
本田刺激杯單一品牌賽2010~思域・國際系列~第2戰/~思域・西日本系列~第2戰
思域 決賽正式結果表
日期:2010-04-18 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車道 5.807公里
名次 | 號 | Cls. | 駕駛員 | 類型 | 車隊/車輛 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 間隙 | 最佳 | |||
1 | 1 | 國際 | 1 | 松井 隆幸 | FD2 | 無限CIVIC SSR TEIN ATS ENDLESS Cars東海 | 12 | 29'04.333 | 143.82公里/小時 | 2'24.577 | |||
2 | 58 | 國際 | 2 | 小林 康一 | FD2 | Cars東海ATS Wako'sμ☆RCB with KRPG山口FD2 | 12 | 29'05.291 | 0.958 | 0.958 | 2'24.824 | ||
3 | 86 | 國際 | 3 | 水越 真一 | FD2 | NUTEC ENDLESS CIVIC | 12 | 29'05.827 | 1.494 | 0.536 | 2'24.892 | ||
4 | 4 | 國際 | 4 | 太田 侑弥 | FD2 | BRIDE・IDI・PETRONAS・FD2 | 12 | 29'06.199 | 1.866 | 0.372 | 2'24.871 | ||
5 | 57 | 西部 | 1 | 國際 | 5 | 後藤 比東至 | FD2 | SEV・MART・ENDLESS・CIVIC | 12 | 29'19.911 | 15.578 | 13.712 | 2'25.342 |
6 | 7 | 國際 | 6 | 大西 隆生 | FD2 | オート巴托 G-7HOLDINGS.inc CIVIC | 12 | 29'21.265 | 16.932 | 1.354 | 2'25.566 | ||
7 | 72 | 西部 | 2 | 國際 | 7 | 谷口 行規 | FD2 | Sargent WM EURO 油品 ings 思域 | 12 | 29'22.190 | 17.857 | 0.925 | 2'24.706 |
8 | 8 | 國際 | 8 | 伊藤 博之 | FD2 | 繪圖・MS μ Moty's FD2 | 12 | 29'24.043 | 19.710 | 1.853 | 2'24.947 | ||
9 | 25 | 西部 | 3 | 國際 | 9 | 松本 玲二 | FD2 | TUBE 本田汽車京都EZ☆POLISH.自動七CIVIC | 12 | 29'38.929 | 34.596 | 14.886 | 2'26.857 |
10 | 83 | 西部 | 4 | 橋本達也 | FD2 | GPO摩托車Rn運動FD2-Ai | 12 | 29'39.475 | 35.142 | 0.546 | 2'25.711 | ||
11 | 17 | 國際 | 10 | 金石 勝智 | FD2 | 京濱・享受本田CIVIC | 12 | 30'04.593 | 1'00.260 | 25.118 | 2'27.226 | ||
12 | 71 | 國際 | 11 | 金石 年弘 | FD2 | 京濱・享受本田CIVIC | 12 | 30'20.143 | 1'15.810 | 15.550 | 2'24.832 | ||
13 | 16 | 西部 | 5 | 國際 | 12 | 北野 浩正 | FD2 | NUTEC制動屋車庫+1東野賽車 | 12 | 30'50.679 | 1'46.346 | 30.536 | 2'25.271 |
14 | 100 | 西部 | 6 | 獅子丸 | FD2 | 比巴克STAFD2 | 11 | 30'11.900 | 1圈 | 1圈 | 2'28.915 | ||
15 | 13 | 國際 | 13 | 智明 | FD2 | DIXCEL・車輛東海SSR・MTEX | 11 | 31'47.337 | 1圈 | 1'35.437 | 2'24.333 | ||
以上 規定圈數完賽: | |||||||||||||
27 | 西部 | 國際 | 高島 登 | FD2 | 艾姆特克斯制動屋SSR賽車東海 | 5 | 12'17.517 | 7圈 | 6圈 | 2'26.236 | |||
18 | 國際 | 谷口 信輝 | FD2 | 喬治精神 Proμ 思域 | 失格 |
開始時刻: 15:55'08 結束時刻: 16:24'12
比賽中的最佳時間是 13 Tomoaki DIXCEL・Cars東海SSR・MTEX 2'24.333 2/11 144.84km/h
規定周回數 8
懲罰
失格。 (2010年鈴鹿賽車場一般競技規則第11章第47條違反(無視駕駛通過處罰指示))
No.13 競技結果加算1分鐘。 (2010年鈴鹿賽車場一般競技規則第4章第25條違反(危險駕駛行為)所致)
No.71 競技結果加算1分鐘。 (2010年鈴鹿賽車場一般競技規則第4章第24條〜4)違反(越界行駛)所致)