"可口可樂零"鈴鹿8小時世界耐力錦標賽
8小時 比賽結果
日期:2009-07-26 天氣:多雲/下雨  賽道:乾/濕  5.821公里
| 名次 | 號 | 團隊 | 類型 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 最佳 | |||||
| 第一騎士 | 第二騎士 | 第三騎士 | ||||||||||
| 1 | 12 | YOSHIMURA SUZUKI 與 JOMO | S-GSX-R1000 | 183 | 8:01'59.916 | 132.60公里/小時 | 2'09.263 | |||||
| D.SAKAI | K.TOKUDOME | N.AOKI | ||||||||||
| 2 | 5 | TRICK☆STAR RACING | K-ZX-10R | 182 | 8:03'32.089 | 1圈 | 2'11.894 | |||||
| H.IZUTSU | S.TAKEISHI | R.TSURUTA | ||||||||||
| 3 | 2 | 本田夢想RT櫻井本田 | H-CBR1000RR | 182 | 8:04'12.723 | 1圈 | 2'10.845 | |||||
| T.TAKAHASHI | C.KAMEYA | |||||||||||
| 4 | 7 | 雅馬哈奧地利賽車隊 | Y-YZF-R1 | 181 | 8:02'59.089 | 2圈 | 2'11.755 | |||||
| I.JERMAN | S.MARTIN | G.GIABBANI | ||||||||||
| 5 | 48 | PLOT FARO PANTHERA | S-GSX-R1000 | 180 | 8:03'08.196 | 3圈 | 2'11.545 | |||||
| O.DEGUCHI | K.TERAMOTO | |||||||||||
| 6 | 9 | BEET RACING | K-ZX-10R | 179 | 8:03'36.045 | 4圈 | 2'13.874 | |||||
| O.NISHIJIMA | K.HASEGAWA | S.KARITA | ||||||||||
| 7 | 44 | weiderD.D.BOYS 與 A-STYLE | H-CBR1000RR | 179 | 8:04'34.615 | 4圈 | 2'13.078 | |||||
| Y.KODAMA | K.TSUDA | |||||||||||
| 8 | 73 | TEAM PLUS ONE & TSR | H-CBR1000RR | 179 | 8:04'34.855 | 4圈 | 2'12.339 | |||||
| S.IWATA | Y.SUGAI | K.WATANABE | ||||||||||
| 9 | 1 | F.C.C. TSR 本田 | H-CBR1000RR | 178 | 8:02'56.014 | 5圈 | 2'08.745 | |||||
| K.AKIYOSHI | S.ITO | Y.TESHIMA | ||||||||||
| 10 | 99 | Teluru・蜜蜂賽車 | H-CBR1000RR | 178 | 8:03'33.996 | 5圈 | 2'11.366 | |||||
| H.NODA | T.SEKIGUCHI | |||||||||||
| 11 | 14 | BK MACO MOTO RACING TEAM | Y-YZF-R1 | 176 | 8:03'31.312 | 7圈 | 2'14.665 | |||||
| D.RIBALTA | J.PRIDMORE | |||||||||||
| 12 | 3 | 第一階段耐力賽 | Y-YZF-R1 | 176 | 8:04'33.794 | 7圈 | 2'15.202 | |||||
| P.VALLCANERAS | G.GOWLAND | D.CUDLIN | ||||||||||
| 13 | 15 | 團隊雕刻工廠 15 | Y-YZF-R1 | 175 | 8:04'20.634 | 8圈 | 2'17.086 | |||||
| S.TAKEMI | Y.USAMI | K.ADACHI | ||||||||||
| 14 | 40 | 本田 ESCARGOT&PGR&SAYAMA&H-TEC(E) | H-CBR1000RR | 175 | 8:04'22.460 | 8圈 | 2'15.789 | |||||
| M.KUBOYAMA | T.NAKATSUHARA | |||||||||||
