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2025年2月23日更新
| 班級 | 名稱 | 時間 | 機器 | 天氣 | 賽道 |
|---|---|---|---|---|---|
| F1(預賽) | 塞巴斯蒂安·維特爾 | 1'27.064 | 法拉利 SF90 | 很好 | 乾燥 |
| 2019年10月13日(日) | 2019 FIA FORMULA ONE 世界盃 第17回合 日本大獎賽 | ||||
| Formula 1(決賽) | 路易斯·漢密爾頓 | 1'30.983 | 梅賽德斯 W10 | 很好 | 乾燥 |
| 2019年10月13日(日) | 2019 FIA FORMULA ONE 世界盃 第17回合 日本大獎賽 | ||||
| 超級方程式 | 尼克·卡西迪 | 1'34.442 | SF19 TOYOTA/TRD TRD01F | 很好 | 乾燥 |
| 2020年12月6日(日) | 2020年 全日本超級方程式選手權 第5戰/第6戰 第19回JAF鈴鹿大獎賽 | ||||
| 方程式3 | 高星 明誠 | 1'50.999 | 達拉拉 F312 | 很好 | 乾燥 |
| 2017年4月22日(星期六) | 2017年 全日本選手權超級方程式 第1戰 鈴鹿賽車場 鈴鹿2&4賽事 | ||||
| 方程式4 | 角田 裕毅 | 2'01.874 | KK-ZS | 很好 | 乾燥 |
| 2017年12月9日(星期六) | 2017鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| FIA-F4(冠軍) | 洞地 遼大 | 2'06.737 | 晴天 | 乾燥 | |
| 2024年12月7日(星期六) | 2024 FIA-F4 鈴鹿賽車錦標賽 第7戰&第8戰 | ||||
| FIA-F4(獨立賽車) | 鳥羽 豊 | 2'09.126 | 晴天 | 乾燥 | |
| 2024年12月7日(星期六) | 2024 FIA-F4 鈴鹿賽車錦標賽 第7戰&第8戰 | ||||
| 超級FJ | 河野 駿佑 | 2'11.133 | RD10V | 很好 | 乾燥 |
| 2013年12月7日(星期六) | 2013 S-FJ&F4 日本一最終戰 | ||||
| 超級方程式燈光 | 阪口 晴南 | 1'49.046 | Dallara 320 | 很好 | 乾燥 |
| 2020年12月5日(星期六) | 2020年 全日本超級方程式選手權 第5戰/第6戰 第19回JAF鈴鹿大獎賽 | ||||
| 方程式地區賽 | 大草力 | 1'57.015 | 很好 | 乾燥 | |
| 2021年12月11日(星期六) | 2021鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| WTCC（預選） | 何塞·瑪麗亞·洛佩斯 | 2'05.439 | 雪鐵龍 C-Elysee | 很好 | 乾燥 |
| 2014年10月25日(星期六) | 2014 FIA 世界房車錦標賽系列 | ||||
| WTCC（決賽） | 加布里埃爾·塔爾基尼 | 2'09.063 | 本田思域 | 很好 | 乾燥 |
| 2014年10月26日(日) | 2014 FIA 世界房車錦標賽系列 | ||||
| TCR JAPAN | 篠原 拓郎 | 2'10.529 | Audi RS3 LMS | 很好 | 乾燥 |
| 2020年12月4日(五) | 2020年 全日本超級方程式選手權 第5戰/第6戰 第19回JAF鈴鹿大獎賽 | ||||
| SUPER GT（GT500） | 福住 仁嶺 | 1'43.143 | TOYOTA GR Supra GT500 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年12月7日(星期六) | 2024 鈴鹿GT 300公里賽事總決賽 | ||||
| SUPER GT（GT300） | 喬奧·保羅·德·奧利維拉 | 1'55.092 | NISSAN GT-R NISMO GT3 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年12月7日(星期六) | 2024 鈴鹿GT 300公里賽事總決賽 | ||||
| GT 亞洲 GT3 | 濱口浩志 | 2'04.748 | Audi R8 LMS GT3 | 多雲 | 乾燥 |
| 2011年8月20日(星期六) | 第40屆 國際 波卡GT 夏季特別賽 | ||||
| GT亞洲 GT4 | 瑞安·馬斯登 | 2'20.991 | 阿斯頓·馬丁 Vantage N24 | 多雲 | 乾燥 |
| 2011年8月20日(星期六) | 第40屆 國際 波卡GT 夏季特別賽 | ||||
| GT亞洲GTM | 林久森 | 2'09.855 | 保時捷 997 杯 3.8 | 多雲 | 乾燥 |
| 2011年8月20日(星期六) | 第40屆 國際 波卡GT 夏季特別賽 | ||||
| GT 亞洲錦標賽 | 三間武臣 | 2'16.241 | 保時捷 996 R | 多雲 | 乾燥 |
| 2011年8月20日(星期六) | 第40屆 國際 波卡GT 夏季特別賽 | ||||
| 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli 日本 (Pirelli) | 內田優大 | 2'07.240 | 法拉利 458 挑戰賽 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年6月29日(星期六) | 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli 日本第4回合 | ||||
