
EWC A組 Session-2結果表
日期:2010-06-30 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車道 5.821公里
名次 | 號 | 團隊 | 類型 | 第一騎士 | 第二騎士 | 第三騎士 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | |
1 | 33 | 京濱小原賽車隊 | 本田 CBR1000RR | 伊藤 真一 | 玉田 誠 | 2'10.437 | 160.66公里/小時 | 4/14 | |||
2 | 634 | MuSASHi RT HARC-PRO. | 本田 CBR1000RR | 高橋 巧 | T.B.N | T.B.N | 2'10.453 | 0.016 | 0.016 | 4/9 | |
3 | 633 | MuSASHi RT HARC-PRO. | 本田 CBR1000RR | T634 | 2'10.542 | 0.105 | 0.089 | 8/9 | |||
4 | 033 | 京濱小原賽車隊 | 本田 CBR1000RR | T33 | 2'11.125 | 0.688 | 0.583 | 15/16 | |||
5 | 3 | CROWN 賽馬競技 | 本田 CBR1000RR | 濱口 俊之 | 北口 浩二 | 鈴木 慎吾 | 2'12.717 | 2.280 | 1.592 | 8/17 | |
6 | 48 | PLOT FARO PANTHERA | 鈴木 GSX-R1000 | 出口 修 | 安田 毅史 | 2'13.023 | 2.586 | 0.306 | 6/12 | ||
7 | 25 | 本田鈴鹿賽車隊 | 本田 CBR1000RR | 森井 威綱 | 中村 知雅 | 增田 雄亮 | 2'13.112 | 2.675 | 0.089 | 6/15 | |
8 | 01 | EVANGELION RT TEST TYPE-01 TRICK☆STAR | 川崎 ZX10R | 芹澤 太麻樹 | 武石 伸也 | 今野 由寬 | 2'13.763 | 3.326 | 0.651 | 7/19 | |
9 | 221 | 前線團隊 聰明狼賽車 | 雅馬哈 YZF-R1 | 深見 貴廣 | 寺本 幸司 | 中井 恒和 | 2'14.926 | 4.489 | 1.163 | 9/21 | |
10 | 77 | 團隊 ouka・橋本組 | 鈴木 GSX-R1000 | 金山 和弘 | 稻垣 誠 | 2'15.011 | 4.574 | 0.085 | 4/15 | ||
11 | 025 | 本田鈴鹿賽車隊 | 本田 CBR1000RR | T25 | 2'15.160 | 4.723 | 0.149 | 10/16 | |||
12 | 03 | CROWN 賽馬競技 | 本田 CBR1000RR | T3 | 2'15.980 | 5.543 | 0.820 | 5/18 | |||
13 | 001 | EVANGELION RT TEST TYPE-01 TRICK☆STAR | 川崎 ZX10R | T01 | 2'16.093 | 5.656 | 0.113 | 8/14 | |||
14 | 58 | RS GARAGE HARADA 姫路 | 川崎 ZX-10R | 原田 洋孝 | 苅田 庄平 | 2'16.981 | 6.544 | 0.888 | 12/14 | ||
15 | 40 | 本田 ESCARGOT&PGR&SAYAMA&H-TEC(E) | 本田 CBR1000RR | 久保山 正朗 | 中津原 尚宏 | 2'17.036 | 6.599 | 0.055 | 15/20 | ||
16 | 015 | 團隊雕刻工廠 15 | 雅馬哈 YZF-R1 | T15 | 2'17.044 | 6.607 | 0.008 | 12/13 | |||
17 | 74 | 團隊 SUGAI PLUSONE | 本田 CBR1000RR | 須貝 義行 | 渡邊 一馬 | 2'17.121 | 6.684 | 0.077 | 8/9 | ||
