2008 AUTOBACS SUPER GT 第6回合
SUPER GT 自由練習結果表
日期：2008-08-24 天氣：多雲賽道：濕滑 國際賽車道
| 名次 | 號 | Cls. | 車隊/車輛 | 第一駕駛 | 第二駕駛 | 第三駕駛 | 最佳時間 | |||||
| 機器 | 時間 (L) | 時間 (L) | 時間 (L) | |||||||||
| 1 | 1 | GT500 | 1 | ARTA NSX | 拉爾夫·法曼 | 伊澤 拓也 | 1'57.575 | |||||
| 本田 NSX | 1'57.575 ( 11 ) | 1'57.608 ( 5 ) | ||||||||||
| 2 | 12 | GT500 | 2 | 卡爾索尼克 IMPUL GT−R | 松田 次生 | 塞巴斯蒂安·菲利普 | 1'57.777 | |||||
| NISSAN GT-R | 1'57.777 ( 11 ) | 1'58.292 ( 5 ) | ||||||||||
| 3 | 38 | GT500 | 3 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 | 理查德·萊恩 | 1'57.796 | |||||
| SC430 | 1'59.000 ( 9 ) | 1'57.796 ( 7 ) | ||||||||||
| 4 | 3 | GT500 | 4 | 黃帽 YMS TOMICA GT-R | 羅尼·昆塔雷利 | 橫溝 直輝 | 1'58.318 | |||||
| NISSAN GT-R | 2'09.013 ( 7 ) | 1'58.318 ( 10 ) | ||||||||||
| 5 | 100 | GT500 | 5 | RAYBRIG NSX | 井出 有治 | 細川 慎弥 | 松浦 孝亮 | 1'58.551 | ||||
| 本田 NSX | 2'02.828 ( 8 ) | 1'58.551 ( 2 ) | 2'03.303 ( 7 ) | |||||||||
| 6 | 36 | GT500 | 6 | PETRONAS TOM’S SC430 | 脇阪 寿一 | 安德烈·洛特拉 | 卡爾羅·班達姆 | 1'58.726 | ||||
| SC430 | 1'58.726 ( 5 ) | 2'00.725 ( 8 ) | 3'34.209 ( 1 ) | |||||||||
| 7 | 22 | GT500 | 7 | MOTUL AUTECH GT−R | 米哈伊爾·庫魯姆 | 柳田 真孝 | 多米尼克·施瓦格 | 1'59.046 | ||||
| NISSAN GT-R | 1'59.046 ( 4 ) | 2'08.318 ( 4 ) | 2'09.315 ( 6 ) | |||||||||
| 8 | 24 | GT500 | 8 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | JP・德・奧利維拉 | 荒 聖治 | 1'59.098 | |||||
| NISSAN GT-R | 1'59.098 ( 11 ) | 2'05.131 ( 2 ) | ||||||||||
| 9 | 18 | GT500 | 9 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 | 小暮 卓史 | 1'59.449 | |||||
| 本田 NSX | 2'01.928 ( 12 ) | 1'59.449 ( 5 ) | ||||||||||
| 10 | 39 | GT500 | 10 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 高木 虎之介 | 安德烈·庫特 | 嵯峨 宏紀 | 1'59.522 | ||||
| SC430 | 2'06.941 ( 8 ) | 1'59.522 ( 5 ) | 2'01.502 ( 4 ) | |||||||||
| 11 | 32 | GT500 | 11 | EPSON NSX | 洛伊克·杜瓦爾 | 平中 克幸 | 2'00.951 | |||||
| 本田 NSX | 2'00.951 ( 11 ) | 2'01.381 ( 4 ) | ||||||||||
| 12 | 23 | GT500 | 12 | XANAVI NISMO GT−R | 本山 哲 | 布諾瓦·特雷利耶 | 法比奧·卡爾博恩 | 2'01.018 | ||||
| NISSAN GT-R | 2'08.992 ( 6 ) | 2'01.018 ( 2 ) | 2'01.749 ( 7 ) | |||||||||
| 13 | 6 | GT500 | 13 | ENEOS SC430 | 飯田 章 | 比揚·比爾德海姆 | 羅伯特·斯特雷特 | 2'02.006 | ||||
| SC430 | ( 0 ) | 2'02.461 ( 5 ) | 2'02.006 ( 10 ) | |||||||||