| 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli 日本 (Pirelli AM) | 秋田 | 2'07.141 | 法拉利 458 挑戰賽 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年6月29日(星期六) | 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli 日本第4回合 | ||||
| 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli 日本（Shell） | 白崎康隆 | 2'08.103 | 法拉利 458 挑戰賽 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年6月29日(星期六) | 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli 日本第4回合 | ||||
| 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli 日本（Shell AM） | 前澤友作 | 2'11.558 | 法拉利 458 挑戰賽 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年6月29日(星期六) | 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli 日本第4回合 | ||||
| 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli(Pirelli) P-AM | 內田優大 | 2'07.128 | 法拉利 458 挑戰賽 | 很好 | 乾燥 |
| 2022年7月16日(星期六) | 亞洲鈴鹿賽事 | ||||
| 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli(Pirelli) S-AM | 漢字矢倉 | 2'09.634 | 法拉利 458 挑戰賽 | 很好 | 乾燥 |
| 2022年7月16日(星期六) | 亞洲鈴鹿賽事 | ||||
| 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli(Pirelli) S | 小谷本宏 | 2'08.891 | 法拉利 458 挑戰賽 | 很好 | 乾燥 |
| 2022年7月16日(星期六) | 亞洲鈴鹿賽事 | ||||
| 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli（Shell） | 萩原秀彦 | 2'11.837 | 法拉利 458 挑戰賽 | 多雲 | 乾燥 |
| 2013年4月20日(星期六) | 法拉利賽車日 鈴鹿 2013 | ||||
| 法拉利挑戰賽 Trofeo Pirelli（國際） | 馬克斯·布蘭卡爾迪 | 2'08.260 | 法拉利 458 挑戰賽 | 多雲 | 乾燥 |
| 2013年4月20日(星期六) | 法拉利賽車日 鈴鹿 2013 | ||||
| 超級賽車(SUPER6000) | 加藤宏樹 | 2'09.822 | 股票車 | 多雲 | 乾燥 |
| 2013年8月31日(星期六) | 亞洲2&4賽事 鈴鹿2013 | ||||
| 超級賽車(GT) | 張順浩 | 2'21.192 | 現代 Genesis Coupe 2.0T | 多雲 | 乾燥 |
| 2013年8月31日(星期六) | 亞洲2&4賽事 鈴鹿2013 | ||||
| 超級耐久(ST-X) | 哈里森·紐伊 | 1'58.748 | 法拉利 488GT3 | 很好 | 乾燥 |
| 2019年3月23日(星期六) | SUZUKA的耐春之陣 | ||||
| 超級耐久(ST-Z) | 千代 勝正 | 2'10.379 | 保時捷 718 開曼 GT4 RS CS | 多雲 | 乾燥 |
| 2023年3月18日(星期六) | ENEOS 超級耐久系列2023 | ||||
| 超級耐久(ST-TCR) | 蘇武 喜和 | 2'11.677 | 本田 FK8 | 很好 | 乾燥 |
| 2019年3月23日(星期六) | SUZUKA的耐春之陣 | ||||
| 超級耐久賽(ST-Q) | 小河 諒 | 2'10.155 | 梅賽德斯 AMG | 多雲 | 乾燥 |
| 2022年3月19日(星期六) | 第1戰 鈴鹿S耐 | ||||
| 超級耐久(ST Class 1) | 張志強 | 2'05.246 | Audi R8 LMS CUP | 很好 | 乾燥 |
| 2019年3月23日(星期六) | SUZUKA的耐春之陣 | ||||
| 超級耐久(ST Class 2) | 中谷 明彦 | 2'14.159 | 三菱 CT9A | 很好 | 乾燥 |
| 2006年5月20日(星期六) | 超級耐久・鈴鹿300哩 | ||||
| 超級耐久(ST類別3) | 山下 健太 | 2'14.187 | LEXUS GSC10 | 很好 | 乾燥 |
| 2019年3月23日(星期六) | SUZUKA的耐春之陣 | ||||
| 超級耐久(ST類別4) | 服部 尚貴 | 2'20.035 | TOYOTA ZN6 | 很好 | 乾燥 |
| 2015年10月24日(星期六) | 超級耐久賽・鈴鹿 | ||||
| 超級耐久(ST級 5) | 關口 雄飛 | 2'28.979 | 馬自達跑車 | 多雲 | 乾燥 |
| 2022年3月19日(星期六) | 第1戰 鈴鹿S耐 | ||||
| 86/BRZ（俱樂部賽） | 松井 宏太 | 2'30.463 | TOYOTA/GR86 | 很好 | 乾燥 |
| 2023年10月28日(星期六) | TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2023 第6回 俱樂部系列 | ||||
