"可口可樂零"鈴鹿8小時耐久賽
8小時 第一騎士 計時練習 第2場
日期：2010-07-23 天氣：晴朗 賽道：乾燥 5.821公里
| 名次 | 號 | 團隊 | 類型 | 騎士 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | |
| 1 | 12 | YOSHIMURA SUZUKI 與 ENEOS | S-GSX-R1000 | D.SAKAI | 2'08.397 | 163.21公里/小時 | 2/8 | ||
| 2 | 33 | 京濱小原賽車隊 | H-CBR1000RR | S.ITO | 2'08.738 | 0.341 | 0.341 | 3/9 | |
| 3 | 11 | F.C.C.TSR 本田 | H-CBR1000RR | K.AKIYOSHI | 2'09.520 | 1.123 | 0.782 | 4/8 | |
| 4 | 634 | MuSASHi RT HARC-PRO. | H-CBR1000RR | R.KIYONARI | 2'10.058 | 1.661 | 0.538 | 4/10 | |
| 5 | 48 | PLOT FARO PANTHERA | S-GSX-R1000 | O.DEGUCHI | 2'10.687 | 2.290 | 0.629 | 2/8 | |
| 6 | 999 | Teluru・蜜蜂賽車 | H-CBR1000RR | H.NODA | 2'11.401 | 3.004 | 0.714 | 9/9 | |
| 7 | 3 | CROWN 賽馬競技 | H-CBR1000RR | T.HAMAGUCHI | 2'11.435 | 3.038 | 0.034 | 2/2 | |
| 8 | 9 | BEET RACING | K-ZX-10R | H.TAKAHASHI | 2'11.893 | 3.496 | 0.458 | 2/5 | |
| 9 | 2 | 本田夢想RT櫻井本田 | H-CBR1000RR | W.MAXWELL | 2'12.034 | 3.637 | 0.141 | 12/13 | |
| 10 | 73 | 團隊 PLUS ONE | H-CBR1000RR | S.IWATA | 2'12.871 | 4.474 | 0.837 | 5/7 | |
| 11 | 94 | YAMAHA FRANCE-GMT94-IPONE | Y-YZF-R1 | D.CHECA | 2'12.986 | 4.589 | 0.115 | 6/7 | |
| 12 | 74 | 團隊 SUGAI PLUSONE | H-CBR1000RR | Y.SUGAI | 2'13.035 | 4.638 | 0.049 | 7/11 | |
| 13 | 888 | MOTOBUM 和 石垣島海人 | H-CBR1000RR | T.TAKAHASHI | 2'13.220 | 4.823 | 0.185 | 7/7 | |
| 14 | 40 | 本田 ESCARGOT&PGR&SAYAMA&H-TEC(E) | H-CBR1000RR | M.KUBOYAMA | 2'13.302 | 4.905 | 0.082 | 5/7 | |
| 15 | 25 | 本田鈴鹿賽車隊 | H-CBR1000RR | T.NAKAMURA | 2'13.587 | 5.190 | 0.285 | 11/11 | |
| 16 | 69 | 西力 | S-GSX-R1000 | T.TSUDA | 2'13.721 | 5.324 | 0.134 | 6/7 | |
| 17 | 1 | 雅馬哈奧地利賽車隊 | Y-YZF-R1 | I.JERMAN | 2'13.818 | 5.421 | 0.097 | 7/7 | |
| 18 | 32 | MotoMap 供應 | S-GSX-R1000 | M.SHINJO | 2'14.059 | 5.662 | 0.241 | 5/11 | |
| 19 | 28 | 本田技術學院 | H-CBR1000RR | M.FURUSAWA | 2'14.304 | 5.907 | 0.245 | 2/5 | |
| 20 | 34 | 本田綠陽會熊本賽車 | H-CBR1000RR | M.YOSHIDA | 2'14.306 | 5.909 | 0.002 | 8/8 | |
| 21 | 20 | WINNER Z-TECH | S-GSX-R1000 | T.NAMEKATA | 2'14.323 | 5.926 | 0.017 | 7/7 | |
| 22 | 44 | aprilia D.D.BOYS 與 A-STYLE | a-RSV4 工廠 | K.TSUDA | 2'14.599 | 6.202 | 0.276 | 5/5 | |
| 23 | 221 | 前線團隊 聰明狼賽車 | Y-YZF-R1 | K.TERAMOTO | 2'14.941 | 6.544 | 0.342 | 8/9 | |
| 24 | 8 | 瑞士博利格車隊 #8 | K-ZX-10R | H.SAIGER | 2'14.944 | 6.547 | 0.003 | 7/7 | |
| 25 | 65 | MIIR Z-TECH 團隊 | S-GSX-R1000 | T.OKUDA | 2'15.249 | 6.852 | 0.305 | 6/7 | |