18 | 112 | 本田EG賽車 | 本田 CBR1000RR | 栗林 剛 | 本道 雅樹 | 藤島 翔太 | 2'17.361 | 6.924 | 0.240 | 4/28 | |
19 | 15 | 團隊雕刻工廠 15 | 雅馬哈 YZF-R1 | 竹見 升吾 | 宇佐見 保弘 | 柳生 和男 | 2'17.455 | 7.018 | 0.094 | 3/11 | |
20 | 66 | 狗魚 O-TEC 鈴鹿賽車・YIC | 本田 CBR1000RR | 大內田 實 | 矢木 清貴 | 渡邊 幸夫 | 2'17.933 | 7.496 | 0.478 | 4/13 | |
21 | 20 | WINNER Z-TECH | 鈴木 GSX-R1000 | 國松 俊樹 | 行方 知基 | 2'18.057 | 7.620 | 0.124 | 8/13 | ||
22 | 770 | 山科川崎&商業拉力藝術公司 | 川崎 ZX-10R | 水澤 保 | 山崎 茂 | 野田達也 | 2'18.246 | 7.809 | 0.189 | 7/19 | |
23 | 114 | 本田EG賽車 | 本田 CBR1000RR | T112 | 2'19.557 | 9.120 | 1.311 | 5/13 | |||
24 | 769 | 山科川崎&商業拉力藝術公司 | 川崎 ZX-10R | T770 | 2'19.599 | 9.162 | 0.042 | 13/19 | |||
25 | 066 | 狗魚 O-TEC 鈴鹿賽車・YIC | 本田 CBR1000RR | T66 | 2'20.632 | 10.195 | 1.033 | 10/21 | |||
26 | 51 | T.MOTO KIDS/KAWAUSO.RT 與 MICARE | 雅馬哈 YZF-R1 | 樋口 幸博 | 萱原 正啓 | 星野 知也 | 2'21.261 | 10.824 | 0.629 | 6/17 | |
27 | 35 | PLUS ONE MCRT | 川崎 ZX-10R | 今津 比呂志 | 西川 雅人 | 2'21.609 | 11.172 | 0.348 | 15/15 | ||
28 | 027 | 賽車橫幅 | 杜卡迪 1098R | T27 | 2'26.355 | 15.918 | 4.746 | 15/15 | |||
29 | 077 | 團隊・橋本組 | 鈴木 GSX-R1000 | T77 | 2'28.053 | 17.616 | 1.698 | 3/12 | |||
30 | 69 | 西力 | 鈴木 GSX-R1000 | 津田 拓也 | 谷 正明 | 田中 圭 | 2'47.084 | 36.647 | 19.031 | 2/2 | |
31 | 27 | 賽車橫幅 | 杜卡迪 1098R | 兼田 智浩 | 橫部 武宜 | 團 和仁 | 2'49.740 | 39.303 | 2.656 | 7/8 | |
069 | 西力 | 鈴木 GSX-R1000 | T69 | 無法計測 | 0/1 | ||||||
29 | YSP 濱松・靜岡東&YSP 三鷹 | 雅馬哈 YZF-R1 | 若松 宏 | 小林 裕之 | 未出發 | ||||||
36 | TKm | 雅馬哈 YZF-R1 | 木村 知博 | 宗和 孝宏 | 未出發 | ||||||
020 | WINNER Z-TECH | 鈴木 GSX-R1000 | T20 | 未出發 | |||||||
048 | PLOT FARO PANTHERA | 鈴木 GSX-R1000 | T48 | 未出發 | |||||||
051 | 摩托小子川烏 RT | 雅馬哈 YZF-R1 | T51 | 未出發 | |||||||
110 | 摩托 DoC | 鈴木 GSX-R1000 | 鷲見 洋介 | 福山 京太 | 岩谷 圭太 | 未出發 |
*關於號碼的顯示
關於前面顯示0的號碼牌,顯示的是備用車(T車)。
顯示三位數號碼車輛的備用車(T車)的號碼,將以正規登記號碼加一或減一的方式顯示。