| 86/BRZ（俱樂部專家) | 水野 大 | 2'31.452 | TOYOTA 86 | 多雲 | 乾燥 |
| 2019年3月23日(星期六) | SUZUKA的耐春之陣 | ||||
| 86/BRZ（專業版) | 菅波 冬悟 | 2'25.506 | TOYOTA/GR86 | 很好 | 乾燥 |
| 2023年10月28日(星期六) | TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2023 第六回合 專業系列 | ||||
| Blancpain GT 亞洲 GT3 銀 | L.葉宏立/N.福斯特 | 2'01.504 | 法拉利 488 GT3 | 很好 | 乾燥 |
| 2018年6月30日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2018 | ||||
| Blancpain GT Asia GT3 Pro/AM | M.Chen/T.Slade | 2'01.827 | 法拉利 488 GT3 | 很好 | 乾燥 |
| 2018年6月30日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2018 | ||||
| Blancpain GT 亞洲 GT3 AM/AM | N.Takeda/T.Shirasaka | 2'04.072 | Audi R8 LMS GT3 | 很好 | 乾燥 |
| 2018年6月30日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2018 | ||||
| Blancpain GT 亞洲 GT4 AM/AM | R.Ohtsuka/R.Renger | 2'14.989 | 梅賽德斯 AMG GT4 | 很好 | 乾燥 |
| 2018年6月30日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2018 | ||||
| Fanatec GT世界挑戰賽亞洲(GT3)銀牌 | 橫溝直樹 | 2'01.258 | 法拉利 488 GT3 | 很好 | 乾燥 |
| 2022年7月16日(星期六) | 亞洲鈴鹿賽事 | ||||
| Fanatec GT世界挑戰賽亞洲(GT3)AM | 濱口博司 | 2'02.179 | 蘭博基尼 Huracan GT3 Evo | 很好 | 乾燥 |
| 2022年7月16日(星期六) | 亞洲鈴鹿賽事 | ||||
| Fanatec GT 世界挑戰賽亞洲 (GT3) Pro-Am | Kei Cozzolino | 1'58.745 | 法拉利 488 GT3 | 很好 | 乾燥 |
| 2022年7月16日(星期六) | 亞洲鈴鹿賽事 | ||||
| Fanatec GT世界挑戰賽亞洲(GT3)銀級 | 芬恩·格爾希茲 | 2'00.654 | 法拉利 296 GT3 | 明亮 | 乾燥 |
| 2024年7月6日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2024 | ||||
| Fanatec GT 世界挑戰賽亞洲 (GT4) 銀級組 | 細川真也 | 2'12.848 | 梅賽德斯-AMG GT4 | 很好 | 乾燥 |
| 2022年7月16日(星期六) | 亞洲鈴鹿賽事 | ||||
| Fanatec GT世界挑戰賽亞洲(GT4)AM | 小林可夢偉 | 2'15.430 | 保時捷凱曼 718 GT4 RS 俱樂部運動版 | 多雲 | 乾燥 |
| 2023年7月15日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2023 | ||||
| Fanatec GT 世界挑戰賽 亞洲 (TC INV) | 日向塾長 | 2'17.661 | BMW M2 CSR | 很好 | 乾燥 |
| 2022年7月16日(星期六) | 亞洲鈴鹿賽事 | ||||
| 日本盃 GT3 Pro-Am | 高木信一 | 2'00.920 | 法拉利 296 GT3 | 明亮 | 乾燥 |
| 2024年7月6日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2024 日本盃 | ||||
| 日本盃 GT3 Am | MOTOKI | 2'02.776 | 科爾維特 C7 GT3-R | 明亮 | 乾燥 |
| 2024年7月6日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2024 日本盃 | ||||
| 日本盃 GT4 銀安 | 末廣武 | 2'11.207 | 豐田 GR Supra GT4 Evo | 明亮 | 乾燥 |
| 2024年7月6日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2024 日本盃 | ||||
| 日本盃 GT4 Am | 星野達也 | 2'13.917 | 阿斯頓·馬丁 Vantage AMR GT4 | 明亮 | 乾燥 |
| 2024年7月6日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2024 日本盃 | ||||
| 日本盃 GTC Am | 長谷川真 | 2'11.527 | 保時捷 911 GT3 Cup 991 | 明亮 | 乾燥 |
| 2024年7月6日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2024 日本盃 | ||||
| 日本盃 GTC Pro-Am | 井上正孝 | 2'08.296 | 法拉利 488 挑戰賽 | 明亮 | 乾燥 |
| 2024年7月6日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2024 日本盃 | ||||
