
| 73 | CLUBNEXT&NAKAMURA eng | H-CBR1000RR | 未出發 | |||||
| 035 | PLUS ONE MCRT | K-ZX-10R | 未出發 | |||||
| 041 | 本田濱行會 濱松 螺旋貝 | H-CBR1000RR | 未出發 | |||||
| 073 | CLUBNEXT&NAKAMURA eng | H-CBR1000RR | 未出發 |
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