| 15 | 67 | 本田夢想RT和歌山 | H-CBR1000RR | 173 | 8:03'25.409 | 10圈 | 2'17.983 | |||||
| M.OUCHIDA | A.YUZAKI | |||||||||||
| 16 | 55 | GAGNER H.M.F | S-GSX-R1000 | 173 | 8:04'30.114 | 10圈 | 2'17.415 | |||||
| Y.TAKAMIYA | Y.TAKAHASHI | S.SUMA | ||||||||||
| 17 | 33 | 本田綠陽會熊本賽車隊 | H-CBR1000RR | 171 | 8:02'21.309 | 12圈 | 2'16.513 | |||||
| M.YOSHIDA | M.IIDA | S.NOYORI | ||||||||||
| 18 | 112 | 本田EG賽車 | H-CBR1000RR | 171 | 8:02'27.867 | 12圈 | 2'18.137 | |||||
| T.KURIBAYASHI | M. HONDO | |||||||||||
| 19 | 61 | TEAM N.K.B | H-CBR1000RR | 171 | 8:03'36.373 | 12圈 | 2'17.906 | |||||
| H.TAKADA | S.HARADA | |||||||||||
| 20 | 38 | Team38 PS-K | K-ZX-10R | 170 | 8:02'24.106 | 13圈 | 2'16.850 | |||||
| S.YAMASHITA | T.MIYAUCHI | |||||||||||
| 21 | 28 | 本田技術學院 | H-CBR1000RR | 170 | 8:04'11.723 | 13圈 | 2'16.178 | |||||
| Y.HAMAGUCHI | M.FURUSAWA | |||||||||||
| 22 | 221 | 前線團隊 聰明狼賽車 | Y-YZF-R1 | 170 | 8:04'30.909 | 13圈 | 2'18.416 | |||||
| M.SAITO | T.FUKAMI | M.LANGLOIS | ||||||||||
| 23 | 63 | 車隊車庫 完整配備 CRAFT | H-CBR1000RR | 169 | 8:02'18.683 | 14圈 | 2'19.236 | |||||
| H.NAKAYAMA | T.MINODA | N.YAMADA | ||||||||||
| 24 | 360 | 山科川崎&商業拉力藝術 | K-ZX-10R | 169 | 8:03'31.336 | 14圈 | 2'19.089 | |||||
| T.MIZUSAWA | S.YAMASAKI | |||||||||||
| 25 | 36 | ROCKST★R × BATTLE & I LOVE Cafe | H-CBR1000RR | 169 | 8:04'55.529 | 14圈 | 2'15.158 | |||||
| Y.KIRII | S.SHIMOJI | |||||||||||
| 26 | 51 | t.motokids css kawauso rt | Y-YZF-R1 | 168 | 8:04'10.271 | 15圈 | 2'21.419 | |||||
| Y.HIGUCHI | K.KOJIMA | |||||||||||
| 27 | 75 | 維里提賽車隊 | H-CBR1000RR | 168 | 8:04'16.497 | 15圈 | 2'16.197 | |||||
| A.IGARASHI | M.SATO | |||||||||||
| 28 | 43 | NAKAKIHONDA 車隊 | H-CBR1000RR | 168 | 8:04'42.967 | 15圈 | 2'19.384 | |||||
| M.NAKAYAMA | H.NOMURA | |||||||||||
| 29 | 60 | 本田藍色安全帽 MSC | H-CBR1000RR | 167 | 8:02'05.554 | 16圈 | 2'19.723 | |||||
| T.OTSUKA | A.KOBAYASHI | |||||||||||
| 30 | 76 | CROWN 賽馬競技 | H-CBR1000RR | 167 | 8:04'03.734 | 16圈 | 2'16.479 | |||||
| D.YANO | S.SUZUKI | |||||||||||