| 蘭博基尼專業 | A.YAZID/C.KEI | 2'02.110 | 蘭博基尼 | 很好 | 乾燥 |
| 2017年6月24日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2017 | ||||
| 蘭博基尼專業業餘賽 | 阿菲克·雅茲德/落合俊之 | 2'02.541 | 蘭博基尼 | 很好 | 乾燥 |
| 2016年6月11日(星期六) | SUZUKA的耐力生存 | ||||
| 蘭博基尼 AM | A.HARYANTO | 2'04.692 | 蘭博基尼 | 很好 | 乾燥 |
| 2017年6月24日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2017 | ||||
| 蘭博基尼 LC | P.Wong/C.Li | 2'08.714 | 蘭博基尼 | 很好 | 乾燥 |
| 2018年6月30日(星期六) | 鈴鹿亞洲賽 2018 | ||||
| Audi R8 | C.Congfu(Franky) | 2'02.679 | Audi R8 | 很好 | 乾燥 |
| 2017年6月10日(星期六) | SUZUKA的耐力生存 | ||||
| 奧迪 R8 AM | R.YOON | 2'05.951 | Audi R8 | 很好 | 乾燥 |
| 2017年6月10日(星期六) | SUZUKA的耐力生存 | ||||
| Audi R8 AM+ | A.LIU | 2'03.107 | Audi R8 | 很好 | 乾燥 |
| 2017年6月10日(星期六) | SUZUKA的耐力生存 | ||||
| 威茲 | 大崎達也 | 2'46.754 | TOYOTA NCP131 | 很好 | 乾燥 |
| 2021年11月28日(日) | 2021 鈴鹿俱樂部賽第六回合 | ||||
| Vitz（GAZOO Racing Netz Cup Vitz 賽車/NCP131） | 黑田 保男 | 2'45.260 | TOYOTA NCP131 | 很好 | 乾燥 |
| 2016年10月30日(日) | 2016年 全日本超級方程式選手權 最終戰 第15回 JAF鈴鹿大獎賽 | ||||
| Yaris(TOYOTA GAZOO Rasing Yaris Cup) | 森口 優樹 | 2'43.230 | TOYOTA MXPA10 | 很好 | 乾燥 |
| 2021年11月28日(日) | TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup 2021 西日本系列第4戰 | ||||
| N-ONE | 谷川 達也 | 3'04.082 | 本田 DBA-JG1 | 很好 | 乾燥 |
| 2020年11月28日(星期六) | 2020鈴鹿俱樂部賽事決賽 | ||||
| Lupo（專家) | 壺林 貴也 | 2'47.890 | VW Lupo GTⅠ | 雨 | 濕滑 |
| 2003年7月5日(星期六) | 2003年 全日本選手權方程式・日本第5戰 鈴鹿賽車場 | ||||
| Lupo（俱樂部賽車) | 後藤 稔 | 2'49.520 | VW Lupo GTⅠ | 雨 | 濕滑 |
| 2003年7月5日(星期六) | 2003年 全日本選手權方程式・日本第5戰 鈴鹿賽車場 | ||||
| 保時捷(Pro) | 近藤 翼 | 2'02.317 | 保時捷 911GT3 杯 | 很好 | 乾燥 |
| 2022年5月28日(星期六) | 鈴鹿GT300km Porsche Carrera Cup Japan 第5戰&第6戰 | ||||
| 保時捷(ProAm) | MOTOKI | 2'04.158 | 保時捷 911GT3 杯 | 多雲 | 乾燥 |
| 2024年4月6日(星期六) | 2024年保時捷卡雷拉盃日本 第1戰 | ||||
| 保時捷(Am) | 高見元樹 | 2'05.095 | 保時捷 911GT3 杯 | 多雲 | 乾燥 |
| 2022年10月8日(星期六) | 保時捷卡雷拉盃日本 2022 第11戰 | ||||
| 保時捷（總體級別） | 笹原 右京 | 2'03.812 | 保時捷 911GT3 杯 | 很好 | 乾燥 |
| 2019年5月25日(星期六) | 鈴鹿10H GT300km 保時捷卡雷拉盃日本 第5戰 | ||||
| 保時捷（紳士級） | 鈴木 宏和 | 2'05.049 | 保時捷 911GT3 杯 | 很好 | 乾燥 |
| 2018年5月19日(星期六) | 鈴鹿GT 300km | ||||
| 保時捷(GT3-I) | 吳 良亮 | 2'04.719 | 保時捷 991-2 | 多雲 | 乾燥 |
| 2023年10月8日(日) | 保時捷短跑挑戰賽日本 2023 第7戰 第8戰 | ||||
| 保時捷(GT3-II) | 橋村 剛 | 2'07.173 | 保時捷 991-1 | 多雲 | 乾燥 |
| 2023年10月8日(日) | 保時捷短跑挑戰賽日本 2023 第7戰 第8戰 | ||||
| 保時捷(GT4) | 平安山 良馬 | 2'11.669 | PORSCHE 開曼GT4CS | 多雲 | 乾燥 |
| 2023年10月8日(日) | 保時捷短跑挑戰賽日本 2023 第7戰 第8戰 | ||||
| 保時捷卡雷拉盃亞洲(Pro) | 阿萊桑德羅·基雷提 | 2'03.106 | 保時捷 911GT3杯 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年5月11日(星期六) | 保時捷卡雷拉盃亞洲 2024 第3&4輪 | ||||
| 保時捷卡雷拉盃亞洲（專業業餘組） | BAO Jinlong | 2'08.967 | 保時捷 911GT3杯 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年5月11日(星期六) | 保時捷卡雷拉盃亞洲 2024 第3&4輪 | ||||
