2027年焦點話題

舉辦 F1 衝刺賽

F1 衝刺賽是與一般大獎賽決賽分開舉行的短程賽事。在舉辦衝刺賽的賽事週末，星期五進行衝刺賽排位賽，星期六舉行衝刺賽及決定決賽起跑順位的排位賽，星期日則舉行決賽。整個賽事週末都能欣賞到更多精彩的賽車競逐，對 F1 車迷而言是不容錯過的賽制。

所有對號座位均可於星期五至星期日連續3天使用

原本除部分看台及座位外，星期五採自由入座；現將改為與週末相同的對號入座方式。
因此，所有對號座位均可於星期五至星期日連續3天使用。

持星期四、星期五票或西區票的觀眾，請於西區觀賽。請注意，您無法進入各對號座位看台。
關於進入觀賽區域的相關資訊，請參閱下方說明。

新增超級視線受阻座位

視線受阻座位是指因圍欄、柱子、各類設施、賽事營運車輛及轉播設備等遮擋，導致賽道不易看清或無法一覽全貌的座位。
2027年，為了讓更多觀眾親身體驗現場觀賽的魅力，我們將利用過去未開放販售的區域，增設「超級優惠座位」。雖然這些座位的視野有所限制，但仍能近距離感受賽車場的熱烈氣氛與賽事的震撼力。
各種座位的視野有所不同，請確認座位視野後再行選購。

	暢貨座位分類有所變更的座位類型
	暢貨座位	超級 暢貨座位	究極 暢貨座位
V1	○	○	○
V2	○
A1	○	○	○
B1	○	○	○
B2	○
C	○		○
D	○	○	○
E	○
Q１	○	○
Q二	○
R	○	○
S			○

虛擬候機室的使用方式將有所變更

關於2027年F1日本大獎賽門票開賣當天提供的「虛擬候機室」，使用前必須先登入MobilityStation。
請點選下方按鈕，查看畫面示意圖等資訊。

部分觀眾席觀看賽道的視野將有所改變

為進一步提升安全性，我們將更新設置於賽道與觀眾席之間的部分防護圍欄（防飛散物圍欄）。
更新後，部分防護圍欄的高度將有所變動，因此從D區、E區等部分座位觀看賽道的視野也將有所改變。

• 從 D 區 AH 區塊第 10 排附近眺望 NIPPO 彎道的景觀
• 從 D 區 AH 區塊第 10 排附近眺望 S 字彎道的景觀
• 從 E-2 區 M 區塊第 17 排附近眺望 NIPPO 彎道的景觀
• 從 E-2 區 N 區塊第 7 排附近眺望逆傾斜彎道的景觀

部分座位配置將進行調整

因增設臨時看台及調整座位配置，將重新檢視部分座位類別的分區與座位編號。

	座位名稱或分區經過調整的座位類別
V2	座位分區調整（V2-1～V2-9）
D	因增設臨時看台而變更座位名稱（D-1～D-8）
E	因增設臨時看台而變更座位區名稱（E-1～E-6）
G	新增持西區票可進入的區域
我	因重新劃分座位區而變更座位區名稱（I-1～I-6）
M	因增設臨時看台而變更座位區名稱（M-1～M-3）
O	重新劃分座位區（O-1上層、下層；O-2上層、下層）
P	座位分區調整（P-1～P-3）
Q１	座位分區調整（Q1-1～Q1-2），Q1-2改為獨立座位

攝影區將有所調整

攝影區票券種類將增加，部分可進入區域也將調整。

全新款待區「Ferris Wheel Lounge」（附R區觀賽票）即將開賣

位於最後一個彎道附近的FERRIS WHEEL FANZONE內，全新款待空間「Ferris Wheel Lounge」即將登場。在專屬區域優雅用餐、休憩，再到R區座位感受現場觀賽的震撼。誠摯邀請您體驗全新的觀賽方式。

※從 Ferris Wheel Lounge 的貴賓接待空間無法觀看賽道。
※2027年F1日本大獎賽最後彎道（T18）的團體座位「GRAN VIEW席」不對外公開販售。