| 31 | 16 | 團隊雕刻工廠 16 | Y-YZF-R1 | 166 | 8:02'29.861 | 17圈 | 2'18.657 | |||||
| T.NAKAI | M.NAKAOKA | K.YAGYU | ||||||||||
| 32 | 62 | WINNER Z-TECH | S-GSX-R1000 | 166 | 8:03'30.084 | 17圈 | 2'16.506 | |||||
| T.KUNIMATSU | T.NAMEKATA | |||||||||||
| 33 | 26 | RS-ITOH&ASIA | K-ZX-10R | 166 | 8:04'29.321 | 17圈 | 2'15.532 | |||||
| I.HIGASHIMURA | N.SHIMIZU | |||||||||||
| 34 | 111 | 本田高陽會 Dream Racing & SHOWA | H-CBR1000RR | 166 | 8:04'39.364 | 17圈 | 2'16.031 | |||||
| H.NAKAMURA | I.MATSUBARA | T.EBINUMA | ||||||||||
| 35 | 50 | bestbikemito&e,freaks&mk | H-CBR1000RR | 162 | 8:02'41.849 | 21圈 | 2'19.766 | |||||
| H.TAKANO | S.OKADA | S.BABA | ||||||||||
| 36 | 78 | KANAYA 團隊 | Y-YZF-R1 | 161 | 8:04'43.224 | 22圈 | 2'18.801 | |||||
| T.OOKA | M.YUBA | S.YUMOTO | ||||||||||
| 37 | 27 | 賽車橫幅 | D-1098R | 160 | 8:04'43.406 | 23圈 | 2'20.343 | |||||
| T.KANEDA | D.SATO | T.YOKOBE | ||||||||||
| 38 | 23 | 鈴鹿社區賽車隊 | H-CBR1000RR | 155 | 8:03'42.874 | 28圈 | 2'14.014 | |||||
| Y.FUKUDA | H.MATSUI | |||||||||||
| 39 | 88 | O.I.R.F-R.T | H-CBR1000RR | 154 | 8:03'48.079 | 29圈 | 2'17.675 | |||||
| C.YUZUKI | K.MITSUMOTO | T.TAMURA | ||||||||||
| 40 | 37 | 智慧之言&東海汽車&綠色運動 | K-ZX-10R | 153 | 8:02'50.574 | 30圈 | 2'21.085 | |||||
| T.NODA | Y.IRITANI | K.NAKAMURA | ||||||||||
| 41 | 35 | PLUS ONE MCRT | K-ZX-10R | 152 | 8:02'42.909 | 31圈 | 2'19.536 | |||||
| H.IMAZU | M.NISHIKAWA | |||||||||||
| 42 | 18 | LABELLEZZA SPEED EXSTAR & PIAA | D-999R | 151 | 8:04'34.963 | 32圈 | 2'17.697 | |||||
| H.KAWAHARA | Y.HORI | |||||||||||
| 43 | 634 | MuSASHi RT HARC-PRO. | H-CBR1000RR | 147 | 8:03'17.782 | 36圈 | 2'09.382 | |||||
| T.YAMAGUCHI | T.YASUDA | Y.KONISHI | ||||||||||
| 44 | 20 | 大西・熱魔法與龍 | S-GSX-R1000 | 146 | 8:02'15.177 | 37圈 | 2'11.895 | |||||
| T.ONISHI | Y.HATANO | |||||||||||
| 45 | 68 | 團隊運動 Fighter | Y-YZF-R1 | 140 | 8:02'42.988 | 43圈 | 2'13.310 | |||||
| T.TSUDA | T.SATAKE | |||||||||||
| 46 | 69 | HITMAN RC KOSHIEN TKm | Y-YZF-R1 | 139 | 8:03'48.783 | 44圈 | 2'19.534 | |||||
| T.KIMURA | Y.NAKANISHI | M.HISAZUMI | ||||||||||