| 保時捷卡雷拉盃亞洲(業餘) | Eric KWONG | 2'06.334 | 保時捷 911GT3杯 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年5月11日(星期六) | 保時捷卡雷拉盃亞洲 2024 第3&4輪 | ||||
| M2CSR | 石井 一輝 | 2'15.232 | BMW M2 CS Racing (F87) | 很好 | 乾燥 |
| 2024年5月11日(星期六) | M2CS Racing Series2024 - Round.2 at 鈴鹿10H Presented by 三洋自動車 | ||||
| 全新 MINI JCW | 大塚 隆一郎 | 2'23.529 | MINI F56 JCW | 很好 | 乾燥 |
| 2022年12月10日(星期六) | BMW & MINI Racing Rd.5 at 鈴鹿10H Presented by 三洋自動車 | ||||
| 全新MINI CPS | 古田 聡 | 2'37.145 | MINI 新 MINI F56 Cooper S | 多雲 | 乾燥 |
| 2023年12月2日(星期六) | BMW & MINI 賽車第六回合 | ||||
| 三月 | 鈴木 宏和 | 2'44.426 | NISSAN MCRAK12 | 很好 | 乾燥 |
| 2005年11月5日(星期六) | 鈴鹿GT300km | ||||
| 蓮花(Class1) | 飯田 敏雄 | 2'21.309 | LOTUS EXIGE S(V6) | 很好 | 乾燥 |
| 2019年3月16日(星期六) | 2019鈴鹿俱樂部賽Round2 | ||||
| Lotus(第二類) | 荒田 良浩 | 2'26.337 | LOTUS ELISE SPORT 220 | 很好 | 乾燥 |
| 2022年5月22日(日) | 2022鈴鹿俱樂部賽 第三回合 | ||||
| Lotus 2-十一(俱樂部賽事級別) | 藤井 芳樹 | 2'28.105 | 很好 | 乾燥 | |
| 2009年6月7日(日) | 超級耐久・鈴鹿500公里 | ||||
| Lotus 2-十一(專家級) | 加藤 寛規 | 2'25.994 | 很好 | 乾燥 | |
| 2009年6月7日(日) | 超級耐久・鈴鹿500公里 | ||||
| Lotus 艾莉絲S(俱樂部賽事級別) | 篠原 祐二 | 2'39.360 | 很好 | 乾燥 | |
| 2009年6月7日(日) | 超級耐久・鈴鹿500公里 | ||||
| Lotus 艾莉絲S(專家級) | 高橋 一穂 | 2'49.189 | 多雲 | 濕滑 | |
| 2009年6月6日(星期六) | 超級耐久・鈴鹿500公里 | ||||
| MX-5(全球) | 山野 哲也 | 2'28.130 | MAZDA MX-5 | 很好 | 濕滑 |
| 2017年5月7日(日) | 2017鈴鹿俱樂部賽事第3回合 | ||||
| MX-5(徽章) | 堤優威/佐藤和德 | 2'28.039 | MAZDA MX-5 | 很好 | 濕滑 |
| 2017年5月7日(日) | 2017鈴鹿俱樂部賽事第3回合 | ||||
| ★v.Granz | 富田 星羅 | 2'12.697 | v.Granz | 很好 | 乾燥 |
| 2025年2月22日(星期六) | 2025 鈴鹿10H 冠軍盃賽事 第1回合 | ||||
| FF挑戰 | 林陽介 | 2'25.763 | 本田 EG6 | 很好 | 乾燥 |
| 2023年2月25日(星期六) | 2023鈴鹿俱樂部賽Round1 | ||||
| FIT1.5挑戰杯 | 伊藤 裕士 | 2'30.637 | 本田 GK-5 340 | 多雲 | 乾燥 |
| 2019年12月7日(星期六) | 2019鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| 威茲 | 三谷 明正 | 2'48.318 | TOYOTA NCP131 | 很好 | 乾燥 |
| 2021年6月20日(日) | 2021鈴鹿俱樂部賽事第3回合 | ||||
| ★方程式Enjoy | 堀隼登 | 2'26.251 | FE2 | 很好 | 乾燥 |
| 2025年2月22日(星期六) | 2025 鈴鹿10H 冠軍盃賽事 第1回合 | ||||
| ★方程式比賽 | 富田 自然 | 2'02.585 | FG108 | 很好 | 乾燥 |
| 2025年2月23日(日) | 2025 年方程式比賽地方選手權系列 第 1 輪 | ||||
| ★VITA | 上田 裕司 | 2'22.552 | VITA-01 | 很好 | 乾燥 |
| 2025年2月22日(星期六) | 2025 鈴鹿10H 冠軍盃賽事 第1回合 | ||||
| 賽車場試駕(B1) | 牧田 紗江香 | 2'42.373 | 適合 | 很好 | 乾燥 |
| 2023年2月26日(日) | 2023鈴鹿俱樂部賽 Round1 | ||||
| 賽車場試駕(B2) | 酒井 利恭 | 2'28.970 | 思域 | 多雲 | 乾燥 |
| 2021年2月28日(日) | 2021鈴鹿俱樂部賽事第1回合 | ||||
| 賽車場試駐(B3) | 北村 琢磨 | 2'24.466 | S2000 | 很好 | 乾燥 |
| 2023年2月26日(日) | 2023鈴鹿俱樂部賽Round1 | ||||
| 賽車場試駐(B4) | 小島 健太郎 | 2'24.633 | GRMN雅力士 | 很好 | 乾燥 |
| 2023年2月26日(日) | 2023鈴鹿俱樂部賽Round1 | ||||
| 賽車場試駕(B5) | 小島 健太郎 | 2'15.542 | 日產GTR | 很好 | 乾燥 |
