
CHALLENGE CLUB ( C2 ) class 2 總合結果表
日期:2009-01-04 鈴鹿賽車場西賽道
名次 | 號 | 輪胎 | 分 | 駕駛員 | 機器 | 車隊/車輛 | 最佳時間 | 第一次攻擊 | 第二次攻擊 |
1 | 28 | S | B | 岩佐 剛 | Integra Type R | 車輛製作 洛克DC2 | 1'31.593 | 1'32.288 | ● 1'31.593 |
2 | 27 | R | B | 四方 正純 | S2000 | 四方田S2000 | 1'32.418 | 1'32.432 | ● 1'32.418 |
3 | 44 | S | B | 三谷 崇 | RG-O・新引擎 EK9 | 1'32.594 | ● 1'32.594 | 1'32.727 | |
4 | 46 | S | B | 河崎 祐介 | RG-O・帥氣款 EG6 | 1'32.609 | 1'33.790 | ● 1'32.609 | |
5 | 29 | S | B | 伊藤 悟 | gordo S2000 | 非常感謝、鈴鹿和HONDA | 1'32.741 | ● 1'32.741 | 1'33.373 |
6 | 45 | S | B | 高橋 太一 | RG-O・紀念日 DC2 | 1'33.005 | ● 1'33.005 | 1'33.229 | |
7 | 30 | R | B | 杉谷 元 | Integra TYPE-R | RG-O+魚類賽車 | 1'33.587 | ● 1'33.587 | 1'33.713 |
8 | 38 | S | B | 竹村 真一 | S2000 | 1'34.018 | 1'34.947 | ● 1'34.018 | |
9 | 31 | S | B | 石田 敏也 | S2000 | 汽車保養辦公室 | 1'34.720 | ● 1'34.720 | 1'34.818 |
10 | 32 | S | B | 杉浦 真志 | MINI Cooper S | 又壞了又修好,今天明天都會繼續跑 | 1'36.077 | 1'36.825 | ● 1'36.077 |
11 | 9 | R | A | 田島 慎也 | Integra Type R | 初次挑戰!STec! | 1'37.248 | 1'40.552 | ● 1'37.248 |
12 | 33 | R | B | 大澤 祥宏 | Integra R | 海牛號@老爸隊 | 1'37.512 | 1'37.767 | ● 1'37.512 |
13 | 37 | R | B | 菅谷 健 | 思域 Type-R | 1'38.917 | 1'39.634 | ● 1'38.917 | |
14 | 34 | R | B | 角田 和之 | S2000 | 1'39.206 | ● 1'39.206 | 1'39.490 | |
15 | 35 | S | B | 馬渡 義隆 | Civic Type R | 加油,圓圓的Civic!! | 1'39.722 | 1'44.191 | ● 1'39.722 |
16 | 43 | R | B | 本所 正裕 | 思域 | 1'42.413 | 1'42.566 | ● 1'42.413 | |
17 | 26 | R | B | 道家 富好 | S2000 | 時間目標:希望能達到1分43秒。 | 1'42.898 | 1'45.666 | ● 1'42.898 |
18 | 36 | R | B | 手塚 篤史 | 思域 | 我會努力達到自己的最佳表現。 | 1'46.817 | ● 1'46.817 | 1'52.958 |
19 | 39 | R | B | 瀬川 雅人 | FTO | 1'49.719 | 1'51.915 | ● 1'49.719 | |
20 | 13 | R | A | 向山 憲之 | Integra | 不是Type R,是SiR哦 | 1'51.013 | 1'52.767 | ● 1'51.013 |
21 | 17 | R | A | 竹瀬 知樹 | tpr ALTEZZA | 放輕鬆! | 1'51.433 | 1'55.437 | ● 1'51.433 |
22 | 12 | R | A | 中村 健二 | ALTEZZA gita AS200 | 訪客參戰第四戰。差不多了嗎? | 1'56.631 | 1'57.394 | ● 1'56.631 |
23 | 41 | R | B | 蘆井 智史 | 阿爾法·羅密歐 156 | 1'58.103 | ● 1'58.103 | 1'59.228 | |
24 | 14 | R | A | 相澤 宏典 | 卡蓮 | 繼續、初學者的挑戰 | 2'01.095 | ● 2'01.095 | 2'01.115 |