| 14 | 19 | GT300 | 1 | 威茲運動IS350 | 織戶 學 | 阿部 翼 | 關口 雄飛 | 2'09.165 | ||||
| IS350 | 2'09.165 ( 7 ) | 3'49.657 ( 1 ) | 2'13.342 ( 8 ) | |||||||||
| 15 | 11 | GT300 | 2 | JIMCENTER ADVAN F430 | 田中 哲也 | 植田 正幸 | 2'09.225 | |||||
| 法拉利 F430(GF-F360) | 2'09.225 ( 6 ) | 2'15.638 ( 7 ) | ||||||||||
| 16 | 4 | GT300 | 3 | EBBRO UEMATSU 320R | 阪口 良平 | 松下 昌揮 | 植松 忠雄 | 2'09.356 | ||||
| VEMAC RD320R | 2'09.356 ( 8 ) | 2'11.842 ( 4 ) | 2'12.876 ( 4 ) | |||||||||
| 17 | 2 | GT300 | 4 | Privé KENZO 資產・紫電 | 高橋 一穂 | 加藤 寬規 | 吉本 大樹 | 2'09.408 | ||||
| 紫電MC/RT-16 | 2'09.408 ( 9 ) | 2'13.278 ( 5 ) | ( 0 ) | |||||||||
| 18 | 35 | GT500 | 14 | 寶山 KRAFT SC430 | 彼得·丹布雷克 | 片岡 龍也 | 脇阪 薫一 | 2'09.524 | ||||
| SC430 | 2'27.894 ( 2 ) | 2'09.524 ( 7 ) | ( 0 ) | |||||||||
| 19 | 46 | GT300 | 5 | MOLA獅子公寓Z | 星野 一樹 | 安田 裕信 | 2'10.231 | |||||
| 日產Fairlady Z(Z33) | 2'10.231 ( 11 ) | 2'11.763 ( 2 ) | ||||||||||
| 20 | 95 | GT300 | 6 | 閃電麥坤 apr MR-S | 大嶋 和也 | 國本 京佑 | 坂本 雄也 | 2'10.694 | ||||
| MR-S | 2'12.972 ( 5 ) | 2'32.360 ( 4 ) | 2'10.694 ( 6 ) | |||||||||
| 21 | 7 | GT300 | 7 | ORC雨宮SGC−7 | 井入 宏之 | 折目 遼 | 松村 浩之 | 2'10.797 | ||||
| RX-7(FD3S) | 2'15.900 ( 6 ) | 2'10.797 ( 5 ) | 2'16.337 ( 4 ) | |||||||||
| 22 | 81 | GT300 | 8 | 大信 ADVAN Z | 青木 孝行 | 藤井 誠暢 | 2'10.814 | |||||
| 日產Fairlady Z(Z33) | 2'10.814 ( 11 ) | 2'12.027 ( 3 ) | ||||||||||
| 23 | 88 | GT300 | 9 | triple a 蓋亞爾多RG−3 | 松田 秀士 | 古谷 直廣 | 坂本 祐也 | 2'11.382 | ||||
| 蓋亞爾多 RG-3 | 2'22.524 ( 5 ) | 2'14.192 ( 5 ) | 2'11.382 ( 4 ) | |||||||||
| 24 | 77 | GT300 | 10 | CUSCO DUNLOP 斯巴魯印地賽 | 山野 哲也 | 佐佐木 孝太 | 2'11.416 | |||||
| 斯巴魯印第安人 | 2'12.222 ( 7 ) | 2'11.416 ( 9 ) | ||||||||||
| 25 | 26 | GT300 | 11 | 雲克爾力量泰山保時捷 | 谷口 信輝 | 山路 慎一 | 澤 圭太 | 2'11.446 | ||||
| 保時捷 911GT3RS | 2'11.446 ( 7 ) | ( 0 ) | 2'15.183 ( 5 ) | |||||||||
| 26 | 62 | GT300 | 12 | WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | 柴原 眞介 | 黑澤 治樹 | 密山 祥吾 | 2'11.610 | ||||
| VEMAC 408R | 2'11.610 ( 6 ) | 2'12.523 ( 7 ) | 3'09.571 ( 1 ) | |||||||||
| 27 | 43 | GT300 | 13 | ARTA Garaiya | 新田 守男 | 高木 真一 | 峰尾 恭輔 | 2'11.622 | ||||
| ARTA Garaiya GT300VQ | 2'15.322 ( 3 ) | 2'26.993 ( 6 ) | 2'11.622 ( 5 ) | |||||||||