| 2022年2月27日(日) | 2022鈴鹿俱樂部賽事第1回合 | ||||
| 賽車場試駕(C) | 寺本 道雄 | 2'23.544 | 981 開曼 GT4 | 很好 | 乾燥 |
| 2023年7月2日(日) | 2023鈴鹿俱樂部賽事第3回合 | ||||
| 羅德斯特派對賽Ⅲ(ND系列) | 南澤 拓實 | 2'44.468 | SPK･TCR 路跑車 ND5RC | 多雲 | 乾燥 |
| 2024年9月28日(星期六) | JAF巡迴賽車錦標賽 路德斯特派對賽Ⅲ 日本巡迴系列第5戰 | ||||
| 羅德斯特派對賽Ⅲ(ND俱樂部賽) | 桂 涼 | 2'46.656 | Sunday Beauté G 山根跑車 | 多雲 | 乾燥 |
| 2024年9月28日(星期六) | JAF巡迴賽車錦標賽 路德斯特派對賽Ⅲ 日本巡迴系列第5戰 | ||||
| （參考）FIA-F4 | 角田 裕毅 | 2'06.779 | 很好 | 乾燥 | |
| 2018年5月19日(星期六) | 鈴鹿GT 300km | ||||
| （參考）超級巡迴−I | |||||
| （參考）超級巡迴賽−II | 大住 拓 | 2'34.391 | 本田 EK9 | 多雲 | 乾燥 |
| 2013年7月6日(星期六) | 2013鈴鹿俱樂部賽事第4回合耐力賽 | ||||
| （參考）超級巡迴賽−III | 寺西 玲央 | 2'30.419 | 本田 AP1 | 很好 | 乾燥 |
| 2014年7月5日(星期六) | 2014鈴鹿俱樂部賽事第4回合耐力賽 | ||||
| （參考）RS | 久保 宣夫 | 2'02.460 | SK5.2 | 多雲 | 乾燥 |
| 2019年3月17日(日) | 2019鈴鹿俱樂部賽Round2 | ||||
| （參考）新歷史車 | 水本 吉則 | 2'20.117 | VIVACE-7 | 多雲 | 乾燥 |
| 2017年12月10日(日) | 2017鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| （參考）CS2 | 西村 和真 | 2'12.763 | WEST16C | 很好 | 乾燥 |
| 2021年12月11日(星期六) | 2021鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| （參考）CS2 | 下野 璃央 | 2'11.963 | v.Granz | 很好 | 乾燥 |
| 2023年12月2日(星期六) | 2023鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| （參考）俱樂部運動 | 大八木 龍一郎 | 2'24.376 | VITA-01 | 很好 | 乾燥 |
| 2022年12月10日(星期六) | 2022鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| （參考）方程式Enjoy(FE1) | 伴貴廣 | 2'32.240 | NF01 | 很好 | 乾燥 |
| 2013年12月8日(日) | 2013鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| （參考）賽車場試駐(B3/2021) | 小島 健太郎 | 2'15.083 | 保時捷991.2GT3RS | 多雲 | 乾燥 |
| 2021年2月28日(日) | 2021鈴鹿俱樂部賽事第1回合 | ||||
| （參考）C-ST4 | 堀田 誠 | 2'25.018 | 本田 AP1 | 很好 | 乾燥 |
| 2018年3月17日(星期六) | 2018鈴鹿俱樂部賽Round2 耐力賽 | ||||
| （參考）C-ST5 | 村上 博幸 | 2'33.810 | MAZDA ND | 很好 | 乾燥 |
| 2018年3月17日(星期六) | 2018鈴鹿俱樂部賽Round2 耐力賽 | ||||
| （參考）Formula 3（國家級） | 小林 崇志 | 1'54.826 | DALLARA F307 | 很好 | 乾燥 |
| 2010年4月17日(星期六) | 2010年 全日本選手權方程式・日本第1戰 鈴鹿賽車場 鈴鹿2&4賽事 | ||||
| （參考）FCJ | 平川 亮 | 2'01.257 | FC106 | 多雲 | 乾燥 |
| 2012年11月3日(星期六) | 2012年 全日本選手權方程式・日本第7戰 鈴鹿賽車場 | ||||
| （參考）Formula Dream | 高崎 保浩 | 2'01.996 | FD03 H22A | 很好 | 乾燥 |
| 2004年12月11日(星期六) | 2004鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| （參考）FORMULA TOYOTA | 安岡 秀徒 | 2'06.021 | FT30 | 很好 | 乾燥 |
| 2004年11月6日(星期六) | 2004年 全日本選手權方程式・日本第9戰 鈴鹿賽車場 | ||||
| （參考）FJ1600 | 野中 哲也 | 2'17.284 | R&D FV95 | 很好 | 乾燥 |
| 2003年5月10日(星期六) | 超級耐久・鈴鹿300哩 | ||||
| （參考）超級耐久（ST級 5） | 黑澤 琢彌 | 2'18.486 | TOYOTA SXE10 | 多雲 | 乾燥 |
| 2003年5月10日(星期六) | 超級耐久・鈴鹿300哩 | ||||
| （參考）超級耐久（ST級運動） | 植田 正幸 | 2'23.729 | 本田 AP1 | 很好 | 乾燥 |
| 2006年5月20日(星期六) | 超級耐久・鈴鹿300哩 | ||||
| （參考）INTEGRA | 和田 則久 | 2'19.584 | 本田 DC5 | 很好 | 乾燥 |
| 2005年11月26日(星期六) | 2005年 全日本選手權方程式・日本第9戰 鈴鹿賽車場 | ||||
