
日期:2009-02-15 國際南賽道
名次 | 號 | 分 | 駕駛員 | 機器 | 輪胎 | 車隊/車輛 | 最佳時間 | 第一次攻擊 | 第二次攻擊 |
1 | 50 | D | 太田 光宣 | 思域 EK4 | YH/S | SELTZ★CARVING☆哦 | 56.767 | ● 56.767 | 57.567 |
2 | 63 | E | 杉野 友則 | 塞利卡 ZZT231 | YH/S | 重返 | 57.577 | 57.858 | ● 57.577 |
3 | 43 | D | 大西 浩一 | S2000 AP1 | BS | team amis | 57.820 | ● 57.820 | 57.829 |
4 | 47 | D | 松浦 友治 | S2000 AP2 | team amis | 57.826 | ● 57.826 | 58.021 | |
5 | 88 | C | 宮地 伸彰 | Integra DC2 | 下載 | 助理・明和汽車DC2 | 57.904 | 58.759 | ● 57.904 |
6 | 57 | E | 山川 喜信 | Integra DC2 | YH&BS/S | 賽車 | 58.214 | ● 58.214 | 58.736 |
7 | 91 | D | 柿本 義行 | 埃基西 1117 | YH/S | 小丑魚展覽 | 58.294 | ● 58.294 | 58.759 |
8 | 52 | E | 森口 諭 | 巴基7 | YH/S | 風格車 | 58.537 | 59.224 | ● 58.537 |
9 | 46 | D | 藤原 匡永 | S2000 AP1 | BS | team amis | 58.777 | 58.867 | ● 58.777 |
10 | 49 | D | 杉谷 元 | Integra DC5 | TY | RG-O+魚類賽車 | 59.165 | 59.345 | ● 59.165 |
11 | 29 | C | 川邊 浩 | Integra Type R DC2 | 下載 | 助理・守山輪胎DC2 | 59.537 | ● 59.537 | 59.657 |
12 | 33 | C | 若原 康夫 | Integra Type R DC2 | BS/S | 嘗試・盒子與茶的空間 | 59.959 | 未出發 | ● 59.959 |
13 | 48 | D | 吉岡 秀人 | S2000 AP1 | BS | team amis | 1'00.483 | 1'00.510 | ● 1'00.483 |
14 | 41 | D | 藤井 亘 | S2000 AP1 | BS | team amis | 1'00.544 | 1'00.634 | ● 1'00.544 |
15 | 38 | C | 村上 剛 | Integra DC5 | 下載 | TRY・BOX芒果龍制動屋 | 1'01.066 | 1'01.423 | ● 1'01.066 |
16 | 54 | E | 南 義仁 | 雅歌 歐洲R CL1 | DL&BS | 甘醬@小佐部軍團 | 1'01.104 | 1'01.894 | ● 1'01.104 |
17 | 32 | C | 小西 隆司 | Integra SIR-G DC2 | YH/S | 嘗試・盒子與茶的空間 | 1'01.141 | 1'02.285 | ● 1'01.141 |
18 | 34 | C | 仲谷 茂明 | Integra Type R DC2 | 下載/分享 | 嘗試・盒子與茶的空間 | 1'01.389 | 1'01.691 | ● 1'01.389 |
19 | 56 | E | 武田 博文 | S2000 AP1 | 下載 | 賽車雕刻 | 1'01.435 | 1'04.730 | ● 1'01.435 |
20 | 53 | E | 中島 興雄 | Exige GH-1117 | BS | 1'01.526 | ● 1'01.526 | 1'02.064 | |
21 | 61 | E | 服部 哲夫 | Integra Type R DC5 | TY&BS | 柔和的Integra | 1'01.575 | 1'01.801 | ● 1'01.575 |
22 | 37 | C | 後藤 英樹 | 思域 EP3 | BS | TRY・BOX制動屋Civic熊 | 1'01.789 | ● 1'01.789 | 1'01.918 |
23 | 45 | D | 藤田 賢治 | S2000 AP2 | BS | team amis | 1'01.797 | ● 1'01.797 | 1'02.017 |
24 | 55 | E | 鈴木 雄太 | Integra DC2 | BS | 1'01.845 | ● 1'01.845 | 1'02.275 | |
25 | 60 | E | 菅谷 健 | 思域 Type R FD2 | BS | 1'01.993 | 1'02.131 | ● 1'01.993 | |
26 | 35 | C | 尾崎 元紀 | Integra Type R DC5 | BS | 嘗試・盒子與茶的空間 | 1'02.535 | 1'03.083 | ● 1'02.535 |
27 | 85 | G | 森田 哲正 | 911 P64 | YH | K 工廠 | 1'02.657 | ● 1'02.657 | 1'04.519 |
28 | 62 | E | 森 健太郎 | 羅德斯特 NB8C | YH | Drkfactory | 1'03.069 | 1'03.325 | ● 1'03.069 |
29 | 64 | F | 森脇 康夫 | 911卡雷拉 | MI | 1'03.122 | ● 1'03.122 | 1'03.723 | |
30 | 39 | D | 手塚 篤史 | 思域 FD2 | BS | 1'03.691 | ● 1'03.691 | 1'04.651 | |
31 | 44 | D | 武野 喬 | 思域 Type R FD2 | BS | 思域 Type R | 1'04.273 | 1'04.524 | ● 1'04.273 |
32 | 36 | C | 龜井 忠男 | S2000 AP1 | YH | TRY・BOX銀亀2000 | 1'04.729 | ● 1'04.729 | 1'05.460 |
33 | 51 | D | 喜多 敏哉 | 雅歌 CL7 | BS | 1'05.288 | 1'05.557 | ● 1'05.288 | |
34 | 40 | D | 向山 憲之 | Integra DC2 | YH | 1'06.664 | ● 1'06.664 | 1'06.935 | |
35 | 30 | C | 田中 健介 | 羅德斯特 CBA-NCEC | YH | 1'11.408 | 1'11.525 | ● 1'11.408 |