| 28 | 25 | GT500 | 15 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 | 石浦 宏明 | 2'12.469 | |||||
| SC430 | 2'20.074 ( 2 ) | 2'12.469 ( 6 ) | ||||||||||
| 29 | 66 | GT300 | 14 | triple a 穆爾西RG−1 | 山西 康司 | 余鄉 敦 | 2'13.109 | |||||
| 穆爾西拉戈 RG-1 | ( 1 ) | 2'13.109 ( 8 ) | ||||||||||
| 30 | 52 | GT300 | 15 | 綠色科技庫摩IS350 | 黑澤 琢彌 | 井口 卓人 | 山內 英輝 | 2'13.392 | ||||
| IS350 | ( 0 ) | 2'18.567 ( 7 ) | 2'13.392 ( 8 ) | |||||||||
| 31 | 27 | GT300 | 16 | 石松・FUNKY'S・HANKOOK GT3 | 井上 貴志 | 粉·金 | 高崎 保浩 | 2'13.531 | ||||
| 保時捷 911GT3RSR | 2'15.505 ( 9 ) | 2'13.531 ( 4 ) | 2'15.773 ( 2 ) | |||||||||
| 32 | 118 | GT300 | 17 | 4CARAT SON GT3 | 宮本 隆士 | 蓋茲城內 | 栗原 正之 | 2'14.310 | ||||
| 保時捷 911GT3RS | 2'14.310 ( 13 ) | ( 0 ) | ( 0 ) | |||||||||
| 33 | 170 | GT300 | 18 | 外國車的外國屋＆LMP保時捷 | 石橋 義三 | 山岸 大 | 高見澤 一吉 | 2'14.856 | ||||
| 保時捷 996GT3RS | ( 0 ) | ( 0 ) | 2'14.856 ( 8 ) | |||||||||
| 34 | 87 | GT300 | 19 | 阿克提奧蓋亞爾多RG−3 | 和田 久 | 栗原 宗之 | 行方 由久 | 2'15.258 | ||||
| 蓋亞爾多 RG-3 | 2'15.258 ( 5 ) | ( 0 ) | 2'16.761 ( 8 ) | |||||||||
| 35 | 17 | GT500 | 16 | 真實 NSX | 金石 勝智 | 金石 年弘 | 塚越 廣大 | 2'15.945 | ||||
| 本田 NSX | 2'15.945 ( 6 ) | ( 0 ) | ( 0 ) | |||||||||
| 36 | 9 | GT300 | 20 | 日產服務C6 | 谷川 達也 | 武井 寬史 | 松本 高幸 | 2'16.122 | ||||
| 雪佛蘭科爾維特C6 | 2'16.122 ( 4 ) | 2'23.437 ( 10 ) | ( 0 ) | |||||||||
| 37 | 5 | GT300 | 21 | 普羅μ 馬赫號 320R | 玉中 哲二 | 山野 直也 | 筒井 克彦 | 2'16.162 | ||||
| VEMAC 320R | ( 0 ) | ( 0 ) | 2'16.162 ( 11 ) | |||||||||
| 38 | 110 | GT300 | 22 | KUMHO BOXSTER−GT | 光貞 秀俊 | 池田 大祐 | 2'16.323 | |||||
| 寶馬斯特(986) | 2'17.233 ( 3 ) | 2'16.323 ( 3 ) | ||||||||||
| 39 | 666 | GT300 | 23 | 樂天 BOMEX 320R | 周防 彰悟 | 山下 潤一郎 | Takamori.com | 2'17.352 | ||||
| VEMAC RD320R | ( 0 ) | 2'22.515 ( 7 ) | 2'17.352 ( 5 ) | |||||||||
| 40 | 111 | GT300 | 24 | ARKTECH BOXSTER−GT | 小泉 洋史 | 黑澤 翼 | 保羅·伊普 | 2'21.630 | ||||
| 寶馬斯特(986) | ( 0 ) | 2'23.201 ( 6 ) | 2'21.630 ( 6 ) | |||||||||
| 33 | GT300 | 漢克克 保時捷 | 木下光宏 | 影山 正美 | 未出發 | |||||||
| 保時捷 911GT3RSR | ( 0 ) | ( 0 ) | ||||||||||
| 808 | GT300 | 初音未來 Studie GLAD BMW Z4 | 菊地 靖 | 田ヶ原 章藏 | 未出發 | |||||||
| BMW Z4 M coupe 運動版 | ( 0 ) | ( 0 ) | ||||||||||
開始時刻： 08:30'00
因紅旗提示而中斷了08分53秒。(紅旗提示時間 08:51'07 再開時間 09:00'00)
班別基準時間 ( GT500 107 % ) 2'05.956 ( GT300 107 % ) 2'18.295