| （參考）CIVIC | 希羅邦 | 2'22.072 | 本田 FD2 | 多雲 | 乾燥 |
| 2012年11月3日(星期六) | 2012年 全日本選手權方程式・日本第7戰 鈴鹿賽車場 | ||||
| （參考）ALTEZZA | 峰尾 恭輔 | 2'26.849 | TOYOTA SXE10 | 多雲 | 乾燥 |
| 2006年7月8日(星期六) | 2006年 全日本選手權方程式・日本第4戰 鈴鹿賽車場 | ||||
| （參考）Vitz(Netz Cup Vitz Race/NCP91) | 神谷 裕幸 | 2'45.131 | TOYOTA NCP91 | 很好 | 乾燥 |
| 2010年5月29日(星期六) | 超級耐久・鈴鹿500公里 | ||||
| （參考）EK9 | 松下 裕一 | 2'26.986 | 本田 EK9 | 很好 | 乾燥 |
| 2010年12月4日(星期六) | 2010鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| （參考）開放 | 近藤 哲 | 2'12.759 | TOYOTA JZA80 | 很好 | 乾燥 |
| 2004年12月11日(星期六) | 2004鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| （參考）N1-I | 八木 宏之 | 2'23.395 | 本田 DC5 | 很好 | 乾燥 |
| 2004年6月5日(星期六) | 2004鈴鹿俱樂部賽事第3回合 耐力賽 | ||||
| （參考）N1-II | 三芳 勉 | 2'31.069 | 本田 EK9 | 很好 | 乾燥 |
| 2004年6月5日(星期六) | 2004鈴鹿俱樂部賽事第3回合 耐力賽 | ||||
| （參考）N1-III | 鍋家 武 | 2'37.100 | 本田 E-GA2 | 很好 | 乾燥 |
| 2005年12月10日(星期六) | 2005鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| （參考）超級巡迴賽−II（2009年〜2011年） | 井ノ口 智大 | 2'32.088 | 本田 DC5 | 很好 | 乾燥 |
| 2009年5月31日(日) | 2009鈴鹿俱樂部賽事第3回耐力賽 | ||||
| （參考）超級巡迴賽−II（2012年） | 佐佐木 孝太 | 2'29.549 | 本田 AP1 | 多雲 | 乾燥 |
| 2012年6月30日(星期六) | 2012鈴鹿俱樂部賽Round4 耐力賽 | ||||
| （參考）街道4 WRX | 小山 裕二 | 2'51.434 | SUBARU GC8 | 多雲 | 濕滑 |
| 2003年11月30日(日) | 2003鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| （參考）街頭霸王4 進化 | 草刈 一輝 | 2'28.828 | 三菱 CT9A | 很好 | 乾燥 |
| 2005年12月10日(星期六) | 2005鈴鹿俱樂部賽決賽 | ||||
| 班級 | 團隊 | 時間 | 機器 | 天氣 | 賽道 |
|---|---|---|---|---|---|
| 奧林匹亞 | 紅區隊 | 3'19.982 | 自由 | 很好 | 乾燥 |
| 2021年7月30日(五) | 鈴鹿2021太陽能車賽 | ||||
| 夢想 | OSU 大阪產業大學 | 3'32.100 | OSU 模型 S' | 很好 | 乾燥 |
| 2013年8月2日(五) | 鈴鹿2013太陽能車賽 | ||||
| 挑戰 | H・A・T 賽車主題商店 | 3'43.667 | EBARA ECO-TECH | 多雲 | 乾燥 |
| 2008年8月2日(星期六) | 夢想杯太陽能車賽 鈴鹿2008 | ||||
| 享受 | 紀北工業高等學校 生產技術部 | 4'31.056 | 紀北太陽能 | 很好 | 乾燥 |
| 2005年8月6日(星期六) | 夢想杯太陽能車賽 鈴鹿2005 | ||||
| 享受我 | MTHS 松工 太陽能車隊 | 4'10.689 | Diesonne 改 | 很好 | 乾燥 |
| 2021年7月30日(五) | 鈴鹿2021太陽能車賽 | ||||
| 享受 II | 奧林巴斯 RS | 4'17.349 | ORS-18 | 多雲 | 乾燥 |
| 2017年8月4日(五) | 鈴鹿2017太陽能車賽 | ||||
| ★KV-Moto Div1 a | 挑戰者 西澤 和真 | 10'54.731 | YA-B1KE | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-Moto Div1 b | 長野縣工科短期大學E 前山 響矢 | 10'33.053 | 摩奇哥利 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-Moto Div1 c | 長野縣箕輪進修高等學校B 關森 雅哉/酒井 輝也 | 10'29.336 | 創建 B | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-Moto Div1 d | 細田學園中學校機器人部 入澤 匠海 | 15'25.582 | HSD-24 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-40 Div1 a | 木本工作所 坂田 文哉 | 5'49.918 | Dynasonic | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-40 Div1 b | 大阪產業大學新能PJ-α 乾瑠喜/山口大輝 | 6'57.153 | 喜鵲 