| 26 | 770 | 山科川崎＆商業拉力藝術公司 | K-ZX-10R | T.MIZUSAWA | 2'15.389 | 6.992 | 0.140 | 3/7 | |
| 27 | 75 | NAP'S 團隊 | H-CBR1000RR | M.SATO | 2'16.389 | 7.992 | 1.000 | 4/12 | |
| 28 | 85 | 本田 QCT Q-妖怪 明和賽車 | H-CBR1000RR | M.ANDO | 2'16.431 | 8.034 | 0.042 | 7/7 | |
| 29 | 66 | 狗魚 O-TEC 鈴鹿賽車・YIC | H-CBR1000RR | M.OUCHIDA | 2'16.842 | 8.445 | 0.411 | 3/4 | |
| 30 | 112 | 本田EG賽車 | H-CBR1000RR | T.KURIBAYASHI | 2'17.528 | 9.131 | 0.686 | 4/4 | |
| 31 | 58 | RS GARAGE HARADA 姫路 | K-ZX-10R | H.HARADA | 2'17.533 | 9.136 | 0.005 | 3/5 | |
| 32 | 135 | Tras & G-TRIBE+8810R | B-S1000RR | T.TODA | 2'17.640 | 9.243 | 0.107 | 6/6 | |
| 33 | 15 | 團隊雕刻工廠 15 | Y-YZF-R1 | S.TAKEMI | 2'17.795 | 9.398 | 0.155 | 6/7 | |
| 34 | 903 | MOTO-JOURNAL & UEMATSU 903 | Y-YZF-R1 | S.COUTELLE | 2'17.911 | 9.514 | 0.116 | 3/3 | |
| 35 | 26 | RS-ITOH&ASIA | K-ZX-10R | A.IODA | 2'18.719 | 10.322 | 0.808 | 4/6 | |
| 36 | 51 | T.MOTO KIDS/KAWAUSO.RT 與 MICARE | Y-YZF-R1 | M.KAYAHARA | 2'18.732 | 10.335 | 0.013 | 5/7 | |
| 37 | 110 | 摩托 DoC | S-GSX-R1000 | Y.SUMI | 2'19.018 | 10.621 | 0.286 | 2/6 | |
| 38 | 39 | BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI 騎乘 | a-RSV4 工廠 | M.MOGI | 2'19.114 | 10.717 | 0.096 | 3/7 | |
| 39 | 55 | CONFIA H.M.F 像風一樣 | a-RSV4 工廠 | Y.TAKAMIYA | 2'19.379 | 10.982 | 0.265 | 7/8 | |
| 40 | 67 | 本田夢想RT和歌山 | H-CBR1000RR | T.NISHINAKA | 2'19.562 | 11.165 | 0.183 | 6/6 | |
| 41 | 27 | 賽車橫幅 | D-1098R | T.KANEDA | 2'19.878 | 11.481 | 0.316 | 6/6 | |
| 42 | 16 | 團隊雕刻工廠 16 | Y-YZF-R1 | T.BITO | 2'21.353 | 12.956 | 1.475 | 7/10 | |
| 43 | 18 | LABELLEZZASPEED&PIAA | D-1098R | N.TAKASUGI | 2'21.522 | 13.125 | 0.169 | 6/6 | |
| 44 | 50 | MITO MOTO&e,freaks | H-CBR1000RR | H.TAKANO | 2'21.943 | 13.546 | 0.421 | 11/13 | |
| 45 | 77 | 團隊 ouka・橋本組 | S-GSX-R1000 | K.KANAYAMA | 2'22.670 | 14.273 | 0.727 | 3/4 | |
| 36 | HITMAN TKm 與 SYULLA | Y-YZF-R1 | T.SOWA | 未測量 | |||||
| 01 | EVANGELION RT TEST TYPE-01 TRICK☆STAR | K-ZX-10R | S.TAKEISHI | 缺席 | |||||
| 23 | 鈴鹿社區賽車隊 | H-CBR1000RR | H.MATSUI | 缺席 | |||||
| 35 | PLUS ONE MCRT | K-ZX-10R | H.IMAZU | 缺席 | |||||
| 70 | 北海道賽道 | Y-YZF-R1 | K.NANBA | 缺席 | |||||
| 111 | 本田工業會夢想賽車隊 & SHOWA | H-CBR1000RR | H.NAKAMURA | 缺席 | |||||
排位賽圈速 ( 115 % ) 2'28.217
機車:a=aprilia,B=BMW,D=DUCATI,H=Honda,K=KAWASAKI,S=SUZUKI,Y=YAMAHA
若在規定時間內未提出抗議，則視為正式結果。
結果在指定時間內未提出抗議/上訴時正式生效。