| 47 | 32 | MotoMap 供應 | S-GSX-R1000 | 137 | 8:03'48.513 | 46圈 | 2'12.195 | |||||
| Y.KONNO | D.SUZUKI | M.SHINJO | ||||||||||
| 未完成 75%: | ||||||||||||
| 85 | 本田Q-Yu-Kai美和賽車 | H-CBR1000RR | 135 | 7:32'19.378 | 48圈 | 2'14.782 | ||||||
| M.YAMANAKA | M.ANDO | T.NAKAMURA | ||||||||||
| 555 | IDATEN WORKS+HEAT MAGIC+DOGHOUSE | S-GSX-R1000 | 134 | 8:04'30.723 | 49圈 | 2'17.954 | ||||||
| S.YASUTOMI | K.IWATANI | |||||||||||
| 777 | PURI・PURI RACING&如風般☆BMS | H-CBR1000RR | 128 | 8:03'49.519 | 55圈 | 2'14.743 | ||||||
| S.TANI | T.OKUDA | |||||||||||
| 014 | IWATA RACING FAMILY | Y-YZF-R1 | 124 | 8:04'07.389 | 59圈 | 2'18.263 | ||||||
| A.TAKADA | M.SAWAMURA | M.TOKINAGA | ||||||||||
| 25 | 本田鈴鹿賽車隊 | H-CBR1000RR | 119 | 5:48'08.452 | 64圈 | 2'12.142 | ||||||
| N.YUNOKI | T.MORII | I.NAMIHIRA | ||||||||||
| 888 | MOTOBUM 和 石垣島鮪魚漁民 | H-CBR1000RR | 112 | 8:04'04.015 | 71圈 | 2'14.737 | ||||||
| S.KIM | T.TAKAHASHI | |||||||||||
| 64 | OSG 團隊 | H-CBR1000RR | 107 | 8:03'40.682 | 76圈 | 2'17.577 | ||||||
| K.FUKUYAMA | M.MUKOUYAMA | |||||||||||
| 65 | 團隊・mIIr65 | S-GSX-R1000 | 83 | 8:03'49.003 | 100圈 | 2'26.164 | ||||||
| K.KANAYAMA | M.MIZUTANI | |||||||||||
| 31 | TEAM Z-TECH | S-GSX-R1000 | 66 | 3:45'36.582 | 117圈 | 2'14.972 | ||||||
| H.OGATA | T.ISHIKAWA | |||||||||||
| 81 | TEAM-HSK-RACING | S-GSX-R1000 | 39 | 8:02'45.820 | 144圈 | 2'36.343 | ||||||
| A.SARUGAKU | H.ONISHI | |||||||||||
| 77 | TeamMIIR・橋本組・桜花 | S-GSX-R1000 | 38 | 3:07'51.997 | 145圈 | 2'12.481 | ||||||
| T.HAMAGUCHI | M.INAGAKI | |||||||||||
機車:D=DUCATI,H=本田,K=川崎,S=鈴木,Y=雅馬哈
若在規定時間內未提出抗議,則視為正式結果。
結果在指定時間內未提出抗議/上訴時正式生效。
最快圈速 編號 1 F.C.C. TSR 本田 2'08.745 32/178 162.77km/h
完成圈數 137
處罰 Penalties
20號因違反耐久世界錦標賽規則第1.16條(起跑程序),被處以停車與起步處罰。
停車與起步處罰(R.R.W.C.E.R. 1.16 開賽程序)。
50、7、81
因違反耐久世界錦標賽規則1.18.13(維修區速度限制),被處以停車與起步處罰。
停車與起步處罰(R.R.W.C.E.R. 1.18.13 (維修區速度限制))。
81號因違反耐久世界錦標賽規則第1.16(未完成暖胎圈),被處以兩次停車與起步處罰。
2 次停車與起步處罰(R.R.W.C.E.R. 1.16 (未完成暖身圈)).
67號因違反耐久世界錦標賽規則1.15.9(比賽中中立化),被處以停車與起步處罰。
停車與起步處罰(R.R.W.C.E.R. 1.15.9 (安全車程序)).