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-40 Div1 c | 長野縣飯田OIDE長姬高中原動機部A 原 煌彌 | 6'13.204 | WISDOM α | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-40 Div1 d | Isshinden的未來 丸山 侑大/藤山 拓真 | 14'59.521 | 未來風能1號車 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-40 DivNEXT a | 團隊・塞德克 若田 慧一/橋本 樂 | 8'09.647 | CEDECｰPV4 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-40 DivNEXT b | 長野縣工科短期大學A 黑木 慎之介 | 8'06.575 | CRK | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-40 DivNEXT c | 星翔高等學校 電動車研究部W 河井 駿典/松岡 漱磨 | 6'57.424 | 白烏 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| ★KV-40 DivNEXT d | 松本市立清水中學校美術部技術班 大槻 輝/野口 光英 | 33'51.512 | BSKT-44.弐式 | 很好 | 乾燥 |
| 2024年7月28日(日) | 2024年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| EV性能挑戰 轉換 | 繁原・威爾瑪−EV賽車團隊 | 2'52.959 | 繁原・威爾瑪☆FT86-EV | 很好 | 乾燥 |
| 2013年8月4日(日) | 2013年1月Ene GP 鈴鹿 | ||||
| EV性能挑戰 市售車 | 威爾德印克滋賀 與ZEVEX | 4'08.274 | 威爾登墨水RAV4L-EV | 很好 | 乾燥 |
| 2012年8月5日(日) | 2012 Ene-1 GP 鈴鹿 | ||||
| EV性能挑戰 轉換 0-S字時間攻擊 | 繁原・威爾瑪−EV賽車團隊 | 51.282 | 繁原・威爾瑪☆FT86-EV | 很好 | 乾燥 |
| 2013年8月4日(日) | 2013年1月Ene GP 鈴鹿 | ||||
| EV性能挑戰 市售車 0-S字時間攻擊 | 威爾德印克滋賀 與ZEVEX | 1'22.150 | 威爾登墨水RAV4L-EV | 很好 | 乾燥 |
| 2012年8月5日(日) | 2012 Ene-1 GP 鈴鹿 | ||||
| （參考）KV-40挑戰 KV-1(2011年) | 四十雀 | 5'00.683 | 文四郎 | 很好 | 乾燥 |
| 2011年8月7日(日) | 2011年1月Ene 鈴鹿GP | ||||
| （參考）KV-40挑戰 KV-2(2011年) | 紀北工業高級中學 生產技術部 | 7'39.798 | 紀北的精神 | 很好 | 乾燥 |
| 2011年8月7日(日) | 2011年1月Ene 鈴鹿GP | ||||
| （參考）KV-40挑戰 KV-3(2011年) | 四中工隊 | 9'27.757 | 四中工的精神 | 很好 | 乾燥 |
| 2011年8月7日(日) | 2011年1月Ene 鈴鹿GP | ||||
| （參考）KV-40挑戰 KV-1（2012年〜） | 木本工作所 | 5'28.267 | Dynasonic | 很好 | 乾燥 |
| 2021年8月1日(日) | 2021 Ene-1 挑戰賽 | ||||
| （參考）KV-40挑戰 KV-2（2012年〜） | nn-tech 環保車隊 | 6'20.469 | HELIOS改 | 很好 | 乾燥 |
| 2021年8月1日(日) | 2021 Ene-1 挑戰賽 | ||||
| （參考）KV-40挑戰 DIV1 | 木本工作所 | 5'32.469 | 很好 | 乾燥 | |
| 2022年7月31日(日) | 2022年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| （參考）KV-40挑戰 DivNEXT | 長野縣飯田OIDE長姬高中 原動機部C | 7'10.364 | 很好 | 乾燥 | |
| 2022年7月31日(日) | 2022年1月 鈴鹿挑戰賽 | ||||
| （參考）EV性能挑戰 開放 | 靜岡理工科大學 SFP | 6'27.584 | SFP EV | 很好 | 乾燥 |
| 2011年8月7日(日) | 2011年1月Ene 鈴鹿GP | ||||
| （參考）EV性能挑戰 股票 | 繁原ＥＶ專案 兔子與烏龜 | 3'16.336 | 威爾瑪☆EV米拉 | 很好 | 乾燥 |
| 2011年8月7日(日) | 2011年1月Ene 鈴鹿GP | ||||
| （參考）EV性能挑戰 開放 0-200時間挑戰 |
靜岡理工科大學 SFP | 9.775 | SFP EV | 很好 | 乾燥 |
| 2011年8月7日(日) | 2011年1月Ene 鈴鹿GP | ||||
| （參考）EV性能挑戰 股票 0-200 時間挑戰 |
OSU EV專案 | 11.550 | OSU的精神 | 很好 | 乾燥 |
| 2011年8月7日(日) | 2011年1月Ene 鈴鹿GP | ||||
| （參考）EV表現挑戰 開放 S字時間挑戰 |
靜岡理工科大學 SFP | 24.880 | SFP EV | 很好 | 乾燥 |
| 2011年8月7日(日) | 2011年1月Ene 鈴鹿GP | ||||
| （參考）EV表現挑戰 庫存 S字時間挑戰 |
OSU EV專案 | 27.456 | OSU的精神 | 很好 | 乾燥 |
| 2011年8月7日(日) | 2011年1月Ene 鈴鹿GP | ||||
